鋰電池作為現(xiàn)代電子設(shè)備和新能源交通工具的核心部件，其壽命問(wèn)題一直是制約其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵因素。傳統(tǒng)的鋰電池在使用過(guò)程中，由于鋰離子的不可逆損耗，電池容量會(huì)逐漸下降，最終導(dǎo)致電池失效。復(fù)旦大學(xué)團(tuán)隊(duì)通過(guò)“外部供鋰技術(shù)”，在電池壽命即將終結(jié)時(shí)，為其“注射”一種新分子，補(bǔ)充鋰離子，從而恢復(fù)電池的充電容量，顯著延長(zhǎng)了電池的使用壽命。  

這一技術(shù)的核心在于通過(guò)外部供鋰的方式，解決鋰電池內(nèi)部的鋰離子損耗問(wèn)題。研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，采用該技術(shù)后，鋰電池的充放電次數(shù)可達(dá)到1萬(wàn)次，且電池的健康水平與出廠(chǎng)時(shí)幾乎無(wú)異。這一突破不僅大幅提升了鋰電池的使用壽命，也為鋰電池在電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用提供了新的可能性。  

復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系彭慧勝教授表示，這一成果的取得得益于團(tuán)隊(duì)在鋰電池材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的長(zhǎng)期積累。通過(guò)創(chuàng)新性地引入外部供鋰技術(shù)，團(tuán)隊(duì)成功突破了鋰電池壽命的瓶頸，為鋰電池技術(shù)的發(fā)展開(kāi)辟了新方向。  

鋰電池作為新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)之一，其性能的提升對(duì)推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。復(fù)旦大學(xué)團(tuán)隊(duì)的這一成果，不僅為鋰電池行業(yè)提供了新的技術(shù)路徑，也為全球新能源技術(shù)的發(fā)展注入了新的活力。  

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，隨著新能源汽車(chē)和可再生能源的快速發(fā)展，鋰電池的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。復(fù)旦大學(xué)團(tuán)隊(duì)的研究成果，為解決鋰電池壽命問(wèn)題提供了切實(shí)可行的方案，有望推動(dòng)鋰電池技術(shù)的進(jìn)一步普及和應(yīng)用。  

未來(lái)，復(fù)旦大學(xué)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)深化相關(guān)研究，探索外部供鋰技術(shù)在更多電池類(lèi)型中的應(yīng)用，同時(shí)推動(dòng)該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，為全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和中國(guó)力量。