近日，原尚氫能的“鞏義—青島”氫能重卡專線正式開(kāi)通，這可是我國(guó)綠色物流和氫能應(yīng)用的重要一步呢。這條線路上跑的49噸氫能重卡，搭載了舜華新能源的35MPa儲(chǔ)氫系統(tǒng)和浙江盤(pán)轂動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，速度很快，一年能跑15萬(wàn)公里。它還能在純電和氫電模式之間切換，短途節(jié)能，長(zhǎng)途續(xù)航強(qiáng)。河南省濮陽(yáng)市和山東省萊蕪市的加氫站，20分鐘就能給重卡加滿氫，保障了線路的順利運(yùn)營(yíng)。

舜華新能源的35MPa儲(chǔ)氫系統(tǒng)是這條專線的“大功臣”。它用的是III型高壓儲(chǔ)氫氣瓶，能存40多公斤氫氣。舜華新能源在氫能技術(shù)上很有經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)儲(chǔ)氫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)安全、輕便、耐沖擊，還減少了氫氣泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，給氫能重卡的穩(wěn)定運(yùn)行提供了很大的保障。到2024年底，舜華新能源已經(jīng)交付了7500多臺(tái)套儲(chǔ)氫系統(tǒng)，在行業(yè)里可是一馬當(dāng)先。

原尚氫能在2024年11月在安陽(yáng)買(mǎi)了150臺(tái)氫能重卡，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月運(yùn)行，節(jié)能降碳效果特別好。這次的“鞏義—青島”專線是原尚氫能在全國(guó)的首條800公里以上的綠色零碳運(yùn)輸專線，也是第一次在超長(zhǎng)途線路上用氫能重卡。這不僅推動(dòng)了綠色物流，還讓氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)合作得更緊密，給相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代帶來(lái)了很大的動(dòng)力。

原尚氫能的這條專線真是個(gè)好榜樣。氫能重卡不僅能跑長(zhǎng)途，還很環(huán)保，沿途的加氫站也給力。舜華新能源的儲(chǔ)氫系統(tǒng)又安全又高效，讓重卡跑起來(lái)更放心。這不僅是綠色物流的新突破，也為氫能應(yīng)用開(kāi)辟了新道路。希望未來(lái)能有更多這樣的綠色運(yùn)輸專線，讓我們的物流更環(huán)保、更高效。

原尚氫能計(jì)劃構(gòu)建一個(gè)橫跨山西、河南、河北、山東四省的氫能運(yùn)輸鏈，目標(biāo)是“千輛氫卡萬(wàn)噸氫”，想用氫能卡車全面替代燃油車。他們還打算利用氫能高速免費(fèi)政策，讓氫能卡車在成本上更有優(yōu)勢(shì)，和燃油車競(jìng)爭(zhēng)起來(lái)更有底氣。這要是實(shí)現(xiàn)了，那對(duì)整個(gè)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)都是個(gè)巨大的變革，不僅能減少污染，還能提高運(yùn)輸效率，推動(dòng)整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

這條“鞏義—青島”氫能重卡專線的成功開(kāi)通，是我國(guó)綠色物流發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。它不僅展示了氫能重卡的強(qiáng)大性能和高效運(yùn)營(yíng)能力，還體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的緊密合作。從舜華新能源的先進(jìn)儲(chǔ)氫系統(tǒng)，到沿途加氫站的有力保障，這條專線為未來(lái)氫能運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為我國(guó)實(shí)現(xiàn)綠色物流目標(biāo)注入了強(qiáng)大動(dòng)力。