2月11日至12日，氫能公司聯(lián)合合作單位、設(shè)計院和測繪單位，對茂旗至包頭市區(qū)的氫氣長輸管道工程選址進行了為期兩天的現(xiàn)場踏勘。這次踏勘的地點覆蓋了達茂旗、白云鄂博礦區(qū)、固陽縣、烏拉特前旗和昆都侖區(qū)，管道全長約190公里，計劃新建4座場站和5座閥室。這次踏勘是整個項目前期工作的重要環(huán)節(jié)，為后續(xù)的工程設(shè)計和施工提供了重要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

在白云鄂博礦區(qū)，踏勘的重點是復(fù)核閥室選址，查看穿越G335、G210國道以及包白鐵路K137+275處的可行性。同時，還要解決地埋管線與已建成風(fēng)電場風(fēng)機交叉重疊的問題。這些工作對于確保管道安全和施工順利至關(guān)重要，需要仔細勘察現(xiàn)場，評估各種潛在風(fēng)險。

達茂旗的踏勘任務(wù)也不輕松。主要工作是確定巴潤工業(yè)園首站的選址，復(fù)核新型工業(yè)園分輸站和閥室的位置。此外，還要實地踏探臨近達茂鐵礦的路由，以及漢長城南線DH70-DH71段的保護措施。這些工作既要考慮工程的可行性，又要兼顧文物保護，難度不小。

固陽縣的踏勘重點是復(fù)核固陽分輸站和閥室的選址，查看穿越縣道X085、并行X082、省道S211及S311的可行性。同時，還要實地踏探臨近固陽鐵礦的路由，以及銀號鎮(zhèn)穿越秦長城三分子長城1段本體的情況。這些工作需要綜合考慮交通、地形和文物保護等多方面因素。

烏拉特前旗的踏勘內(nèi)容包括穿越省道S211、S311及包白鐵路K32+624處的可行性，昆都侖河的穿越方案，以及明安鎮(zhèn)農(nóng)田區(qū)域的管道布置方案。此外，還要實地踏勘臨近烏拉特前旗鐵礦的路由，以及47萬風(fēng)光制氫項目管道并入點的位置規(guī)劃。這些工作對當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)都有影響，需要謹(jǐn)慎處理。

昆都侖區(qū)的踏勘任務(wù)主要是復(fù)核末站選址，查看穿越京藏高速、烏拉山自然保護區(qū)試驗區(qū)、梅力更保護區(qū)試驗區(qū)及戰(zhàn)國趙北長城消失段的可行性。同時，還要考慮臨近水源保護區(qū)及趙北長城消失段的保護措施，并實地踏勘臨近昆都侖區(qū)鐵礦的路由。這些工作對生態(tài)保護和文物保護至關(guān)重要。