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電池儲(chǔ)能系統(tǒng)消防安全標(biāo)準(zhǔn)需提升:策略與實(shí)踐

2025-02-23 20:02:25 來(lái)源:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)
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簡(jiǎn)介:咨詢機(jī)構(gòu)Enertis Applus+指出,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的消防安全應(yīng)成為行業(yè)首要關(guān)注點(diǎn)。盡管火災(zāi)發(fā)生率低,但每次事故都可能引發(fā)公眾擔(dān)憂和政府關(guān)注。為此,需實(shí)施全面風(fēng)險(xiǎn)管理,包括消除火災(zāi)隱患、采用更安全材料、加強(qiáng)工程控制、優(yōu)化場(chǎng)地布局及制定管理控制政策。通過(guò)這些措施,可在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)之外顯著降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),推動(dòng)電池儲(chǔ)能技術(shù)的安全應(yīng)用。

隨著電池儲(chǔ)能技術(shù)的快速發(fā)展,其消防安全問(wèn)題日益受到關(guān)注。咨詢機(jī)構(gòu)Enertis Applus+公司的工程經(jīng)理Angus Moodie指出,盡管電池儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)發(fā)生率較低,但任何故障都可能引發(fā)公眾擔(dān)憂和政府關(guān)注,甚至對(duì)環(huán)境和生態(tài)造成持久影響。因此,消防安全應(yīng)始終是電池儲(chǔ)能行業(yè)的首要任務(wù),需要采取更有效的措施來(lái)確保系統(tǒng)安全。


盡管故障事件數(shù)量正在下降,但每次事件都為行業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。然而,僅依賴事故后的總結(jié)是一種滯后的方法,安全標(biāo)準(zhǔn)往往跟不上電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的快速部署。因此,實(shí)施全面的風(fēng)險(xiǎn)管理層次結(jié)構(gòu)是確保電池儲(chǔ)能系統(tǒng)安全的關(guān)鍵。


消除火災(zāi)隱患的策略


(1)消除策略


從設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)中徹底消除潛在火災(zāi)隱患是首要任務(wù)。開發(fā)商和業(yè)主需要評(píng)估是否必須引入可能帶來(lái)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的儲(chǔ)能技術(shù)。例如,鋰離子電池雖然性能優(yōu)越,但存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。如果選擇其他儲(chǔ)能技術(shù),可能完全避免或顯著降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。


(2)替換策略


在電池設(shè)計(jì)中,應(yīng)優(yōu)先采用更安全的材料和技術(shù)。例如,磷酸鐵鋰(LFP)電池相較于鎳錳鈷(NMC)三元鋰電池,熱失控風(fēng)險(xiǎn)更低。即使電池符合現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn),也不能完全排除火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),因此替換策略是降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的重要手段。


(3)工程控制


工程控制包括實(shí)施物理屏障、消防系統(tǒng)等措施,以降低火災(zāi)的可能性和嚴(yán)重程度。電池管理系統(tǒng)(BMS)和冷卻系統(tǒng)是確保電池安全運(yùn)行的關(guān)鍵。一旦發(fā)生熱失控,火災(zāi)探測(cè)和消防系統(tǒng)可以減輕火災(zāi)的影響,而氣體探測(cè)和通風(fēng)系統(tǒng)則可防止爆炸。此外,電池柜和集裝箱的設(shè)計(jì)應(yīng)限制火災(zāi)蔓延時(shí)間,并確?;馂?zāi)探測(cè)和消防系統(tǒng)能夠正常工作。


工程控制的另一個(gè)重要方面是保護(hù)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)免受外部影響。電氣保護(hù)措施對(duì)于避免電氣系統(tǒng)故障至關(guān)重要,選擇合適的保護(hù)方案和設(shè)備可以顯著降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。


(4)場(chǎng)地布局


場(chǎng)地布局在管理火災(zāi)后果的嚴(yán)重性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。盡管安全標(biāo)準(zhǔn)提供了規(guī)范性指南,但實(shí)際處理的風(fēng)險(xiǎn)并不總是在文檔中明確說(shuō)明。主要風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域包括限制進(jìn)入電池儲(chǔ)能系統(tǒng)區(qū)域、火災(zāi)蔓延到其他電池組或更廣泛的環(huán)境等。為此,建議采取以下措施:


提供多個(gè)入口,確保消防車輛能夠順利進(jìn)入;


確保所有道路適合消防車輛行駛和轉(zhuǎn)彎;


通道應(yīng)足夠?qū)?,以便多輛消防車同時(shí)行駛;


設(shè)置斷點(diǎn)以允許車輛或人員通過(guò)并限制火勢(shì)蔓延;


與其他電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、建筑物、植被或其他易燃材料保持最小距離,并在必要時(shí)使用防火屏障。


制造商正在按照如CSA TS-800等消防標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大規(guī)模防火測(cè)試(LSFT),以評(píng)估火災(zāi)事件的可能性和嚴(yán)重程度。這些測(cè)試結(jié)果對(duì)于火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理策略至關(guān)重要。


(5)管理控制


管理控制是通過(guò)制定政策和程序來(lái)有效管理火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。這一級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)管理旨在管理上述措施實(shí)施后的剩余風(fēng)險(xiǎn)。建議在項(xiàng)目早期階段與當(dāng)?shù)叵啦块T和運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)提供商協(xié)商,以進(jìn)一步降低風(fēng)險(xiǎn)并確保響應(yīng)行動(dòng)的安全性。

通過(guò)實(shí)施上述策略,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的火災(zāi)事件可以顯著減少。這不僅需要嚴(yán)格遵守現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),還需要在設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)和管理層面采取更全面的措施。只有這樣,才能確保電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性,推動(dòng)其在全球能源轉(zhuǎn)型中的廣泛應(yīng)用。
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