本實(shí)用新型揭示了一種鋰電池系統(tǒng)的電流電壓采集裝置,其特征在于由分流器、CAN通訊電路、電壓采集電路和微處理器四部分構(gòu)成,其中分流器為電流耐受型的精確電阻且接入電池負(fù)極繼電器和負(fù)載之間,電壓采集電路接入分流器兩端作電流采集,并且電壓采集電路接入電池正極繼電器和負(fù)極繼電器之間作電壓采集,電壓采集電路得到的電流、電壓采集信號(hào)傳輸至微處理器,并通過(guò)CAN通訊電路與電池管控器交互。應(yīng)用本實(shí)用新型的電流電壓采集方案,可以有效地將電池系統(tǒng)的電流電壓采集合二為一,提高電池布局的利用率,并直接實(shí)現(xiàn)與電池管理系統(tǒng)通訊。并具有可擴(kuò)展性,可以擴(kuò)展測(cè)量絕緣、漏電流等安全檢測(cè),優(yōu)化電池管理系統(tǒng)性能。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種家用型太陽(yáng)能儲(chǔ)能鋰電池供電裝置,包括依次電性連接的光伏電池板、充電管理電路、蓄電池和BMS電池管理系統(tǒng),供電裝置還包括逆變器、轉(zhuǎn)換器和DC/DC電源模塊,逆變器的輸入端與BMS電池管理系統(tǒng)的第一電能輸出端電性連接,BMS電池管理系統(tǒng)的第二電能輸出端與DC/DC電源模塊的輸入端電性連接,DC/DC電源模塊的輸出端輸出直流電,轉(zhuǎn)換器的第一輸入端接入市電,轉(zhuǎn)換器的第二輸入端與逆變器的輸出端電性連接,轉(zhuǎn)換器的輸出端輸出交流電。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型充電管理電路能夠控制蓄電池充電并直接提供直流電,逆變器能夠?qū)⒅绷麟娹D(zhuǎn)換成交流電,轉(zhuǎn)換器能夠自動(dòng)切換該交流電和市電,保證負(fù)載持續(xù)工作。
本實(shí)用新型涉及鋰電池組,包括上蓋、下蓋和電池組本體,上蓋和下蓋可拆卸固定連接,電池組本體安裝在下蓋內(nèi);電池組本體包括支撐裝置、連接件和PCBA,支撐裝置安裝在下蓋內(nèi),支撐裝置的頂部與PCBA連接,支撐裝置通過(guò)連接件連接。本實(shí)用新型的有益效果為:通過(guò)支撐裝置和緊固件將電芯穩(wěn)定固定在電池組本體內(nèi),并結(jié)合上蓋和下蓋,實(shí)現(xiàn)了全方位的固定,保證了電池組本體的整體結(jié)構(gòu)以及電芯相對(duì)位置的穩(wěn)定,保證線路板電性的安全,有效避免震動(dòng)擠壓等導(dǎo)致電芯安全異常出現(xiàn)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池模組用電池盒,包括盒體和上蓋,其特征在于:在放置于盒體內(nèi)的各電芯上方設(shè)有保護(hù)板,保護(hù)板上設(shè)有保護(hù)電路,所述上蓋上開(kāi)有診斷孔,診斷孔內(nèi)設(shè)置有電路引出排母,所述電路引出排母與保護(hù)板上的各電路檢測(cè)點(diǎn)電連接,所述上蓋上粘貼有標(biāo)貼,所述標(biāo)貼完全覆蓋所述診斷孔。本實(shí)用新型檢測(cè)時(shí),只需揭去標(biāo)貼,即可連接設(shè)備進(jìn)行售后服務(wù)檢測(cè),不需要打開(kāi)封裝的電池盒,尤其適用于戶外使用的電動(dòng)自行車等裝置。
一種鋰電池蓋板的半成品片板自動(dòng)裝配設(shè)備,包括設(shè)在機(jī)架上的片板傳送機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)電機(jī),在機(jī)架上還依次布置有鉚釘振動(dòng)進(jìn)料機(jī)構(gòu)、上鉚釘機(jī)構(gòu)、自動(dòng)鉚合機(jī)構(gòu)、電極片輸送機(jī)構(gòu),片板傳送機(jī)構(gòu)采用傳送絲桿,該傳送絲桿的絲牙和預(yù)設(shè)在半成品片板邊緣的規(guī)則齒形缺口傳送配合。本實(shí)用新型利用傳送絲桿的絲牙和預(yù)設(shè)在半成品片板邊緣的規(guī)則齒形缺口傳送配合,片板傳送時(shí)的位移非常準(zhǔn)確,再使用機(jī)架上的各機(jī)構(gòu)順序自動(dòng)工作,可以實(shí)現(xiàn)在已注塑好絕緣片的半成品片板上自動(dòng)裝鉚釘和電極片并鉚合的需要,設(shè)備整體的各機(jī)構(gòu)設(shè)置合理,生產(chǎn)效率和裝配精度大大提高,節(jié)約了人工,降低產(chǎn)品報(bào)廢率,使成本明顯下降,并且生產(chǎn)安全性更好。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池測(cè)試用探針,包括探針導(dǎo)柱、探針、限位擋圈及彈簧,其特征在于:還包括設(shè)置于所述限位擋圈下方的過(guò)電流探針機(jī)構(gòu),所述過(guò)電流探針機(jī)構(gòu)由探針安裝銅套及復(fù)數(shù)個(gè)電流探針組件構(gòu)成,所述探針安裝銅套套設(shè)于所述探針導(dǎo)柱外側(cè),探針安裝銅套與所述探針之間設(shè)有絕緣套,所述探針安裝銅套的壁緣上與探針導(dǎo)柱的中心軸平行開(kāi)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)安裝孔,每一所述安裝孔內(nèi)安裝一所述電流探針組件,所述電流探針組件由調(diào)節(jié)彈簧及電流探針組成,所述電流探針及所述探針的底端均位于所述探針安裝銅套壁緣的外側(cè)。本實(shí)用新型在探針外圍設(shè)置過(guò)電流探針機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)電流電壓的一并測(cè)量,簡(jiǎn)化檢測(cè)電路,同時(shí)由多個(gè)電流探針?lè)至麟娏?,提高過(guò)電流能力。
一種高容量鋰電池蓋板,包括設(shè)有二個(gè)電極通孔的蓋板主體,正極壓板和負(fù)極壓板分別絕緣連接在蓋板主體的上面,下絕緣墊連接在蓋板主體下面,位于下絕緣墊下方的正極連接片和負(fù)極連接片穿入各自對(duì)應(yīng)的電極通孔中分別電接觸正極壓板和負(fù)極壓板,所述的電極通孔是帶有上凸緣的臺(tái)階通孔,套有絕緣圈的正極壓板和負(fù)極壓板置于各自的電極通孔中并且都?jí)|有密封墊圈,電極通孔的上凸緣內(nèi)翻壓觸絕緣圈,形成無(wú)焊接電極密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)合理,利用電極通孔的上凸緣內(nèi)翻將絕緣圈、電極壓板和密封墊圈等緊壓在蓋板主體中密封配合,無(wú)需任何焊接,不僅裝配工藝簡(jiǎn)化,生產(chǎn)效率提高,不會(huì)有破裂漏液風(fēng)險(xiǎn),密封結(jié)構(gòu)的安全可靠性大大提高。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池手動(dòng)夾具,包括座體、手柄、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu),所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在座體上,所述手柄固定安裝在聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)后端,所述壓緊機(jī)構(gòu)固定安裝在聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)前端;其特征在于,所述壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)有壓桿、彈簧和壓塊,所述壓桿上端穿設(shè)在聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的前端按壓部上;壓桿下端連接壓塊,所述彈簧套設(shè)在壓桿上,并位于聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)與壓塊之間;向下按壓手柄后,手柄帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)向下擠壓彈簧,彈簧下端向下復(fù)位帶動(dòng)壓塊向下移動(dòng)壓緊待壓部件。本實(shí)用新型夾具一次安裝后能夠?qū)Σ煌穸然蚋叨鹊漠a(chǎn)品進(jìn)行柔性?shī)A緊,有效解決了剛性壓緊后對(duì)不宜過(guò)度壓緊的特殊產(chǎn)品的加工或檢測(cè)造成產(chǎn)品的損壞或檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確的問(wèn)題。
本實(shí)用新型提供了一種鋰電池蓋帽的密封圈外部自動(dòng)化涂膠裝置,包括支撐臺(tái)、位于該支撐臺(tái)上的振動(dòng)盤及位于該支撐臺(tái)上的涂膠機(jī)構(gòu),所述涂膠機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)槽、位于該導(dǎo)槽一側(cè)與所述振動(dòng)盤的導(dǎo)軌相連通的進(jìn)料口、貫穿于該導(dǎo)槽設(shè)有的通孔內(nèi)并與一轉(zhuǎn)軸相連接的圓形磁塊、位于該圓形磁塊兩側(cè)的用于調(diào)整位置度的夾緊導(dǎo)正機(jī)構(gòu)、位于所述導(dǎo)槽一端的用于將蓋帽推到所述圓形磁塊上的推料板及位于所述圓形磁塊上方的用于涂膠的噴涂裝置。本實(shí)用新型提供的自動(dòng)化涂膠裝置,實(shí)現(xiàn)密封圈的獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng),不干擾涂膠動(dòng)作,該涂膠裝置不僅導(dǎo)槽清潔,而且效率高,不會(huì)出現(xiàn)密封圈變形導(dǎo)致不能轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象,同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)多流道噴涂,效率大大提高。
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種鋰電池涂布機(jī)氣動(dòng)緩沖式浮輥結(jié)構(gòu),包括底座支架,所述底座支架上沿箔材傳動(dòng)方向依次設(shè)置有浮動(dòng)輥、過(guò)輥、導(dǎo)輥,所述浮動(dòng)輥上下滑動(dòng)安裝于一豎直導(dǎo)桿,所述浮動(dòng)輥底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述浮動(dòng)輥沿所述豎直導(dǎo)桿滑動(dòng)的氣缸,所述氣缸固定端固定安裝于所述底座支架,所述氣缸輸出端固定安裝于所述浮動(dòng)輥。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于張力設(shè)定方便,不需要人工去調(diào)整配重塊,直接在觸摸屏上就可設(shè)定氣缸輸出值;張力穩(wěn)定,波動(dòng)??;在設(shè)備運(yùn)行時(shí)可隨時(shí)隨地進(jìn)行張力調(diào)整。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種掃地機(jī)器人鋰電池BMS的三級(jí)保護(hù)系統(tǒng),包括電源模塊,電源模塊分別通過(guò)線路與數(shù)據(jù)檢測(cè)模塊、通訊模塊、MCU主控模塊、充放電保護(hù)模塊、喚醒模塊連接,通訊模塊與數(shù)據(jù)檢測(cè)模塊均通過(guò)線路與MCU主控模塊一側(cè)連接,MCU主控模塊另一側(cè)分別與充放電保護(hù)模塊、喚醒模塊連接。本實(shí)用新型的有益效果:MCU通過(guò)數(shù)據(jù)檢測(cè)模塊檢測(cè)的電壓,電池總電壓,電池溫度等數(shù)據(jù)來(lái)確定是否對(duì)電池繼續(xù)安全充電或者當(dāng)電池在釋放使用的時(shí)候,是否繼續(xù)放電,同時(shí)也保護(hù)充放電過(guò)程中避免電流過(guò)大導(dǎo)致電池安全和壽命的問(wèn)題,同時(shí)通過(guò)三級(jí)充放電電壓保護(hù)模塊保護(hù)電池的安全。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于新能源汽車鋰電池蓋帽包裝機(jī),包括第一機(jī)架、第二機(jī)架、機(jī)體和防護(hù)門,所述機(jī)體的底部通過(guò)螺釘固定安裝有防護(hù)罩,所述防護(hù)罩外部的頂部通過(guò)合頁(yè)活動(dòng)設(shè)置有防護(hù)門,且防護(hù)門的外部通過(guò)螺釘固定安裝有控制面板,本實(shí)用新型通過(guò)啟動(dòng)第二電機(jī),第二電機(jī)就會(huì)帶動(dòng)第二絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),第二絲杠就會(huì)帶動(dòng)豎板移動(dòng),當(dāng)移動(dòng)到合適的位置時(shí),通過(guò)啟動(dòng)第一電機(jī),第一電機(jī)就會(huì)帶動(dòng)第一絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),第一絲杠就會(huì)帶動(dòng)滑動(dòng)連桿移動(dòng),滑動(dòng)連桿就會(huì)帶動(dòng)真空吸盤移動(dòng)到蓋帽本體上,通過(guò)真空吸盤吸附蓋帽本體,真空吸盤就會(huì)把蓋帽本體吸起,然后把蓋帽本體移動(dòng)到電池本體的上方,進(jìn)行把蓋帽本體與電池本體重合,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)上料的目的。
本實(shí)用新型提供一種鋰離子電池隔膜的鑄片裝置,包括模頭,所述模頭具有供熔體流出的出口,所述鑄片裝置還包括用于通入氮?dú)饣蚨栊詺怏w的氣體管道,所述氣體管道具有面向所述出口的吹氣口;所述鑄片裝置還包括吸煙罩,所述吸煙罩具有用于將所述出口處的油煙及所述吹氣口吹出的氣體吸走的吸氣口。本實(shí)用新型可使積碳形成的時(shí)間大幅度延長(zhǎng),減少了停機(jī)清理的頻率,提升了生產(chǎn)的產(chǎn)能。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池方形鋁殼激光焊接裝置,包括模塊焊接框架、側(cè)邊壓緊組件和端部壓緊組件,模塊焊接框架大致呈方形體框架狀,模塊焊接框架的一側(cè)設(shè)有側(cè)板且一端設(shè)有端板;側(cè)邊壓緊組件包括側(cè)焊接壓板和第一旋轉(zhuǎn)螺釘,側(cè)焊擠壓板設(shè)置在模塊焊接框架的側(cè)板的內(nèi)側(cè)處,第一旋轉(zhuǎn)螺釘穿過(guò)側(cè)板并旋擰在側(cè)板上,第一旋轉(zhuǎn)螺釘?shù)囊欢伺c側(cè)焊擠壓板固定;端部壓緊組件包括端部焊接壓塊和第二旋轉(zhuǎn)螺釘,端部焊接壓塊設(shè)置在模塊焊接框架的端板的內(nèi)側(cè)處,第二旋轉(zhuǎn)螺釘穿過(guò)端板并旋擰在端板上,第二旋轉(zhuǎn)螺釘?shù)囊欢伺c端部焊接壓塊固定。本實(shí)用新型可以對(duì)電芯集合體進(jìn)行固定和整平,提高極柱與連接片焊接的穩(wěn)定性和可靠性,保證焊接質(zhì)量。
本實(shí)用新型涉及一種鋰電池組裝電芯極性檢測(cè)裝置,包括有成對(duì)鏡像分布有針式檢測(cè)組件,針式檢測(cè)組件包括有底板,底板的兩側(cè)分別設(shè)置有第一側(cè)板與第二側(cè)板,第一側(cè)板與第二側(cè)板之間設(shè)置有擋板,擋板上安裝有驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置的工作端上安裝有探針組件,底板的背側(cè)設(shè)置有面板組件,面板組件上設(shè)置有若干引導(dǎo)組件,引導(dǎo)組件與探針組件相連,底板的前側(cè)位于探針組件的下方設(shè)置有前側(cè)板。由此,采用防塵式的構(gòu)造,避免粉塵、異物的侵入,提高探針組件的使用壽命。通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置與探針組件相互配合,可以根據(jù)實(shí)際待檢測(cè)產(chǎn)品的類別、外形進(jìn)行間隙調(diào)整,提高檢測(cè)精度。面板組件配置與門板,可以實(shí)現(xiàn)免拆裝的維護(hù)。
本實(shí)用新型涉及一種新能源鋰電池薄壁鋁殼回火用出料傳動(dòng)裝置,屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。所述左側(cè)板上設(shè)置有多個(gè)傳動(dòng)座,所述傳動(dòng)座里設(shè)置有傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸的左側(cè)設(shè)置有被動(dòng)齒輪,所述機(jī)架的左側(cè)設(shè)置有主傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸的右側(cè)設(shè)置好有軸套,所述軸套里設(shè)置有滾動(dòng)軸,所述右側(cè)板上設(shè)置有多個(gè)支撐軸承,所述滾動(dòng)軸的另一端放置于所述兩個(gè)支撐軸承之間。本實(shí)用新型的有益之處是:通過(guò)傳動(dòng)座將滾動(dòng)軸的一端固定住,然后將滾動(dòng)軸的另一端放置到兩個(gè)支撐軸承之間,從而取代了傳統(tǒng)將滾動(dòng)軸放置到軸承里的做法,通過(guò)兩個(gè)支撐軸承支撐滾動(dòng)軸,從而有效的提高了滾動(dòng)軸的支撐能力,并且方便滾動(dòng)軸的更換,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,操作方便。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于鋰電池卷繞的極片夾持糾偏裝置,包括主動(dòng)輥和被動(dòng)輥,所述主動(dòng)輥和被動(dòng)輥上均設(shè)有磁吸元件,在所述主動(dòng)輥和被動(dòng)輥之間產(chǎn)生吸力作用,使得主動(dòng)輥帶動(dòng)被動(dòng)輥沿各自的軸向移動(dòng),不需要設(shè)置復(fù)雜的機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)件來(lái)連接主動(dòng)輥和被動(dòng)輥,復(fù)位時(shí)被動(dòng)輥在該磁吸力作用下跟隨主動(dòng)輥同步移動(dòng)復(fù)位,被動(dòng)輥無(wú)需設(shè)置回中心點(diǎn)裝置,僅依靠一個(gè)動(dòng)力源、且不需任何機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)件配合、不需要設(shè)置復(fù)雜的機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)整保持主動(dòng)輥和被動(dòng)輥的位置統(tǒng)一,相較于傳統(tǒng)的糾偏裝置能夠降低設(shè)備機(jī)構(gòu)復(fù)雜度和裝配調(diào)試難度。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池防爆蓋壓力測(cè)試機(jī),包括三聯(lián)體、氣管三通、氣動(dòng)增壓泵、氣罐、智能數(shù)字壓力表、數(shù)字萬(wàn)用表、壓緊蓋帽裝置;所述的氣動(dòng)增壓泵后端設(shè)置有被增壓氣入口,所述的氣管三通的一端與所述的三聯(lián)體聯(lián)通,氣管三通的另兩端分別與所述的氣動(dòng)增壓泵和被增壓氣入口連接,所述氣罐與所述的氣動(dòng)增壓泵連接,該氣罐上安裝有智能數(shù)字壓力表,所述的壓緊蓋帽裝置與所述的氣罐連接,所述的數(shù)字萬(wàn)用表安裝在所述的壓緊蓋帽裝置上。本實(shí)用新型通過(guò)壓縮空氣作為驅(qū)動(dòng),不需要外接電源,只需要采用氣動(dòng)增壓泵即可完成測(cè)試,節(jié)能環(huán)保。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池極耳與電池外殼的連接結(jié)構(gòu),其采用導(dǎo)電膠將電芯體上設(shè)置的極耳與電池外殼上設(shè)置的極柱粘合連接在一起。本實(shí)用新型使每個(gè)極耳均能可靠的連接到外殼的正負(fù)極,并且在熱失控的情況下斷開(kāi)失控極片與電池外部的連接,起到安全保護(hù)的作用。
本實(shí)用新型涉一種鋰電池生產(chǎn)用正負(fù)級(jí)卷繞機(jī),包括卷繞機(jī)本體,卷繞機(jī)本體上另設(shè)至少一個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括定位基座、調(diào)節(jié)臂、導(dǎo)向輥、定位輥架、張力傳感器、角度傳感器及控制電路,定位基座通過(guò)滑軌安裝在卷繞機(jī)本體上,調(diào)節(jié)臂末端和前端分別通過(guò)棘輪機(jī)構(gòu)與定位基座和定位輥架鉸接,定位輥架包括升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和承載架,其中承載架共兩個(gè),并以收卷機(jī)本體的電極輸送面對(duì)稱分布,承載架間通過(guò)升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接,導(dǎo)向輥嵌于兩承載架內(nèi)。本實(shí)用新型一方面可有效的對(duì)電極纏繞方向、纏繞張力進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),另一方面可對(duì)電極表面及側(cè)邊存在的諸如毛刺等會(huì)對(duì)電池性能造成影響的結(jié)構(gòu)或污染物進(jìn)行清理。
一種折疊鋰電電動(dòng)自行車車架,包括轉(zhuǎn)軸管、上車架和下車架,其特征在于:所述上車架與下車架通過(guò)轉(zhuǎn)軸管連接,上車架位于轉(zhuǎn)軸管的上部,下車架位于轉(zhuǎn)軸管的下部;所述轉(zhuǎn)軸管內(nèi)嵌入旋轉(zhuǎn)鎖緊軸,用于上車架及下車架的展開(kāi)、折疊及展開(kāi)、折疊時(shí)鎖緊固定。本實(shí)用新型提供的裝置采用旋轉(zhuǎn)鎖緊軸實(shí)現(xiàn)車架的展開(kāi)、折疊及相應(yīng)操作的鎖緊固定,使得電動(dòng)自行車的折疊更加便利,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車的快速折疊,方便實(shí)用。
本實(shí)用新型涉及一種鋰離子電池充電及過(guò)溫保護(hù)板,包括電池保護(hù)芯片U1,還包括第一場(chǎng)效應(yīng)管Q1、第二場(chǎng)效應(yīng)管Q2、第一穩(wěn)壓二極管D1和第二穩(wěn)壓二極管D2,以及8個(gè)電容和11個(gè)電阻,其中第一穩(wěn)壓二極管D1與第四電容并聯(lián)后一端接在電池保護(hù)芯片U1的1腳,另一端接第五電阻R5;第二~第四電阻分別連接電池保護(hù)芯片U1的2~4腳,第九、第十電阻分別連接電池保護(hù)芯片U1的5、6腳;電池保護(hù)芯片U1的2腳連接有第二電容C2,電池保護(hù)芯片U1的3腳接有第三電容C3,電池保護(hù)芯片U1的4腳接有第六電容C6,電池保護(hù)芯片U1的5腳接有第七電容C7,電池保護(hù)芯片U1的6腳接有第八電容C8,電池保護(hù)芯片U1的7腳同時(shí)接地。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,保護(hù)效果好,使用方便。
本實(shí)用新型涉及一種磷酸鐵鋰連續(xù)制備裝置,包括原料罐、反應(yīng)釜、第一陳化釜、第二陳化釜、氣體輸入裝置、加熱裝置、攪拌器及產(chǎn)品儲(chǔ)罐,該反應(yīng)釜與原料罐相連,該第一陳化釜與該反應(yīng)釜相連,該第二陳化釜與第一陳化釜相連,該氣體輸入裝置分別與該反應(yīng)釜、第一陳化釜、第二陳化釜及該產(chǎn)品儲(chǔ)罐相連,該加熱裝置分別設(shè)置在該反應(yīng)釜、第一陳化釜及第二陳化釜外部,該攪拌器分別設(shè)置在該反應(yīng)釜、第一陳化釜及第二陳化釜內(nèi)部。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池激光焊接機(jī)的履電極,包括氣缸底座和固定在氣缸底座上的氣缸,氣缸上固定有連接板,連接板上設(shè)有支撐板;所述支撐板頂端固定有支架,所述支架上設(shè)有夾爪固定塊和夾爪。通過(guò)上述方式,本實(shí)用新型能夠自動(dòng)完成電極的拉直整形,工作可靠,效率高。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池電池保護(hù)板萬(wàn)能檢測(cè)裝置,包括檢測(cè)底座和檢測(cè)底座上的安裝架,所述檢測(cè)底座上設(shè)有可拆卸的檢測(cè)面板(1),檢測(cè)面板(1)上設(shè)有探針;安裝架上設(shè)有一個(gè)氣動(dòng)裝置(4),所述氣動(dòng)裝置(4)的下方連接有一個(gè)固定面板(5),固定面板(5)上設(shè)有固定栓(6)。本實(shí)用新型即使針對(duì)帶有多樣性的電池保護(hù)板檢測(cè)裝置,都能夠具有通用性,且提高裝置的實(shí)用性,同時(shí)采用氣動(dòng)裝置,進(jìn)一步提高員工的工作效率,降低工作強(qiáng)度。
本實(shí)用新型屬于電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種鋰電池快速并聯(lián)插接裝置,包括若干個(gè)電池本體,還包括連接組件,所述連接組件包括插接蓋和固定在其頂面中間位置處的連接柱,所述插接蓋為一端具有開(kāi)口的中空?qǐng)A柱形殼體,所述插接蓋的內(nèi)壁頂端粘接固定有接電板;在電池本體的兩端均安裝連接組件,將插接蓋插接在電池本體兩端,并使得接電凸板與電池本體的電極接觸,將連接蓋與另一個(gè)電池本體上的連接組件進(jìn)行插接,此時(shí),相鄰兩個(gè)連接組件的彈性壓板、導(dǎo)電板、接電板和接電柱形成一個(gè)通路,使得兩個(gè)相鄰的電池本體完成并聯(lián),連接方便,不需要使用焊接的方式進(jìn)行連接,減少生產(chǎn)工藝,降低生產(chǎn)成本,且靈活可拆卸,便于后期維修更換。
本申請(qǐng)屬于柔性電路板技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種新能源鋰電池電壓采集柔性電路板,包括第一基板,第一基板的一側(cè)邊設(shè)有第二基板,第二基板底部靠近第一基板的一側(cè)固定安裝有固定桿,固定桿位于第二基板底部一側(cè)的中部,且固定桿的底部固定連接有連接片,固定桿的外壁活動(dòng)套接有活動(dòng)臂,活動(dòng)臂位于第二基板底端的中部,且活動(dòng)臂背離固定桿的一端內(nèi)腔開(kāi)設(shè)有定位孔,定位孔貫穿活動(dòng)臂側(cè)端的內(nèi)腔,固定桿的一側(cè)邊設(shè)有對(duì)接桿。通過(guò)在第一基板側(cè)端設(shè)置的第一延伸部以及連通卡槽,能夠配合第二基板側(cè)端所設(shè)的第二延伸部以及導(dǎo)通卡塊,使得導(dǎo)通卡塊有效與連通卡槽對(duì)接并聯(lián)結(jié)下,起到第一基板與第二基板的預(yù)定位以及連通效益。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池塑料外殼注塑用頂出結(jié)構(gòu),包括底座,所述底座頂部的兩側(cè)安裝有支撐架,所述底座頂部的左側(cè)對(duì)稱安裝有兩組支撐桿,所述支撐架左側(cè)的中間位置處設(shè)置有頂出裝置,所述底座的頂部且位于支撐架的右側(cè)安裝有支撐柱,所述支撐柱的頂部安裝有下模板,所述下模板內(nèi)部的兩側(cè)對(duì)稱滑動(dòng)安裝有擋板,所述擋板的右側(cè)均安裝有注塑槽。本實(shí)用新型通過(guò)啟動(dòng)減速電機(jī),經(jīng)減速電機(jī)動(dòng)力輸出端帶動(dòng)第一齒輪和第二齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn),第二齒輪旋轉(zhuǎn)過(guò)程中帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿和凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程循環(huán)推動(dòng)頂板左右移動(dòng),頂板在移動(dòng)中對(duì)注塑槽內(nèi)部的模具進(jìn)行頂出,而且可以同時(shí)對(duì)兩個(gè)模具進(jìn)行注塑和頂出,大大提高了模具的使用效率。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池包保護(hù)板SOC精度檢測(cè)裝置,包括底板,所述底板頂端固定連接有檢測(cè)裝置,所述底板遠(yuǎn)離檢測(cè)裝置的一側(cè)分別固定連接有第一安裝板與第二安裝板,所述第二安裝板遠(yuǎn)離第一安裝板的一側(cè)固定連接有電機(jī),所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿,限位桿、第一螺紋槽與第二螺紋槽,電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿,限位桿、第一螺紋槽與第二螺紋槽的設(shè)置便于更好的帶動(dòng)伸縮架移動(dòng),從而使得拿取物料更加省力,提高物料拿取的速度與檢測(cè)物料的速度,夾具、彈簧夾與防護(hù)環(huán)的設(shè)置便于更好的對(duì)物料進(jìn)行夾持,使得物料的檢測(cè)精度更高,該裝置操作簡(jiǎn)單,使用效果更好,大大提高物料檢測(cè)效率。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有回彈緩沖沖擊功能的汽配鋰電沖擊扳手,具體涉及電沖擊扳手技術(shù)領(lǐng)域,包括外殼和減震機(jī)構(gòu),所述外殼另一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)頭,所述傳動(dòng)頭內(nèi)部底端設(shè)有傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸外端固定設(shè)有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪一側(cè)設(shè)有第一錐齒輪。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)將固定在動(dòng)力軸一端的傳動(dòng)頭塞入車底,利用鏡筒及其內(nèi)部的折射鏡折射光線,觀察車底的情況,而后利用動(dòng)力軸驅(qū)動(dòng)第一錐齒輪和第二錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使得傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)傳動(dòng)頭頂部的連接桿和套筒轉(zhuǎn)動(dòng),完成擰動(dòng)車底螺栓的操作,無(wú)需維修人員鉆入車底或?qū)⑵囂穑臃奖憧旖荨?/p>
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