YGZ70型鑿巖機(jī)概述 YGZ70型鑿巖機(jī)是以壓縮空氣為動(dòng)力的鑿巖機(jī)具，與掘進(jìn)鉆車或傘形鑿巖吊架配套作用，主要用于井巷掘進(jìn)鉆鑿水平或向下炮孔，鉆孔直徑Φ38-Φ55毫米，有效鉆孔深度8米，鉆具可以正反轉(zhuǎn)。亦可用于鐵路、公路交通、基礎(chǔ)建設(shè)、水利和采石等工程鑿巖施工。 YGZ70型鑿巖機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) YGZ70型鑿巖機(jī)采用沖擊與轉(zhuǎn)釬各自獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，沖擊功與釬桿轉(zhuǎn)速可根據(jù)巖石條件分別調(diào)節(jié)。沖擊部分采用無閥配氣。啟動(dòng)部分采用阻尾塞后，壓氣經(jīng)阻尾孔推動(dòng)閥桿前移的時(shí)間延長(zhǎng)，提高了該機(jī)啟動(dòng)的靈敏度。轉(zhuǎn)釬部分采用齒輪風(fēng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)三級(jí)正齒輪減速帶動(dòng)釬桿回轉(zhuǎn)。風(fēng)馬達(dá)的一只齒輪套在鑿巖機(jī)活塞的外部，齒輪減速采用二軸傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)。因此鑿巖機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，造型美觀，釬桿中心至頂部距離?。▋H80毫米），更適用于掘進(jìn)作業(yè)中鉆鑿幫眼。釬尾采用六角25×159毫米，增加了釬尾與釬套的接觸面積，提高釬尾與釬套的壽命。 YGZ70型鑿巖機(jī)技術(shù)參數(shù)： 機(jī)重 70kg 外形尺寸（長(zhǎng)寬高） 800×230×210mm 使用氣壓 0.63MPa 作用水壓 0.45MPa 沖擊能 ≥112J 沖擊頻率 ≥43Hz 空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 ≥300r/min 扭矩 ≥85Nm 耗氣量 ≤159L/S 鉆孔直徑 Φ38-55mm 鉆孔深度 8m 釬尾規(guī)格 25×159mm YGZ70型鑿巖機(jī)的使用和維護(hù) 使用 YGZ70型鑿巖機(jī)，轉(zhuǎn)釬扭矩大，沖擊次數(shù)高，因具有沖擊與回轉(zhuǎn)各自獨(dú)立并可分別調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，故鑿巖時(shí)對(duì)各種巖石的適應(yīng)性強(qiáng)，不易卡釬。正確使用，合理調(diào)節(jié)，在各種巖石上均可獲得較高的鑿巖速度。 操作要領(lǐng)： 對(duì)于不同巖性的巖石，須根據(jù)排粉情況分別調(diào)節(jié)沖擊功，轉(zhuǎn)釬速度和軸推力，才能獲得較高的鑿巖速度。如對(duì)于中硬或較軟的巖石，沖擊功可小些，轉(zhuǎn)釬速度可高些，推力不宜過大，面對(duì)于堅(jiān)硬巖石，沖擊功則要大，轉(zhuǎn)釬速度應(yīng)低些，推力應(yīng)大些。 在遇有裂隙、溶洞而卡釬時(shí)，則要減小沖擊功，加大轉(zhuǎn)釬速度甚至可以停止沖擊，完全依靠回轉(zhuǎn)通過卡釬排除故障。 在沖擊部分給風(fēng)后沒有起動(dòng)時(shí)，應(yīng)將操縱閥關(guān)閉，待風(fēng)管中的余氣排出后，再行啟動(dòng)。 4. 切忌以滿風(fēng)開空車。 5. 鑿巖機(jī)的潤滑條件應(yīng)良好，以防止磨面（尤其是活塞與氣缸和配氣體的配合面）在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生局部高溫而研傷。潤滑油選用鑿巖機(jī)油（上海煉油廠產(chǎn)品）。也可用20號(hào)機(jī)油和鈣基黃油。潤滑油應(yīng)保持連續(xù)供給，一般使用可以調(diào)節(jié)供油量的注油器，供油量應(yīng)適宜，過多則造成油霧大，過小則潤滑不良。 6. 鉆具應(yīng)符合質(zhì)量要求。 維護(hù) 對(duì)鑿巖機(jī)必須定期檢修，及時(shí)修理或更換損壞的零件，以免導(dǎo)致其他零件損壞。 每班作業(yè)前，應(yīng)先將注油器加滿油，仔細(xì)檢查所有緊固螺栓，保證連接的可靠性，然后再給鑿巖機(jī)以小風(fēng)量進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，同時(shí)使各機(jī)件得到潤滑。 工作完后關(guān)閉水閥，以小風(fēng)量讓鑿巖機(jī)作短時(shí)間的空運(yùn)轉(zhuǎn)，排除積水，防止銹蝕。 4. 鑿巖機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間停止使用，需及時(shí)地將其拆洗干凈，并涂上防銹油脂，放置干燥處保存。 拆卸、裝配注意事項(xiàng) 1. 該鑿巖機(jī)部分殼體采用球墨鑄鐵，因此在拆卸和裝配時(shí)，切忌用鐵錘直接敲打零件表面和配合面，可用銅棒或硬木墊著，以免損壞零件。 在一般情況下，不應(yīng)把氣缸和馬達(dá)體拆開。 更換銅套時(shí)，必須細(xì)心，不要歪斜，以免銅套刮傷和變形。在安裝馬達(dá)體銅套時(shí)，可將銅套套在活塞上，在配合面上涂以潤滑油，將活塞裝入氣缸（此時(shí)氣缸和馬達(dá)體是裝在一起的）以銅或硬木墊在活塞尾部，用壓力機(jī)壓入或用錘敲入馬達(dá)體。銅套裝好后，用手拉動(dòng)活塞，視其配合是否良好，如果阻力較大時(shí)，則應(yīng)用刮刀刮削銅套內(nèi)孔。 4. 拆裝馬達(dá)體內(nèi)軸承時(shí)，須防滾針掉落和漏裝。 5. 裝配時(shí)應(yīng)將所有配合面擦洗干凈，并涂上潤滑油。 所有緊固螺栓應(yīng)均勻地?cái)Q緊。