用于橋墩安放控制打孔大小的鉆進(jìn)設(shè)備 895     

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本發(fā)明公開的一種用于橋墩安放控制打孔大小的鉆進(jìn)設(shè)備,包括工作箱，所述工作箱內(nèi)設(shè)有開口向下的滑動腔，所述滑動腔內(nèi)滑動設(shè)有工作塊，所述工作塊上端固定設(shè)有兩個(gè)壓縮彈簧，兩個(gè)所述壓縮彈簧以所述工作塊為對稱中心左右對稱，所述壓縮彈簧上端固定連接在所述滑動腔上側(cè)內(nèi)壁上，本發(fā)明本發(fā)明可以根據(jù)實(shí)際的地質(zhì)情況對橋墩基的鉆進(jìn)直徑進(jìn)行更改，避免了頻繁更換不同直徑的鉆頭，提高了工作效率，并且減少了在施工中因某個(gè)特定鉆頭損壞造成施工無法進(jìn)行的情況發(fā)生，并且設(shè)置的打磨裝置，可以有效避免因鉆頭鉆進(jìn)過程因鉆進(jìn)螺紋進(jìn)而使橋墩基難以安放的情況產(chǎn)生。

基于多網(wǎng)口計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)透明傳輸?shù)拇砭W(wǎng)關(guān)系統(tǒng) 944     

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本發(fā)明公開了一種基于多網(wǎng)口計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)透明傳輸?shù)拇砭W(wǎng)關(guān)系統(tǒng)，用于解決代理網(wǎng)關(guān)的先天缺陷，在支持交換網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)優(yōu)勢的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)以下能力：(1)可以無需設(shè)置網(wǎng)關(guān)，并且局域網(wǎng)內(nèi)可以實(shí)際部署多臺網(wǎng)關(guān)，并且可以自動尋找適合的網(wǎng)關(guān)并通過其進(jìn)行通訊；(2)支持兩個(gè)區(qū)域網(wǎng)、多個(gè)局域網(wǎng)的同網(wǎng)段IP配置，同時(shí)支持多個(gè)局域網(wǎng)不同網(wǎng)段IP配置的互聯(lián)互通；(3)無須調(diào)整子網(wǎng)掩碼；(4)支持網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層的通訊過程中，進(jìn)行通訊的雙方，數(shù)據(jù)報(bào)文中的源IP、源端口、目標(biāo)IP、目標(biāo)端口等地質(zhì)信息進(jìn)行透明傳輸對接，確保在代理過程中無須改變；(5)支持基于基礎(chǔ)并網(wǎng)規(guī)則的基礎(chǔ)上，進(jìn)行更多局域網(wǎng)的并網(wǎng)，并且允許多個(gè)局域網(wǎng)的串聯(lián)和并聯(lián)。

瀝青混凝土心墻堆石壩布置結(jié)構(gòu)及施工方法 874     

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本發(fā)明涉及一種瀝青混凝土心墻堆石壩布置結(jié)構(gòu)及施工方法。本發(fā)明的目的是提供一種瀝青混凝土心墻堆石壩布置結(jié)構(gòu)及施工方法，以提高瀝青心墻堆石壩的地基適應(yīng)性和，降低對筑壩材料性能的要求，提高瀝青混凝土心墻堆石壩的安全性和經(jīng)濟(jì)性。本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種瀝青混凝土心墻堆石壩布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：該瀝青混凝土心墻堆石壩壩體采用凸向上游的拱形布置，壩體的壩軸線由兩段半徑分別為R1和R2的圓弧在河床中部相切形成；所述壩軸線的兩段圓弧中與岸坡陡、覆蓋層深的岸坡部位相連的圓弧采用較小的圓弧半徑，與相對緩、覆蓋層相對淺的岸坡部位相連的圓弧采用相對較大的圓弧半徑；當(dāng)兩岸地形地質(zhì)條件對稱性較好時(shí)，圓弧半徑R1等于R2。

方向信號多層界面識別方法 1106     

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本發(fā)明公開了一種使用方向信號識別多個(gè)地層層界面的方法，首先根據(jù)測井獲得方位自然GR和方向信號并提取地層傾角和地層方位角；然后測井獲得多個(gè)源距和不同頻率下的儀器方向信號測井響應(yīng)值，得到標(biāo)準(zhǔn)化的測井?dāng)?shù)據(jù)和真實(shí)層界面；構(gòu)建地層模型；最后計(jì)算地層模型輸出反演結(jié)果繪制井眼軌跡?地層界面的關(guān)系圖；該方法應(yīng)用方向信號識別多個(gè)層界面能夠獲得井眼?地層全面地層信息，完善了現(xiàn)有測井評價(jià)資料，在地質(zhì)導(dǎo)向中，可提前獲得未鉆遇層電阻率剖面信息和儲層位置關(guān)系，為實(shí)時(shí)鉆進(jìn)過程中鉆頭調(diào)整提供數(shù)據(jù)支撐；在后期評價(jià)中，通過層邊界距和每層電阻率反演結(jié)果可精確計(jì)算儲集層厚度、儲層含油飽和度等，為儲層評價(jià)提供可靠參數(shù)。

模擬盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的模型試驗(yàn)裝置 698     

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本發(fā)明涉及盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是一種模擬盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的模型試驗(yàn)裝置，固定座Ⅰ與底座相連接，滑動桿Ⅰ與電機(jī)固定座相連接，固定套Ⅰ與支撐桿Ⅰ相連接，電機(jī)固定套將電機(jī)固定在電機(jī)固定座上。掘進(jìn)模擬端與電機(jī)相連接，地質(zhì)固定座與滑動桿Ⅱ相連接，固定套Ⅱ與滑動桿Ⅱ相連接，固定套Ⅱ與支撐桿Ⅱ相連接，步進(jìn)電機(jī)與聯(lián)軸器相連接，聯(lián)軸器與傳動軸相連接，傳動軸通過軸承與固定座Ⅱ相連接，固定座Ⅱ與底座通過螺釘相連接，支撐桿Ⅱ與傳動軸相連接?？梢蕴峁┮环N模擬盾構(gòu)機(jī)作用在不同土質(zhì)的土壤的實(shí)際效果，為實(shí)際施工中土壤的變形提供參考。

多功能電動汽車用充電樁 1025     

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本發(fā)明公開了一種多功能電動汽車用充電樁，包括底座，所述底座內(nèi)腔底部的中心處固定連接有固定板，所述固定板的兩側(cè)均固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧遠(yuǎn)離固定板的一端固定連接有移動板。本發(fā)明通過設(shè)置固定板、第一彈簧、移動板、連接桿、支撐板、框體、氣缸、橫桿和活動板的配合使用，解決了現(xiàn)有的電動汽車用充電樁功能特點(diǎn)單一的問題，該多功能電動汽車用充電樁，具備多功能化的優(yōu)點(diǎn)，在使用的過程中，能夠起到自我保護(hù)的作用，而且具有便于收納的功能，在使用結(jié)束后縮小了占地空間，同時(shí)還具備減震緩沖的功能，在發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害時(shí)不容易發(fā)生故障，便于使用者的使用，值得推廣使用。

工程泥漿和渣土互層回填礦坑地基結(jié)構(gòu)及再造地基方法 981     

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本發(fā)明公開了一種工程泥漿和渣土互層回填礦坑地基結(jié)構(gòu)及再造地基方法。包括鋪設(shè)在廢棄礦坑內(nèi)的真空濾管網(wǎng)、砂墊層和泥漿渣土結(jié)構(gòu)單元；廢棄礦坑底面上設(shè)有一層真空濾管網(wǎng)，由多根平行的橫向真空濾管、多根平行的縱向真空濾管垂直交叉鋪設(shè)構(gòu)成；再真空濾管網(wǎng)上面鋪設(shè)砂墊層，砂墊層上面再重復(fù)依次鋪設(shè)多層泥漿渣土結(jié)構(gòu)單元，每層泥漿渣土結(jié)構(gòu)單元包括從下到上依次鋪設(shè)布置土工布層、固結(jié)泥漿層、土工復(fù)合排水網(wǎng)、工程渣土層。本發(fā)明利用城市建設(shè)過程產(chǎn)生的工程泥漿和渣土回填廢棄礦坑，可有效緩解城市巨量工程渣土和工程泥漿的處置壓力，解決不規(guī)范處置以及廢棄礦坑裸露引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害及生態(tài)環(huán)境破壞問題，并能再造地基，實(shí)現(xiàn)土地資源再生。

導(dǎo)致流域滑坡風(fēng)險(xiǎn)的降雨閾值分析方法 1082     

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本發(fā)明涉及地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測預(yù)報(bào)技術(shù)，旨在提供一種導(dǎo)致流域滑坡風(fēng)險(xiǎn)的降雨閾值分析方法。包括：根據(jù)目標(biāo)流域的DEM地形數(shù)據(jù)及土層厚度數(shù)據(jù)建立三維網(wǎng)格，生成RIRM水文模型所需的邊界條件和初始條件；計(jì)算流域內(nèi)的水文要素的時(shí)空變化和流域內(nèi)任意三維位置的流域邊坡穩(wěn)定性參考指標(biāo)；繪制在不同降雨歷時(shí)和不同降雨強(qiáng)度情況下，安全系數(shù)SF、滑坡體積以及滑坡面積分別隨時(shí)間變化的關(guān)系曲線；對滑坡變形破壞與降雨之間的關(guān)系進(jìn)行分析，得到不同情況下造成流域滑坡風(fēng)險(xiǎn)的降雨閾值。本發(fā)明保留了自然流域地貌水文響應(yīng)特性，能有效降低預(yù)測誤差；可同時(shí)進(jìn)行流域水文及邊坡穩(wěn)定分析，符合流域滑坡災(zāi)害實(shí)際發(fā)生過程，預(yù)測結(jié)果更加真實(shí)可靠。

基于“連礁成道”開發(fā)海洋潮流能資源的方法 672     

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本發(fā)明公開了一種基于“連礁成道”開發(fā)海洋潮流能資源的方法。具體對未被開發(fā)利用的海域進(jìn)行特征信息提取和處理，以獲得海底暗礁、斷層、巖性、節(jié)理、水深、風(fēng)浪、潮流流速及海上航線和海底管網(wǎng)分布等信息。進(jìn)而基于“連礁成壩，壩間成道”的新潮道打造思路，開展潮流能資源量的預(yù)測模擬計(jì)算和地質(zhì)條件判識，并據(jù)此開展可開發(fā)海域的選取。在此基礎(chǔ)上，開展擬打造新潮道的設(shè)計(jì)和“連礁成壩”所需混凝土工程量的計(jì)算，從而獲得最佳工程技術(shù)方案。本發(fā)明能夠使潮流流速與潮流能資源量成倍增加，且可整條潮道、整個(gè)海域利用，從而一舉解決目前由于航運(yùn)、交通和軍方對現(xiàn)有潮道占用的問題，以及在現(xiàn)有技術(shù)條件下潮流能捕捉效率低，裝機(jī)容量小的問題。

跨水域浮橋?隧道組合結(jié)構(gòu) 1165     

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本發(fā)明公開了一種跨水域浮橋?隧道組合結(jié)構(gòu)。本發(fā)明包括浮橋伸縮段機(jī)電控制站、浮橋欄桿、浮橋體系、浮橋伸縮段與浮橋連接接口、浮筒活動支座、浮橋伸縮段、浮橋伸縮段滑動軌道、浮筒固定支座、浮筒結(jié)構(gòu)、連接構(gòu)造結(jié)構(gòu)、隧道管體。隧道管體的重力大于其自身的浮力；隧道管體通過連接構(gòu)造結(jié)構(gòu)與上部的浮筒結(jié)構(gòu)相互連接，并由浮筒結(jié)構(gòu)提供的浮力平衡隧道管體剩余的重力和后期運(yùn)營荷載；同時(shí)在浮筒結(jié)構(gòu)上架設(shè)浮橋體系，浮橋體系的寬度控制在3～5m范圍內(nèi)，并配有相應(yīng)的附屬安全設(shè)施，從而實(shí)現(xiàn)跨水域交通機(jī)動車道和非機(jī)動車道分離。本發(fā)明無需設(shè)置水下錨固支撐體系，能夠適應(yīng)水域地質(zhì)條件較差的情況，能夠滿足軍工、國防對水下凈空的要求。

柔性懸索式淺海圍網(wǎng)養(yǎng)殖裝置 783     

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本發(fā)明提供一種柔性懸索式淺海圍網(wǎng)養(yǎng)殖裝置，包括圍網(wǎng)和圍網(wǎng)頂端連接的懸索，懸索兩端連接有連岸樁，懸索兩側(cè)連接有圍網(wǎng)，懸索表面設(shè)有均布的浮套，圍網(wǎng)底端連接有固定樁和沉底鏈，圍網(wǎng)表面連接有均布的浮球，懸索兩側(cè)設(shè)有均布的浮塊，浮塊分別與浮球、錨樁連接，本發(fā)明的養(yǎng)殖裝置適用于不易打樁的淺海海床地質(zhì)進(jìn)行圍網(wǎng)養(yǎng)殖，采用懸索兩側(cè)雙圍網(wǎng)、四浮球和錨樁結(jié)構(gòu)，使養(yǎng)殖裝置的整體和局部穩(wěn)定性得到增強(qiáng)，圍網(wǎng)底端采用固定樁和沉底鏈，使圍網(wǎng)底端和海床緊密貼合，保證養(yǎng)殖裝置的密封性和防逃性。

一個(gè)運(yùn)用三維顆粒流法預(yù)測滑坡體運(yùn)動的方法 745     

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本發(fā)明涉及山體滑坡領(lǐng)域，具體為一種預(yù)測滑坡體運(yùn)動的方法。一個(gè)運(yùn)用三維顆粒流法預(yù)測滑坡體運(yùn)動的方法，包括以下步驟：1）顆粒流計(jì)算的宏微觀參數(shù)標(biāo)定，2）三維地質(zhì)滑床模型建立及實(shí)景空間模型交互與展示技術(shù)，3）滑坡顆粒流模擬及滑坡體致災(zāi)范圍反演分析與實(shí)景成果展示。采用跨學(xué)科新方法，將實(shí)景空間技術(shù)應(yīng)用至滑坡體致災(zāi)范圍展示中，通過無人機(jī)影像獲取現(xiàn)場信息，運(yùn)用傾斜攝影技術(shù)生成滑坡現(xiàn)場實(shí)景空間模型，以三維形式更加直觀地還原災(zāi)害現(xiàn)場。同時(shí)，通過實(shí)景模型在線編輯以及數(shù)值計(jì)算結(jié)果與實(shí)景空間模型的耦合與交互，數(shù)字化、三維化地展示滑坡體致災(zāi)范圍預(yù)測結(jié)果，精確、直觀地提供滑坡災(zāi)害監(jiān)測與防治技術(shù)支持。

生活垃圾焚燒飛灰無害化填料及其制備方法、應(yīng)用 834     

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本發(fā)明屬于垃圾焚燒飛灰無害化處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種生活垃圾焚燒飛灰無害化填料及其制備方法、應(yīng)用。本發(fā)明制備方法主要分為兩個(gè)部分，強(qiáng)化預(yù)處理和無害化處置，通過配比飛灰和亞硫酸鐵的比例，為機(jī)械化學(xué)降解技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用提供一種出色的添加劑，結(jié)合機(jī)械化學(xué)法，獲得生活垃圾焚燒飛灰無害化填料，應(yīng)用于混凝土或者地質(zhì)聚合物原料。具有工藝流程簡單、作業(yè)條件溫和、有效能轉(zhuǎn)化率高、安全性好，有效實(shí)現(xiàn)飛灰的減量化、無害化、資源化；處置后的飛灰重金屬固化率達(dá)到97%以上，二惡英降解率在98.5%以上。

電力設(shè)備周圍動土監(jiān)測方法 915     

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本發(fā)明提供了電力設(shè)備周圍動土監(jiān)測方法，其解決技術(shù)問題的技術(shù)方案包括以下步驟；步驟一；在電力設(shè)備附近區(qū)域確定一個(gè)安裝位置，作為中心安裝區(qū)域；步驟二，在中心安裝區(qū)域安裝電磁感應(yīng)器；步驟三，在中心安裝區(qū)域附近選取多個(gè)磁鋼安裝點(diǎn)，并在磁鋼安裝點(diǎn)挖出埋裝孔；步驟四，在埋裝孔內(nèi)分別安裝加強(qiáng)磁鋼，并對埋裝孔進(jìn)行封土處理；步驟五，安裝信號發(fā)送器，并將信號發(fā)送器通過無線網(wǎng)與信號接收終端通訊連接。本發(fā)明可自動監(jiān)測電力設(shè)備周圍的地質(zhì)環(huán)境是否有震動、位移等，便于及時(shí)進(jìn)行處理，避免電力設(shè)備收到損害，造成的停電風(fēng)險(xiǎn)。

基于移動端的遙感影像數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及數(shù)據(jù)處理方法 1047     

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本發(fā)明公開一種基于移動端的遙感影像數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及數(shù)據(jù)處理方法，所述的移動端包括波段運(yùn)算模塊、彩色合成模塊和圖像分類模塊，所述的數(shù)據(jù)處理方法具體為服務(wù)器端發(fā)布多個(gè)單波段影像和矢量數(shù)據(jù)，移動端接收并對其進(jìn)行波段運(yùn)算、圖像分類和彩色合成。本發(fā)明的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和方法省去了客戶端與服務(wù)器端的頻繁交互，節(jié)約了服務(wù)器的計(jì)算資源；且在網(wǎng)絡(luò)情況較差的環(huán)境(如野外)下，能夠?qū)崿F(xiàn)影像數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)顯示和處理，完善了用戶體驗(yàn)，且系統(tǒng)對硬件配置要求較低，便攜性較好，且由于采用開源技術(shù)完成，技術(shù)成本較低，從而可以廣泛應(yīng)用在地質(zhì)調(diào)查，野外救援等即時(shí)性較高的工作中。

深海聲波采集裝置與方法 894     

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本發(fā)明公開了一種深海聲波采集裝置與方法。該裝置包括耐壓水密艙、換能器安裝架、海底基座和聲學(xué)釋放器；耐壓水密艙和換能器安裝架均固定在海底基座上，聲學(xué)釋放器通過錨鏈固定鏈接海底基座，聲學(xué)釋放器的釋放端通過錨鏈固定重塊；耐壓水密艙內(nèi)封裝高精度時(shí)鐘源、電池及其管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)存儲單元、控制器、數(shù)字信號處理單元、模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換單元、低頻信號預(yù)處理單元、中頻信號預(yù)處理單元、高頻信號預(yù)處理單元。本發(fā)明可適用于深海各種頻段聲波的記錄，適用于同步采集通過水體和海底兩種介質(zhì)傳播的聲波信號，可記錄海底地質(zhì)活動、水體活動以及生物活動產(chǎn)生的聲波響應(yīng)，在海洋調(diào)查與研究中具有廣泛的應(yīng)用。

地下工程井巷讓壓支護(hù)的系統(tǒng) 1209     

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本發(fā)明涉及地下工程圍巖支護(hù)領(lǐng)域，特別涉及一種地下工程井巷讓壓支護(hù)的系統(tǒng)，包括讓壓液壓支柱、讓壓錨桿、網(wǎng)片、鋼梁、壓力傳感器、控制器，在巷道圍巖上鋪設(shè)網(wǎng)片，并用讓壓錨桿進(jìn)行巷道圍巖支護(hù)，架設(shè)鋼梁，通過讓壓液壓立柱進(jìn)行頂板支護(hù)；所述讓壓錨桿包括錨固頭、一個(gè)或多個(gè)讓壓連接器、彈性墊塊、W形鋼帶、墊板、讓壓器和手柄螺母，所述讓壓連接器用于連接左右兩節(jié)錨桿體，其是一空腔體，連接的兩節(jié)錨桿體位于該空腔體內(nèi)的端部均設(shè)有活塞擋塊，在活塞擋塊與連接器空腔體端部之間設(shè)置彈簧；能實(shí)現(xiàn)依據(jù)實(shí)際地質(zhì)圍巖應(yīng)力情況進(jìn)行恒定讓壓支護(hù)，調(diào)節(jié)支護(hù)系統(tǒng)狀況，形成良好的“讓?支”支護(hù)體系，達(dá)到最優(yōu)恒定讓壓支護(hù)。

抗落石沖擊明洞、棚洞洞頂墊層結(jié)構(gòu)及其施工方法 948     

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本發(fā)明涉及一種抗落石沖擊明洞、棚洞洞頂墊層結(jié)構(gòu)及其施工方法，屬于隧道工程、地質(zhì)災(zāi)害防治工程領(lǐng)域。一種抗落石沖擊明洞、棚洞洞頂墊層結(jié)構(gòu)，其自下而上依次包括防水層、抗沖擊墊層、粘土隔水層和種植土層，防水層與明洞或棚洞洞頂?shù)墓叭酉噜?，抗沖擊墊層是由回填土層和抗沖擊板材間隔鋪設(shè)而成，抗沖擊板材至少設(shè)置一層，抗沖擊墊層的上下表面均為回填土層?？箾_擊板材為一般的聚苯乙烯土工泡沫板。本發(fā)明在回填土層中增設(shè)聚苯乙烯土工泡沫板（抗沖擊板材），充分利用該種材料在沖擊作用下的緩沖、變形、消能作用，從而大大延長沖擊歷時(shí)，也就是說能夠有效降低沖擊力，從而保證了明洞、棚洞結(jié)構(gòu)在落石沖擊荷載作用下的安全。

穩(wěn)樁定位平臺 1012     

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本發(fā)明公開了一種穩(wěn)樁定位平臺，包括支腿架和用于將支腿架固定在海床上的多根工藝樁，所述支腿架的開口形成第一進(jìn)樁口，所述第一進(jìn)樁口的內(nèi)框與待穩(wěn)樁的工程樁的外徑相適應(yīng)，操作簡單、容易控制；本發(fā)明作為一個(gè)獨(dú)立固定結(jié)構(gòu)，安裝完成后不受現(xiàn)場其他設(shè)施和環(huán)境影響，也不會對其他設(shè)施造成影響，沉樁過程中安全性、可靠性；對施工海域地質(zhì)和水深要求相對較低；不會受其他工程樁影響。

基于BIM的多維成像融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)隧道爆破質(zhì)量數(shù)字化的方法 1074     

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一種基于BIM的多維成像融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)隧道爆破質(zhì)量數(shù)字化的方法，通過三維成像技術(shù)對隧道掌子面進(jìn)行三維重建，基于BIM技術(shù)融合紅外熱像、核磁共振等技術(shù)，對隧道掌子面進(jìn)行數(shù)字化處理，實(shí)現(xiàn)隧道爆破質(zhì)量的評價(jià)與控制。該方法具有算法先進(jìn)、綜合性強(qiáng)、預(yù)測精度高、評價(jià)效果好等優(yōu)點(diǎn)。包括多源數(shù)據(jù)采集模塊、BIM融合模塊、BIM重構(gòu)后處理模塊、綜合信息管理模塊。多源數(shù)據(jù)采集模塊將采集到的各類地質(zhì)信息導(dǎo)入BIM融合模塊，然后進(jìn)行點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理，歸集為多源異構(gòu)融合數(shù)據(jù)庫，進(jìn)而傳輸至BIM重構(gòu)后處理模塊，進(jìn)行點(diǎn)云數(shù)據(jù)、影像數(shù)據(jù)信息的三維重構(gòu)與后處理，最后傳輸至綜合信息管理模塊，進(jìn)行隧道爆破質(zhì)量數(shù)字化評價(jià)與控制的各類管理與應(yīng)用。

地下連續(xù)混凝土板墻的構(gòu)筑方法 775     

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本發(fā)明涉及一種地下連續(xù)混凝土板墻的構(gòu)筑方法，其包括以下步驟：根據(jù)地層的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、土工力學(xué)特性和工程建設(shè)要求，構(gòu)建空腔鋼模；空腔鋼模上部設(shè)置有料斗，底端設(shè)置有單刃面活動樁尖；選擇滿足施工要求的機(jī)架和利用振動動力系統(tǒng)將空腔鋼模垂直沉入地層。通過料斗向空腔鋼模內(nèi)灌注混凝土漿體，提拔并振動鋼模，使混凝土漿體注入空槽內(nèi)，從而一次性形成單個(gè)混凝土墻體。重復(fù)上述步驟，直至多個(gè)混凝土墻體構(gòu)筑成地下連續(xù)混凝土板墻。本發(fā)明具有單機(jī)連續(xù)作業(yè)、施工質(zhì)量地面掌控、施工過程簡單易行、省時(shí)高效的顯著特點(diǎn)。

利用自然能量在海灘促淤固砂的方法 957     

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利用自然能量在海灘促淤固砂的方法，屬于海岸工程圍海造地技術(shù)。包括調(diào)查研究、地質(zhì)勘察、設(shè)計(jì)規(guī)劃、筑壩建閘、促淤排水、輸泥固沙。其特征是應(yīng)地制宜、因勢利導(dǎo)，利用潮汐的自然能量促使泥沙沉積。把多個(gè)發(fā)電設(shè)備的間隙電能匯集起來，建立自然能電站，供給輸送泥沙設(shè)備。采用土工袋填灌、脫水固化劑和生物固化的方法進(jìn)行固砂。具有多點(diǎn)形成，逐步擴(kuò)大，綠色低碳、節(jié)能環(huán)保，效益顯著的特點(diǎn)。而且材料省，能耗省，人工省，綠色環(huán)保，安全可靠。用于消浪、促淤、固砂和護(hù)坡，從而改變泥沙無規(guī)則堆積，提高灘涂高程，獲得大片土地資源，并保持生態(tài)的平衡。

基于介電特性原理的垂直交叉平面式土壤含水量傳感器 1005     

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本發(fā)明公開了一種基于介電特性原理的垂直交叉平面式土壤含水量傳感器。高頻振蕩激勵(lì)源經(jīng)隔離變壓器的初極線圈接地，次極線圈的兩端分別與傳感器探頭的兩個(gè)垂直平面電極板連接，初極線圈的非接地端輸出信號經(jīng)有效值檢測電路、信號放大處理電路與單片機(jī)AD轉(zhuǎn)換與數(shù)據(jù)處理電路連接，經(jīng)處理后的信號由RS-485總線通訊接口輸出給上位機(jī)。本發(fā)明插入土壤時(shí)比探針式結(jié)構(gòu)和平行片面結(jié)構(gòu)更不容易變形，比單平面式探頭的感應(yīng)范圍大；隔離變壓器的次級的兩端是等效的，兩個(gè)電極板之間沒有直流偏置電壓，插入土壤時(shí)不會引起土壤中的帶電離子的單方向運(yùn)動，不與土壤中的電解質(zhì)產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)。本發(fā)明可應(yīng)用于地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測和科學(xué)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中。

海上非打入型大直徑單樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及其施工方法 829     

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本發(fā)明涉及一種海上非打入型大直徑單樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及其施工方法。本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、受力明確的海上非打入型大直徑單樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及其施工方法，旨在擴(kuò)大大直徑單樁基礎(chǔ)的適用范圍，提高復(fù)雜地質(zhì)條件下風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)海上施工效率，充分利用巖質(zhì)地基條件下大直徑單樁的水平承載性能，提高基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性。本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種海上非打入型大直徑單樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，適用于巖質(zhì)基礎(chǔ)，其特征在于：在巖質(zhì)基礎(chǔ)上鉆設(shè)有鉆孔，鉆孔內(nèi)植入大直徑單樁，大直徑單樁底部經(jīng)水下封底混凝土封底，所述大直徑單樁外壁與鉆孔孔壁之間間隙充填有通過預(yù)裝于所述大直徑單樁內(nèi)的灌漿系統(tǒng)灌入的灌漿材料。本發(fā)明適用于海上風(fēng)電等行業(yè)。

具有保護(hù)功能的螺旋地樁打樁裝置 833     

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本發(fā)明公開了一種具有保護(hù)功能的螺旋地樁打樁裝置，包括手扶架，所述手扶架與打樁機(jī)構(gòu)安裝盒固定相連，所述打樁機(jī)構(gòu)安裝盒內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸垂直設(shè)置，所述打樁機(jī)構(gòu)安裝盒的底端壁上設(shè)置有軸承座，所述軸承座內(nèi)豎直安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的上端位于打樁機(jī)構(gòu)安裝盒內(nèi)，下端位于打樁機(jī)構(gòu)安裝盒的下方，所述輸出軸的下端與轉(zhuǎn)軸的上端通過具有安全保護(hù)功能的聯(lián)軸裝置相連，所述轉(zhuǎn)軸的下端連接有安裝座；本發(fā)明設(shè)置了具有安全保護(hù)功能的聯(lián)軸裝置，當(dāng)因?yàn)榇驑兜攸c(diǎn)的地質(zhì)較硬或者打樁點(diǎn)的下方有硬質(zhì)障礙物導(dǎo)致打樁時(shí)的阻力超過聯(lián)軸裝置設(shè)定的安全值時(shí)，聯(lián)軸裝置失效，發(fā)生打滑，保護(hù)電機(jī)和螺旋地樁。

利用建筑結(jié)構(gòu)擋土的坡建合一設(shè)計(jì)方法 950     

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本發(fā)明涉及一種山地工程的邊坡穩(wěn)定建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，利用建筑結(jié)構(gòu)擋土、解決山坡穩(wěn)定性不足的問題；建筑結(jié)構(gòu)包括：筏板基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)和建筑結(jié)構(gòu)；筏板基礎(chǔ)設(shè)置在山坡面上，利用山體自身的承載力承擔(dān)部分建筑荷載，利用坡面結(jié)構(gòu)將邊坡的水平土壓力傳至平地結(jié)構(gòu)；平地結(jié)構(gòu)下設(shè)樁基礎(chǔ)，山坡水平力傳來后，平地結(jié)構(gòu)前排樁受壓，靠近山坡的后排樁受拉，形成類似門式結(jié)構(gòu)的擋土結(jié)構(gòu)，提高邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，避免邊坡滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。

打樁用螺紋管 866     

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本發(fā)明公開了一種打樁用螺紋管，設(shè)有管體，管體由鋼筋交織構(gòu)成，管體的外側(cè)包覆有螺旋紋外殼，管體的一端設(shè)有內(nèi)凹接頭，螺旋紋外殼和內(nèi)凹接頭在管體的外側(cè)形成剛性整體，這種打樁用螺紋管，通過在管體的兩端設(shè)置凹凸拼接頭，簡化了兩個(gè)管體之間的拼接，此外螺旋紋裝的外殼增加了打樁用螺紋管的力度及其摩擦力，增大摩擦力可以大大降低地基沉降下陷的比率，從而提高建筑物的安全性和使用年限，且提高了建筑高度與打樁深度之比，從而節(jié)省了建筑工程量和耗材，另一方面，還可用于橋、高鐵、高壓電線鐵塔、道路指示牌、路燈等不屬建筑類的地基，還可用于地質(zhì)比較松軟的地區(qū)的高速公路路基加固。

地?zé)衢_采利用方法 1061     

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一種地?zé)衢_采利用方法，其工藝步驟為：⑴鉆井施工，⑵抽取、回灌設(shè)備安裝，⑶與采暖設(shè)備對接，⑷開機(jī)抽水同時(shí)回灌，其中抽水與回灌定期交替。取水井、回水井結(jié)構(gòu)，確定采熱管遠(yuǎn)端的輻射距離。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明本發(fā)明一抽一回定期交換，解決了回水堵塞的問題；所有抽水井和回水井地面集中布置，地下采熱放射布置，采熱面積大，工程占地面積小，建設(shè)成本低；每組采熱花管在地質(zhì)熱層內(nèi)立體布置，地?zé)崂寐矢摺?/p>

基于可視化的地下電纜管廊施工安全監(jiān)測預(yù)警分析系統(tǒng) 1087     

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本發(fā)明公開提供的一種基于可視化的地下電纜管廊施工安全監(jiān)測預(yù)警分析系統(tǒng)。該基于可視化的地下電纜管廊施工安全監(jiān)測預(yù)警分析系統(tǒng)包括管廊檢測終端布設(shè)模塊、管廊施工環(huán)境安全參數(shù)檢測模塊、管廊施工環(huán)境安全參數(shù)檢測模塊、管廊施工安全解析模塊和管廊施工安全解析結(jié)果反饋及提醒模塊；本發(fā)明通過對地下電纜管廊進(jìn)行監(jiān)測終端布設(shè)，并通過布設(shè)的各檢測終端對地下電纜管廊的施工環(huán)境安全和施工質(zhì)量安全等兩個(gè)方面進(jìn)行檢測，并對檢測的施工環(huán)境安全和施工質(zhì)量安全進(jìn)行分析，有效的解決了當(dāng)前技術(shù)缺乏對環(huán)境和施工區(qū)域地質(zhì)等方面的監(jiān)測問題，實(shí)現(xiàn)了地下管廊施工安全的精準(zhǔn)分析和及時(shí)預(yù)警，具有很大實(shí)用價(jià)值。

利用浮式起重船安裝風(fēng)電機(jī)組的方法 860     

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本發(fā)明提供了一種利用浮式起重船安裝風(fēng)電機(jī)組的方法，涉及海上風(fēng)電施工領(lǐng)域，解決現(xiàn)有安裝船作業(yè)受水文、地質(zhì)等條件限制，施工可行性覆蓋面窄，施工效率低。該方法包括：分析當(dāng)前的浮式起重船穩(wěn)定性，使其穩(wěn)定性滿足施工需求；在所述浮式起重船上對風(fēng)機(jī)底塔浮式安裝；在所述浮式起重船上對風(fēng)機(jī)中塔和頂塔浮式安裝；在所述浮式起重船上對風(fēng)機(jī)機(jī)艙和輪轂浮式安裝；采用坐底船和支腿船安裝葉片。本發(fā)明控制浮式起重船的穩(wěn)定性，在浮式起重船上風(fēng)電機(jī)組的安裝垂直構(gòu)件，在坐底船和支腿船安裝風(fēng)電機(jī)組的葉片。利用浮式起重船分體安裝風(fēng)電機(jī)組，有效克服現(xiàn)有風(fēng)機(jī)安裝船嚴(yán)重緊缺的困境。