一種耐海水腐蝕的套管式換熱器,它包括外套管、內(nèi)管、法蘭管板、端蓋,外套管和內(nèi)管用法蘭管板連接在一起,其特征是:法蘭管板為復(fù)合材料制成,耐海水腐蝕材料的一面朝向端蓋,內(nèi)管和端蓋為耐海水腐蝕材料制成。本實用新型無論蒸發(fā)器還是冷凝器,海水皆通過由端蓋和內(nèi)管形成的流道,由于端蓋和內(nèi)管由耐海水腐蝕材料制成,所以換熱器管程耐海水腐蝕;制冷劑皆通過由外套管和內(nèi)管形成的流道,結(jié)構(gòu)可以通用;且法蘭結(jié)構(gòu)對海水流道的維修性好。
本實用新型涉及電機技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種太陽能熱水器循環(huán)水泵的定子鐵芯,包括定子軛和若干定子齒,定子軛為環(huán)形結(jié)構(gòu),且沿其徑向向內(nèi)延伸若干個定子齒;兩個定子齒之間為齒槽;定子齒為實心的不規(guī)則多面體,包括第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面、第四側(cè)面、頂面和底面,該6個面與定子軛的內(nèi)壁形成多面體,第一側(cè)面、第二側(cè)面分別沿定子軛的徑向向內(nèi)延伸;頂面與底面為扇環(huán)形,且頂面的面積大于底面;第四側(cè)面為與定子軛同軸且平行于定子軛內(nèi)壁的弧面;第三側(cè)面為弧形凹面,其弧度與相應(yīng)的轉(zhuǎn)子的弧度相同。采用了軟磁復(fù)合材料一體成型,具有較高的結(jié)構(gòu)強度,可長期使用且不易造成磨損,便于對鐵芯的裝配和繞線,提高所在電機的性能和使用壽命。
本實用新型公開了一種建筑復(fù)合板材,所述建筑復(fù)合材料包括上層、下層及中間層,所述上層材料為玻璃鋼層,所述中間層材料為保溫板,所述下層材料為陶瓷板,中間層保溫板橫向排列,且相鄰保溫板留有間隙,所述上層、下層與中間層的結(jié)合處設(shè)有膠黏層,所述中間層厚度大于上層與下層的厚度。該種復(fù)合建筑板材,分層合理,易于建筑施工,適合廣泛推廣應(yīng)用。
一種新型消防頭盔,頭盔外殼采用具備阻燃效果且防紫外線性能穩(wěn)定的聚胺纖維制成,整體用熒光劑著色;面罩位于頭盔外殼前沿下部,在后部與減震網(wǎng)連接,同時,在減震網(wǎng)的上部還設(shè)置有減震件來配合減震網(wǎng)進行頭部保護;在頭盔外殼下,還設(shè)置有一個防護披肩,所述防護披肩由阻燃抗輻射復(fù)合材料制造,可用按扣或尼龍搭扣將其固定于頭盔內(nèi);同時,在頭盔外殼內(nèi)設(shè)置有頭帶,且頭帶上設(shè)置有滑動調(diào)節(jié)器和頭帶調(diào)節(jié)器。本實用新型安全性能和舒適度遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)消防頭盔,適合于消防領(lǐng)域推廣使用。
本實用新型公開了一種半消光膜,包括抗粘結(jié)層,所述抗粘結(jié)層、抗靜電層、防腐抗菌層、支撐層、復(fù)合材料層和改性半消光層依次疊加共擠而出,所述的抗粘連層的厚度為1.0μm~3μm,所述抗靜電層采用乙氧基化烷基胺制成,其厚度為0.1~0.15μm,所述防腐抗菌層的厚度為0.5?1.0μm,所述的支撐層的厚度為8~15μm,改性半消光層的厚度1.0~4.0μm,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、合理,解決了薄膜的防腐抗菌性能差的問題,改性的納米二氧化硅和納米二氧化鈦的可以在薄膜的表面形成微小突起,減少異物與薄膜表面的接觸面積從而減少劃痕,提高半消光膜的品質(zhì),其產(chǎn)品表面效果穩(wěn)定,使用時視覺美學感較強,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,使用壽命長,經(jīng)濟效果好。
本實用新型公開了一種具有隔熱功能的鋁合金型材,包括上鋁合金型材、下鋁合金型材、支撐架、連接件及隔熱板,本實用新型提供的具有隔熱功能的鋁合金型材的隔熱效果良好,且抗壓強度高,上、下鋁合金型材通過支撐架焊接固定形成一個鋁合金型材單元,而每兩個鋁合金型材單元通過連接件相互連接,形成鋁合金板材,可用來制作門窗,由于上、下鋁合金型材之間相互獨立,連接件與支撐架采用耐火隔熱功能的玻纖增強聚氨酯復(fù)合材料制成,有效的避免上、下鋁合金型材在連接的時候產(chǎn)生熱傳遞,位于上、下鋁合金型材之間的隔熱板起到上下鋁合金型材之間的空氣密封功能,進一步的提高本實用新型鋁合金型材的隔熱效果。
本實用新型公開了一種高能量點火線圈磁芯,屬于電氣元器件領(lǐng)域。括柱體和端蓋,其中,柱體和端蓋均分別由軟磁復(fù)合材料經(jīng)穩(wěn)壓工藝一體成型;且柱體與端蓋的表面均貼合有較為光滑的絕緣材料;端蓋包括上端蓋和下端蓋,二者的端面均為相同比例的優(yōu)弧面;其中柱體與下端蓋為一體化,不可拆卸,上端蓋開有正方形的通孔,柱體的頂端加工有與上端蓋的正方形通孔相應(yīng)的正方體端頭。本實用新型磁芯相比硅鋼片沖壓堆疊成型,不僅有較低的成本優(yōu)勢,且耐高溫性能較好,適用于點火能量較高的發(fā)動機,可承受較大的啟動沖擊力。
本實用新型屬于復(fù)合材料成型技術(shù),涉及對成型 用橡膠氣囊的改進。本實用新型包括一個管接頭1和底盤2, 其特征在于,在管接頭1和底盤2之間有一個凸臺3,在凸臺 3和底盤2之間有一個凹槽4。本實用新型的底盤直徑小,卻 能保證與橡膠氣囊的結(jié)合強度。同時,擰緊鎖緊螺母時,完全 避免了氣咀的轉(zhuǎn)動。
粉體定量輸送裝置,由主料斗和主喂料機構(gòu)成,所述主喂料機位于主料斗下方,所述主料斗下方還設(shè)置有輔助喂料機、測量料斗和控制器,本實用新型適應(yīng)于無機納米顆粒與聚合物復(fù)合材料的生產(chǎn)或無機納米母料的生產(chǎn),能使無機納米粉體保持穩(wěn)定的輸送速度。
本實用新型屬于復(fù)合材料領(lǐng)域,涉及一種U型梁切邊鉆孔工裝。該工裝包括:真空泵、真空吸盤、真空吸盤支撐、刀具系統(tǒng);其中,真空吸盤固定在真空吸盤支撐的頂部,真空吸盤前后位置分別設(shè)置有一組定位孔,通過定位銷穿入定位孔和零件的定位孔實現(xiàn)對零件的定位;真空泵抽氣口與真空吸盤連通,以便于真空吸盤抽真空后壓緊零件;刀具系統(tǒng)在機床的控制下沿著真空吸盤吸盤的兩側(cè)面切割零件。
本實用新型涉及一種復(fù)合堅韌耐磨樹脂基模具,該模具繼承了優(yōu)質(zhì)樹脂基復(fù)合增強模具的理化性能,表面采用新型功能性材料復(fù)合,使該模具表面似硬合金般堅韌耐磨,從而改善了以往樹脂基模具表面硬度較低,使用中易劃傷、耐磨性較差,需經(jīng)常保養(yǎng)等缺陷,具有模面高光亮、高硬度、質(zhì)輕、抗沖擊、成型快捷、造價低等優(yōu)點,可廣泛應(yīng)用于各種玻璃鋼,復(fù)合材料制品,人造裝飾異型材的模具制作等。
本實用新型屬于照明路燈控制器技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種基于物聯(lián)網(wǎng)的照明路燈控制器,包括殼體以及與所述殼體卡合連接的安裝座,所述殼體的內(nèi)部固設(shè)有電路板,所述電路板的一端固設(shè)有顯示屏,另一端固設(shè)有若干個控制檢測機構(gòu),所述安裝座上具有與所述顯示屏相匹配的顯示屏卡槽;所述殼體的外側(cè)固設(shè)有若干個均勻分布的散熱凸起;還在殼體上設(shè)有散熱凸起,殼體采用碳纖維散熱材料制成,內(nèi)側(cè)面具有采用石蠟復(fù)合材料制成的相變散熱層,外側(cè)面具有若干個散熱凸起,散熱凸起采用金屬鋁材質(zhì),多重散熱材料相結(jié)合,制成的殼體具有散熱效率高,散熱速率快的特點,能夠滿足控制器的多個元器件安裝的散熱需要,使用范圍廣,壽命長。
本實用新型公開了一種防霧霾口罩,包括口罩本體和扣耳帶,所述口罩本體內(nèi)與臉部相接觸區(qū)域根據(jù)人體臉部形狀特征進行設(shè)計,能夠緊密貼合在口鼻處,所述口罩本體由四層布料重合折疊而成,從外到內(nèi)依次為印花純棉布層、熔噴布過濾層、納米銀—石墨烯纖維復(fù)合材料層、本白純棉布層,所述四層布料重合后在兩側(cè)向背面折疊縫合出兩條對應(yīng)的穿帶邊,在上、下兩邊縫制出對應(yīng)包邊,上包邊的正中間里面包裹著一根支架,支架上設(shè)有鼻夾,所述口罩本體內(nèi)側(cè)設(shè)有一層矩形布片,中間偏右方開有一個通孔,所述通孔上設(shè)有單向呼吸閥。本實用新型改變了傳統(tǒng)的口罩結(jié)構(gòu),佩戴時在人體面部具有立體效果,貼合嚴密,且能保證呼吸舒暢,使用者感覺舒適,防霧霾效果佳。
本實用新型涉及一種建筑屋面永久防水層,本實用新型采用超高性能混凝土,一次或多次澆筑施工鋪設(shè)整體性屋面防水層。所獲得的防水層本體和接縫有可靠的抗裂、抗?jié)B、防水和保溫層保護功能,同時能提高屋面結(jié)構(gòu)的強度和剛度。該防水層耐久長效,工作壽命與建筑物相同。本實用新型的施工縫粘結(jié)接縫與增強方法,能夠保證接縫交界面的抗裂、抗?jié)B和防水性能。本實用新型的永久防水層,鋪設(shè)施工相對簡單,適用于不同構(gòu)造的新建筑屋面防水和舊建筑屋面防水維修,尤其適合用于種植、蓄水、停車等有較高荷載平屋面。該韌性與剛性兼?zhèn)涞乃嗷鶑?fù)合材料防水層,沒有老化問題,施工接縫防水防滲可靠性高,能夠永久性地解決建筑屋面易滲漏的難題。
本實用新型涉及一種飛機內(nèi)飾板出風裝置,特別是一種座艙環(huán)控系統(tǒng)出風裝置,屬于飛機環(huán)境控制領(lǐng)域。一種集成式飛機內(nèi)飾板出風裝置,包括內(nèi)飾板本體、前蓋板和連接導管;在內(nèi)飾板本體的一側(cè)開設(shè)有容納前蓋板的安裝凹槽,另一側(cè)開設(shè)有與連接導管連通的限流孔,連接導管與飛機座艙內(nèi)環(huán)控系統(tǒng)管路連通;在前蓋板上設(shè)置有噴孔。本實用新型具有如下優(yōu)點:1、使用復(fù)合材料,成型簡單,重量輕便,出風裝置集成在內(nèi)飾板上,占用座艙安裝空間小,美觀度提高。2、連接導管與飛機座艙內(nèi)環(huán)控系統(tǒng)管路插接,安裝和維護方便。3、大量噴孔+限流孔的設(shè)計在保證管路流阻的同時,降低了出口風速,降低艙內(nèi)噪音,提升飛行員駕駛感受。
本實用新型公開了一種汽車用備胎固定裝置,由手柄和螺桿組成,在碗形的手柄邊緣的翼片的頂部均勻設(shè)有若干個作為旋鈕手柄用的旋鈕凸臺,在手柄邊緣的翼片的底部均勻設(shè)有用于嵌入備胎鋼圈的內(nèi)圈以限制備胎鋼圈活動的限位凸臺,在手柄中央向下凸起的柄肚的中間設(shè)有垂直向下的螺桿。使用時螺桿向下穿過備胎鋼圈的內(nèi)圈與車身螺母連接,旋擰手柄上的旋鈕凸臺,直至手柄的底部將備胎鋼圈壓緊貼合,同時手柄底部的限位凸臺嵌入備胎鋼圈的內(nèi)圈對備胎進行限位。螺桿采用高強度螺栓,手柄采用高強度復(fù)合材料。本實用新型在實現(xiàn)相同功能的同時,具有易拆裝、重量輕、減輕整車重量、結(jié)構(gòu)簡單可靠的優(yōu)點。
本實用新型屬于復(fù)合材料金屬膠接成型技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種用于兩個半圓型零件膠接的工裝。所述的工裝包括定位管(1)、支座(2)、底板(3)和限位板(4),定位管(1)為中空圓柱體,兩端放置在支座(2)上,支座(2)固定在底板(3)上,定位管(1)的一端安裝有限位板(4),限位板(4)固定在底板(3)上,定位管(1)的外徑等于零件(6)的內(nèi)徑減去膠膜的厚度。本實用新型工裝在半圓型零件膠接時,定位管與膠膜和零件內(nèi)壁緊密貼合保證了膠液流動均勻,從而保證了膠層厚薄均勻,提高了產(chǎn)品的膠接質(zhì)量和表面質(zhì)量。
本實用新型屬于復(fù)合材料成型類技術(shù),涉及一種槳葉成型裝置及配套使用的模具,解決對模具加壓和加溫不均勻和時間難以控制以及成型困難的問題。槳葉成型裝置包括底座,底座上豎直設(shè)置有滑桿;滑桿上設(shè)置有固定的上壓板和可上下滑動的下壓板,上壓板和下壓板內(nèi)部設(shè)置有加溫裝置;還包括控制用于控制所述上壓板和下壓板以及動力裝置的控制裝置。本實用新型的槳葉成型裝置及配套使用的模具,可以同時對模具進行加壓和加溫,從而縮短了零件的加工時間,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
本實用新型屬飛機設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于保護機翼的輕質(zhì)翼尖結(jié)構(gòu),包括機翼主翼,所述機翼主翼的翼尖端連接有輕質(zhì)翼尖結(jié)構(gòu),所述輕質(zhì)翼尖結(jié)構(gòu)外部由復(fù)合材料面板組成,內(nèi)部填充有輕質(zhì)材料,翼尖端設(shè)置有翼尖小肋。所述機翼主翼的翼尖端設(shè)置有端肋,所述輕質(zhì)翼尖結(jié)構(gòu)的一端面通過托板螺母裝有接頭,所述端肋通過鉚釘與接頭連接,通過可拆卸的輕質(zhì)翼尖結(jié)構(gòu)的破壞吸能降低機翼觸地的速度,從而避免整個機翼的擦傷甚至破壞,節(jié)約了飛機的維護成本,并加快了飛機的修復(fù)進度。
本實用新型屬于平衡調(diào)整技術(shù),涉及一種用于復(fù)合材料槳葉靜/動平衡調(diào)整的裝置。所述直升機槳葉靜/動平衡裝置包括前配重支座、后配重支座、若干配重腔、前口蓋、后口蓋、平衡配重。其中,前配重支座靠近槳葉前緣設(shè)置,后配重支座設(shè)置沿弦向設(shè)置在槳葉中間位置。所述前配重支座和后配重支座上均設(shè)置若干配重腔,其中,前配重支座上若干靠近槳尖的配重腔為靜平衡配重腔,剩余的配重腔為動平衡配重腔,而后配重支座的配重腔為動配重腔,另外,各配重腔內(nèi)添加平衡配重后,由前口蓋和后口蓋密封。本實用新型可以方便的實現(xiàn)對旋翼系統(tǒng)靜平衡和動平衡的調(diào)節(jié),提高飛行安全性,而且整體結(jié)構(gòu)緊湊,可以反復(fù)調(diào)整,具有較大的實用價值。
本實用新型公開了一種多軸無人機用航電安裝板,通過在航電安裝板本體上開設(shè)有第一U形凹槽、第二U形凹槽、第三U形凹槽、第四U形凹槽、第一折角槽、第二折角槽、第五U形凹槽來減輕航電安裝本體的重量,航電安裝板本體上開設(shè)有減重孔進一步減輕航電安裝板本體重量,預(yù)留在航電安裝板本體上的拉鉚螺母孔圍繞航電安裝板本體中心均勻分布,可使飛控設(shè)備安裝到航電安裝板本體中心及重心較近的位置,解決了飛控設(shè)備配重問題,使得飛控設(shè)備配重均勻、布置簡單、集中、明了,提高了后期可維修性,航電安裝板本體材質(zhì)為碳纖維復(fù)合材料且厚度為2mm,這樣的結(jié)構(gòu),使航電安裝板在具有輕量化的同時兼具有比強度、比剛度高的特點。
本實用新型公開了一種槳葉根部新構(gòu)型,屬于直升機槳葉結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域。包括:金屬接頭、梁帶、上蒙皮、槳根泡沫、卡環(huán)及下蒙皮;金屬接頭設(shè)置有連接耳部和連接軸,連接軸設(shè)置有空腔,槳根泡沫安裝在空腔內(nèi),梁帶沿槳葉展向緊密包裹連接軸和槳根泡沫且所述梁帶與連接軸粘接,上蒙皮和下蒙皮包裹梁帶、槳根泡沫通過熱壓成型技術(shù)結(jié)合成一體,并通過卡環(huán)緊固;槳葉根部通過連接耳部與槳轂連接。本實用新型采用金屬接頭與復(fù)合材料大梁粘接進行載荷傳遞的技術(shù)方案,解決了槳葉根部與槳轂連接過于笨重的問題,無需增加槳根的截面大小,可以有效地減小槳根的尺寸和槳轂的尺寸,適用于重型直升機槳葉和剛性槳葉。
本申請?zhí)峁┝艘环N自動擠出輥壓自粘復(fù)合裝置,包括支撐框體,支撐框體的內(nèi)部設(shè)置有加熱輥,支撐框體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有抵接件,抵接件能夠在豎直方向上伸縮,使調(diào)節(jié)抵接件與加熱輥之間的間距;支撐框體的外壁上固定連接有支撐板,支撐板上設(shè)置有伸縮桿,伸縮桿遠離支撐板的一端固定連接有驅(qū)動件;其中,伸縮桿的外圈套設(shè)有伸縮彈簧,伸縮彈簧的一端固定在支撐板上,伸縮彈簧的另一端固定在驅(qū)動件上。當需要進行粘合不同厚度的復(fù)合材料時,工作人員驅(qū)動抵接件在豎直方向上伸縮,使調(diào)節(jié)抵接件與加熱輥之間的間距,解決了由于不能便捷地調(diào)節(jié)復(fù)合厚度,使得無法適用于多種不同厚度的材料復(fù)合,從而造成熱熔復(fù)合機的實用性下降的問題。
本實用新型公開了一種防靜電PCB周轉(zhuǎn)箱,該防靜電PCB周轉(zhuǎn)箱包括箱門、箱體、夾層、定位板、隔板滑軌、隔板、萬向輪,通過將PCB控制板放進儲藏間中,推動隔板移動到需要位置,同時旋轉(zhuǎn)固定旋鈕將隔板固定,并使得工作臺減少沖擊力帶來的撞擊,減少損害,同時箱體采用硬質(zhì)復(fù)合材料制成,使得箱體表面電荷得到釋放,防止靜電產(chǎn)生,并且在夾層中填充軟質(zhì)緩沖材料,便于保護PCB在運輸過程中不受損壞。
本實用新型涉及一種用于飛機復(fù)材模具成型的定位裝置,用于飛機復(fù)合材料模具的領(lǐng)域中,也可以應(yīng)用于其他領(lǐng)域的工裝中。它包括定位塊、球頭螺桿、支板、圓柱銷、螺母;球頭螺桿通過圓柱銷和螺母連接定位;在支板上開了與球頭螺桿相對應(yīng)的螺紋孔;定位塊上開出一個比球頭螺桿的孔,該孔的直徑大于球頭螺桿球頭的直徑,球頭螺桿的頭部安裝在定位塊的孔上。本實用新型通過此裝置,可快速準確定位零件,方便操作,便于管理。
本實用新型公開了一種景觀式雨水口,特征是:由底座與種植槽組成,底座安放在雨水井上方,在底座下部的四面、底座支撐腳之間開設(shè)有排水孔,排水孔的孔底低于地面,并與地面下的雨水井相通;種植槽安裝在底座的上部,在種植槽的槽內(nèi)種植或擺放有花草。底座為移動式或固定式的底座。底座和種植槽的形狀為長方形或方形,材料為不銹鋼或復(fù)合材料。本實用新型具有以下優(yōu)點:1、快速收集并排放雨水;2、克服了平篦式雨水口易被樹葉雜物堵塞的缺陷;3、排水隱蔽,增加綠化,美化環(huán)境;4、結(jié)構(gòu)簡單,易于裝卸,方便維修。
一種收縮組合管模裝置,包括芯模,芯模設(shè)置在收縮組合管模殼體內(nèi),所述芯模包括管身,管身一端連接型面堵頭,管身另一端經(jīng)定位臺連接脫模堵頭,所述管身一端外側(cè)設(shè)有模套,模套連接組合模,組合模一側(cè)經(jīng)螺栓連接管身,所述組合模一端連接螺套。解決了兩端小中間大的復(fù)合材料燃燒室殼體一次性整體樹脂基增強纖維濕法纏繞成形工藝的收縮管模無法從產(chǎn)品內(nèi)直接脫出的問題,具有產(chǎn)品生產(chǎn)周期短、效率高、殼體制造成本低的特點,能滿足大規(guī)模整體模具成型的要求。
本實用新型屬于復(fù)合材料結(jié)構(gòu)范疇,特別是外形精度要求較高的大型薄面板蜂窩夾層結(jié)構(gòu)件。一種含增強芯材的蜂窩夾層結(jié)構(gòu)件,包括內(nèi)面板(1)、外面板(2)以及蜂窩芯材(3),其特征是,兩件蜂窩芯材之間還有增強芯材(4)。所述的增強芯材(4)為“[”型截面、“]”型截面或者“工”型截面。本實用新型通過在蜂窩芯材內(nèi)部增加增強芯材,可提高夾層芯材的局部剛度,改善蜂窩芯材的變形量。與內(nèi)面板、外面板固化為夾層結(jié)構(gòu)件后,夾層芯材剛度提高后可有效限制內(nèi)面板、外面板的變形。本實用新型在控制結(jié)構(gòu)件重量的前提下,可有效改善蜂窩夾層結(jié)構(gòu)件變形,提高制件合格率,使蜂窩夾層結(jié)構(gòu)件外形滿足安裝和使用要求。
本實用新型公開了一種高承壓耐磨ABS復(fù)合板拉桿箱,包括拉桿箱殼:拉桿箱殼的底部通過第二鉚釘設(shè)有安裝座,安裝座的底部設(shè)有自鎖輪,拉桿箱殼的側(cè)面的頂部分別設(shè)有第一加強條和第二加強條,第一加強條和第二加強條均為V型結(jié)構(gòu)。有益效果:通過拉桿箱殼正面設(shè)有凸起部,凸起部包括耐磨層、防火層和防潮層,耐磨層采用合成纖維原料制成,具有表面光滑平整、整體性好,防火層采用絕緣阻燃的復(fù)合材料,具有絕緣、阻燃、隔熱、隔音效果的特點,隔絕火源,具有良好的防火效果,防潮層采用聚四氟乙烯膜制成,具有抗酸抗堿、抗各種有機溶劑的特點,幾乎不溶于所有的溶劑,防水性能佳。
本實用新型公開了一種用于Invar模具鋼板焊接的隨焊冷卻裝置,屬于復(fù)合材料模具領(lǐng)域,用于Invar模具鋼板焊接的隨焊冷卻裝置包括設(shè)置在Invar模具鋼板上端面上的用于儲存冷卻液并冷卻Invar模具鋼板的上冷卻箱、設(shè)置在Invar模具鋼板下端面上的用于儲存冷卻液并冷卻Invar模具鋼板的下冷卻箱,上冷卻箱的兩端均設(shè)置有上固定桿,下冷卻箱的兩端均設(shè)置有下固定桿,位于同一端的上固定桿和下固定桿之間通過連接組件相連接。本實用新型公開的用于Invar模具鋼板焊接的隨焊冷卻裝置,可對Invar模具鋼板進行雙面冷卻,實現(xiàn)快速冷卻大面積、大厚度的Invar模具鋼板。
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