復(fù)合xLi2MnO3·(1-x)LiMO2材料及其制備方法、含該材料的鋰離子電池 874     

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本發(fā)明提供一種復(fù)合xLi2MnO3·(1-x)LiMO2材料及其制備方法、含該材料的鋰離子電池，屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，其可解決現(xiàn)有的xLi2MnO3·(1-x)LiMO2正極材料和由其制備的鋰離子電池的循環(huán)性能、倍率性能、導(dǎo)電性能低下的問題。本發(fā)明的復(fù)合材料的制備方法包括將xLi2MnO3·(1-x)LiMO2材料和碳源前驅(qū)體混料的步驟、高溫?zé)Y(jié)步驟。本發(fā)明通過混料和燒結(jié)處理獲得了性能優(yōu)良的復(fù)合材料，從而使該復(fù)合材料和由其制備的鋰離子電池的循環(huán)性能、倍率性能、導(dǎo)電性能得到較大提高。本發(fā)明的復(fù)合材料是由上述方法制備的。本發(fā)明的鋰離子電池包括上述復(fù)合材料。

陶瓷顆粒增強(qiáng)鋁合金的制備方法 729     

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本發(fā)明屬于材料制備領(lǐng)域，具體涉及一種陶瓷顆粒增強(qiáng)鋁合金的制備方法。本發(fā)明依據(jù)繼續(xù)攪拌鑄造法原理，設(shè)計(jì)了一套用于制備SiC顆粒增強(qiáng)復(fù)合材料的攪拌、熔煉、攪拌工藝以及制備方案，即主要包括SiC顆粒的預(yù)處理、SiC顆粒的加入、鑄件的制備；然后采用擠壓鑄造法，將模具預(yù)熱到200℃左右，采用1000KN壓力機(jī)對(duì)復(fù)合材料進(jìn)行擠壓鑄造，用PLC控制壓力，在制備過程中，采用50MPa擠壓壓力，復(fù)合材料的澆注溫度為650℃，保壓時(shí)間為30s，制得鑄件。本發(fā)明的半固態(tài)?液態(tài)攪拌法是制備復(fù)合材料的一種有效方法，有利于提高復(fù)合材料的充型能力與得到完整鑄件。

短切碳纖維氈預(yù)浸料快速成型工藝及其降解和回收方法 894     

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本發(fā)明公開了一種短切碳纖維氈預(yù)浸料快速成型工藝及其降解和回收方法，纖維增強(qiáng)復(fù)合材料汽車部件領(lǐng)域，包括步驟如下：可降解環(huán)氧樹脂配方料浸潤短切碳纖維氈并覆膜形成片料，經(jīng)過熟化增稠后成為環(huán)氧樹脂短切碳纖維氈預(yù)浸料；將短切碳?xì)诸A(yù)浸料手動(dòng)或自動(dòng)裁切后鋪放到預(yù)成型模具中，加壓預(yù)成型復(fù)合材料部件基本形態(tài)；手動(dòng)或自動(dòng)把預(yù)成型的部件放到預(yù)熱的模壓模具中，程式加壓并快速固化，脫模，將復(fù)合材料部件取出，修毛邊及涂裝，得到復(fù)合材料部件。本發(fā)明適用于輕量化汽車部件低成本、批量化生產(chǎn)，該短切碳纖維氈預(yù)浸料具有可降解特性，制備碳纖維復(fù)合材料部件容易實(shí)現(xiàn)回收再利用。

可降解微膠囊固化劑的制備及應(yīng)用 991     

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本發(fā)明公開了一種可降解微膠囊固化劑的制備及應(yīng)用，可降解微膠囊固化劑由壁材和芯材組成，所述芯材由可降解固化劑組成，所述壁材由可降解聚合物或不可降解聚合物組成，本發(fā)明提供了一種可降解微膠囊環(huán)氧樹脂固化劑，以及由該固化劑與環(huán)氧樹脂合成的聚合物、增強(qiáng)復(fù)合材料及所述聚合物和增強(qiáng)復(fù)合材料的降解方法。本發(fā)明所制備的可降解增強(qiáng)復(fù)合材料具有良好的儲(chǔ)存穩(wěn)定性，室溫貯存期在一個(gè)月以上，而在較高溫度時(shí)能快速固化，在特定條件下，復(fù)合材料發(fā)生降解，增強(qiáng)材料和環(huán)氧樹脂基體降解產(chǎn)物都可以分離和回收；此外，增強(qiáng)復(fù)合材料的降解回收方法，可以在相對(duì)溫和反應(yīng)條件、經(jīng)濟(jì)、易于控制下進(jìn)行。

汽車頂棚的一次干法成型的生產(chǎn)工藝 1022     

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本發(fā)明公開了一種汽車頂棚的一次干法成型的生產(chǎn)工藝，屬于汽車內(nèi)飾件加工領(lǐng)域，其采用無紡布PET、玻纖GF、PE膠粉、PE膠膜或PP膠膜以及PU板材形成三明治結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料，然后將疊加成的復(fù)合材料送入加熱爐進(jìn)行預(yù)熱；隨后將預(yù)熱后的復(fù)合材料進(jìn)行裁片；再將裁片之后的復(fù)合材料送入電加熱區(qū)加熱；最后將加熱后的復(fù)合材料送入模具中與面飾貼合進(jìn)行汽車頂棚壓力成型，采用本技術(shù)方案使得汽車頂棚一次干法成型，過程簡單、成本低、質(zhì)量優(yōu)良。

汽車衣帽架 1088     

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本實(shí)用新型公開了一種汽車衣帽架，包括五層復(fù)合材料，汽車衣帽架的最底層為PET復(fù)合材料，PET復(fù)合材料上依次黏貼有PE復(fù)合材料、SGP復(fù)合材料、PE復(fù)合材料、無紡布布料。本實(shí)用新型具有輕量化、更佳吸音、隔音性能,、高強(qiáng)度，具有很好的熱塑性能，符合環(huán)保要求，能夠降低成本的汽車內(nèi)飾材料。

輕質(zhì)防撞載氫容器及制備方法 802     

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本發(fā)明公開了一種輕質(zhì)防撞載氫容器及制備方法，屬于燃料電池汽車零部件領(lǐng)域。該載氫容器包括內(nèi)殼、包覆在所述內(nèi)殼的外壁上的中間殼和包覆在所述中間殼的外壁上的外殼，其中，所述內(nèi)殼包括鋁合金材料；所述中間殼包括碳纖維復(fù)合材料；所述外殼包括凱夫拉復(fù)合材料。本發(fā)明實(shí)施例提供的輕質(zhì)防撞載氫容器，通過設(shè)置內(nèi)殼包括鋁合金材料，中間殼包括碳纖維復(fù)合材料，外殼包括凱夫拉復(fù)合材料，使得該載氫容器能夠充分利用鋁合金材料的成型性、碳纖維復(fù)合材料的高強(qiáng)度以及凱夫拉復(fù)合材料的高抗沖擊韌性，以改善氣罐的隔熱效果，提高碰撞安全性，同時(shí)減小氣罐的重量，使其便于移動(dòng)和安裝。

后備箱蓋 992     

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本發(fā)明提供一種重量輕、成本低、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、強(qiáng)度高的后備箱蓋。該后備箱蓋包括上下兩層碳纖維復(fù)合材料層，上下兩層碳纖維復(fù)合材料層之間設(shè)有閉孔泡沫材料層，閉孔泡沫材料層設(shè)有貫穿所述閉孔泡沫材料層的上下表面的通孔，碳纖維復(fù)合材料層與閉孔泡沫材料層之間以及的閉孔泡沫材料層的通孔內(nèi)均填充有樹脂。本發(fā)明通過在閉孔泡沫材料層上設(shè)置通孔，從而在上下兩層碳纖維復(fù)合材料層之間形成樹脂通道，提高了成型過程中樹脂對(duì)上下兩層碳纖維復(fù)合材料層的浸潤性；而且成型過程中樹脂會(huì)形成貫穿閉孔泡沫材料層的類似鉚釘?shù)募~帶，這樣就更好的將碳纖維復(fù)合材料層和閉孔泡沫材料層粘結(jié)為一體，極大程度的增加了粘結(jié)強(qiáng)度，降低了分層風(fēng)險(xiǎn)。

暖宮型彈性內(nèi)褲 786     

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本實(shí)用新型提供了一種暖宮型彈性內(nèi)褲，包括內(nèi)褲本體，所述內(nèi)褲本體包括由內(nèi)到外依次設(shè)置的第一彈性復(fù)合材料層和第二彈性復(fù)合材料層，所述內(nèi)褲本體前腹部的第一彈性復(fù)合材料層與第二彈性復(fù)合材料層之間設(shè)有用于發(fā)熱的吸濕發(fā)熱層，所述第一彈性復(fù)合材料層包括第一無紡布層、第二無紡布層和設(shè)于第一無紡布層與第二無紡布層之間的第一彈性膜，所述第一彈性膜上分布有透氣孔；所述第二彈性復(fù)合材料層包括第三無紡布層、第四無紡布層和設(shè)于第三無紡布層與第四無紡布層之間的第二彈性膜，所述第二彈性膜上分布有透氣孔。在腹部的兩個(gè)彈性復(fù)合材料層之間設(shè)置吸濕發(fā)熱層，便于對(duì)腹部進(jìn)行加熱保溫，有助于女性暖宮護(hù)理。

水箱橫梁及汽車 801     

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本發(fā)明公開了一種水箱橫梁及汽車，屬于汽車領(lǐng)域。所述水箱橫梁采用孔邊Z-PIN增強(qiáng)的夾芯復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，由上至下包括復(fù)合材料織物上層面板層、中間泡沫夾芯加強(qiáng)層及復(fù)合材料織物下層面板層，通過Z-PIN銷釘對(duì)復(fù)合材料水箱橫梁開孔孔邊進(jìn)行增強(qiáng)。所述汽車包括所述水箱橫梁。本發(fā)明采用包括復(fù)合材料織物上層面板層、中間泡沫夾芯加強(qiáng)層及復(fù)合材料織物下層面板層的三明治夾芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)汽車水箱橫梁，通過Z-PIN銷釘對(duì)復(fù)合材料水箱橫梁開孔孔邊進(jìn)行增強(qiáng)，能有效提高如汽車水箱橫梁類開孔復(fù)合材料制件的抗分層能力，故而在保證水箱橫梁剛度強(qiáng)度的同時(shí)，最大限度降低了水箱橫梁的重量。

包裝膠帶 790     

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本發(fā)明公開了一種包裝膠帶，以聚氨酯改性氯化聚丙烯復(fù)合材料為基材，所述聚氨酯改性氯化聚丙烯復(fù)合材料按重量份包括如下原料：氯化聚丙烯100份、氯化聚丙烯接枝聚合物60-85份、增韌母粒12-24份、無鹵阻燃劑5-20份、偶聯(lián)劑0.5-4份、抗氧化劑1-3份、硬脂酸2-4份、鄰苯二甲酸二辛酯1-3份、乙撐雙硬脂酰胺0.5-2份、聚乙烯蠟0.2-4份；所述復(fù)合材料通過聚氨酯、馬來酸酐接枝改性氯化聚丙烯，并用于制備高性能的高分子復(fù)合材料，最終得到的復(fù)合材料具有較高的耐磨性、耐候性、耐沖擊性、耐腐蝕和耐高低溫性。

包裝纏繞膜 744     

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本發(fā)明公開了一種包裝纏繞膜，以尼龍改性氯化聚丙烯復(fù)合材料為基材，所述尼龍改性氯化聚丙烯復(fù)合材料按重量份包括如下原料：氯化聚丙烯100份、氯化聚丙烯接枝聚合物60-85份、乙丙橡膠6-14份，無鹵阻燃劑5-20份、增塑劑3-6份、無機(jī)增強(qiáng)劑3-6份、熱塑性彈性聚酯2-5份、偶聯(lián)劑0.5-4份、穩(wěn)定劑0.5-4份、抗氧化劑1-3份、硬脂酸2-4份。所述復(fù)合材料通過尼龍6、馬來酸酐接枝改性氯化聚丙烯，并與其他樹脂、添加劑得到一種高性能的高分子復(fù)合材料，所述復(fù)合材料具有較高的耐磨性、耐候性、耐沖擊性和耐熱性，同時(shí)機(jī)械韌性優(yōu)異。

高經(jīng)編夾層復(fù)合材料練功沙袋的制備方法與裝置 839     

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本發(fā)明公開了一種具有人體皮膚質(zhì)感和骨感特征、耐久性能的練功沙袋，包括制備方法與裝置。這種沙袋所選用的被擊打面料為高經(jīng)編夾層復(fù)合新型材料具有皮膚的質(zhì)感，沙袋中間的沙膽同被擊打面料之間設(shè)有充氣層，當(dāng)打擊者的拳頭沖擊過表皮層面料后，再觸及到沙膽時(shí)就會(huì)有如同擊打到人體骨骼的質(zhì)感，有如臨實(shí)戰(zhàn)的感覺，具有一定的人體仿生學(xué)的意義。本發(fā)明適用于軍隊(duì)、武警、公安及武術(shù)團(tuán)體練功使用。

石墨烯與石墨復(fù)合材料、制備方法及其作為鋰離子電池負(fù)極材料的應(yīng)用 683     

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本發(fā)明提供了一種石墨烯與石墨復(fù)合材料、制備方法及其作為鋰離子電池負(fù)極材料的應(yīng)用，方法為：將石墨用水解液進(jìn)行表面處理，得到表面處理后的石墨；與石墨烯分散液攪拌混合；碳化，即可。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明將石墨與石墨烯較好的復(fù)合來抑制反彈，同時(shí)石墨烯不僅是活性物質(zhì)，也發(fā)揮導(dǎo)電劑的作用，形成更好的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，提升倍率性能。

力學(xué)性能優(yōu)的耐熱型環(huán)氧樹脂復(fù)合材料及其制作方法 698     

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本發(fā)明公開了一種力學(xué)性能優(yōu)的耐熱型環(huán)氧樹脂復(fù)合材料，其特征在于，由下列重量份的原料制成：TDE-85環(huán)氧樹脂50-56、工業(yè)煤渣1-2、硅油5-7、四硼酸鉀1-3、醋酸鉛1-2、二乙基甲苯二胺3-5、烯丙基縮水甘油醚11-14、三羥甲基丙烷7-9、直鏈烷基苯磺酸6-8、十六烷基三甲基溴化銨1.2-2.3、對(duì)苯二甲酸二甲酯4-7、乙酰檸檬酸三乙酯8-10、助劑3-6；本發(fā)明添加工業(yè)煤渣并對(duì)其進(jìn)行表面處理，同時(shí)添加其他有效成分加以混合后添加到原料中，制得的環(huán)氧樹脂力學(xué)性能優(yōu)越、韌性大、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度及抗沖擊性能高，同時(shí)本發(fā)明還實(shí)現(xiàn)了廢物再利用解決固廢處理難的難題。

氧還原催化劑過渡金屬氧化物/氮摻雜的碳復(fù)合材料的制備方法 981     

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本發(fā)明公開了一種氧還原催化劑過渡金屬氧化物/氮摻雜的碳復(fù)合材料的制備方法，所述的方法包含以下步驟：(1)將鹽酸多巴胺，氨水，甲醇和去離子水混合，得到棕色粉末的PDAs；(2)將步驟(1)得到的PDAs在惰性氣體氣流下進(jìn)行煅燒；3)將步驟(2)中得到的碳球CPDAs與氯化鈷、三氯化鐵和水?dāng)嚢杌旌希玫交旌弦海?4)制備混合堿液；5)將步驟(4)得到的混合堿液加入步驟(3)所述的混合液中，進(jìn)行水熱反應(yīng)，得到碳球；(6)將步驟(5)中得到的碳球置于管式爐中，在惰性氣體氣流，恒溫煅燒，冷卻到室溫。本發(fā)明提供的制備方法操作簡單；在制備過程中無需N摻雜的繁瑣步驟，材料具有優(yōu)異的ORR催化性能。

筆記本電腦外殼的碳納米纖維PC復(fù)合材料及其制造工藝 813     

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本發(fā)明涉及筆記本電腦外殼的碳納米纖維PC復(fù)合材料，其特征在于，其組分按質(zhì)量百分比配比為：PC樹脂75%?90%、碳納米纖維10%?15%、PET塑料2%?6%、耐水解劑2%?4%、抗氧化劑1%?2%、增韌劑2%?3%、著色劑0.5%?1%，本發(fā)明的有益效果為：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明制成的筆記本電腦外殼的碳納米纖維有機(jī)硅功能化，有利于與PC復(fù)合，且復(fù)合后具有高比強(qiáng)度、高比模量、高結(jié)晶取向度等性能，且結(jié)構(gòu)致密，成本低廉。

復(fù)合材料加工用電加熱處理裝置 1077     

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本發(fā)明公開了一種復(fù)合材料加工用電加熱處理裝置，包括底座，底座的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定連接有第一齒輪，第一齒輪通過嚙合的方式連接有第二齒輪，第二齒輪固定連接有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸的正下方設(shè)置有支撐桿，支撐桿的頂部設(shè)置有圓形凹槽，旋轉(zhuǎn)軸的底部插設(shè)在圓形凹槽內(nèi)，且旋轉(zhuǎn)軸的頂部固定連接有熔煉爐，熔煉爐內(nèi)設(shè)置有電加熱器，熔煉爐頂部設(shè)置有進(jìn)料口，熔煉爐的內(nèi)壁上設(shè)置有導(dǎo)熱板，導(dǎo)熱板整體呈螺旋式結(jié)構(gòu)，導(dǎo)熱板內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，且導(dǎo)熱板頂部和底部分別設(shè)置有進(jìn)水口和出水口，該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)均勻加熱，且保證各材料混合均勻，另外實(shí)現(xiàn)了冷卻時(shí)溶液內(nèi)外部分同時(shí)冷卻，值得推廣。

PA66碳纖維復(fù)合材料的制備方法 875     

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本發(fā)明涉及一種PA66碳纖維復(fù)合材料的制備方法，降低其吸濕性，其特征在于，包括如下步驟：（1）取其重量份比為PA66 50?75，碳纖維20?40，抗氧劑1?2，潤滑劑1?2，成核劑1?2，相容劑2?4的材料；（2）將（1）中PA66 50?75，抗氧劑1?2，潤滑劑1?2，成核劑1?2，相容劑2?4混合均勻，加入雙螺桿擠出機(jī)中塑化獲得高溫混合物，擠出機(jī)模頭處連接浸漬裝置，擠出機(jī)溫度為240℃；（3）將（2）中獲得的高溫混合物輸送到模頭，模頭溫度為250℃，將碳纖維輸送到模頭進(jìn)行浸漬獲得浸漬物；（4）將充分浸漬的浸漬物牽引拉出，冷卻定型獲得半成品；（5）將（4）中獲得的半成品切粒加入注塑機(jī)中注塑成型。

膨脹石墨改性環(huán)氧樹脂復(fù)合材料及其制作方法 635     

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本發(fā)明公開了一種膨脹石墨改性環(huán)氧樹脂復(fù)合材料，其特征在于，由下列重量份的原料制成：E-42環(huán)氧樹脂40-50、膨脹石墨2-3、稻草漿3-5、磷酸一銨1.2-2.3、三乙胺1-2、二聚酸2-5、鄰苯二甲酸酐3.4-5.3、雙苯乙基酚聚氧乙烯醚4-7、肌醇六磷酸酯6-9、鄰苯二甲酸二辛酯5-8、松節(jié)油4-6、苯胺甲基三乙氧基硅烷0.5-0.9、助劑3-6；本發(fā)明不僅提高了傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂導(dǎo)熱性能，而且在合成工藝過程中添加改性后的膨脹石墨來調(diào)整環(huán)氧樹脂的吸附性能，使得本發(fā)明制得的產(chǎn)品具有良好的吸附、導(dǎo)熱性能，同時(shí)還能還能掩蓋傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂的臭味，用于涂料更環(huán)保健康。

金屬陶瓷復(fù)合材料 711     

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本發(fā)明提供一種金屬陶瓷復(fù)合材料，各組分的重量份為：三氧化二鋁40?50份、鋁粉20?30份、銅粉15?25份、碳化鈦10?20份、鎢10?20份、鐵10?20份。本發(fā)明對(duì)原料進(jìn)行合理配置，通過一復(fù)合后經(jīng)過燒結(jié)，制備出成本低，具有良好的熱穩(wěn)定性，高的紅硬性及優(yōu)異的耐磨性，又具備優(yōu)良的抗急冷急熱和抗高溫氧化的符合材料。

耐低溫尼龍PA66復(fù)合材料及其制備方法及在汽車上的應(yīng)用 1004     

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本發(fā)明公開了一種耐低溫尼龍PA66復(fù)合材料，由改性的尼龍PA66的A料和B料混合后擠出造粒而得，本發(fā)明還公開了所得的改性的尼龍PA66粒子料在汽車零部件上的應(yīng)用，其主要是將干燥后的改性料加入到已經(jīng)升溫的注塑機(jī)里，通過設(shè)定注塑機(jī)不同段的注射壓力、速度、注射時(shí)間及注射膠量，同時(shí)設(shè)定好最后的保壓壓力及保壓速度已達(dá)到最佳的注塑工藝，得到最終合格產(chǎn)品。用本發(fā)明的改性的尼龍PA66粒子料注塑成型的用于汽車的塑料連接器，具有沖擊強(qiáng)度高，韌性好，阻燃性好，具有很強(qiáng)的耐低溫性能，同時(shí)注塑工藝穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，合格率高，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。

TPU復(fù)合材料絕緣和護(hù)套臺(tái)車用軟電纜 811     

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本實(shí)用新型公開了電纜技術(shù)領(lǐng)域的一種TPU復(fù)合材料絕緣和護(hù)套臺(tái)車用軟電纜，包括：鋼芯組件；多個(gè)導(dǎo)芯組件，多個(gè)所述導(dǎo)芯組件絞合在所述鋼芯組件的外壁上；復(fù)合護(hù)套，所述復(fù)合護(hù)套包覆在多個(gè)所述導(dǎo)芯組件的外壁上，所述鋼芯組件包括：鋼芯本體；鋼芯護(hù)套，所述鋼芯護(hù)套包覆在所述鋼芯本體的外壁上，所述導(dǎo)芯組件包括：銅導(dǎo)體；復(fù)合絕緣套，所述復(fù)合絕緣套包覆在所述銅導(dǎo)體的外壁上，所述復(fù)合護(hù)套為熱塑性聚氨酯彈性體復(fù)合護(hù)套，所述復(fù)合護(hù)套的壁厚為1.5?2mm，所述鋼芯本體的直徑為1?3mm，所述復(fù)合絕緣套的壁厚為0.7?1mm，本實(shí)用新型提高電纜的性能，適宜臺(tái)車使用。

二氧化錳-四氧化三錳復(fù)合材料、制備方法及其應(yīng)用 1076     

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本發(fā)明提供了一種二氧化錳?四氧化三錳復(fù)合材料、制備方法及其應(yīng)用，利用高錳酸鉀溶液和硫酸錳溶液，加入CTAB和氨水，在水和多元醇的環(huán)境下，氧化還原得到均勻的納米尺寸的納米棒結(jié)構(gòu)，納米棒直徑5?80nm，長度50?1000nm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明生產(chǎn)的納米級(jí)棒狀結(jié)構(gòu)可以防止充放電過程中粉化或團(tuán)聚，而且，納米尺寸有利于提高比容量，棒狀結(jié)構(gòu)增加電極的電子傳導(dǎo)性，因此容量衰減慢，具有優(yōu)異的循環(huán)性能。在電流密度100mA/g時(shí)恒電流充放電，首次放電比容量為851mAh/g，100次循環(huán)后仍大于750mAh/g。

金屬基復(fù)合材料穿孔頂頭 1029     

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本發(fā)明公開了一種金屬基復(fù)合材料穿孔頂頭，包括頂頭本體，所述頂頭本體的外表面設(shè)置有熔覆層。本發(fā)明采用激光熔覆的增材制造技術(shù)在頂頭本體外表面熔覆金屬粉末，形成一層表面光滑且與頂頭本體牢固冶金結(jié)合的熔覆層，大大提高了頂頭的耐磨、耐高溫、耐沖擊、耐腐蝕等性能，使得本發(fā)明的頂頭的使用壽命是鑄造頂頭的3倍以上，熱作模具鋼頂頭的2倍以上，可以穿制400多支合金鋼管，提高了頂頭使用壽命，提高了管內(nèi)壁質(zhì)量，管件廢品率降低50％，具有很高的綜合效益，能夠?qū)崿F(xiàn)綜合降本的目的。

耐化學(xué)腐蝕環(huán)氧樹脂復(fù)合材料及其制作方法 723     

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本發(fā)明公開了一種耐化學(xué)腐蝕環(huán)氧樹脂復(fù)合材料，其特征在于，由下列重量份的原料制成：E-12環(huán)氧樹脂52-58、異辛酸鋅1-3、植物果皮粉末2-4、三丁基氯化錫1.1-2.6、檸檬酸三丁酯8-10、6-己二醇二丙烯酸酯7-9、N-2-（氨乙基）-3-氨丙基三甲氧基硅烷0.8-1.3、1,4-丁二醇二縮水甘油醚20-26、聚己二酸9-11、丁二烯5-8、二甲基甲酰胺4-6、偏苯三酸酐7-9、助劑3-5；本發(fā)明制備的環(huán)氧樹脂，具有耐化學(xué)腐蝕、力學(xué)強(qiáng)度大、韌性高、耐磨抗老化等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足作為涂料的各項(xiàng)要求。

適用于特高壓工程的新型軟磁復(fù)合材料金屬片 1113     

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本實(shí)用新型提供了一種適用于特高壓工程的新型軟磁復(fù)合材料金屬片，包括復(fù)合金屬片本體，所述復(fù)合金屬片本體包括軟磁材料層，所述軟磁材料層上表面設(shè)置有金屬導(dǎo)體層，所述金屬導(dǎo)體層上表面設(shè)置有第一導(dǎo)流抗壓層，所述第一導(dǎo)流抗壓層上表面設(shè)置有第一防擊穿緩沖層，所述軟磁材料層下表面設(shè)置有第二導(dǎo)流抗壓層，所述第二導(dǎo)流抗壓層下表面設(shè)置有第二防擊穿緩沖層，通過本實(shí)用新型，實(shí)現(xiàn)了可以在特高壓情況下正常使用的復(fù)合金屬片，提高了復(fù)合金屬片的抗壓耐壓能力，擴(kuò)展了使用的范圍，延長了使用壽命，并且成本較低，十分的實(shí)用。

新型復(fù)合材料穿管頂頭 1038     

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本實(shí)用新型公開了一種新型復(fù)合材料穿管頂頭，包括基體和鑲套，鑲套的中部開設(shè)有安裝孔，基體固定安裝在安裝孔內(nèi)，基體和安裝孔均呈“子彈頭”形，基體的中部開設(shè)有盲孔，鑲套包括鼻部、錐部和平整部，錐部的兩端分別與鼻部和平整部連接，基體采用H13鋼制成，鑲套采用鈷基合金制成。本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中穿管頂頭都是采用合金鋼進(jìn)行整體成型，穿管頂頭在剛度和強(qiáng)度方面存在一些不足，在使用過程容易出現(xiàn)掉塊、開大裂口、粘鋼等問題而不能繼續(xù)使用，降低了無縫鋼管的加工質(zhì)量并提高無縫鋼管的生產(chǎn)成本等問題進(jìn)行改進(jìn)。本實(shí)用新型在基體外嵌套有鈷基合金制成的鑲套，具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、不掉塊、不易開裂、不粘鋼、降低無縫鋼管生產(chǎn)成本等優(yōu)點(diǎn)。

復(fù)合材料的托盤及其制備方法 1093     

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本發(fā)明公開了一種復(fù)合材料的托盤，其原料按重量份重量計(jì)如下：聚烯烴樹脂20?80份、改性棉桿粉60?80份、高密度聚乙烯45?60份、CPE增塑劑2?5份、硬脂酸0.5?2份、塑料基料30?40份、偶氮二異丁腈0.5?1份、白云母3?7份、二苯胺0.2?1份、顏料1?2份、復(fù)合阻燃劑9?13份、潤滑劑1?8份、抗氧劑0.1?1份、相容劑2?8份和混合纖維2?8份。本發(fā)明利用混合纖維、改性棉桿粉與聚烯烴樹脂、高密度聚乙烯、塑料基料等充分混合，改善相容性，提高托盤的力學(xué)性能，起到增強(qiáng)托盤韌性、穩(wěn)定性和耐熱性，生產(chǎn)效率高。

低介電環(huán)氧樹脂組合物及其制備方法、復(fù)合材料 667     

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本發(fā)明提供了一種低介電環(huán)氧樹脂組合物及其制備方法、復(fù)合材料。該制備方法包括以下步驟：將第一基體環(huán)氧樹脂與固化劑混合均勻，獲得第一組分；將第二基體環(huán)氧樹脂與第一介電改性劑混合、熔煉，獲得第二組分；將第三基體環(huán)氧樹脂與第二介電改性劑混合均勻，獲得第三組分；在加熱的條件下，將第四基體環(huán)氧樹脂與增韌改性劑進(jìn)行混合，直至增韌改性劑完全溶解，獲得第四組分；在加熱的條件下，將第一組分、第二組分、第三組分加入第四組分中，混合均勻，獲得低介電環(huán)氧樹脂組合物。本發(fā)明通過添加一定的介電改性劑，并改進(jìn)增韌劑種類，及特定順序制得的介電改性樹脂體系具有較低的介電性能，同時(shí)具有較高的力學(xué)性能，能滿足電子設(shè)備的低介電、高強(qiáng)度的要求。