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采埃孚技術(shù)助力蔚來 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)新突破

2025-02-27 13:04:11 來源:中華壓鑄網(wǎng)
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簡介:在蔚來ET9車型上,采埃孚提供的方向盤執(zhí)行器、冗余轉(zhuǎn)向前軸執(zhí)行器以及相關(guān)軟件共同構(gòu)成了先進(jìn)的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)模擬真實(shí)轉(zhuǎn)向手感,并根據(jù)車速和駕駛場景智能調(diào)整轉(zhuǎn)向比,讓駕駛者在享受科技帶來的便捷的同時(shí),也能感受到前所未有的操控樂趣。

近日,采埃孚公司宣布,其傾力打造的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已成功賦能蔚來汽車,并正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。這一里程碑式的進(jìn)展標(biāo)志著采埃孚在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的又一次重大飛躍。


采埃孚技術(shù)助力蔚來 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)新突破


該系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)方向盤與轉(zhuǎn)向機(jī)之間的復(fù)雜機(jī)械連接,實(shí)現(xiàn)了方向盤與前輪之間的無機(jī)械連接設(shè)計(jì)。這一創(chuàng)新不僅簡化了車輛的整體結(jié)構(gòu),降低了部件間的摩擦和損耗,更顯著提升了轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和響應(yīng)速度,為駕駛者帶來了更為流暢、靈敏的操控體驗(yàn)。


在蔚來ET9車型上,采埃孚提供的方向盤執(zhí)行器、冗余轉(zhuǎn)向前軸執(zhí)行器以及相關(guān)軟件共同構(gòu)成了先進(jìn)的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)模擬真實(shí)轉(zhuǎn)向手感,并根據(jù)車速和駕駛場景智能調(diào)整轉(zhuǎn)向比,讓駕駛者在享受科技帶來的便捷的同時(shí),也能感受到前所未有的操控樂趣。


值得一提的是,采埃孚的先進(jìn)轉(zhuǎn)向技術(shù)不僅受到了蔚來的青睞,還已成功應(yīng)用于另一家全球主流汽車制造商的產(chǎn)品中。此外,采埃孚在歐洲市場也成功斬獲了線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的客戶訂單,進(jìn)一步證明了其在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。


近年來,采埃孚通過整合主動(dòng)安全技術(shù)事業(yè)部和乘用車底盤技術(shù)事業(yè)部,不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)。其線控制動(dòng)系統(tǒng)也已在市場上取得了顯著成績,為一家全球領(lǐng)先汽車制造商的近500萬輛輕型汽車提供了技術(shù)支持。這些成就不僅彰顯了采埃孚在底盤技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累,也為其在未來的市場競爭中奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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