2025年1月22日，中國十五冶金建設(shè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中國十五冶”）在江銅銀珠山礦實(shí)施的地下有色金屬礦用超小轉(zhuǎn)彎隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）項(xiàng)目，成功實(shí)現(xiàn)了一期工程的巷道貫通，標(biāo)志著國內(nèi)有色金屬礦山行業(yè)在TBM技術(shù)應(yīng)用上取得了重大突破。
此次中國十五冶在江銅銀珠山礦引入的TBM，整機(jī)長達(dá)60米，重達(dá)220噸，開挖直徑為3.53米，具備30米的最小轉(zhuǎn)彎半徑。自2023年7月26日設(shè)備成功下線，歷經(jīng)組裝調(diào)試與始發(fā)掘進(jìn)，至2024年4月19日實(shí)現(xiàn)了-190米中段至副井巷道的貫通。歷經(jīng)13個(gè)月的艱苦施工，至2025年1月22日，TBM再次突破難關(guān)，完成施工措施巷道至-140米中段的貫通，總掘進(jìn)長度達(dá)到3047.442米，高效且安全地完成了銀珠山礦一期工程的巷道建設(shè)任務(wù)。
在項(xiàng)目施工過程中，中國十五冶的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨了諸多挑戰(zhàn)，包括小斷面長距離設(shè)備下井運(yùn)輸、極限吊裝區(qū)間井下裝機(jī)、不良地質(zhì)段掘進(jìn)、30米超小轉(zhuǎn)彎等。然而，團(tuán)隊(duì)?wèi){借卓越的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神，成功解決了這些難題，并創(chuàng)下了最高日進(jìn)尺28米、最高月進(jìn)尺430米的佳績(jī)。在同等工況下，該TBM的掘進(jìn)速度是傳統(tǒng)鉆爆法施工的3倍以上，展現(xiàn)了其巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
作為有色金屬行業(yè)內(nèi)首家引入TBM技術(shù)的工程企業(yè)，中國十五冶始終致力于成為“行業(yè)領(lǐng)先的礦山綜合服務(wù)商”。圍繞礦山全業(yè)務(wù)鏈環(huán)節(jié)，中國十五冶集合內(nèi)外部資源，推動(dòng)“跨界創(chuàng)新”，不斷培育和提升設(shè)計(jì)、咨詢、投資、建設(shè)、采購、運(yùn)營等“六位一體”的服務(wù)能力。面對(duì)行業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化的發(fā)展要求，中國十五冶秉持“誠信、專業(yè)、用心創(chuàng)造價(jià)值”的理念，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，助力礦山行業(yè)實(shí)現(xiàn)更加綠色、環(huán)保、安全、高效的發(fā)展。
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