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Q1國內(nèi)鋰資源開發(fā)開啟跳漲模式

2022-04-13 16:34:09 來源：高工鋰電網(wǎng)

1964

簡介：隨著TWh時代方向的確定，頭部動力電池企業(yè)向百GWh級產(chǎn)能發(fā)起沖鋒，碳酸鋰等鋰電原材料的需求規(guī)模加速由十萬噸向百萬噸級演進。

2022年一季度國內(nèi)鋰資源開發(fā)進程加快。
2022年初，碳酸鋰價格突破30萬元/噸大關(guān)，并開啟跳漲模式；3月初突破50萬元/噸大關(guān)，較年初上漲近7成；目前，其價格維持在50萬元/噸左右。
價格跳漲、供應(yīng)短缺使鋰資源成為行業(yè)“熱點”。面對此情形，國內(nèi)企業(yè)加碼鋰鹽的熱情愈發(fā)強勁。據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計，2022年一季度所涉項目10個，開發(fā)類型涉及鹽湖提鋰、云母提鋰和鋰輝石提鋰，參與主體包括動力電池企業(yè)、鋰鹽企業(yè)等。

隨著TWh時代方向的確定，頭部動力電池企業(yè)向百GWh級產(chǎn)能發(fā)起沖鋒，碳酸鋰等鋰電原材料的需求規(guī)模加速由十萬噸向百萬噸級演進。
按1GWh需消耗500噸碳酸鋰計算，每100GWh產(chǎn)能就需要5萬噸碳酸鋰。相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測，2022年中國碳酸鋰產(chǎn)量約為28萬噸LCE，可支撐的產(chǎn)能尚不足600GWh。
從上述項目不難看出，為在“僧多粥少”的激烈競爭中占據(jù)高地，一方面，贛鋒鋰業(yè)、西藏珠峰、西藏礦業(yè)等鋰鹽企業(yè)頻頻加碼，從規(guī)模、技術(shù)等方面提高對鋰資源的開發(fā)力度，其中尤以國內(nèi)鋰資源項目居多。
另一方面，寧德時代、蜂巢能源、億緯鋰能等頭部電池企業(yè)通過鎖鋰礦、深度綁定鋰鹽企業(yè)等方式跨界布局，以降低自身對海外鋰精礦的進口依賴，構(gòu)建多元化原料供應(yīng)渠道，助推國內(nèi)鋰云母提鋰和鹽湖提鋰產(chǎn)業(yè)化提速，緩解國內(nèi)鋰鹽供應(yīng)緊張程度。

此外，工信部還明確提出，今年將著眼于滿足動力電池等生產(chǎn)需要，適度加快國內(nèi)鋰、鎳等資源的開發(fā)進度。
從國內(nèi)鋰資源分布來看，我國約80%以上鋰資源賦存于鹽湖中，分布在青海、西藏等省份；礦石鋰資源則集中于四川、江西、湖南、新疆等省份。
從鋰資源供應(yīng)情況來看，鋰礦石提鋰方面，目前國內(nèi)產(chǎn)量約10萬噸，2025年預(yù)計達30萬噸，其中鋰云母15萬噸，鋰輝石15萬噸；鹽湖提鋰方面，目前青海鹽湖鹵水提鋰年產(chǎn)量約5萬噸，預(yù)計2025年達20萬噸；西藏鹽湖鹵水提鋰目前年產(chǎn)量約3000噸，預(yù)計2025年產(chǎn)量可達5萬噸。

另外，動力電池回收市場日漸升溫，提供了又一個鋰資源來源渠道。目前廢舊鋰電池回收鋰約5000噸/年，預(yù)計2025年達到5萬噸/年。
行業(yè)預(yù)計，2025年我國將形成鋰礦石資源、鹽湖提鋰、廢舊鋰電池回收等多元化供應(yīng)供應(yīng)格局，進一步緩解對海外鋰資源的依賴情況。
值得一提的是，近期電池級碳酸鋰價格出現(xiàn)小幅度回落，但高工鋰電認(rèn)為，由于今年是新能源汽車銷量大年，并以磷酸鐵鋰車型作為增長主力，碳酸鋰需求旺盛情況下價格仍會高位企穩(wěn)，不低于30萬元/噸。（2022全國鋰資源提取技術(shù)網(wǎng)絡(luò)直播報告會）