鎳、鈦摻雜錳酸鋰納米顆粒的制備方法 945     

 0

本發(fā)明公開了一種鎳、鈦摻雜錳酸鋰納米顆粒的制備方法，在本發(fā)明中以鈦酸四丁酯、乙酸鎳·四水合物、乙酸鎳·四水合物、醋酸鋰為主要原料，加入適量的聚乙烯吡咯烷酮高分子作為粘合劑，在高電壓條件下利用靜電紡絲技術(shù)，制備靜電紡絲產(chǎn)品；然后將靜電紡絲產(chǎn)品在馬弗爐中空氣氛圍下進(jìn)行燒結(jié)得到一種鎳、鈦摻雜錳酸鋰納米顆粒。本發(fā)明制得的鎳、鈦摻雜錳酸鋰納米顆粒作為鋰離子電池的負(fù)極材料具有良好的電化學(xué)性能，在整個(gè)制備過程中，操作簡單，設(shè)備投資少，適合批量生產(chǎn)。

鋰離子電池裝置 1084     

 0

本發(fā)明公開了一種鋰離子電池裝置，包括鋰離子電池、控制單元和碳酸鹽溶液添加附件，所述離子電池包括正極、負(fù)極、間隔于正極和負(fù)極之間的隔離膜，以及電解液，所述鋰離子電池的電解液容器的容積至少大于所述溶劑的體積的百分之五，并且所述碳酸鹽溶液添加附件具備碳酸鹽溶液存儲(chǔ)單元和連接所述電解液容器的管路；所述控制單元控制連接所述正極和/或所述負(fù)極，以在檢測到所述鋰離子電池在充電時(shí)，控制位于所述管路上的閥門，以向所述電解液容器可控地添加碳酸鹽溶液。本發(fā)明顯著降低鋰離子在正極活性層的脫嵌速度，并提升電池的工作電壓。

層狀化合物及制備方法和其電化學(xué)應(yīng)用以及利用該化合物制備的鋰離子電池負(fù)極材料 981     

 0

本發(fā)明涉及一種層狀化合物(WTi2)AlC2及其制備方法和電化學(xué)應(yīng)用以及利用該化合物制備的鋰離子電池負(fù)極材料，該物質(zhì)經(jīng)過HF酸處理后得到(WTi2)C2，可用作鋰離子電池負(fù)極材料。本發(fā)明所述的鋰離子負(fù)極材料是由WC和Ti2AlC利用高溫固相反應(yīng)法制得的一種四元化合物(WTi2)AlC2，該化合物再經(jīng)HF酸處理后得到(WTi2)C2粉末，該粉末涂覆于金屬襯底上可直接成為鋰離子電池的負(fù)極。本發(fā)明制備方法工藝簡單、成本低廉，可進(jìn)行大面積制備，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。制得的鋰離子電池充放電循環(huán)性能穩(wěn)定且壽命可靠。

碳固體酸鈦酸酯摻雜磷酸鈦鋰三組份表面改性氟化鐵正極材料及制備方法 722     

 0

碳固體酸鈦酸酯摻雜磷酸鈦鋰三組份表面改性氟化鐵正極材料及制備方法，其特征在于將磺化碳固體酸、鈦酸酯及硅、鋁摻雜的磷酸鈦鋰Li1.3Al0.1Ti1.9Si0.2P2.8O12與合成原料在高能球磨機(jī)中經(jīng)過一段時(shí)間球磨并熱處理后即得到FeF3正極材料。磺化碳固體酸通過磺酸基與FeF3鐵離子配位，形成牢固結(jié)合，磺化碳固體酸是電子的良導(dǎo)體，有助于形成完整的導(dǎo)電鏈路；Li1.3Al0.1Ti1.9Si0.2P2.8O12是鋰離子的良好導(dǎo)體，為了保證Li1.3Al0.1Ti1.9Si0.2P2.8O12與FeF3材料緊密接觸，形成完整的鋰離子導(dǎo)電鏈路，通過鈦酸酯的反應(yīng)性基團(tuán)，即氟離子通過孤對(duì)電子與鈦離子配位結(jié)合，烷氧基通過水解為羥基與Li1.3Al0.1Ti1.9Si0.2P2.8O12結(jié)合，把電子導(dǎo)電劑磺化碳固體酸和鋰離子導(dǎo)電劑Li1.3Al0.1Ti1.9Si0.2P2.8O12結(jié)合在FeF3顆粒表面，從而形成完整的電子和離子導(dǎo)電鏈路，極大地提高了FeF3材料的離子電導(dǎo)率和電子電導(dǎo)率，從而提高該材料的電化學(xué)性能。

鋰電池相變熱管理組裝結(jié)構(gòu) 940     

 0

本發(fā)明公開了一種鋰電池相變熱管理組裝結(jié)構(gòu)，解決鋰電池在工作過程中熱量集聚未能及時(shí)排出，不同部位溫度集聚狀況也不同，導(dǎo)致電池溫差大的問題，包括鋁端板，串聯(lián)銅排，其特征是所有的鋰電池分別由一個(gè)個(gè)相互平行的支架固定，每個(gè)支架的一側(cè)均設(shè)有一塊相變鋁板，軟包電芯充放電過程產(chǎn)生的熱量直接被相變鋁板吸收存儲(chǔ)，且在相變鋁板溫度上升過程中，相變鋁板將吸收的熱量與外部進(jìn)行傳導(dǎo)，以降低軟包電芯的溫度以及溫度集聚性。結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，每件軟包電芯均有獨(dú)立的相變鋁板，大幅降低成組后的鋰電池充放電溫升，減小軟包電芯溫差，提高了鋰電池在使用中的性能和壽命。

用做提取鋰分離材料的制備方法 777     

 0

一種用做提取鋰分離材料的制備方法。在反應(yīng)釜中，打入純水，加入一定量的分散劑，引發(fā)劑，苯乙烯/交聯(lián)劑單體/丙烯酸鋰/甲基丙烯酸三氟乙酯，致孔劑等，升溫至反應(yīng)溫度，待反應(yīng)結(jié)束。烘干，抽提致孔劑，烘干收袋。本發(fā)明在聚合中引入少量丙烯酸鋰作為共聚單體，鋰離子以化學(xué)鍵的型式結(jié)合在樹脂的骨架中，不易流失，可提高鋰離子的吸附能力；甲基丙烯酸三氟乙酯中氟離子的加入賦予樹脂骨架地耐高溫，酸堿腐蝕的能力。

基于泡沫鎳生長的石墨烯為負(fù)極的鋰離子電池制作方法 1057     

 0

本發(fā)明公開了一種基于泡沫鎳生長的石墨烯為負(fù)極的鋰離子電池制作過程。目前的硅基、鈦基、錫基和過渡金屬氧化物作為鋰離子電池負(fù)極，主要循環(huán)穩(wěn)定性比較差等問題，并在嵌、脫鋰的過程中存在嚴(yán)重的體積效應(yīng)。本發(fā)明首先利用化學(xué)氣相沉積技術(shù)，在泡沫鎳上生長完多層石墨烯，利用沖片機(jī)將其沖切成一定尺寸的圓形負(fù)極薄片，按照支撐體、圓形負(fù)極薄片、隔膜、圓形正極薄片、支撐體的順序依次放入電池外殼內(nèi)部，并用壓片機(jī)壓合電池外殼和蓋帽，完成鋰電池制作過程。本發(fā)明提供的基于泡沫鎳生長的石墨烯為負(fù)極的鋰離子電池，工藝成熟，制作簡單，電池能量密度高，可以實(shí)現(xiàn)充放電性能和循環(huán)壽命的顯著提升，易于工業(yè)推廣使用。

鋰離子電池均衡模塊 1077     

 0

本發(fā)明公開了一種鋰離子電池均衡模塊，包括至少兩個(gè)基本電池單元；各個(gè)基本電池單元串聯(lián)使用；基本電池單元包括至少兩個(gè)串聯(lián)的鋰離子電池和與鋰離子電池并聯(lián)的均衡蓄電池；充電時(shí)，在接近預(yù)設(shè)最高電壓值時(shí)，抑制鋰離子電池在充電末期電壓快速上降，均衡各個(gè)基本電池單元之間的電壓；放電時(shí)，在接近預(yù)設(shè)最低電壓值時(shí)，抑制鋰離子電池在放電末期電壓快速下降，均衡各個(gè)基本電池單元之間的電壓。本發(fā)明通過以均衡蓄電池作為能量載體與鋰離子電池并聯(lián)，無需關(guān)聯(lián)SOC估算系統(tǒng)，即可達(dá)到充放電過程中各基本電池單元之間電壓均衡的目的，不僅提高有效容量，而且增加鋰離子電池的使用壽命，降低成本。

全固態(tài)鋰金屬電池的熱處理方法 970     

 0

本發(fā)明涉及一種全固態(tài)鋰金屬電池的熱處理方法。所述方法包括以下步驟：在惰性氣氛中，對(duì)循環(huán)后的全固態(tài)鋰金屬電池進(jìn)行熱處理，得到處理后的全固態(tài)鋰金屬電池。本發(fā)明提供的熱處理方法，減少循環(huán)中生成的鋰枝晶，避免鋰枝晶的持續(xù)生長，有效減緩全固態(tài)鋰金屬電池的循環(huán)失效；同時(shí)液化的鋰能夠和電解質(zhì)更好的貼合，降低電解質(zhì)和負(fù)極的界面電阻；所述方法操作簡單，有效解決全固態(tài)鋰金屬電池鋰枝晶和界面接觸的問題，提升循環(huán)后全固態(tài)鋰金屬電池的容量，延長了全固態(tài)鋰金屬電池的使用壽命，具有較高的應(yīng)用價(jià)值。

鋰電池雙折邊方法 929     

 0

本發(fā)明公開了一種鋰電池雙折邊方法，其特征在于，包括以下步驟：(1)、兩個(gè)折邊塊之間間隙下方的多個(gè)頂塊排成一列；(2)、一次性同時(shí)放入多個(gè)鋰電池，兩個(gè)折邊塊的兩側(cè)壁對(duì)鋰電池的兩側(cè)包邊進(jìn)行向上90度翻折；(3)、涂膠組件將各個(gè)鋰電池包邊外段彎折貼于各自鋰電池上側(cè)面之上，同時(shí)，在各個(gè)鋰電池包邊外段的外側(cè)面上涂有膠水；(4)、頂塊帶動(dòng)其上的鋰電池向上運(yùn)動(dòng)至兩個(gè)折邊塊的頂部；(5)、傾斜的撥桿轉(zhuǎn)動(dòng)，撥桿兩端推動(dòng)各個(gè)鋰電池包邊外段向外移動(dòng)，撥桿復(fù)位；(6)、折邊件將各個(gè)鋰電池包邊外段折疊于鋰電池包邊內(nèi)段之內(nèi)；(7)、壓邊缸動(dòng)作，壓塊將包邊壓緊黏貼于鋰電池的側(cè)面之上。

帶有充電保護(hù)機(jī)構(gòu)的鋰電池 681     

 0

本實(shí)用新型公開了一種帶有充電保護(hù)機(jī)構(gòu)的鋰電池，包括基座，基座上端兩側(cè)分別開設(shè)有電池槽，兩個(gè)電池槽內(nèi)固定安裝有鋰電池，基座底部固定安裝有底座，底座底部固定安裝有若干個(gè)散熱片，散熱片之間貫穿安裝有冷凝管，底座上端開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)固定安裝有若干個(gè)導(dǎo)熱塊，凹槽內(nèi)且位于導(dǎo)熱塊之間設(shè)有散熱網(wǎng)孔，通過在鋰電池組的基座上設(shè)置電池槽，在電池槽上安裝保護(hù)蓋對(duì)鋰電池進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)設(shè)置不同的固定結(jié)構(gòu)對(duì)鋰電池在電池槽內(nèi)進(jìn)行固定，且鋰電池在充電過程中，會(huì)產(chǎn)生的大量熱量，因此需要通過散熱器對(duì)基座內(nèi)的熱量進(jìn)行快速散熱，進(jìn)而降低鋰電池充電時(shí)的溫度，使鋰電池的充電更加安全。

快速冷卻鋰電池模組 806     

 0

本實(shí)用新型公開了一種快速冷卻鋰電池模組，包括溫度探頭、連接板、鋰電池組、鋁殼體、半導(dǎo)體制冷片、散熱器和風(fēng)機(jī)，所述半導(dǎo)體制冷片夾在鋁殼體和散熱器之間，所述半導(dǎo)體制冷片的制冷面和鋁殼體的下表面相接觸，所述半導(dǎo)體制冷片與溫度探頭相配合。本實(shí)用新型通過將鋰電池組安裝在鋁殼體內(nèi)，有效保護(hù)鋰電池組，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，鋰電池單體被一個(gè)個(gè)夾在鋁翅片和鋁殼體的側(cè)壁之間，連接板上方的溫度探頭可監(jiān)測鋰電池組的溫度，當(dāng)溫度過高時(shí)，半導(dǎo)體制冷片開始制冷，半導(dǎo)體制冷片通過鋁殼體及鋁翅片迅速降低鋰電池組的溫度，延長了鋰電池組的使用壽命，防止鋰電池組由于溫度過高發(fā)生爆炸，延長熱失控發(fā)生的時(shí)間，極大增加人員逃生成功率。

鋰電芯絕緣片 968     

 0

本實(shí)用新型提供了一種鋰電芯絕緣片，屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的技術(shù)的絕緣片還需要采用絕緣膠帶輔以固定的問題。本鋰電芯絕緣片包括第一基片、第二基片以及通過第二基片與第一基片連接的第三基片，第一基片的左右兩側(cè)分別向外延伸形成第一側(cè)折邊，第三基片的左右兩側(cè)分別向外延伸形成第二側(cè)折邊，第一側(cè)折邊上排布有若干個(gè)凸起，第二側(cè)折邊上排布有若干個(gè)與所述凸起的位置相對(duì)應(yīng)的凹洞，凸起用于插入凹洞內(nèi)形成卡扣連接。本試驗(yàn)裝置能夠減少鋰電芯的封裝工序。

墊片及鋰離子電池 674     

 0

本實(shí)用新型公開了一種墊片，屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，包括墊片本體和膨脹層，膨脹層設(shè)置于墊片本體厚度方向的至少一側(cè)，且連接于墊片本體，膨脹層為受熱能夠膨脹的膨脹膠帶。本實(shí)用新型提出的墊片，設(shè)置于卷芯和蓋帽、卷芯和鋼殼底部之間，鋰離子電池充放電后產(chǎn)生熱量，膨脹膠帶受熱膨脹能夠填充卷芯和蓋帽、卷芯和鋼殼底部之間的間隙，并且膨脹膠帶與正、負(fù)極耳粘接，實(shí)現(xiàn)卷芯上下的固定，避免卷芯相對(duì)鋼殼產(chǎn)生上下震動(dòng)導(dǎo)致正、負(fù)極耳斷裂。而且在鋰離子電池充放電之前，膨脹膠帶不會(huì)發(fā)生膨脹，不影響鋰離子電池正常的生產(chǎn)、組裝過程。本實(shí)用新型還提供了一種鋰離子電池，能夠?qū)硇旧舷逻M(jìn)行固定，避免卷芯相對(duì)鋼殼震動(dòng)導(dǎo)致極耳斷裂。

新能源鋰電池蓋板 1035     

 0

本實(shí)用新型涉及源鋰電生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種新能源鋰電池蓋板，包括蓋板，蓋板的基面均開設(shè)有通孔，蓋板的底部均開設(shè)有凹槽，凹槽的內(nèi)部設(shè)有彈簧，通孔的內(nèi)壁設(shè)有扣板，扣板固定連接有擋板，扣板連接有鋰電池，蓋板包括有有第一層板，第一層板的底部覆有開纖布A，開纖布A的底部連接有第二層板，第二層板的底部覆有開纖布B，開纖布B的底部連接有底層板，蓋板的內(nèi)部豎直均穿接有玻璃纖維。本實(shí)用新型通過玻璃纖維穿過第一層板、第二層板和底層板，且開纖布A的底部連接有第二層板，第二層板的底部覆有開纖布B，增加蓋板的強(qiáng)度和韌性，具有防爆特性，使用極為安全；通過鋰電池位于蓋板的基面上，減少復(fù)雜的裝配，結(jié)構(gòu)極其簡單，節(jié)約裝配時(shí)間。

汽車用鋰離子電池殼體的正負(fù)極隔離結(jié)構(gòu) 853     

 0

本實(shí)用新型涉及一種汽車用鋰離子電池殼體的正負(fù)極隔離結(jié)構(gòu)。汽車用鋰離子電池的片狀正、負(fù)極連接端子之間的距離通常比較近，導(dǎo)致汽車用鋰離子電池的正極和負(fù)極在裝配、測試、維護(hù)和維修等過程中容易出現(xiàn)短路的情況。本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于：包括隔離墻、左側(cè)端板、右側(cè)端板和殼體頂板，隔離墻的底部、左側(cè)端板的底部和右側(cè)端板的底部均固定在殼體頂板上，隔離墻上設(shè)置有隔離墻過線槽，隔離墻的兩端分別固定在左側(cè)端板和右側(cè)端板上，殼體頂板上設(shè)有銅條支撐固定臺(tái)，左側(cè)端板上設(shè)有左過線槽，左過線槽和銅條支撐固定臺(tái)分別位于隔離墻的兩側(cè)，右過線槽和銅條支撐固定臺(tái)分別位于隔離墻的兩側(cè)。本實(shí)用新型能有效隔離汽車用鋰離子電池的正極和負(fù)極。

具有過充保護(hù)的電動(dòng)車鋰電池充電器 985     

 0

本實(shí)用新型公開了一種具有過充保護(hù)的電動(dòng)車鋰電池充電器。它包括中央處理單元、電源管理電路、市電輸入接口、充電電路、電壓輸出接口、單體電池電壓采集電路和單體電池電壓采集接口，電源管理電路分別與市電輸入接口、中央處理單元的電源端和充電電路的輸入端電連接，中央處理單元分別與充電電路的控制端和單體電池電壓采集電路的數(shù)據(jù)輸出端電連接，充電電路的輸出端與電壓輸出接口電連接，單體電池電壓采集電路通過單體電池電壓采集接口與電動(dòng)車鋰電池內(nèi)的單體電池電連接。本實(shí)用新型監(jiān)測電動(dòng)車鋰電池內(nèi)的各個(gè)單體電池的電壓，當(dāng)有單體電池電壓超過設(shè)定值時(shí)，控制充電電路停止充電，避免因過充保護(hù)電路損壞導(dǎo)致電動(dòng)車鋰電池過充電。

用于12.6V三串鋰電池包的正極充電型保護(hù)板 691     

 0

本實(shí)用新型公開了一種用于12.6V三串鋰電池包的正極充電型保護(hù)板，包括：控制芯片，電源正極輸入管腳VCC管腳與電源負(fù)極輸入管腳VSS管腳配合使用為控制芯片提供電源。通過上述方式，本實(shí)用新型用于12.6V三串鋰電池包的正極充電型保護(hù)板通過采用新型保護(hù)板用于三串鋰電池包的保護(hù)，可實(shí)現(xiàn)多級(jí)電流保護(hù)、溫度保護(hù)、反向保護(hù)、穩(wěn)壓保護(hù)等多重保護(hù)功能，在確保上述功能實(shí)現(xiàn)的情況下將延時(shí)電路內(nèi)置于控制芯片內(nèi)部，降低了由于元器件誤差導(dǎo)致的延時(shí)時(shí)間浮動(dòng)，同時(shí)簡化了整體系統(tǒng)，降低成本的同時(shí)可將整套系統(tǒng)應(yīng)用于小空間的場所，且實(shí)現(xiàn)了正極充電器適配，在用于12.6V三串鋰電池包的正極充電型保護(hù)板的普及上有著廣泛的市場前景。

鋰電池PACK箱體安裝孔位檢測裝置 806     

 0

本實(shí)用新型涉及檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是鋰電池PACK箱體安裝孔位檢測裝置，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的鋰電池PACK箱體安裝孔位檢測裝置只能適應(yīng)于單一型號(hào)的箱體的檢測的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括放置框、安裝在放置框頂部的安裝架、安裝在安裝架上的電動(dòng)伸縮桿、安裝在電動(dòng)伸縮桿伸長端的安裝板和安裝在安裝板底面的孔位模板，所述安裝架橫跨在放置框的頂部，所述電動(dòng)伸縮桿的伸長端豎直朝下，孔位模板可拆卸式的安裝在安裝板的底面，所述放置框的內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩個(gè)限位板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，操作簡單，可以方便的根據(jù)鋰電池PACK箱體型號(hào)的不同做出合適得到調(diào)整，從而可以對(duì)不同型號(hào)的鋰電池PACK箱體的安裝孔位進(jìn)行檢測，易于推廣使用。

鋰電池串聯(lián)PCB板電路 930     

 0

本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種鋰電池串聯(lián)PCB板電路，解決了目前多節(jié)鋰電池組裝過程中，多采用導(dǎo)線直接焊接，組裝難度大，易脫焊的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括PCB板和多節(jié)鋰電池，所述的每節(jié)鋰電池上均設(shè)有兩個(gè)極耳，其特征是所述的PCB板上設(shè)有與極耳數(shù)量相匹配的焊盤，每個(gè)極耳焊接在一焊盤上，對(duì)應(yīng)焊盤間通過銅箔電連接，所述的焊盤均通過導(dǎo)線電連接一電壓采集信號(hào)線接插件。本實(shí)用新型采用單點(diǎn)焊盤設(shè)計(jì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)導(dǎo)線連接，使得電池連接可靠，成本低廉，適合大范圍推廣應(yīng)用；焊盤相對(duì)導(dǎo)線連接，焊接接觸面大，接觸電阻小，大幅度提高電池連接強(qiáng)度，滿足各種抗振要求，提升產(chǎn)品使用壽命。

鋰離子電池的SOC和SOH自適應(yīng)協(xié)同估計(jì)方法 814     

 0

本發(fā)明公開了一種鋰離子電池的SOC和SOH自適應(yīng)協(xié)同估計(jì)方法，屬于鋰離子電池狀態(tài)估計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。其步驟如下：首先通過混合功率脈沖特性實(shí)驗(yàn)測取鋰離子電池的端電壓和負(fù)載電流數(shù)據(jù)；接著離線建立鋰離子電池的分?jǐn)?shù)階等效電路模型；然后根據(jù)所建立模型的狀態(tài)空間，構(gòu)建一種針對(duì)鋰離子電池狀態(tài)估計(jì)的雙自適應(yīng)平方根容積卡爾曼濾波器；最后，通過隨機(jī)游走充放電實(shí)驗(yàn)?zāi)M實(shí)際工況，對(duì)鋰離子電池的SOC和SOH進(jìn)行在線協(xié)同估計(jì)。本發(fā)明在考慮電池老化的影響下實(shí)現(xiàn)了高精度的SOC和SOH估計(jì)，解決了協(xié)同估計(jì)中濾波器協(xié)方差矩陣易失去半正定性和平方根容積卡爾曼算法不適用于的問題，具有較強(qiáng)的魯棒性和泛化能力，更具機(jī)理地減少了計(jì)算成本。

基于磁傳感的鋰離子電池電荷狀態(tài)非接觸監(jiān)測裝置及方法 779     

 0

本申請公開了一種基于磁傳感的鋰離子電池電荷狀態(tài)非接觸監(jiān)測裝置及方法，其原理在于鋰離子電池充放電過程中的過渡性金屬離子在外加偏置磁場的作用下被磁化，其磁矩方向會(huì)沿磁場方向排列，從而產(chǎn)生磁性變化，而且不同過渡性金屬離子的磁矩大小不同，其被磁化后產(chǎn)生的磁性強(qiáng)度變化也不同。本申請可以對(duì)鋰離子電池電量以及充放電過程中的化學(xué)反應(yīng)過程進(jìn)行直接監(jiān)測，并且不需要將待測鋰離子電池接入監(jiān)測電路。本申請還提供了一種基于本方法的鋰離子電池監(jiān)測方案，該方案所使用監(jiān)測裝置小型便攜，適用于鋰離子電池的商業(yè)應(yīng)用和實(shí)驗(yàn)研究。

AGV智能倉儲(chǔ)機(jī)器人BMS三元鋰電池淺放放電過程中動(dòng)態(tài)容量修正方法 745     

 0

本發(fā)明提供了一種AGV智能倉儲(chǔ)機(jī)器人BMS三元鋰電池淺放放電過程中動(dòng)態(tài)容量修正方法，屬于智能機(jī)器人領(lǐng)域。它解決了傳統(tǒng)鋰電池容量計(jì)算方法誤差較大、可靠性差的問題。本AGV智能倉儲(chǔ)機(jī)器人BMS三元鋰電池淺放放電過程中動(dòng)態(tài)容量修正方法提出了一種含三元鋰電池AVG機(jī)器人現(xiàn)場搬運(yùn)貨物時(shí)最小間斷時(shí)間情況下修正SOC的方法，發(fā)揮BMS所具有的采樣運(yùn)算功能，提出了包含使鋰電池使用壽命最久、AGV連續(xù)可靠工作為目標(biāo)的容量修正方法，運(yùn)用放電過程中電流調(diào)整因子對(duì)動(dòng)態(tài)容量進(jìn)行修正，可以及時(shí)準(zhǔn)確地獲得鋰電池組剩余容量、降低AGV用電失誤率，在保證BMS計(jì)算可靠性、AGV運(yùn)行安全性的情況下，還可以增加電池組壽命。本發(fā)明具有降低AGV用電失誤率和增加電池組壽命的優(yōu)點(diǎn)。

超快充鋰離子電池用電極及其制備方法和應(yīng)用 947     

 0

本發(fā)明涉及一種超快充鋰離子電池用電極及其制備方法和應(yīng)用，屬于鋰離子電池領(lǐng)域。所述的電極上設(shè)有間隔設(shè)置的涂布區(qū)和留白區(qū)。通過將正極活性材料、富鋰金屬氧化物、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑制成正極漿料；將負(fù)極活性材料、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑和分散劑溶解在去離子水，在恒溫、恒濕條件下真空攪拌形成負(fù)極漿料；在涂布機(jī)頭增加隔板，將正極漿料和負(fù)極漿料分別涂布在腐蝕鋁箔和銅箔上，分別在正極、負(fù)極電極上形成有間隔設(shè)置的涂布區(qū)和留白區(qū)，碾壓、分切，得正極電極和負(fù)極電極，并用于鋰離子電池中。本發(fā)明超快充鋰離子電池用電極通過在涂布機(jī)頭增加隔板，在正極和負(fù)極的電極上均形成間隔設(shè)置的涂布區(qū)和留白區(qū)，避免了單體內(nèi)部短路、鋰枝晶等不良現(xiàn)象。

抗沖擊的鎂鋰合金及其制備方法 881     

 0

本發(fā)明涉及一種抗沖擊的鎂鋰合金及其制備方法，該鎂鋰合金的組成成分及其質(zhì)量百分含量為：Li：3?9wt.％，Gd：6?9wt.％，Al：3?6wt.％，Mn：1?2wt.％，余量為Mg以及不可避免的雜質(zhì)元素。其制備方法主要包括鑄造、均勻化處理和熱擠壓加工。本發(fā)明通過向鎂鋰合金中加入特定的合金化元素Al、Gd和Mn，再通過真空鑄造和熱擠壓加工，在鎂鋰合金中形成了一種新型強(qiáng)化相Mg₂₉Al₃Gd₄，該強(qiáng)化相能夠顯著增強(qiáng)超輕鎂鋰合金的抗沖擊特性，從而獲得密度為1.3?1.6g/cm³，在800s^?1?3000s^?1沖擊載荷作用下的抗壓強(qiáng)度為280?330MPa，斷裂應(yīng)變?yōu)?0％?80％的鎂鋰合金。

基于石墨烯的鋰離子電池負(fù)極及其制備方法 681     

 0

本發(fā)明是一種基于石墨烯的鋰離子電池負(fù)極及其制備工藝，本工藝通過制備石墨摻雜石墨烯為活性物質(zhì)的負(fù)極漿料，在銅箔上涂覆制備得到鋰離子電池負(fù)極。該工藝采用了一種新型聚苯乙烯-聚異戊二烯-聚苯乙烯嵌段聚合物粘結(jié)劑，對(duì)石墨烯有極高粘結(jié)力，并可提供高彈性，提高基于石墨烯的鋰離子電池負(fù)極性能，得到的高能量密度型負(fù)極在0.2C充放電時(shí)具備410?mAh/g能量密度，功率型負(fù)極在5C充放電時(shí)具備310?mAh/g能量密度。該工藝原料經(jīng)濟(jì)易得，工藝簡單、環(huán)保。

高倍率長壽命鋰離子電池正極材料TiN體相摻雜LiFePO4的生產(chǎn)方法 1019     

 0

本發(fā)明提供了一種高倍率長壽命鋰離子電池正極材料TiN體相摻雜LiFePO4的生產(chǎn)方法。它包括以下步驟：第一步為將鐵粉電化學(xué)腐蝕形成鐵源，第二步為混料，烘干，破碎篩分過程，將鐵源、磷源、鋰源、碳源、摻雜物或摻雜物原料、乙醇在攪拌磨中攪拌均勻，泵出漿料后在真空干燥箱中烘干，烘干后塊狀前驅(qū)體粉碎處理；第三步為磷酸鐵鋰焙燒，制得鋰離子電池正極材料；所述摻雜物為TiN。本發(fā)明提高了磷酸鐵鋰的電導(dǎo)率，從而極大地提高了磷酸鐵鋰的倍率充放電能力，提升了材料循環(huán)性能和倍率性能。

凝膠電解液鋰離子電池的制作方法 964     

 0

本發(fā)明涉及一種鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，為解決傳統(tǒng)的鋰電池液態(tài)電解液容易出現(xiàn)循環(huán)壽命低，安全性能較差等缺點(diǎn)，本發(fā)明提出一種凝膠電解液鋰離子電池的制作方法，所述的凝膠電解液鋰電池包括殼體、正極片、負(fù)極片、凝膠電解液、隔膜組成，本發(fā)明改善目前液態(tài)電解液鋰離子電池的不足，提供了一種安全性能較高，循環(huán)性能較好的凝膠電解液鋰離子電池。

高性能鋰吸附劑的制備方法 1107     

 0

本發(fā)明公開了一種高性能鋰吸附劑的制備方法,采該方法包括以下步驟:(1)在1L三口燒瓶中加入100-500mL去離子水,并調(diào)節(jié)pH=3-7;(2)在40-70℃下,將25-150克有機(jī)鋁加入燒瓶中,水解得到活性氫氧化鋁;并在水解0.5小時(shí)后,逐滴加入3倍以上有機(jī)鋁的鋰鹽溶液或鋰鹽固體,反應(yīng)1-2小時(shí)所得產(chǎn)物為LiCl·2Al(OH)3·xH2O活性物質(zhì);(3)將得到的含有氫氧化鋁活性物質(zhì)過濾,并用95%乙醇洗滌兩次,得到固體沉淀物和濾液;(4)、將固體沉淀物在30-70℃下烘干。本發(fā)明有益的效果:本發(fā)明所制備的氫氧化鋁活性物質(zhì),從根本上解決了傳統(tǒng)利用固相混合制備氫氧化鋁活性物質(zhì)反應(yīng)不均的問題,并且吸附速度快,具有較大的比表面積,吸附劑壽命較長。

圓柱型鋰離子電池負(fù)極蓋帽 924     

 0

本發(fā)明公開的圓柱型鋰離子電池負(fù)極蓋帽,包括蓋板和銅螺柱,銅螺柱中部具有圓柱形凸環(huán),底部為正方體,蓋板鉚合于銅螺柱的圓柱形凸環(huán)和正方體之間,在蓋板與圓柱形凸環(huán)間有不銹鋼墊片,在蓋板與不銹鋼墊片以及銅螺柱的接觸面上有塑料墊片,蓋板上設(shè)有防爆口,圓周形蓋板上部直徑大于下部直徑形成環(huán)形臺(tái)階。采用該鋰離子電池負(fù)極蓋帽組裝的大容量鋰離子電池殼體力學(xué)強(qiáng)度高、散熱性好,使用安全,并提高了電池之間聯(lián)接的可靠性。