據(jù)外媒報道，Stellantis旗下的克萊斯勒品牌已暫停其原計劃于2026年發(fā)布的電動跨界車項目。這一決定通過發(fā)給供應(yīng)商的電子郵件得以確認(rèn)，郵件中指出，代號為C6X（CA）的項目已“暫停，直至另行通知”，并要求立即停止與該項目相關(guān)的所有支出。這一調(diào)整是克萊斯勒在評估市場需求和消費(fèi)者期望后的戰(zhàn)略決策，也反映了當(dāng)前全球汽車制造商對電動車市場普及速度放緩的共同擔(dān)憂。

克萊斯勒首席執(zhí)行官Chris Feuell在聲明中表示，盡管電動跨界車項目被暫停，但公司仍在積極評估市場和客戶需求。與此同時，克萊斯勒計劃在2026年推出改款后的Pacifica車型，并在未來推出一款全新跨界車和一款以Halcyon概念車為靈感的產(chǎn)品。此外，克萊斯勒還計劃在其品牌成立100周年之際，進(jìn)一步明確未來發(fā)展方向。

然而，克萊斯勒的電動跨界車項目并非一帆風(fēng)順。2022年CES展會上，克萊斯勒曾發(fā)布Airflow概念跨界車，展示其電動汽車的發(fā)展愿景。但一年多后，Stellantis設(shè)計負(fù)責(zé)人Ralph Gilles透露，量產(chǎn)版電動跨界車將與Airflow概念車完全不同，F(xiàn)euell希望這款車“獨(dú)一無二”，與現(xiàn)有車型毫無關(guān)聯(lián)。這一轉(zhuǎn)變表明克萊斯勒在產(chǎn)品設(shè)計和市場定位上進(jìn)行了重大調(diào)整。

此外，克萊斯勒最初計劃在2025年推出電動跨界車，但隨后將發(fā)布時間推遲到2026年。這一延遲反映了公司在技術(shù)、市場和消費(fèi)者需求方面的綜合考量。與此同時，Stellantis旗下的Ram品牌也推遲了電動皮卡的發(fā)布時間至2026年，并計劃先推出一款增程式卡車，以應(yīng)對市場對純電動皮卡需求放緩的趨勢。

克萊斯勒的這一戰(zhàn)略調(diào)整不僅是對當(dāng)前市場環(huán)境的響應(yīng)，也是對未來汽車市場趨勢的重新思考。在全球電動車市場面臨需求放緩的背景下，克萊斯勒通過暫停項目、重新評估需求和調(diào)整產(chǎn)品策略，展現(xiàn)了其在復(fù)雜市場環(huán)境中的靈活性和前瞻性。