據(jù)湖南恩捷首席科學(xué)家劉芳洋透露，公司目前在硫化鋰與固態(tài)電解質(zhì)的開發(fā)上處于中試階段。具體規(guī)劃如下：

2024-2025年底：建成百噸級硫化鋰中試線、10噸級硫鹵化物固態(tài)電解質(zhì)中試線以及電解質(zhì)膜中試生產(chǎn)線。

2026-2027年底：進入量產(chǎn)階段，建成千噸級硫化鋰量產(chǎn)線和千噸級硫鹵化物固態(tài)電解質(zhì)量產(chǎn)線，實現(xiàn)超薄硫鹵化物電解質(zhì)的批量生產(chǎn)。

這一計劃不僅展示了恩捷股份在固態(tài)電池材料領(lǐng)域的技術(shù)實力，也反映了其對市場需求的敏銳洞察。硫化鋰和固態(tài)電解質(zhì)作為固態(tài)電池的核心材料，具有高能量密度、高安全性和快速充電等優(yōu)點，是未來新能源汽車動力電池的重要發(fā)展方向。

固態(tài)電池的商業(yè)化進程一直受到材料技術(shù)瓶頸的制約。恩捷股份的這一布局，有望打破這一瓶頸，為新能源汽車提供更高效、更安全的動力解決方案。特別是在當(dāng)前全球?qū)π履茉雌嚴(yán)m(xù)航里程和安全性能要求不斷提高的背景下，固態(tài)電池技術(shù)的突破將為行業(yè)發(fā)展帶來新的機遇。

此外，恩捷股份的這一計劃也得到了市場的廣泛關(guān)注。隨著新能源汽車市場的持續(xù)增長，對高性能電池的需求也在不斷增加。恩捷股份通過加速硫化鋰與固態(tài)電解質(zhì)的量產(chǎn)進程，不僅將提升自身在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，還將為全球新能源汽車市場的發(fā)展提供有力支持。

恩捷股份全資子公司湖南恩捷前沿新材料有限公司在硫化鋰與固態(tài)電解質(zhì)領(lǐng)域取得了重要進展，預(yù)計在2024-2025年底完成中試線建設(shè)，并在2026-2027年實現(xiàn)千噸級量產(chǎn)。這一布局將為新能源汽車提供高性能、高安全性的固態(tài)電池解決方案，推動行業(yè)技術(shù)升級和市場發(fā)展。隨著固態(tài)電池技術(shù)的逐步成熟，恩捷股份有望在全球新能源汽車市場中占據(jù)重要地位。