近日，重慶大學(xué)國(guó)家鎂中心和高端裝備鑄造技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與相關(guān)企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，成功試制出了鎂合金超大汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件。此次試制包含一體化車身鑄件和電池箱蓋兩類超大型新能源汽車結(jié)構(gòu)件，兩個(gè)產(chǎn)品的投影面積均大于2.2平方米，是目前世界上最大的鎂合金汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件。兩個(gè)鑄件相比原來(lái)鋁合金鑄件減重32%，展現(xiàn)出巨大的輕量化應(yīng)用前景。
新能源汽車?yán)m(xù)航延長(zhǎng)對(duì)輕量化有迫切需求，鎂合金作為最理想的輕量化金屬，當(dāng)前已步入高性價(jià)比區(qū)間，且中短期內(nèi)鎂合金價(jià)格走高可能性小。目前動(dòng)力總成殼體實(shí)現(xiàn)0-1的產(chǎn)業(yè)化突破，鎂合金壓鑄技術(shù)水平和應(yīng)用重量更上一層樓，有望開啟1-N的放量模式。
此前華泰證券指出，鎂合金汽車部件或駛?cè)肟燔嚨?。中性假設(shè)下，預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)鎂合金汽車部件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)20萬(wàn)噸，2022-2025年復(fù)合增速28%。
宜安科技(300328)部分汽車一體化壓鑄零部件已批量生產(chǎn)，并呈逐步上升趨勢(shì)。公司在輕合金精密壓鑄行業(yè)深耕已30多年，有一批長(zhǎng)期穩(wěn)定合作的優(yōu)質(zhì)客戶;
萬(wàn)豐奧威(002085)擁有加拿大輕量化鎂合金全球研發(fā)中心，奧地利、加拿大、捷克三大鉆石飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)中心，為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草修訂單位;
嶸泰股份(605133)是國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)向壓鑄件領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)企業(yè)，進(jìn)軍新能源汽車板塊大型一體化結(jié)構(gòu)件市場(chǎng);
萬(wàn)豐奧威：公司為鎂合金汽配領(lǐng)域龍頭，北美市占率達(dá)65%，生產(chǎn)技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先。產(chǎn)品矩陣豐富，現(xiàn)有成熟產(chǎn)品單車應(yīng)用總量達(dá)100kg，年產(chǎn)能可達(dá)1800余萬(wàn)套，與特斯拉、保時(shí)捷、小鵬、蔚來(lái)等國(guó)內(nèi)外知名車企搭建起合作關(guān)系;
云海金屬：公司為原鎂、鎂合金產(chǎn)能全球龍頭，現(xiàn)有原鎂產(chǎn)能10萬(wàn)噸，全球市占率10%，鎂合金產(chǎn)能20萬(wàn)噸，全球市占率35%。公司搭建起集白云石開采、原鎂冶煉、鎂合金熔煉、鎂合金加工、鎂合金回收為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，不斷擴(kuò)產(chǎn)原鎂、鎂合金產(chǎn)能，預(yù)計(jì)青陽(yáng)等地產(chǎn)能建設(shè)完成后，原鎂、鎂合金年產(chǎn)能可達(dá)50萬(wàn)噸;
星源卓鎂：公司為國(guó)內(nèi)鎂合金壓鑄行業(yè)先行者，產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)化能力強(qiáng)，生產(chǎn)技術(shù)、工藝研發(fā)實(shí)力領(lǐng)先。自2009年起，公司堅(jiān)定以鎂合金輕量化應(yīng)用為戰(zhàn)略發(fā)展方向，產(chǎn)品聚焦鎂合金汽車零部件，并不斷拓品類，提升大中型產(chǎn)品收入占比，盈利水平不斷增強(qiáng)。
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