2月12日午后，碳酸鋰期貨市場突然掀起波瀾，價格瞬間大幅拉漲，帶動天齊鋰業(yè)等鋰礦概念股快速翻紅并大幅上揚，其強勢表現(xiàn)直追近期備受矚目的負極原料石油焦。然而，在近期市場基本面并無明顯變化的情況下，此次漲價更多是受到消息面的擾動。

港口消息引發(fā)市場波動

首先，皮爾巴拉港務(wù)局宣布Hadeland港從周三下午6點起閉港。Hadeland港是澳洲僅次于Bunbury的重要鋰礦發(fā)貨港口，近兩年澳洲鋰礦增產(chǎn)顯著的PB礦和Wodgina礦均位于該區(qū)域。這一消息引發(fā)了市場對鋰礦供應(yīng)的擔憂，進而推動碳酸鋰期貨價格快速上漲。

江西鋰云母礦復(fù)產(chǎn)不及預(yù)期

其次，江西枧下窩鋰云母礦的復(fù)產(chǎn)情況也對市場產(chǎn)生了影響。目前該礦僅恢復(fù)了選廠，并開始向個別鋰鹽廠供貨，但采礦區(qū)仍未復(fù)產(chǎn)。此前市場曾有節(jié)后礦山復(fù)產(chǎn)及降本的傳言，但此次復(fù)產(chǎn)不及預(yù)期，使得市場對鋰資源供應(yīng)的預(yù)期再度收緊。

港口影響有限，市場邏輯未改

不過，從歷史經(jīng)驗來看，澳洲港口受颶風等極端天氣影響的時間通常較短，一般僅為2-3天。對于鐵礦石等大宗商品而言，這種短期影響尚且有限，更何況是每月僅有3-5船發(fā)貨的鋰礦。因此，從實際影響來看，港口閉港對鋰礦供應(yīng)的影響完全可以忽略不計。

與此同時，節(jié)后碳酸鋰價格持續(xù)陰跌的主要邏輯在于部分下游企業(yè)排產(chǎn)減少。在全年鋰資源供應(yīng)過剩的格局未發(fā)生根本性改變的情況下，成本在9萬元左右的低品礦產(chǎn)能本就處于被壓制狀態(tài)，其對市場的提振作用極為有限。

震蕩偏弱仍將是主旋律

總體而言，在3-4月需求旺季到來之前，國內(nèi)碳酸鋰市場仍將延續(xù)震蕩偏弱的運行態(tài)勢。盡管消息面的擾動可能會在短期內(nèi)引發(fā)價格波動，但從長期來看，市場供需基本面仍是決定價格走勢的關(guān)鍵因素。投資者需密切關(guān)注下游需求的恢復(fù)情況以及全球鋰資源供應(yīng)的變化，以做出更為合理的投資決策。