近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局傳來(lái)喜訊，我國(guó)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織中成功牽頭制定了7項(xiàng)新能源汽車領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目覆蓋了電動(dòng)汽車整車、動(dòng)力電池、燃料電池以及換電技術(shù)四大核心領(lǐng)域。同時(shí)，我國(guó)專家還擔(dān)任了燃料電池汽車和換電車輛兩個(gè)工作組的召集人，彰顯了我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的國(guó)際影響力。

在整車標(biāo)準(zhǔn)方面，我國(guó)牽頭修訂了《電動(dòng)道路車輛 安全要求 第4部分：碰撞后電安全》和《電動(dòng)道路車輛 道路運(yùn)行特性 第1部分：乘用車和輕型貨車》兩項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。前者將結(jié)合新技術(shù)趨勢(shì)，對(duì)電動(dòng)車輛碰撞后的電壓下降及電能釋放要求等進(jìn)行全面修訂，以提升車輛的安全性能；后者則著重調(diào)整輕型電動(dòng)車輛的加速性能、最高車速、爬坡能力等測(cè)試條件，推動(dòng)形成統(tǒng)一的電動(dòng)車輛動(dòng)力性測(cè)試方法。

在動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)方面，我國(guó)主導(dǎo)制定了《電動(dòng)道路車輛 動(dòng)力電池包和系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)測(cè)試方法》系列標(biāo)準(zhǔn)，包括通用測(cè)試和液冷/熱系統(tǒng)兩部分，旨在確立全球統(tǒng)一的電動(dòng)道路車輛動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)性能評(píng)價(jià)方法，為全球動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)性能評(píng)估提供科學(xué)依據(jù)。

此外，在燃料電池標(biāo)準(zhǔn)方面，我國(guó)還牽頭制定了《燃料電池道路車輛 燃料電池系統(tǒng) 空氣壓縮機(jī)》和《燃料電池道路車輛 燃料電池系統(tǒng) 氫氣循環(huán)泵》兩項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，明確了燃料電池電動(dòng)汽車空氣壓縮機(jī)與氫氣循環(huán)泵的技術(shù)條件和試驗(yàn)方法，對(duì)推動(dòng)燃料電池汽車技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

在換電標(biāo)準(zhǔn)方面，我國(guó)新批準(zhǔn)立項(xiàng)的《電動(dòng)道路車輛 換電電動(dòng)汽車》標(biāo)準(zhǔn)，將詳細(xì)規(guī)定換電電動(dòng)汽車的部件組成、換電部件功能性能等關(guān)鍵內(nèi)容，有助于換電電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)的推廣應(yīng)用。