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碳纖維材料走紅！全球首款碳纖維高壓氧艙落地

2024-10-22 10:40:17 來(lái)源：IT專家網(wǎng)

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簡(jiǎn)介：比亞迪作為中國(guó)的新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，一直在積極探索碳纖維材料在汽車制造中的應(yīng)用。日前，比亞迪官宣仰望U9使用上了全球最大的千萬(wàn)級(jí)單體殼碳艙。據(jù)相關(guān)研究院院長(zhǎng)介紹，車身全部采用碳纖維材料，把整車的輕量化系數(shù)降到0.95，創(chuàng)造了行業(yè)新紀(jì)錄。從碳纖維魚(yú)竿、碳纖維自行車，再到近期走紅的碳纖維氧艙，以往多用于航空航天領(lǐng)域的碳纖維材料，如今也開(kāi)始滲透到我們的日常生活中了。

碳纖維作為一種高強(qiáng)度、高模量、低密度的新型材料，具有重量輕、強(qiáng)度高、抗疲勞等優(yōu)點(diǎn)。在汽車制造領(lǐng)域，碳纖維材料的運(yùn)用可以有效降低車輛的重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)增強(qiáng)車身的剛度和安全性能。因此，越來(lái)越多的汽車制造商開(kāi)始嘗試將碳纖維材料應(yīng)用于汽車制造，以提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪作為中國(guó)的新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，一直在積極探索碳纖維材料在汽車制造中的應(yīng)用。日前，比亞迪官宣仰望U9使用上了全球最大的千萬(wàn)級(jí)單體殼碳艙。據(jù)相關(guān)研究院院長(zhǎng)介紹，車身全部采用碳纖維材料，把整車的輕量化系數(shù)降到0.95，創(chuàng)造了行業(yè)新紀(jì)錄。從碳纖維魚(yú)竿、碳纖維自行車，再到近期走紅的碳纖維氧艙，以往多用于航空航天領(lǐng)域的碳纖維材料，如今也開(kāi)始滲透到我們的日常生活中了。

高壓氧艙的應(yīng)用由來(lái)已久，早先用于醫(yī)用領(lǐng)域的康復(fù)治療，后來(lái)逐漸衍生出民用氧艙，投入到大健康領(lǐng)域，在養(yǎng)生保健、美容抗衰等方面都有突出的作用。特拉維夫大學(xué)實(shí)驗(yàn)曾表明，2.0ATA(即2倍大氣壓)高壓氧療對(duì)受試者干預(yù)3個(gè)月后，受試者體內(nèi)老化細(xì)胞至多減少37%、端粒長(zhǎng)度延長(zhǎng)20%，意味著生理年齡重回20年前的水平。

在氧艙制造領(lǐng)域，碳纖維的引入無(wú)疑是一次顛覆性的創(chuàng)新。相較于傳統(tǒng)的鋁制或鋼材氧艙，碳纖維氧艙在重量上實(shí)現(xiàn)了大幅度的減輕。以瑞健未來(lái)“Rlab大方艦”為例，這款全球第一款商業(yè)化碳纖維高壓氧艙，其外殼整體采用至輕碳纖維材質(zhì)，相比同等體積的氧艙，減重超50%。

據(jù)瑞健未來(lái)負(fù)責(zé)人表示：除了減重，安全性也是選擇碳纖維的一大原因。碳纖維材料本身具有非常好的強(qiáng)度和耐腐蝕性，能夠確保氧艙在長(zhǎng)期使用中保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和完整性。針對(duì)用戶們關(guān)心的防火、防撞等問(wèn)題，瑞健未來(lái)技術(shù)團(tuán)隊(duì)引入了多重安全機(jī)制，如抗壓系統(tǒng)、防火設(shè)計(jì)和快速泄壓系統(tǒng)等，確保在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)，保障用戶的安全。多番測(cè)試之后，該產(chǎn)品才正式商用。

此外，瑞健未來(lái)“大方艦”有不同規(guī)格的尺寸，單人艙、雙人艙、四人艙可供選擇，價(jià)格門(mén)檻39萬(wàn)元起步。并且，多人艙擁有豪華大空間，內(nèi)置“勞斯萊斯星空頂”、沉浸式家庭影院、頭等艙按摩椅等，引領(lǐng)健康品質(zhì)生活。

相較于市面上多數(shù)氧艙企業(yè)，瑞健未來(lái)高壓氧艙技術(shù)水平可達(dá)1.9ATA，最接近特拉維夫大學(xué)實(shí)驗(yàn)所用的氧療標(biāo)準(zhǔn)?？茖W(xué)研究表明，低于1.5ATA的氧艙效用甚微，而民用氧艙的上限標(biāo)準(zhǔn)則被設(shè)定為2.0ATA。在此安全閾值內(nèi)，壓強(qiáng)與氧艙效用成正比，即壓強(qiáng)越高，效果愈加顯著。瑞健未來(lái)所推出的1.9ATA碳纖維家庭氧艙，正是精準(zhǔn)把握了這一黃金平衡點(diǎn)，為用戶帶來(lái)了高效體驗(yàn)。

商用碳纖維氧艙的誕生，不僅帶來(lái)安全、高效的體驗(yàn)，更將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)高端化的進(jìn)程。除了高壓氧艙外，瑞健未來(lái)還推出了紅光艙、冷凍艙等多種前沿設(shè)備。隨著碳纖維材料在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用不斷深入，我們有理由相信，未來(lái)新能源汽車將會(huì)更加輕盈、高效、環(huán)保。同時(shí)，碳纖維材料的應(yīng)用也將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，為人類創(chuàng)造更加美好的生活環(huán)境。