隧道襯砌質(zhì)量測試設(shè)備 1128     

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本實(shí)用新型公開了一種隧道襯砌質(zhì)量測試設(shè)備，包括軌道車，所述軌道車的底部安裝有導(dǎo)軌輪，且所述軌道車的內(nèi)部安裝有地質(zhì)雷達(dá)檢測裝置，所述軌道車的上端安裝有安裝座，所述安裝座的上端安裝有安裝槽；還公開了一種隧道襯砌質(zhì)量的測試方法，包括以下步驟：S1，工作人員將安裝箱安裝在安裝槽內(nèi)，因固定桿的重力，兩側(cè)的固定桿呈向下傾斜設(shè)置，豎直的兩個(gè)固定桿相靠近設(shè)置，然后啟動(dòng)電動(dòng)伸縮桿，電動(dòng)伸縮桿的輸出端移動(dòng)帶動(dòng)U型齒條板移動(dòng)。本實(shí)用新型通過電動(dòng)伸縮桿和U型齒條板的配合，不僅可以對安裝箱進(jìn)行限位，保證其穩(wěn)定性，同時(shí)，可以調(diào)節(jié)采集滑動(dòng)小車的角度，簡單方便且快捷，也便于將安裝箱拆下，同時(shí)，方便對采集滑動(dòng)小車拆卸。

高速公路路基邊坡修整裝置 777     

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本實(shí)用新型涉及果蔬保鮮技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高速公路路基邊坡修整裝置，包括車體、數(shù)量為兩個(gè)的碾壓輪、出料組件和噴灑裝置，兩個(gè)所述碾壓輪設(shè)置于車體的內(nèi)部，所述碾壓輪的下表面貫穿車體并延伸至車體的外部，所述出料組件和噴灑裝置均設(shè)置于車體的上端，所述噴灑裝置設(shè)置于出料組件的一側(cè)，所述出料組件和噴灑裝置的下端均貫穿車體并延伸至車體的外部。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：該用于礦山地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測的裝置，通過設(shè)置凸輪桿，當(dāng)車體帶動(dòng)碾壓輪滾動(dòng)時(shí)，碾壓輪通過第一錐形齒輪帶動(dòng)凸輪桿旋轉(zhuǎn)，凸輪桿就能夠通過旋轉(zhuǎn)不斷帶動(dòng)篩料板來回晃動(dòng)，將篩料板上端的砂石快速篩下，保障儲(chǔ)料箱能夠正常出料，從而達(dá)到防堵塞的目的。

攪拌樁鉆桿及攪拌設(shè)備 809     

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本實(shí)用新型公開了一種攪拌樁鉆桿及攪拌設(shè)備，屬于地基加固工程技術(shù)領(lǐng)域。該攪拌樁鉆桿包括鉆桿桿組、多個(gè)攪拌葉片和扭矩檢測裝置，鉆桿桿組沿著豎向延伸，攪拌葉片呈角度連接于鉆桿桿組的周向側(cè)壁，多個(gè)攪拌葉片相互間隔設(shè)置，扭矩檢測裝置設(shè)置于鉆桿桿組上，用于檢測鉆桿桿組在攪拌時(shí)的扭矩。該攪拌樁鉆桿在工作時(shí)，鉆桿桿組帶動(dòng)多個(gè)攪拌葉片旋轉(zhuǎn)，將水泥漿與土體攪拌混合，在攪拌的過程中扭矩檢測裝置能夠檢測出鉆桿桿組的扭矩，扭矩的大小能夠反應(yīng)出地質(zhì)的軟硬程度，從而能夠根據(jù)扭矩合理地確定出攪拌時(shí)間，實(shí)現(xiàn)水泥和土體的充分均勻攪拌。因此，該攪拌樁鉆桿不僅保證了成樁質(zhì)量，還提高了施工效率，降低了施工成本。

帶活性炭過濾器的筆式吸管 939     

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一種帶活性炭過濾器的筆式吸管,在吸管的中段部位是活性炭過濾器筆管,在筆管內(nèi)裝有活性炭,活性炭上、下部位各有片微孔濾膜,上微孔濾膜外連接個(gè)可彎曲的上吸管,在下微孔濾膜外連接個(gè)下吸管,在筆管上端設(shè)置個(gè)筆帽,筆帽上有個(gè)筆夾,在筆管下端有個(gè)筆套。它方便野外考察人員和地質(zhì)工作者的攜帶,筆式吸管上有筆帽和筆套可保護(hù)吸管清潔衛(wèi)生不受污染,水通過活性炭過濾器的過濾,水中的雜質(zhì)被濾出、異味被消除、有毒物質(zhì)被吸附,保護(hù)著人們安全飲水。?

可獲取清潔海水的自清洗過濾裝置 794     

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本實(shí)用新型公開了一種可獲取清潔海水的自清洗過濾裝置，包括上端開口的第一濾筒，與第一濾筒外周面連接的環(huán)形的第二濾筒，與第二濾筒連接的循環(huán)清潔結(jié)構(gòu)，第一濾筒和第二濾筒之間設(shè)有支撐架，第一濾筒包括外網(wǎng)筒和內(nèi)網(wǎng)筒，外網(wǎng)筒和內(nèi)網(wǎng)筒之間充滿第一砂礫，第二濾筒和外網(wǎng)筒之間填充有第二砂礫；循環(huán)清潔結(jié)構(gòu)包括與第二濾筒連接的回流管道，設(shè)于回流管道中的攪拌結(jié)構(gòu)和設(shè)于回流管道一側(cè)上的若干個(gè)沖刷噴嘴，回流管道與沖刷噴嘴相對應(yīng)的位置上設(shè)有進(jìn)水網(wǎng)和出水網(wǎng)，各個(gè)沖刷噴嘴均通過連接管與水泵連接。本實(shí)用新型具有可自動(dòng)清洗，適應(yīng)于各種地質(zhì)結(jié)構(gòu)的海灘使用的特點(diǎn)。

應(yīng)用于排澇泵站的沉井結(jié)構(gòu) 858     

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一種應(yīng)用于排澇泵站的沉井結(jié)構(gòu)，包括井壁主體和刃腳，其包括井壁支撐機(jī)構(gòu)和井底支撐機(jī)構(gòu)，所述井壁支撐機(jī)構(gòu)包括側(cè)開孔和阻沉梁，所述側(cè)開孔開設(shè)在所述井壁主體上，所述阻沉梁插入所述側(cè)開孔中并穿出所述井壁主體的外表面；所述井底支撐機(jī)構(gòu)包括刃腳墊塊和阻沉基底，所述刃腳墊塊與所述刃腳的內(nèi)壁貼合固定，所述阻沉基底與所述刃腳墊塊固定連接。本實(shí)用新型能夠避免沉井于較差地質(zhì)條件下在到達(dá)預(yù)設(shè)標(biāo)高后繼續(xù)下沉，支撐結(jié)構(gòu)的支撐穩(wěn)定性高，阻沉效果好。

采用動(dòng)態(tài)停淤庫容分離泥石流的排導(dǎo)結(jié)構(gòu) 750     

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本實(shí)用新型涉及一種采用動(dòng)態(tài)停淤庫容分離泥石流的排導(dǎo)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的是提供一種施工方便、安全可靠的采用動(dòng)態(tài)停淤庫容分離泥石流的排導(dǎo)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：該排導(dǎo)結(jié)構(gòu)具有原有的泥石流溝，在所述泥石流溝的溝床坡度較緩段設(shè)置阻斷泥石流溝的擋水壩，以在擋水壩上游形成泥石流停淤庫容，該泥石流停淤庫容下游連通排水通道，排水通道進(jìn)口高程高于泥石流停淤庫容內(nèi)的預(yù)計(jì)淤積高程；所述泥石流停淤庫容大于4～5倍一次泥石流總量，泥石流停淤庫容的庫面寬度大于所述泥石流溝寬度的5～10倍。本實(shí)用新型適用于水利水電工程、地質(zhì)災(zāi)害治理工程中的泥石流防治技術(shù)領(lǐng)域，尤其適用于常規(guī)“穩(wěn)攔排”措施無法解決的大型泥石流溝的治理。

淺海海底土質(zhì)提取裝置 1057     

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淺海海底土質(zhì)提取裝置，屬于海洋地質(zhì)領(lǐng)域，包括實(shí)心體、空心體、蓋子、吊鉤、移動(dòng)板、震動(dòng)電機(jī)、齒條、減速電機(jī)和通孔，實(shí)心體安裝在空心體的下方，空心體的側(cè)壁上安裝有移動(dòng)板，空心體的上方安裝有蓋子，蓋子上安裝有震動(dòng)電機(jī)、吊鉤和減速電機(jī)，并開有通孔。移動(dòng)板上安裝有齒條，與減速電機(jī)上的齒輪形成移動(dòng)配合；吊鉤安裝在蓋子的中部；實(shí)心體為圓錐體，其材質(zhì)為銅；震動(dòng)電機(jī)和減速電機(jī)均為防水電機(jī)。本裝置一個(gè)人提取操作，通過纜繩吊入海底，即可進(jìn)行海底土質(zhì)的取樣，使用相當(dāng)?shù)姆奖?，?yīng)具有廣泛的市場空間。

緩傾軟弱斷層地下洞室的巖梁結(jié)構(gòu) 736     

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本實(shí)用新型提供了一種緩傾軟弱斷層地下洞室的巖梁結(jié)構(gòu)，巖梁結(jié)構(gòu)包括巖梁基座、置換梁、混凝土巖臺(tái)梁，所述巖梁基座為臺(tái)階形，置換梁位于巖梁基座側(cè)壁，抗剪切力錨筋樁交叉安裝在所述置換梁兩側(cè)，抗剪切力錨筋樁不穿過置換梁；混凝土巖臺(tái)梁用混凝土立模澆筑于巖梁基座臺(tái)面上，并高于所述置換梁，混凝土巖臺(tái)梁與緩傾軟弱斷層之間有結(jié)構(gòu)縫；混凝土巖臺(tái)梁上部內(nèi)設(shè)有受拉錨筋樁，受拉錨筋樁朝巖梁基座側(cè)壁內(nèi)穿入，混凝土巖臺(tái)梁下部內(nèi)設(shè)有受壓錨筋樁，受壓錨筋樁朝巖梁基座側(cè)壁內(nèi)穿入。本實(shí)用新型可以廣泛地應(yīng)用于緩傾軟弱斷層或錯(cuò)動(dòng)帶等不利地質(zhì)條件。本實(shí)用新型確保巖梁澆注后，地下廠房或洞室在后續(xù)下挖過程中巖梁不會(huì)受到軟弱斷層擠壓的影響。

隧道模型實(shí)驗(yàn)加載裝置 848     

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本實(shí)用新型涉及一種隧道模型實(shí)驗(yàn)加載裝置，包括加載框架、前擋板、后擋板，加載框架包括框架柱、移動(dòng)橫梁和上橫梁，移動(dòng)橫梁和上橫梁分別與框架柱垂直；框架柱內(nèi)側(cè)面對稱安裝有若干個(gè)側(cè)向液壓油缸，移動(dòng)橫梁底部安裝有若干個(gè)豎向液壓油缸，上橫梁上安裝有起重裝置，移動(dòng)橫梁頂端設(shè)有與該起重裝置相配的吊點(diǎn)；前擋板包括一塊透明有機(jī)玻璃擋板和槽鋼擋板，后擋板由若干根熱軋槽鋼組成，有機(jī)玻璃擋板上切割有一個(gè)孔洞，有機(jī)玻璃擋板位于槽鋼擋板的內(nèi)側(cè)，前后擋板之間設(shè)有若干根同軸拉桿螺栓。本實(shí)用新型可以產(chǎn)生各種不同埋深和地質(zhì)條件下的巖土體三維應(yīng)力場，可以實(shí)現(xiàn)大、小偏壓條件下不同凈距及不同斷面等復(fù)雜條件下的硐室開挖模型實(shí)驗(yàn)。

360°旋轉(zhuǎn)且傾角可調(diào)光伏支架 833     

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本實(shí)用新型公開了一種360°旋轉(zhuǎn)且傾角可調(diào)光伏支架，其支架包括上表面為水平面的基座，一端固定在該基座上的立柱，與該立柱未與基座連接的一端連接的托架，以及斜撐，該斜撐一端與所述的立柱連接，該斜撐的另一端通過角連接件與所述的托架一端連接，該托架與該立柱通過轉(zhuǎn)接件連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，構(gòu)件通用性好，易形成大批量的規(guī)模生產(chǎn)，降低了材料及施工成本，可適應(yīng)復(fù)雜地貌條件如地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高低不平、坡度不一等安裝環(huán)境下的光伏組件安裝要求，且可提高2%的發(fā)電量。

邊坡支護(hù)裝置 995     

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本實(shí)用新型涉及一種邊坡支護(hù)裝置，包括牽引繩、土釘、承載網(wǎng)，其中所述承載網(wǎng)若干，承載網(wǎng)側(cè)表面均布至少四個(gè)連接扣，且連接扣環(huán)繞承載網(wǎng)軸線均布，相鄰兩個(gè)承載網(wǎng)間通過至少一條牽引繩連接，承載網(wǎng)下端面設(shè)連接滑槽，連接滑槽至少兩條，承載網(wǎng)后端面通過連接滑槽與至少四條土釘相互連接，土釘環(huán)繞承載網(wǎng)軸線分布并與承載網(wǎng)后端面相互垂直分布。本實(shí)用新型一方面可有效滿足對山體、堤壩及基坑側(cè)壁進(jìn)行固定作業(yè)的需要，另一方面可有效的提高施工作業(yè)的工作效率，同時(shí)另提高支護(hù)作業(yè)面的定位結(jié)構(gòu)及防護(hù)強(qiáng)度，提高本實(shí)用新型在地質(zhì)結(jié)構(gòu)中定位的穩(wěn)定性和可靠性。

數(shù)字式靜力觸探探頭 925     

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本實(shí)用新型公開了一種數(shù)字式靜力觸探探頭，屬于工程地質(zhì)勘測技術(shù)領(lǐng)域，包括錐尖、與錐尖尾部相連的錐端傳感器、包裹于錐端傳感器外表面的摩擦筒以及設(shè)置于摩擦筒內(nèi)的側(cè)摩傳感器，錐端傳感器以及側(cè)摩傳感器均外接有電纜，探頭還包括與錐端傳感器以及側(cè)摩傳感器的輸出端相連的A/D轉(zhuǎn)換模塊，A/D轉(zhuǎn)換模塊外表面套設(shè)有防護(hù)套筒，防護(hù)套筒一端與摩擦筒相連，其另一端供電纜伸出。本實(shí)用新型在探頭上設(shè)置有與錐端傳感器以及側(cè)摩傳感器的輸出端相連的A/D轉(zhuǎn)換器，通過將模擬信號(hào)直接轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，從而保障了測量的精度不受電纜長度以及電磁信號(hào)的影響，進(jìn)而提高了測量精度；在A/D轉(zhuǎn)換器外表面套設(shè)有防護(hù)套筒，通過防護(hù)套筒以對A/D轉(zhuǎn)換器進(jìn)行保護(hù)。

地下防水建筑結(jié)構(gòu) 882     

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本實(shí)用新型公開了一種地下防水建筑結(jié)構(gòu)，包括建筑底層和混泥土層，所述混泥土層鋪設(shè)于建筑底層底端表面，所述混泥土層底端鋪設(shè)有防水膠膜，所述防水膠膜底端表面鋪設(shè)有隔溫材料層，所述隔溫材料層底端粘連有地基層，所述地基層底端表面鑲嵌有定位凸塊。本實(shí)用新型通過整個(gè)地下防水建筑結(jié)構(gòu)中的建筑底層和混泥土層，可加強(qiáng)地下建筑的堅(jiān)固性，同時(shí)建筑底層內(nèi)部鑲嵌的加固鋼板，可有效避免因地質(zhì)變化導(dǎo)致土壤擠壓建筑底端造成建筑內(nèi)部地面變形的情況出現(xiàn)，通過混泥土層底端鋪設(shè)的防水膠膜，可有效的避免土壤中的水份滲入至混泥土層內(nèi)部，導(dǎo)致混泥土層破碎的情況出現(xiàn)，同時(shí)也避免了水份隨著混泥土層滲入到地下建筑內(nèi)部，起到了良好的防水功能。

電動(dòng)飛行器的航拍控制裝置 718     

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本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)飛行器的航拍控制裝置，包括地面接收終端和設(shè)置于電動(dòng)飛行器上的飛行終端，所述的飛行終端包括有供電模塊、攝像頭、A/D轉(zhuǎn)換電路、圖形圖像處理芯片、GPS芯片、ARM處理芯片、2.4GHz無線射頻發(fā)射模塊和存儲(chǔ)單元，所述的攝像頭與A/D轉(zhuǎn)換電路相連接，該A/D轉(zhuǎn)換電路的輸出端與圖形圖像處理芯片輸入連接，該圖形圖像處理芯片與ARM處理芯片輸入連接，所述的ARM處理芯片與2.4GHz無線射頻發(fā)射模塊控制連接；所述的接收終端包括有2.4GHz無線接收模塊、圖形圖像編解碼器和USB接口，所述的2.4GHz無線接收模塊與2.4GHz無線射頻發(fā)射模塊配合對接，2.4GHz無線接收模塊接收的視頻或圖形信號(hào)通過圖形圖像編解碼器編解碼后，從USB接口輸出。本實(shí)用新型具有成本低，應(yīng)用方便，適用于違章信息和地質(zhì)災(zāi)害航拍。

直埋管道過縫結(jié)構(gòu)模型的構(gòu)建及分析方法 673     

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本發(fā)明提供一種直埋管道過縫結(jié)構(gòu)模型的構(gòu)建及分析方法，根據(jù)不同地質(zhì)條件提出了混凝土直埋管道的結(jié)構(gòu)縫設(shè)置工況和設(shè)置區(qū)域，建立了混凝土直埋管道的結(jié)構(gòu)縫的管道物理模型，即為混凝土直埋管道預(yù)留空腔的管道物理模型和為預(yù)留空腔填充保護(hù)材料的管道物理模型。提出了在混凝土直埋管道空腔不變形的條件下僅承受內(nèi)水壓力和溫度變化時(shí)的管道應(yīng)力計(jì)算邊界條件假定和分析方法；提出了在混凝土直埋管道空腔變形的條件下的管道應(yīng)力計(jì)算邊界條件假定和分析方法；提出了在混凝土直埋管道空腔變形、同時(shí)還需承受管道內(nèi)水壓力和溫差變化條件下的管道應(yīng)力計(jì)算邊界條件假定和分析方法。此外，找出了混凝土直埋管道過縫過程中的應(yīng)力應(yīng)變規(guī)律。

災(zāi)毀場坪樁基承臺(tái)擋墻泡沫混凝土防護(hù)結(jié)構(gòu)的施工方法 890     

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本發(fā)明涉及災(zāi)毀場坪樁基承臺(tái)擋墻泡沫混凝土防護(hù)結(jié)構(gòu)的施工方法，包括步驟：步驟一、樁基承臺(tái)施工；步驟二、錨索、錨頭施工；步驟三、外企口擋墻單元、內(nèi)企口擋墻單元以及邊角處擋墻單元的預(yù)制；步驟四、上部擋墻泡沫混凝土防護(hù)結(jié)構(gòu)分階施工；步驟五、在預(yù)制擋墻各階變階處設(shè)置縱向止水條。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用底面楔形的樁基承臺(tái)，并設(shè)置長短樁基，同時(shí)設(shè)置錨索與坡體連為一體，增強(qiáng)整體性的抗傾覆能力和提高樁基承臺(tái)的承載力，有效克服災(zāi)毀重建中不利的地質(zhì)條件；本發(fā)明采用雙支錨桿和單支錨桿對預(yù)制擋墻單元進(jìn)行錨固，施工簡單快捷，加強(qiáng)預(yù)制擋墻防護(hù)結(jié)構(gòu)和坡體的穩(wěn)定性和整體性。

復(fù)合式液壓卡盤 730     

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本實(shí)用新型公開了一種工程機(jī)械的設(shè)備,具體是指一種用于地質(zhì)鉆探或工程個(gè)探的鉆孔機(jī)械部件。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是在通用的液壓卡盤結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,把轉(zhuǎn)軸套接在彈簧的內(nèi)孔上,彈簧的一端頂在擋套內(nèi)壁,彈簧的另一頂住滑套?；着c楔塊連接,楔塊與卡瓦進(jìn)行斜面接觸。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是滿足大夾緊力的前提下,結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,發(fā)熱小,效率高。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于各種鉆探機(jī)械。

EO和PO的混合裝置 794     

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本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種EO和PO的混合裝置，它主要包括計(jì)量罐和不銹鋼管道，不銹鋼管道從計(jì)量罐頂部伸入至下端，不銹鋼管道伸入計(jì)量罐的端口封閉，不銹鋼管道與計(jì)量罐之間密封，在計(jì)量罐外部的不銹鋼管道上通過法蘭連接有球閥，在計(jì)量罐內(nèi)的不銹鋼管道的側(cè)壁上均勻設(shè)有若干小通孔。這種EO和PO的混合裝置，利用不銹鋼管道往計(jì)量罐內(nèi)通入氮?dú)?，同時(shí)在計(jì)量罐內(nèi)的不銹鋼管道的側(cè)壁上設(shè)有小通孔，使氮?dú)庠贓O和PO的混合物中形成氣泡，氣泡在上浮過程中帶動(dòng)EO和PO的流動(dòng)，加速兩者之間的互溶，且使兩者互溶更加均勻，縮短了兩種液體在計(jì)量罐里停留的時(shí)間；提高了產(chǎn)品的反應(yīng)質(zhì)量，結(jié)構(gòu)合理排序，產(chǎn)品品質(zhì)有很大的提升，從而也保證了下游產(chǎn)品地質(zhì)量穩(wěn)定。

單點(diǎn)降水引起臨近地下管線變形計(jì)算方法 1056     

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本發(fā)明公開了一種單點(diǎn)降水引起臨近地下管線變形計(jì)算方法，包括以下步驟：(1)確定地基土體參數(shù)、水文地質(zhì)條件及臨近管線參數(shù)；(2)確定降水井降水深度s_w；(3)確定管線距降水井距離d；(4)計(jì)算降水引起的沿管線附加應(yīng)力σ(l)；(5)將附加應(yīng)力σ(l)代入管線變形公式w(x)得管線變形。所述方法是在獲取地基參數(shù)、管線參數(shù)、降水深度及管線距降水井距離的基礎(chǔ)上，確定降水引起的沿管線附加應(yīng)力，從而根據(jù)積分求得管線變形公式，由MATLAB編程語言計(jì)算臨近地下管線變形。本發(fā)明用于工程預(yù)降水造成的臨近管線變形預(yù)測及控制，計(jì)算方法簡單明確，對地下管線安全防護(hù)有著重要意義，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。

富水地層基坑降水開挖誘發(fā)鄰近已建隧道力學(xué)響應(yīng)的簡化估算方法 872     

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本發(fā)明提供一種富水地層基坑降水開挖誘發(fā)的鄰近已建隧道力學(xué)響應(yīng)的簡化估算方法，包括以下步驟，對富水地層基坑降水開挖過程及鄰近已建隧道的力學(xué)行為作出必要的合理化假設(shè)和簡化；了解工程背景及水文地質(zhì)條件，確定所需的參數(shù)的量值；計(jì)算富水地層基坑降水開挖誘發(fā)的鄰近已建隧道軸線位置處的豎向有效應(yīng)力增量；豎向應(yīng)力和水平應(yīng)力，總水平應(yīng)力和總豎向應(yīng)力；建立鄰近已建隧道在富水地層基坑降水開挖誘發(fā)的總水平應(yīng)力和總豎向應(yīng)力作用下的力學(xué)平衡微分方程；求解鄰近已建隧道在富水地層基坑降水開挖誘發(fā)的總水平應(yīng)力作用下的附加水平位移軸向分布函數(shù)總豎向應(yīng)力作用下的附加豎向位移軸向分布函數(shù)；求解鄰近已建隧道在富水地層基坑降水開挖誘發(fā)的總應(yīng)力作用下的附加內(nèi)力軸向分布函數(shù)。

小型帶自動(dòng)續(xù)接鉆桿功能的巖心鉆機(jī) 880     

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本發(fā)明公開了一種小型帶自動(dòng)續(xù)接鉆桿功能的巖心鉆機(jī)；包括主體箱，主體箱左端壁固定連接有背帶，主體箱內(nèi)設(shè)有開口向右的升降腔，升降腔左側(cè)連通設(shè)有升降齒輪腔，升降腔下側(cè)設(shè)有固定傳動(dòng)腔，升降腔上側(cè)設(shè)有升降傳動(dòng)腔，升降齒輪腔與升降傳動(dòng)腔之間設(shè)有向后延伸的轉(zhuǎn)板帶輪腔，通過背帶便于攜帶移動(dòng)，從而便于地質(zhì)勘探時(shí)頻繁移動(dòng)進(jìn)行多點(diǎn)打孔，通過升降箱的升降箱下降提供壓力代替人工按壓，減少了使用者勞動(dòng)量，單次下鉆完成后，工作軸自動(dòng)擰松脫離，并自動(dòng)續(xù)接連接桿，從而減輕了因頻繁續(xù)接連接桿帶來的工作量，同時(shí)開始工作后，下鉆續(xù)接操作均自動(dòng)完成，減少了使用者的學(xué)習(xí)成本。

TBM試驗(yàn)臺(tái)推力負(fù)載模擬液壓系統(tǒng) 811     

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本發(fā)明公開了一種TBM試驗(yàn)臺(tái)推力負(fù)載模擬液壓系統(tǒng)。由四個(gè)完全相同的推力負(fù)載油路組成，每個(gè)均包括油箱、安全閥、三位四通換向閥、比例溢流閥、電控單向閥、兩個(gè)截止閥、液壓缸、位移傳感器、壓力表；四個(gè)推力負(fù)載油路的進(jìn)油口并聯(lián)。通過控制各推力模塊的比例溢流閥的溢流壓力大小，模擬不同的大小的TBM推力負(fù)載；同時(shí)控制各推力模塊的比例溢流閥的溢流壓力是否相等，模擬TBM的正常推力負(fù)載和推力偏載；通過各個(gè)推力模塊中位移傳感器和壓力表可以實(shí)時(shí)監(jiān)測各推力模塊中的液壓缸的位移和壓力；通過關(guān)閉各推力模塊液壓缸進(jìn)出油口的截止閥，切斷溢流油路，模擬TBM推力突變載荷及大偏載。本發(fā)明能模擬各種不同地質(zhì)環(huán)境下的TBM推力負(fù)載。

自錨平衡受力弦索結(jié)構(gòu)的人行橋 1144     

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本發(fā)明公開了一種自錨平衡受力弦索結(jié)構(gòu)的人行橋，該自錨平衡受力弦索結(jié)構(gòu)的人行橋包括：橋面板、偏心結(jié)構(gòu)、水平張弦索、配重荷載、縱向撐桿，橋面板設(shè)置在水平張弦索上，水平張弦索與兩側(cè)的偏心結(jié)構(gòu)相連接，偏心結(jié)構(gòu)上設(shè)置有配重荷載，偏心結(jié)構(gòu)與水平張弦索之間設(shè)置有縱向撐桿，水平張弦索與縱向撐桿之間設(shè)置有桿件，本發(fā)明充分發(fā)揮山區(qū)就地取材的特點(diǎn)，借助山區(qū)現(xiàn)有的地質(zhì)、地形條件，減少了因外部材料的運(yùn)輸及施工安裝難度，提供不僅適用于山區(qū)，也可用于城市過街通道的設(shè)置，受力安全、施工方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，具有較強(qiáng)的推廣與應(yīng)用價(jià)值。

盾構(gòu)空推拼管片施工工法 1006     

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本發(fā)明公開了一種盾構(gòu)空推拼管片施工工法，根據(jù)盾構(gòu)剩余段長度分別劃分盾構(gòu)、礦山法施工長度，盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)向前掘進(jìn)的同時(shí)，從吊出井處向盾構(gòu)機(jī)方向進(jìn)行相向礦山法開挖，開挖斷面大于盾構(gòu)機(jī)刀盤，并加強(qiáng)初期支護(hù)措施；根據(jù)任務(wù)劃分完成礦山法開挖后，封堵接頭端墻，礦山法段施工盾構(gòu)掘進(jìn)導(dǎo)臺(tái)；盾構(gòu)機(jī)到達(dá)端墻、步入導(dǎo)臺(tái)后，進(jìn)行空推拼裝管片通過礦山法隧道，同時(shí)進(jìn)行管片背部回填與注漿，直至盾構(gòu)機(jī)到達(dá)吊出井。本發(fā)明適用于盾構(gòu)區(qū)間接收端存在巖石強(qiáng)度高、巖石裂隙較發(fā)育適合進(jìn)行礦山法施工的地質(zhì)條件復(fù)雜需進(jìn)行工期優(yōu)化或接應(yīng)盾構(gòu)機(jī)的長大盾構(gòu)隧道中，能夠大幅提高施工進(jìn)度，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

模擬城市高密集區(qū)地面長期沉降的模型實(shí)驗(yàn)裝置 710     

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本發(fā)明提供一種應(yīng)用于列車振動(dòng)和施工荷載耦合條件下的模擬城市高密集區(qū)地面長期沉降的模型實(shí)驗(yàn)裝置，屬于城市地下工程防災(zāi)減災(zāi)和地面沉降地質(zhì)災(zāi)害技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供的模型實(shí)驗(yàn)裝置包括組合模型系統(tǒng)、土層系統(tǒng)、激振系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、加壓系統(tǒng)、地表密集建筑系統(tǒng)、管廊系統(tǒng)、隧道系統(tǒng)。該模型實(shí)驗(yàn)裝置能定量化精確模擬高密集建筑群區(qū)地鐵運(yùn)營車輛振動(dòng)荷載和隧道施工荷載耦合作用誘發(fā)的地面長期沉降；能準(zhǔn)確模擬高密集建筑群區(qū)下穿管廊運(yùn)營誘發(fā)的土體長期沉降；具有環(huán)境模擬逼真度高的特點(diǎn)，能全天候觀測地面長期沉降的緩慢形變過程，能準(zhǔn)確模擬隧道內(nèi)列車往復(fù)振動(dòng)引起的地面長期沉降，使實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠、實(shí)驗(yàn)成本低。

基于模糊綜合評價(jià)法的大型露天礦山邊坡滑坡災(zāi)害預(yù)警方法 777     

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一種基于模糊綜合評價(jià)法的大型露天礦山邊坡滑坡災(zāi)害預(yù)警方法，在待預(yù)警大型露天礦山邊坡上布置監(jiān)測儀，監(jiān)測礦山各級(jí)別邊坡及關(guān)鍵結(jié)構(gòu)面附近的微震、位移、變形和應(yīng)力信號(hào)；將多種信號(hào)傳輸?shù)叫盘?hào)匯總處理站，進(jìn)行信號(hào)識(shí)別與參數(shù)提取，選定八個(gè)參數(shù)指標(biāo)，組成多參量指標(biāo)矩陣，將各指標(biāo)分別進(jìn)行歸一化處理；分析本礦山及相似地質(zhì)開采條件的大型露天礦山滑坡災(zāi)害數(shù)據(jù)，計(jì)算各指標(biāo)對滑坡災(zāi)害預(yù)警正確次數(shù)與應(yīng)預(yù)警正確總次數(shù)的比值，確定各指標(biāo)的權(quán)重值；構(gòu)建模糊評價(jià)矩陣；針對露天礦山總體邊坡、組合臺(tái)階邊坡、臺(tái)階邊坡關(guān)鍵結(jié)構(gòu)面尺寸的不同，建立不同的露天礦山邊坡滑坡災(zāi)害預(yù)警準(zhǔn)則。本發(fā)明能解決大型露天礦山邊坡滑坡災(zāi)害的監(jiān)測預(yù)警難題。

多設(shè)備山體滑坡監(jiān)測數(shù)據(jù)處理方法、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì) 876     

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本發(fā)明屬于地質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，具體公開一種多設(shè)備山體滑坡監(jiān)測數(shù)據(jù)處理方法、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，本發(fā)明的數(shù)據(jù)處理方法以及相應(yīng)的設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，在首次使用時(shí)，可以完成與不同廠家、不同型號(hào)、不同品牌的山體滑坡監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行匹配以完成監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集工作，通過一段時(shí)間的使用，數(shù)據(jù)采集器還可以完成自我學(xué)習(xí)和自我升級(jí)，直接就可以實(shí)現(xiàn)對市面上絕大部分的山體滑坡監(jiān)測設(shè)備的數(shù)據(jù)采集工作，并將采集到的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的匯總和存儲(chǔ)，簡化了不同類型山體滑坡監(jiān)測設(shè)備的數(shù)據(jù)協(xié)同和數(shù)據(jù)分析工作，實(shí)現(xiàn)了不同類型的山體滑坡監(jiān)測設(shè)備的數(shù)據(jù)共用，有助于山體滑坡的大數(shù)據(jù)監(jiān)測分析，更好服務(wù)于救災(zāi)減災(zāi)工作。

適用于高水位條件的垃圾填埋場柔性阻隔墻施工方法 911     

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本發(fā)明涉及一種適用于高水位條件的垃圾填埋場柔性阻隔墻施工方法，將柔性阻隔墻的底部嵌入垃圾填埋場底部的不透水層；以干法回填在柔性阻隔墻內(nèi)設(shè)回填填料層。本發(fā)明利用豐富的地下水水系，使得回填填料在后期過程中逐步固結(jié)，特別是改性膨潤土將逐步水化膨脹，進(jìn)而粘結(jié)為稠狀膠體、與原料土進(jìn)一步固結(jié)，逐步提升防滲性能、保障墻體的滲透系數(shù)；針對建設(shè)深度淺、地質(zhì)條件佳的場地，優(yōu)化成槽建設(shè)，節(jié)省工程成本，有效將粘土、改性膨潤土混合均勻，避免傳統(tǒng)濕法制備方法的繁瑣，提升填料制備效率，整體建設(shè)周期短；采用逐層干料回填，逐層泥漿填充促型的墻體構(gòu)筑方式，既保證墻體的均一性及有效性，也提升墻體的構(gòu)筑速度，縮短成墻建設(shè)周期。

電磁輻射源指示液及指示材料的制備、使用方法 695     

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本發(fā)明涉及高頻電磁波指示材料，旨在提供一種電磁輻射源指示液及指示材料的制備、使用方法。該方法是在無電磁輻射源的環(huán)境中，將電磁輻射源指示液涂到表面光整的固體材料上，得到測試紙、測試棒或測試片，避光封裝得到電磁輻射源指示材料產(chǎn)品。本發(fā)明提供了一種簡便的方法來評價(jià)日常生活中所遇到的各種電磁輻射源。根據(jù)顏色的深淺及顯色的快慢，定性判斷電磁輻射源的輻射強(qiáng)度。在地質(zhì)勘探、海洋勘探、軍事偵察、環(huán)境保護(hù)等方面具有廣闊應(yīng)用前景。