2023年10月，美國(guó)、歐盟等多方在首屆歐盟“全球門戶”論壇簽訂了“洛比托走廊”備忘錄。該項(xiàng)目意在改變非洲現(xiàn)有礦產(chǎn)供應(yīng)格局，獲取鈷、鎳等關(guān)鍵礦產(chǎn)。走廊全長(zhǎng)約2000公里，穿越安哥拉、剛果（金）和贊比亞三國(guó)，將后兩國(guó)的銅礦帶與安哥拉大西洋港口洛比托連接。目前，剛果（金）和贊比亞的重要礦產(chǎn)多經(jīng)南非、莫桑比克港口向東出口，耗時(shí)較長(zhǎng)且大部分進(jìn)入中國(guó)；而走廊建成后，礦產(chǎn)品將向西從洛比托港出口，運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短，更便于進(jìn)入歐美市場(chǎng)。

美歐在推進(jìn)“洛比托走廊”建設(shè)上不遺余力。此項(xiàng)目被定位為G7“全球基礎(chǔ)設(shè)施和投資伙伴關(guān)系”倡議在非洲的旗艦項(xiàng)目。走廊主線路段部分為已建成鐵路，不過(guò)剛果（金）段和贊比亞段大多年久失修。在鐵路建設(shè)和維護(hù)方面，2022年11月，由葡萄牙、瑞士等國(guó)企業(yè)組成的歐洲財(cái)團(tuán)中標(biāo)，獲得30年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，承諾投資5.5億美元。2023年啟動(dòng)第一期運(yùn)營(yíng)，并在2024年1月交付了第一批測(cè)試貨物。同時(shí)，非洲開(kāi)發(fā)銀行、美國(guó)、意大利等也承諾提供資金支持。港口建設(shè)方面，非洲全球物流公司獲得特許經(jīng)營(yíng)權(quán)并承諾投資完善碼頭。

美歐還積極推動(dòng)當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)開(kāi)發(fā)的綠色電力供應(yīng)。美國(guó)貿(mào)易和發(fā)展署為贊比亞太陽(yáng)能發(fā)電廠項(xiàng)目提供贈(zèng)款，Anzana電氣集團(tuán)與第一量子礦產(chǎn)公司也將投資修建電廠和電網(wǎng)。

然而，“洛比托走廊”建設(shè)和運(yùn)營(yíng)面臨諸多挑戰(zhàn)。首先是資金問(wèn)題，全程通車預(yù)計(jì)需超100億美元，但私人資本因風(fēng)險(xiǎn)高投資意愿低。其次，礦業(yè)公司對(duì)運(yùn)營(yíng)前景存疑，礦產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)大，且非洲政府傾向本地加工，若加工能力不足會(huì)影響貨運(yùn)量。最后，協(xié)調(diào)安哥拉、剛果（金）和贊比亞三國(guó)政策難度極大，非洲國(guó)家擔(dān)憂與美國(guó)合作協(xié)議的不確定性。

盡管困難重重，美歐加強(qiáng)在非洲投入、擴(kuò)展關(guān)鍵礦產(chǎn)獲取渠道的趨勢(shì)短期內(nèi)不會(huì)改變。我國(guó)應(yīng)繼續(xù)推進(jìn)“一帶一路”共建，回應(yīng)非洲資源國(guó)工業(yè)化發(fā)展訴求，建設(shè)資源加工產(chǎn)能，提升非洲工業(yè)能力和全球產(chǎn)業(yè)鏈地位，共筑高水平中非命運(yùn)共同體。