本實(shí)用新型涉及一種接線盒及光伏組件系統(tǒng),該接線盒包括:與光伏組件的正極和負(fù)極分別連接的兩個(gè)連接端子;連接在兩個(gè)連接端子之間的瞬時(shí)功率檢測(cè)裝置;至少一個(gè)連接端子對(duì)應(yīng)連接有斷路保護(hù)電路;與斷路保護(hù)電路連接的溫度檢測(cè)裝置。本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)瞬時(shí)功率檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)光伏組件的發(fā)電功率,為維修人員提供維修光伏組件的修理提示信息,使維修人員可以快速定位出現(xiàn)異常的光伏組件的位置,同時(shí)在接線盒引出線上設(shè)置斷路保護(hù)電路和與短路保護(hù)電路連接的溫度檢測(cè)裝置,通過(guò)溫度檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)光伏組件溫度或者環(huán)境溫度,在溫度超過(guò)閾值時(shí),及時(shí)將光伏組件斷開,保證消防員、逃生人員或維修人員的安全。
本申請(qǐng)涉及顏料評(píng)價(jià)技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種UV膠印油墨用顏料的評(píng)價(jià)方法,所述評(píng)價(jià)方法,包括將需要評(píng)價(jià)的顏料分別加顏料評(píng)價(jià)用UV油墨配方原料混合分散;將分散液輾軋得研磨液;將研磨液加溶劑分散得混合液;取混合液在定性濾紙上滴定,觀察顏料的顏色和顏料擴(kuò)散情況;將不同顏料的性能進(jìn)行對(duì)比,進(jìn)而完成所需顏料的評(píng)價(jià)篩選;上述方法通過(guò)選擇顏料評(píng)價(jià)用UV油墨配方,利用配方分散需要評(píng)價(jià)的顏料,通過(guò)檢測(cè)分散研磨獲得的研磨液的性能,能夠?qū)Ρ炔煌伭蠈?duì)UV膠印油墨印刷性能的影響,通過(guò)將研磨液加溶劑分散后滴定對(duì)比,可以有效評(píng)價(jià)不同顏料的顏色和擴(kuò)散性能;本申請(qǐng)?jiān)u價(jià)方法操作簡(jiǎn)單,評(píng)價(jià)效率高,評(píng)價(jià)結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。
本發(fā)明公開了一種半剛電纜焊接空洞率控制方法,包括如下步驟:S100、對(duì)待焊接的半剛電纜進(jìn)行預(yù)處理;S200、將半剛電纜與中心導(dǎo)體焊接;S300、利用配套工裝將半剛電纜的外導(dǎo)體與連接器焊接;S400、取出配套工裝并組裝連接器,該工藝能夠在避免焊接溫度過(guò)高、焊接時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的前提下,達(dá)到焊錫空洞率要求,可以避免損壞連接器,避免影響各結(jié)構(gòu)的性能,同時(shí),該工藝對(duì)焊接的要求很低,不需要精密的焊接操作,有利于保證產(chǎn)品的合格率,此外,該工藝還能夠降低對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的要求,避免產(chǎn)品模塊固定,有利于新產(chǎn)品的研發(fā)。
本發(fā)明涉及一種基于光幕的放射治療用多元限束裝置機(jī)械性能試驗(yàn)裝置,屬于醫(yī)用放射治療設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括平行光源發(fā)射器、光敏接收器、連接機(jī)構(gòu)、多元限束裝置和數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備。連接機(jī)構(gòu)一端固定有平行光源發(fā)生器,另一端安裝光敏接收器,以保證由平行光源發(fā)射器放出的平行光幕可以完全被光敏接收器采集。多元限束裝置位于平行光源發(fā)射器和光敏接收器之間,待測(cè)葉片側(cè)面與平行單色光幕平行,平行光幕被待測(cè)葉片端面遮擋后由光敏接收器采集,通過(guò)傳輸設(shè)備傳出,用于計(jì)算多元限束裝置的機(jī)械性能。本發(fā)明裝置在測(cè)量待測(cè)葉片同時(shí)允許非測(cè)量葉片任意移動(dòng),使測(cè)量狀態(tài)與實(shí)際工作狀態(tài)盡可能接近,且具有精確度高,操作簡(jiǎn)單,使用方便實(shí)現(xiàn)成本低的特點(diǎn)。
本發(fā)明屬于環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種SCR催化劑再生方法。本發(fā)明方法包括催化劑檢測(cè)、設(shè)計(jì)催化劑清洗工藝、工藝參數(shù)設(shè)置、配置清洗液、污水處理和性能檢驗(yàn)等步驟。本發(fā)明方法易實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線自動(dòng)化;增加酸性調(diào)節(jié)工序,即可對(duì)殘留的堿金屬氧化物進(jìn)一步去除,又可將催化劑的pH值調(diào)節(jié)到合理的范圍值;活性劑采用草酸氧釩溶液,催化劑活性劑添加均勻,該活性在煙道里經(jīng)過(guò)高溫變成V2O5,草酸氧釩高溫氧化成V2O5過(guò)程中,無(wú)有毒有害氣體釋放。采用低溫干燥,去掉催化劑在再生過(guò)程中吸入的游離水,節(jié)約了能源;再生過(guò)程對(duì)廢水、廢渣進(jìn)行分段針對(duì)性的處理,減少了再生對(duì)環(huán)境的影響,增加了廢水、廢液循環(huán)利用,減少了物料消耗。
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于深度學(xué)習(xí)的肺結(jié)節(jié)檢出軟件測(cè)試方法,所述方法包括:建立多樣性的測(cè)試樣本集,基于所述測(cè)試樣本集對(duì)被測(cè)試的肺結(jié)節(jié)檢出軟件進(jìn)行性能測(cè)試,其中,所述性能測(cè)試指標(biāo)包括:準(zhǔn)確率;若性能測(cè)試中的每項(xiàng)指標(biāo)均滿足對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)指標(biāo),則確定該肺結(jié)節(jié)檢出軟件的性能達(dá)標(biāo);否則,確定該肺結(jié)節(jié)檢出軟件的性能不達(dá)標(biāo),并提示不達(dá)標(biāo)的性能測(cè)試指標(biāo)。該方法能夠全面、客觀地評(píng)價(jià)一個(gè)肺結(jié)節(jié)檢出軟件是否達(dá)標(biāo)。
本發(fā)明提供一種自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承磨損壽命預(yù)測(cè)模型修正方法,其包括如下步驟:步驟S1,進(jìn)行失效判據(jù)確定試驗(yàn),并將關(guān)節(jié)軸承的磨損量作為其失效判據(jù)。步驟S2,在關(guān)節(jié)軸承失效機(jī)理不發(fā)生變化條件下,確定關(guān)節(jié)軸承樣件的耐受極限載荷。步驟S3,對(duì)多個(gè)關(guān)節(jié)軸承樣件進(jìn)行壽命預(yù)測(cè)模型修正試驗(yàn),改變關(guān)節(jié)軸承試驗(yàn)的溫度、載荷及擺動(dòng)頻率,得到關(guān)節(jié)軸承不同試驗(yàn)條件下的使用壽命,實(shí)現(xiàn)對(duì)壽命預(yù)測(cè)模型中溫度壽命系數(shù)αt、載荷壽命系數(shù)αP、滑動(dòng)速度壽命系數(shù)αv的修正。本發(fā)明構(gòu)建了自潤(rùn)滑層磨損量與關(guān)節(jié)軸承工程用性能表征參數(shù)的映射關(guān)系模型,并由此確定了關(guān)節(jié)軸承能在線檢測(cè)的自潤(rùn)滑層磨損失效判據(jù),為關(guān)節(jié)軸承磨損壽命預(yù)測(cè)模型修正提供依據(jù)。
本發(fā)明公布了一種機(jī)理數(shù)據(jù)融合的柴油機(jī)渦輪增壓器故障檢測(cè)方法,建立渦輪增壓器關(guān)鍵性能指標(biāo),通過(guò)基于典型相關(guān)分析CCA或LQ分解的關(guān)鍵性能指標(biāo)(KPI)建模方法辨識(shí)模型,進(jìn)行船舶柴油機(jī)增壓器故障的在線檢測(cè)。本發(fā)明技術(shù)方案實(shí)施可靠、故障檢測(cè)率高、檢測(cè)實(shí)時(shí)、適用范圍較廣。
本發(fā)明公開了一種面向移動(dòng)Web增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的邊緣服務(wù)器管理系統(tǒng),包括:服AR任務(wù)調(diào)度模塊:用于在用戶移動(dòng)場(chǎng)景下提供基于GPS或標(biāo)定服務(wù)器位置感知的AR任務(wù)調(diào)度;邊緣服務(wù)器協(xié)同模塊:用于邊緣系統(tǒng)中各個(gè)邊緣服務(wù)器之間服務(wù)與資源的協(xié)同調(diào)度;Web AR服務(wù)管理模塊:用于邊緣服務(wù)器性能信息、任務(wù)調(diào)度信息、負(fù)載均衡信息以及服務(wù)遷移信息進(jìn)行移動(dòng)Web AR服務(wù)在邊緣服務(wù)器中的集中式管理。本發(fā)明能夠?qū)吘壱苿?dòng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行定位,并且對(duì)邊緣服務(wù)器資源以及移動(dòng)Web AR服務(wù)進(jìn)行調(diào)度,從而為用戶提供位置感知的移動(dòng)Web AR服務(wù)體驗(yàn)。
本發(fā)明涉及一種新能源與新材料領(lǐng)域:具體是利用赤泥制備系列產(chǎn)品:包括磷酸鐵鋰電池、顏料、涂料、復(fù)合板及磚瓦,該技術(shù)的主要實(shí)施方案是:第一、采用脈動(dòng)高梯度磁選分選赤泥中鐵礦物得到氧化鐵精粉;第二、制備電池級(jí)氧化鐵紅;第三、制備磷酸鐵鋰;第四、制備軟包磷酸鐵鋰鋰離子電池;第五、利用尾泥制備赤泥碳纖維復(fù)合板;制備LiFePO4所需要的鐵源和多種摻雜源均來(lái)自拜耳法的赤泥;采用碳熱還原方法可將赤泥中的Fe和多種過(guò)渡金屬?gòu)姆谴判越M分中分離出來(lái),而剩余非磁性部分制備赤泥碳纖維復(fù)合板,為赤泥的高附加值、全組分利用提供一個(gè)全新的思路,形成產(chǎn)業(yè)鏈提高赤泥綜合利用的性價(jià)比;其一般性的原理,為其他固體廢棄物的利用提供了有意義的借鑒。
本公開提供了一種基于MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)查詢性能測(cè)試方法和裝置,可用于金融領(lǐng)域或其他領(lǐng)域。所述方法包括:獲取在測(cè)試環(huán)境下應(yīng)用程序運(yùn)行過(guò)程中因查詢MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)而產(chǎn)生的慢查詢?nèi)罩?;其中,所述?yīng)用程序的代碼包括嵌入式SQL,所述慢查詢?nèi)罩局兴涗浀牟樵冋Z(yǔ)句的響應(yīng)時(shí)間的閥值被設(shè)置為0;從所述慢查詢?nèi)罩局蝎@取所述應(yīng)用程序運(yùn)行中所使用到的全量SQL語(yǔ)句;以及對(duì)所述全量SQL語(yǔ)句進(jìn)行分析檢測(cè)。本公開還提供了一種電子設(shè)備、以及一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。
本發(fā)明涉及一種用于檢測(cè)磁脈沖焊接接頭性能的剪切裝置及方法,屬于力學(xué)性能測(cè)試裝置及焊接技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有剪切裝置不能檢測(cè)焊接接頭連接區(qū)域的強(qiáng)度分布的問(wèn)題。該剪切裝置包括壓桿、底座,底座自下而上依次設(shè)有受壓塊和試樣定位片;受壓塊設(shè)置具有第一孔徑的第一通孔,試樣定位片設(shè)置具有第二孔徑的第二通孔,第一孔徑小于第二孔徑,第一通孔和第二通孔同心設(shè)置;第一孔徑大于內(nèi)管件的外徑且小于外管件的外徑;壓桿的桿徑小于內(nèi)管件的外徑且大于內(nèi)管件的內(nèi)徑;受壓塊內(nèi)圓周超出試樣定位片內(nèi)圓周的部分為環(huán)形剪切部;壓桿和剪切部共同完成焊接試樣切片的剪切。本發(fā)明的剪切裝置和方法能夠檢測(cè)焊接接頭的連接區(qū)域的強(qiáng)度分布情況。
本發(fā)明公開了一種具有電池評(píng)估功能的充換電站及評(píng)估方法,所述充換電站包括電池充儲(chǔ)平臺(tái)、換電平臺(tái)和充換電站控制中心,方法包括充換電站數(shù)據(jù)分析、測(cè)試設(shè)備連接及評(píng)估檢測(cè)等步驟;本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)對(duì)站內(nèi)各電池包定期進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試項(xiàng)目,結(jié)合歷史充電數(shù)據(jù),利用專業(yè)數(shù)據(jù)分析工具和電池性能評(píng)估算法,實(shí)現(xiàn)電池包性能快速、準(zhǔn)確、多維、分階評(píng)估,進(jìn)而完成電池控制策略優(yōu)化和異常電池識(shí)別的工作。
本發(fā)明提供了一種低溫度敏感性的絕緣材料及其制備方法,該絕緣材料包括按質(zhì)量份數(shù)計(jì)的如下組分:聚乙烯樹脂100份;納米氧化鋁Al2O3粉體1.0?3.0份、抗氧劑0.15?0.25份,交聯(lián)劑1.2?1.4份和助交聯(lián)劑0.4?0.8份。本發(fā)明提供的絕緣材料,在高壓直流場(chǎng)和溫度場(chǎng)作用下,該納米改性聚乙烯絕緣料的直流電導(dǎo)和擊穿場(chǎng)強(qiáng)具有較低的溫度敏感性,適用于高壓直流電纜領(lǐng)域。
本發(fā)明涉及靜電潛像領(lǐng)域,公開了一種充電輥及其制備方法,充電輥包括金屬軸心和套附于金屬軸心外部的導(dǎo)電橡膠,導(dǎo)電橡膠的外部套設(shè)有膜套,導(dǎo)電橡膠由A段料和B段料制成,A段料和B段料的重量份百分比為:100:9~11;A段料為混有導(dǎo)電炭黑的乙丙橡膠,導(dǎo)電炭黑和乙丙橡膠的重量份百分比為:32~40:100;B段料為混有硫化劑的發(fā)泡劑,硫化劑和發(fā)泡劑的重量份百分比為:20~25:100。本發(fā)明,在硫化過(guò)程中,導(dǎo)電橡膠在膜套內(nèi)部發(fā)泡,導(dǎo)電橡膠和膜套之間緊密貼實(shí),在打印過(guò)程中二者不會(huì)松動(dòng),不會(huì)影響打印質(zhì)量,由于在導(dǎo)電橡膠外部增設(shè)了膜套,使得充電輥表面光滑,不需要再進(jìn)行噴涂環(huán)節(jié),避免了對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)人員的傷害。
本發(fā)明公開了一種可移動(dòng)組件式精密減速器綜合性能試驗(yàn),采用一個(gè)固定安裝的獨(dú)立式減速器精密安裝支架以及四個(gè)裝載測(cè)控設(shè)備的可沿X軸軸向移動(dòng)的一維移動(dòng)滑板組成,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)各個(gè)平臺(tái)的手輪可實(shí)現(xiàn)不用一維移動(dòng)滑板之間的連接或脫開。輸入端由驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)從右至左依次連接小扭矩傳感器、輸入角度編碼器、被測(cè)減速器、輸出角度編碼器、輸出扭矩傳感器、陪測(cè)行星減速器以及加載伺服電機(jī)。試驗(yàn)臺(tái)滿足精密減速器關(guān)鍵參數(shù)的綜合性能測(cè)量,測(cè)量項(xiàng)目包括:傳動(dòng)誤差、回差、扭轉(zhuǎn)剛度、背隙、空載摩擦轉(zhuǎn)矩、正向啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩、反向啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩、傳動(dòng)效率。
本發(fā)明公開了一種TDI線列紅外探測(cè)器成像性能測(cè)試方法,具體包括以下步驟:S1、先將需要測(cè)試的紅外探測(cè)器的基本參數(shù)進(jìn)行登記,并將登記信息傳送至存儲(chǔ)器中進(jìn)行保存,然后將紅外探測(cè)器放置測(cè)試機(jī)臺(tái)上準(zhǔn)備進(jìn)行成像性能測(cè)試;S2、啟動(dòng)測(cè)試機(jī)臺(tái)上的性能測(cè)試設(shè)備,并將檢測(cè)項(xiàng)目顯示在裝置上,本發(fā)明涉及紅外線探測(cè)器技術(shù)領(lǐng)域。該TDI線列紅外探測(cè)器成像性能測(cè)試方法,可實(shí)現(xiàn)對(duì)該紅外探測(cè)器進(jìn)行有效成像性能測(cè)試,且根據(jù)成像性能測(cè)試數(shù)據(jù)精確判斷該紅外探測(cè)器是否符合生產(chǎn)條件,同時(shí)使用的設(shè)備造價(jià)低廉,降低了經(jīng)濟(jì)成本,同時(shí)能夠快速將測(cè)試數(shù)據(jù)傳送至顯示終端上供人員查看,為后續(xù)紅外探測(cè)器的改進(jìn)工作奠定了基礎(chǔ)。
本發(fā)明提供一種頻譜可變網(wǎng)絡(luò)中的分級(jí)預(yù)警保護(hù)方法,包括:當(dāng)檢測(cè)到一段鏈路的OSNR值達(dá)到某個(gè)保護(hù)資源預(yù)留門限值,就對(duì)采用相對(duì)應(yīng)的調(diào)制格式的業(yè)務(wù)選取其路由中受損鏈路兩端節(jié)點(diǎn)的上下一跳作為重路由的源宿節(jié)點(diǎn),用最優(yōu)頻譜可變保護(hù)算法進(jìn)行路徑與頻隙的重新分配與計(jì)算。當(dāng)OSNR值到達(dá)某個(gè)保護(hù)倒換觸發(fā)門限時(shí),就將采用相應(yīng)調(diào)制格式且之前預(yù)留成功的業(yè)務(wù)倒換到之前計(jì)算好的路徑與頻隙上。若OSNR值回升到了該資源預(yù)留觸發(fā)門限值之上,則釋放之前為采用該調(diào)制格式的業(yè)務(wù)所預(yù)留的保護(hù)資源。該方法能夠?yàn)椴ㄩL(zhǎng)可變彈性網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的鏈路故障提供一種分層次重路由及非連續(xù)性頻譜分配的恢復(fù)策略。
本發(fā)明屬于蓄電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種蓄電池性能測(cè)試裝置及其測(cè)試方法,包括安裝底座、傳送部件、夾持部件和驅(qū)動(dòng)部件,所述傳送部件安裝于所述安裝底座的中部?jī)?nèi)凹處對(duì)蓄電池進(jìn)行傳送,所述安裝底座的上表面固定安裝有用于對(duì)所述夾持部件進(jìn)行安裝的呈拱門形結(jié)構(gòu)的安裝架。該蓄電池性能測(cè)試裝置及其測(cè)試方法,達(dá)到了當(dāng)蓄電池移動(dòng)至兩個(gè)主夾持塊之間時(shí),光電對(duì)射開關(guān)的光電信號(hào)被蓄電池遮住,控制第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)得電,通過(guò)兩個(gè)主夾持塊將待檢測(cè)的蓄電池的兩側(cè)夾緊,隨后控制微型液壓缸帶動(dòng)副夾持塊進(jìn)行推動(dòng),進(jìn)而將待檢測(cè)蓄電池的前后進(jìn)行夾持,進(jìn)而快速對(duì)待檢測(cè)的蓄電池進(jìn)行固定,加快對(duì)蓄電池檢測(cè)的效率。
本發(fā)明屬于電解池新材料和新能源技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種固體氧化物電解池陰極材料、制備方法及應(yīng)用,固體氧化物電解池陰極材料為L(zhǎng)a0.9Sr0.1Fe0.9Nb0.1O3?δ。制備方法包括:在LaFeO3的B位摻雜高價(jià)元素Nb5+;在LaFeO3的A位摻雜Sr2+代替部分的La3+,促使B位部分Fe3+轉(zhuǎn)化為Fe4+,產(chǎn)生電荷補(bǔ)償效應(yīng),提升氧空位濃度。本發(fā)明提升了固體氧化物電解池陰極的氧化還原穩(wěn)定性,新材料更適合在固體氧化物電解池陰極側(cè)高溫高濕的環(huán)境下工作。本發(fā)明提升了陰極材料的催化活性。本發(fā)明提升了固體氧化物電解池高溫電解水蒸氣、二氧化碳及水蒸氣和二氧化碳共電解的綜合電化學(xué)性能。
一種基于自主研發(fā)環(huán)境的云平臺(tái)優(yōu)化方法,包括:云平臺(tái)搭建;云平臺(tái)的優(yōu)化,其中又包括Web前端、數(shù)據(jù)庫(kù)、中間件配置、服務(wù)端代碼的優(yōu)化。本發(fā)明通過(guò)減少執(zhí)行時(shí)間和響應(yīng)時(shí)間,提高數(shù)據(jù)庫(kù)緩存命中率,減少I/O訪問(wèn),減少對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬占用等,對(duì)自主研發(fā)云平臺(tái)的軟件性能進(jìn)行全面優(yōu)化,有效提高了云的整體運(yùn)行效率,為各類應(yīng)用系統(tǒng)的部署遷移奠定了良好基礎(chǔ)。
本公開是關(guān)于一種移動(dòng)終端及天線檢測(cè)方法,屬于通信技術(shù)領(lǐng)域。移動(dòng)終端包括:耦合器、反饋回路、處理單元、VSWR計(jì)算回路、雙工通信單元;耦合器分別與反饋回路和VSWR計(jì)算回路連接;反饋回路分別與VSWR計(jì)算回路、處理單元和雙工通信單元連接;VSWR計(jì)算回路與處理單元連接;雙工通信單元分別與耦合器和終端天線連接。耦合器同時(shí)反饋終端天線的發(fā)射功率和回波功率,并由VSWR計(jì)算回路依據(jù)發(fā)射功率和回波功率計(jì)算終端天線的VSWR值,并通過(guò)處理單元對(duì)其進(jìn)行存儲(chǔ),進(jìn)而在讀取該VSWR值后,僅根據(jù)該VSWR值便可對(duì)終端天線進(jìn)行檢測(cè),從而實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)天線性能及檢測(cè)接觸點(diǎn)優(yōu)良與否,無(wú)需在產(chǎn)線對(duì)手機(jī)進(jìn)行整機(jī)測(cè)試時(shí)單獨(dú)設(shè)置特定檢測(cè)系統(tǒng),避免了產(chǎn)線復(fù)雜的測(cè)試流程,節(jié)約了成本。
本發(fā)明公布了薄帶鋼綜合力學(xué)性能的微磁無(wú)損在線檢測(cè)系統(tǒng),利用同步測(cè)量得到的多類微磁信號(hào)特征,對(duì)帶鋼綜合力學(xué)性能進(jìn)行無(wú)損表征,系統(tǒng)主要包括上位機(jī)、主控箱、運(yùn)動(dòng)執(zhí)行模塊、微磁檢測(cè)模塊、微磁傳感器和測(cè)距傳感器,為穩(wěn)定控制微磁傳感器與薄帶鋼表面的提離距離,以及防止薄帶鋼高速行進(jìn)過(guò)程中,浪形和焊縫等對(duì)微磁傳感器造成碰撞,系統(tǒng)利于測(cè)距傳感器預(yù)先測(cè)量待測(cè)薄帶鋼表面位置波動(dòng),當(dāng)位置波動(dòng)超過(guò)閾值時(shí),系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)執(zhí)行模塊將攜帶微磁傳感器垂直移動(dòng),調(diào)整其與薄帶鋼表面的提離距離至合理范圍。本發(fā)明提出了多種實(shí)施方式,用于實(shí)現(xiàn)薄帶鋼綜合力學(xué)性能的微磁無(wú)損在線檢測(cè)。
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N無(wú)線數(shù)據(jù)的檢測(cè)裝置,該裝置包括:采集單元,用于采集不同類型的數(shù)據(jù);無(wú)線通信單元,與采集單元通信,用于按照預(yù)定通信規(guī)約無(wú)線發(fā)送不同類型的數(shù)據(jù);分析單元,與無(wú)線通信單元通信,用于接收無(wú)線通信單元發(fā)送的數(shù)據(jù)并對(duì)不同類型的數(shù)據(jù)進(jìn)行不同的分析。無(wú)線通信單元通過(guò)采用預(yù)定通信規(guī)約與采集單元和分析單元進(jìn)行通信,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同通信規(guī)約的兼容,通過(guò)分析單元對(duì)不同類型的數(shù)據(jù)的進(jìn)行分析,實(shí)現(xiàn)了同一個(gè)油田內(nèi)的采集設(shè)備的互聯(lián)互通互用,極大地降低了運(yùn)維成本。
本發(fā)明公開了一種基于藏醫(yī)理論的體質(zhì)檢測(cè)識(shí)別系統(tǒng),涉及檢測(cè)識(shí)別領(lǐng)域,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中測(cè)試的身體健康指標(biāo)較為有限、應(yīng)用范圍窄、不利于推廣使用的問(wèn)題,采用的技術(shù)方案是,包括代謝物檢測(cè)模塊、心肺功能檢測(cè)模塊、身體靜態(tài)素質(zhì)檢測(cè)模塊、身體成分比例檢測(cè)模塊、運(yùn)動(dòng)能力檢測(cè)模塊,分別對(duì)測(cè)試者舌苔、汗液、尿液進(jìn)行檢測(cè),對(duì)測(cè)試者的心率、肺活量、支氣管舒張性能、血壓值進(jìn)行檢測(cè),對(duì)測(cè)試者的懸垂能力、平衡能力、柔韌性進(jìn)行判定,對(duì)測(cè)試者身體成分進(jìn)行檢測(cè),對(duì)測(cè)試者的長(zhǎng)跑數(shù)據(jù)、靈敏協(xié)調(diào)性數(shù)據(jù)、爆發(fā)力數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè),測(cè)試的身體健康指標(biāo)較為全面,且便于廣泛應(yīng)用推廣。
本發(fā)明公開一種舵系統(tǒng)健康狀態(tài)評(píng)估方法,屬于舵系統(tǒng)健康管理技術(shù)范疇,針對(duì)舵系統(tǒng)的性能評(píng)估和健康狀態(tài)評(píng)判提出一種基于定性和定量多指標(biāo)因素的維護(hù)決策支持模型綜合架構(gòu)建模方法以及健康狀態(tài)等級(jí)判別算法,通過(guò)該維護(hù)決策支持模型對(duì)舵系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)的處理實(shí)現(xiàn)對(duì)舵系統(tǒng)性能退化速率的把控和當(dāng)前健康狀態(tài)的確定,從而為維護(hù)決策提供支撐。在舵系統(tǒng)性能評(píng)估和壽命預(yù)測(cè)方面具有一定的先進(jìn)實(shí)用性。
本發(fā)明公開了一種基于充電過(guò)程多維分階的電池性能評(píng)估方法,包括采集車用動(dòng)力電池系統(tǒng)基本信息,并錄入數(shù)據(jù)庫(kù),以及電池性能評(píng)估等步驟;本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)分析電池固有特性與后期使用情況,利用實(shí)時(shí)與歷史數(shù)據(jù)相結(jié)合,兼容不同的數(shù)據(jù)來(lái)源與數(shù)據(jù)類型,實(shí)現(xiàn)電池性能快速、準(zhǔn)確、多維、分階評(píng)估。
一種改善超磁致伸縮材料力學(xué)性能的制備方法,屬于磁性材料領(lǐng)域。具體步驟是:經(jīng)配料、真空冶煉、定向凝固制備具有特定取向的超磁致伸縮材料鋱鏑鐵合金。將待處理樣放入熱處理爐內(nèi),抽真空至0.01Pa后開始加熱。并在升溫過(guò)程中持續(xù)抽真空。爐內(nèi)溫度上升到800~1200℃后,停止抽真空。通入高純氬氣使?fàn)t內(nèi)壓力上升到1~20MPa并保溫30~180min。待保溫結(jié)束后停止加熱,等樣品冷卻后取出。高壓熱處理可以抑制鋱鏑鐵合金中RFe2相的長(zhǎng)大;可以調(diào)整富稀土相的擴(kuò)散和析出,減少孔洞和微裂紋;促進(jìn)材料中微裂紋的愈合。綜合以上作用可改善超磁致伸縮材料力學(xué)性能,降低材料因力學(xué)性能差造成的浪費(fèi),滿足更多工況條件的使用要求。本發(fā)明易操作,適合工業(yè)化生產(chǎn)。
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N雙集群數(shù)據(jù)庫(kù)的系統(tǒng)版本升級(jí)方法及裝置,涉及數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域,也可用于金融領(lǐng)域,包括:調(diào)度待處理業(yè)務(wù)至已完成系統(tǒng)版本升級(jí)的備集群數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行處理;在處理過(guò)程中檢測(cè)對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)升級(jí)版本的處理性能;若檢測(cè)到所述系統(tǒng)升級(jí)版本的處理性能達(dá)標(biāo),將所述備集群數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)版本回退至原始系統(tǒng)版本,然后利用處理性能達(dá)標(biāo)的系統(tǒng)升級(jí)版本對(duì)所述主集群數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行系統(tǒng)版本升級(jí)。本申請(qǐng)能夠當(dāng)系統(tǒng)版本升級(jí)失敗時(shí),不會(huì)因需進(jìn)行系統(tǒng)版本回退造成業(yè)務(wù)處理中斷。
本發(fā)明公開了一種基于不確定過(guò)程的加速退化建模評(píng)估方法,屬于加速試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,具體步驟為:針對(duì)某批次產(chǎn)品,首先收集及預(yù)處理受試樣本的試驗(yàn)數(shù)據(jù);然后將不確定過(guò)程引入到加速退化建模中來(lái),對(duì)各加速退化過(guò)程進(jìn)行建模,同時(shí)構(gòu)造加速模型來(lái)表征加速應(yīng)力與退化模型之間的關(guān)系,然后對(duì)各加速應(yīng)力下各樣本ADT數(shù)據(jù)的累積信度進(jìn)行不確定性量化;利用累積信度并結(jié)合最小二乘原則,對(duì)加速模型和退化過(guò)程中的未知參數(shù)進(jìn)行估計(jì);最后根據(jù)首穿時(shí)分布,給出該批次產(chǎn)品的確信可靠度及確信可靠壽命的評(píng)估結(jié)果。本發(fā)明避免了傳統(tǒng)評(píng)估方法無(wú)法量化小樣本引起的認(rèn)知不確定性,從而給產(chǎn)品投產(chǎn)帶來(lái)較大風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題。
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