LiFePO4/N復(fù)合電極材料及其制備方法 1011     

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本發(fā)明涉及一種鋰離子電池正極材料及其制備方法,屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的目的在于提供全新的改性LiFePO4材料,即LiFePO4/N復(fù)合電極材料。LiFePO4/N復(fù)合電極材料中鋰∶鐵∶磷酸根的摩爾比為1～1.05∶1∶1,N重量百分比含量為0.1～5.0%,C/N重量比為2～15∶1。采用本發(fā)明方法制備的LiFePO4/N復(fù)合正極材料在0.2C倍率下充放電時(shí)材料的比容量≥135mAh/g,甚至達(dá)到148mAh/g以上,為L(zhǎng)iFePO4的應(yīng)用提供了一種全新的改性思路。

新能源汽車?yán)m(xù)航裝置 644     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車?yán)m(xù)航裝置，具體涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括電池箱，所述電池箱內(nèi)部設(shè)有鋰電池，所述鋰電池底部設(shè)有基座，所述鋰電池底部延伸入基座內(nèi)部，所述鋰電池一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)于電池箱內(nèi)部。本實(shí)用新型通過(guò)打開風(fēng)機(jī)和復(fù)位開關(guān)，因?yàn)閺?fù)位開關(guān)與電熱絲和汽車電源電性連接，從而使電熱絲通電，使電熱絲開始發(fā)熱，然后通過(guò)風(fēng)機(jī)已經(jīng)被啟動(dòng)，從而使風(fēng)機(jī)吹出的氣體經(jīng)過(guò)電熱絲的加熱，然后吹進(jìn)電池箱內(nèi)部，從而給鋰電池進(jìn)行加溫，從而可以達(dá)到在汽車發(fā)動(dòng)之前給鋰電池預(yù)熱的目的，然后開始啟動(dòng)汽車，避免了低溫對(duì)鋰電池啟動(dòng)的影響，從而改善了充電性能，大大提高了汽車的續(xù)航能力。

用于野外地質(zhì)雷達(dá)的移動(dòng)電源 1010     

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本實(shí)用新型涉及野外地質(zhì)雷達(dá)設(shè)備，具體涉及一種用于野外地質(zhì)雷達(dá)的移動(dòng)電源，包括電源外殼和鋰聚合物電芯，該鋰聚合物電芯疊放于電源外殼內(nèi)，該鋰聚合物電芯串聯(lián)連接形成電源單元，疊放的電源單元并聯(lián)形成鋰聚合物電芯組，該鋰聚合物電芯組與電源外殼之間設(shè)置有貼敷于電源外殼內(nèi)壁的青稞紙層，該青稞紙層上開用于連接線傳出的通孔；所述連接線上包含用于與野外地質(zhì)雷達(dá)連接的輸電接口和用于充電的充電接口；其中，所述鋰聚合物電芯組包含有用于將鋰聚合物電芯隔開的阻隔裝置。本相比于傳統(tǒng)的在野外使用地質(zhì)雷達(dá)采用的鉛酸蓄電池，本電源更安全、更容易攜帶，十分便于在野外進(jìn)行工作。

聚丙烯酸酯類交聯(lián)聚合物基凝膠聚合物電解質(zhì)及其制備方法 1008     

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本發(fā)明涉及一種鋰離子電池用聚丙烯酸酯類交聯(lián)聚合物基凝膠聚合物電解質(zhì)。制備交聯(lián)聚合物基P(MMA-MAh)-PEG4000凝膠聚合物電解質(zhì)的技術(shù)特征在于,原料配方:聚合物P(MMA-MAh)-PEG4000質(zhì)量百分比20-50wt.%、液體電解質(zhì)質(zhì)量百分比80-50wt.%;工藝條件:將高氯酸鋰(LiClO4)溶解在碳酸丙烯酯(PC)中,配制成濃度為1mol/L的液體電解質(zhì);將P(MMA-MAh)-PEG4000于50℃下溶解在該液體電解質(zhì)中;在聚四氟乙烯板上沿流,冷卻即得凝膠聚合物電解質(zhì)。有益效果是:制備一種聚丙烯酸酯類交聯(lián)聚合物凝膠聚合物電解質(zhì),該電解質(zhì)具備優(yōu)良的綜合性能,滿足鋰離子電池使用要求。本發(fā)明所需原料便宜,操作工藝較直接簡(jiǎn)單,適用性廣,具有一定的實(shí)際推廣意義。

基于溫度補(bǔ)償電路的涂料涂層厚度精準(zhǔn)測(cè)量?jī)x 922     

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本發(fā)明公開了一種基于溫度補(bǔ)償電路的涂料涂層厚度精準(zhǔn)測(cè)量?jī)x，解決現(xiàn)有技術(shù)測(cè)量的誤差大、效率低下，以及對(duì)其內(nèi)部的鋰電池不能進(jìn)行保護(hù)從而縮短鋰電池使用壽命的問(wèn)題。本發(fā)明包括測(cè)量?jī)x主體，微處理器，液晶顯示屏，USB接口，測(cè)量接口，涂層厚度采集插頭，涂層厚度采集連線，涂層厚度采集探頭，鋰電池，鋰電池充電接口、鋰電池低電壓保護(hù)電路和溫度補(bǔ)償電路。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)合理，使用方便，測(cè)量的正確率高，誤差小，測(cè)量效率高，并且對(duì)其內(nèi)部的鋰電池能進(jìn)行有效保護(hù)，從而可有效延長(zhǎng)鋰電池的使用壽命。

褶皺狀石墨烯復(fù)合導(dǎo)電劑及制備方法 1052     

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本發(fā)明涉及石墨烯材料領(lǐng)域，具體涉及石墨烯用于導(dǎo)電劑，進(jìn)一步涉及用于鋰電池的具有特殊外觀結(jié)構(gòu)的高性能石墨烯復(fù)合導(dǎo)劑。其特征是由納米片結(jié)構(gòu)的石墨烯組裝成的具有褶皺狀的球形顆粒，保留了石墨烯層結(jié)構(gòu)，在鋰電池活性材料中易于分散，褶皺間為鋰電池鋰離子提供快速傳輸通道。形成的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)使石墨烯的導(dǎo)電性與鋰離子傳輸性有效的結(jié)合，在極少添加量條件下，大幅提高鋰電池活性物質(zhì)的容量發(fā)揮，降低了電池內(nèi)阻，并提升電池的循環(huán)性能。特別提出了通過(guò)絮凝、粘接組裝褶皺狀石墨烯復(fù)合導(dǎo)電劑的方法。

高首效硅碳復(fù)合負(fù)極材料及其制備方法 1063     

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本發(fā)明涉及一種高首效硅碳復(fù)合負(fù)極材料及其制備方法，屬于鋰離子電池材料制備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案：稱取碳酸鋰和氫氧化鋰混合均勻后，壓制成塊狀材料A；之后將納米硅放置于接收皿中，塊狀材料A放置于反應(yīng)器皿加熱部位中，并在惰性氣氛和真空度下，轟擊電壓，在納米硅表面沉積碳酸鋰和氫氧化鋰，得到復(fù)合材料B；以復(fù)合材料B為工作電極，飽和甘汞為參比電極，鉑電極為對(duì)電極，以雙三氟甲基磺酰亞胺的碳酸乙烯酯為溶劑，進(jìn)行電化學(xué)沉積，添加到醋酸鋰的無(wú)水乙醇溶液中并浸泡，洗滌、干燥得到硅碳復(fù)合負(fù)極材料。本發(fā)明通過(guò)在納米硅表面包覆一層類似于SEI材料的復(fù)合物質(zhì)，使其在納米硅充放電過(guò)程中避免鋰離子的消耗，提高其首次效率及循環(huán)性能。

低溫工況導(dǎo)致電池儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)短路故障的在線監(jiān)測(cè)方法 1045     

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本發(fā)明公開了一種低溫工況導(dǎo)致電池儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)短路故障的在線監(jiān)測(cè)方法，首先建立鋰電池內(nèi)短路等效模型來(lái)模擬鋰電池內(nèi)短路時(shí)電壓隨電流負(fù)荷變化的瞬態(tài)響應(yīng)，然后基于鋰電池化學(xué)原理分析低溫工況下鋰電池內(nèi)短路故障的典型過(guò)程與干擾因素，計(jì)算電池單體間的相關(guān)系數(shù)，再確定低溫工況導(dǎo)致的內(nèi)短路曲線特征值，最后基于電池相關(guān)系數(shù)特征值統(tǒng)計(jì)所有內(nèi)短路頻次對(duì)鋰電池內(nèi)短路進(jìn)行安全狀態(tài)評(píng)估。本發(fā)明基于單體電芯的內(nèi)短路波形特征，利用移動(dòng)窗口濾波器以及主動(dòng)降噪方法提高精度，有效地實(shí)現(xiàn)鋰電池低溫內(nèi)短路的在線監(jiān)測(cè)。

適用于斷電環(huán)境下的書桌 731     

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本發(fā)明公開了適用于斷電環(huán)境下的書桌，包括桌腿、桌倉(cāng)、桌面、導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌縱橫分布在室內(nèi)的地面上，且導(dǎo)軌嵌入地面，所述桌腿置于導(dǎo)軌內(nèi)，且所述桌腿上設(shè)置有高度調(diào)節(jié)閥，所述桌面上還設(shè)置有臺(tái)燈，所述臺(tái)燈固定在桌面上，且臺(tái)燈連接鋰電池，所述鋰電池設(shè)置于桌倉(cāng)內(nèi)部。在桌面上安裝放置臺(tái)燈，臺(tái)燈連接鋰電池，通過(guò)鋰電池供電在斷電的時(shí)候也能正常使用，使學(xué)生按時(shí)完成功課，避免影響學(xué)習(xí)。在正常通電的情況下鋰電池存儲(chǔ)電能，突發(fā)斷電的情況下，鋰電池為臺(tái)燈供電，保證學(xué)生可以正常的學(xué)習(xí)。

后備儲(chǔ)能式車用燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)及控制方法 646     

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本發(fā)明公開一種后備儲(chǔ)能式車用燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)及控制方法，包括燃料電池電堆及控制單元、氫氣儲(chǔ)存及管路單元、鋰電池組及電池管理單元、后備鋰電池組單元、車輛控制器和操作及顯示單元。本發(fā)明針對(duì)燃料電池的啟動(dòng)特點(diǎn)及運(yùn)行中可能出現(xiàn)的狀況，設(shè)計(jì)了具有后備儲(chǔ)能的能量管理系統(tǒng)，在運(yùn)行過(guò)程中，車輛控制器會(huì)監(jiān)測(cè)動(dòng)力鋰電池組及后備鋰電池組的荷電狀態(tài)信息，并針對(duì)不同的狀態(tài)執(zhí)行相應(yīng)的能量管理策略，同時(shí)可在動(dòng)力鋰電池組故障時(shí)通過(guò)后備鋰電池組維持燃料電池的運(yùn)行，使系統(tǒng)繼續(xù)工作在純?nèi)剂想姵毓╇娔Ｊ?，避免停機(jī)，提高了系統(tǒng)可靠性及安全性。

基于參數(shù)自適應(yīng)的電池模型的SOC估計(jì)方法 1021     

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本發(fā)明公開一種基于參數(shù)自適應(yīng)的電池模型的SOC估計(jì)方法，解決現(xiàn)有技術(shù)估算精度低的問(wèn)題；具體為選用鋰電池二階戴維南模型作為靜態(tài)電池等效電路模型，在20℃下對(duì)鋰電池進(jìn)行恒流充放電實(shí)驗(yàn)，實(shí)時(shí)采集工況下電池端電壓電流數(shù)據(jù)并記錄時(shí)間，根據(jù)電池模型離散狀態(tài)方程選取最小二乘法指數(shù)擬合鋰電池端電壓對(duì)脈沖電流的響應(yīng)曲線，進(jìn)而得到電池不同SOC狀態(tài)下的模型參數(shù)；將所得參數(shù)利用粒子群算法建立適應(yīng)度函數(shù)并優(yōu)化該模型參數(shù)，利用優(yōu)化后參數(shù)在線更新電池模型參數(shù)之后建立動(dòng)態(tài)電池模型；利用動(dòng)態(tài)電池模型建立UKF?SOC觀測(cè)器，改進(jìn)UKF的噪聲估計(jì)，再將采集的電壓電流數(shù)據(jù)輸入該觀測(cè)器，在線估計(jì)電池SOC。本發(fā)明設(shè)計(jì)科學(xué)合理。

高鹽含氯體系的凈化除雜方法 923     

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本發(fā)明屬于鋰生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高鹽含氯體系的凈化除雜方法。該方法的步驟包括：將高鹽含氯水通過(guò)納濾器進(jìn)行除雜，得到低鹽含氯水，其中：高鹽含氯水中，鋰的含量為0～52.0g/L，鈣鎂的含量為0～30g/L；低鹽含氯水中，鋰的含量為0～52.0g/L，鈣鎂的含量小于等于5mg/L；納濾器中的納濾膜為一價(jià)離子選擇性納濾膜。通過(guò)本發(fā)明所提供的鹽含氯體系的凈化除雜方法除雜后的出水中鈣鎂含量極低，鋰含量高達(dá)接近飽和，可作為鋰生產(chǎn)中間細(xì)品直接運(yùn)用到鋰的精制工藝中。

電子腕帶及其控制方法 889     

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一種電子腕帶及其控制方法，包括腕帶外殼，所述腕帶外殼呈中空環(huán)狀，由相互連接的主體部和手環(huán)部構(gòu)成；電路板嵌裝在主體部?jī)?nèi)，電路板底部還設(shè)置有方形鋰電池；手環(huán)部?jī)?nèi)設(shè)置有電池倉(cāng)，電池倉(cāng)內(nèi)并排嵌裝一個(gè)以上7號(hào)鋰電池；電池倉(cāng)內(nèi)還設(shè)置有將所述方形鋰電池和所述7號(hào)鋰電池并聯(lián)的軟銅網(wǎng)，方形鋰電池和7號(hào)鋰電池向電路板的電路供電；所述電路板上設(shè)置有低功耗處理器，只有當(dāng)定時(shí)器被觸發(fā)時(shí)才會(huì)進(jìn)行正常工作模式，工作完成后又恢復(fù)到休眠狀態(tài)。本發(fā)明采用大容量并聯(lián)電池和低功耗的工作模式，能夠?qū)崿F(xiàn)電子腕帶一次充電長(zhǎng)時(shí)間工作，且制造工藝簡(jiǎn)單，成本較低；并可支持室內(nèi)外定位功能，還可實(shí)現(xiàn)非法拆卸報(bào)警功能，大大提高了電子腕帶的工作性能可適用范圍。

多元復(fù)合合金負(fù)極材料及其制備方法 792     

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本發(fā)明公開了一種多元復(fù)合合金負(fù)極材料及其制備方法，包括以下步驟：在惰性氛圍下，將金屬鋰與其他金屬進(jìn)行熔煉；將混合熔融液冷卻并超聲混合至均勻；將混合熔融液倒入定制方形模具中快速冷卻形成合金金屬鋰板材；將金屬鋰板材進(jìn)行過(guò)輥軋制得到金屬鋰帶；將金屬鋰帶與石墨片貼合在一起，在所述石墨片上方施加壓力，得到復(fù)合電極片；利用N?甲基吡咯烷酮將復(fù)合電極片進(jìn)行清洗，除去表面多余的石墨；將清洗后的復(fù)合電極片真空干燥，同時(shí)退火處理，最后用切片機(jī)切片，得到復(fù)合金屬鋰負(fù)極。通過(guò)該方法制備出的復(fù)合負(fù)極材料顯著提高了其循環(huán)壽命，并且在鋰枝晶問(wèn)題上得到了明顯的改善，致使電池的安全性能得到大幅度提升。

可以隨身攜帶的加熱型凈水設(shè)備 692     

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本發(fā)明公開了一種可以隨身攜帶的加熱型凈水設(shè)備，包括水壺、底座和加熱裝置；水壺包括壺蓋和壺身，壺身的下表面與底座連接，壺身內(nèi)腔設(shè)置有儲(chǔ)水區(qū)和飲水區(qū)，飲水區(qū)包括常溫飲水區(qū)和熱飲水區(qū)，儲(chǔ)水區(qū)內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾裝置；加熱裝置包括加熱電阻、鋰電池、鋰電池充電接口和開關(guān)，加熱電阻通過(guò)開關(guān)與鋰電池連接，加熱電阻設(shè)置于熱飲水區(qū)內(nèi)，鋰電池充電接口用于為鋰電池充電，鋰電池設(shè)置于底座內(nèi)，鋰電池充電接口和開關(guān)設(shè)置于底座的側(cè)面。本發(fā)明將凈水器的核心濾芯與水壺相結(jié)合，既方便攜帶又美觀大方，實(shí)用性強(qiáng)。

硼烯/硫化鉬復(fù)合材料構(gòu)型的模擬方法 959     

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本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及硼烯/硫化鉬復(fù)合材料構(gòu)型的模擬方法；本發(fā)明的方法包括對(duì)硼烯/硫化鉬復(fù)合材料的初始模型進(jìn)行鋰原子吸附，經(jīng)優(yōu)化后找到硼烯/硫化鉬復(fù)合材料各個(gè)層面鋰原子吸附穩(wěn)態(tài)位置，并計(jì)算出吸附過(guò)程鋰原子的吸附能；讓鋰原子在硼烯/硫化鉬復(fù)合材料的各個(gè)層面的穩(wěn)態(tài)位置間擴(kuò)散，計(jì)算每條擴(kuò)散路徑需克服的能壘值；對(duì)硼烯/硫化鉬復(fù)合材料的初始模型進(jìn)行嵌鋰；對(duì)嵌鋰后的硼烯/硫化鉬復(fù)合材料體系進(jìn)行最大理論鋰容量的計(jì)算。本發(fā)明的方法能用于模擬計(jì)算出一種穩(wěn)定的硼烯/硫化鉬復(fù)合材料構(gòu)型。

涂料涂層厚度測(cè)量?jī)x 854     

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本發(fā)明公開了一種涂料涂層厚度測(cè)量?jī)x，解決現(xiàn)有技術(shù)測(cè)量的正確率低、效率低下，以及對(duì)其內(nèi)部的鋰電池不能進(jìn)行保護(hù)從而縮短鋰電池使用壽命的問(wèn)題。本發(fā)明包括測(cè)量?jī)x主體，微處理器，液晶顯示屏，USB接口，測(cè)量接口，涂層厚度采集插頭，涂層厚度采集連線，涂層厚度采集探頭，鋰電池，鋰電池充電接口和鋰電池低電壓保護(hù)電路。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)合理，使用方便，測(cè)量的正確率高，測(cè)量效率高，并且對(duì)其內(nèi)部的鋰電池能進(jìn)行有效保護(hù)，從而可有效延長(zhǎng)鋰電池的使用壽命。

銅納米線及其制備方法 1020     

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本發(fā)明提供了一種銅納米線及其制備方法，制備方法包括以下步驟：在露點(diǎn)不高于?50℃、氧含量不高于10ppm的環(huán)境中，將金屬鋰加熱至200～800℃，使金屬鋰為熔融狀態(tài)；將銅加入熔融狀態(tài)的金屬鋰中，保溫5～15min，混勻，形成熔融的合金；將熔融的合金冷卻至室溫，制得鋰?銅合金；將鋰?銅合金中的鋰去除，制得銅納米線。本發(fā)明通過(guò)一種簡(jiǎn)單的方法制備銅納米線，制備過(guò)程溫度較低，還可以控制銅納米線的形貌；此外，制備方法成本低，可以大規(guī)模的制備出銅納米線，制得的銅納米線可以作為鋰電池的三維集流體使用，還可以直接用于透明導(dǎo)電薄膜、導(dǎo)電墨水等領(lǐng)域。

不同形貌Co(VO3)2-Mn(VO3)2及其制備方法和應(yīng)用 746     

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本發(fā)明提供一種不同形貌Co(VO3)2?Mn(VO3)2及其制備方法和作為鋰離子電池負(fù)極材料的用途，只需改變堿性添加劑、控制Co?Mn的摩爾比就可以得到不同形貌的形貌新穎規(guī)整、性能都較優(yōu)秀的鋰電池負(fù)極材料，本方案合成的Co(VO3)2?Mn(VO3)2由于具有獨(dú)特晶體結(jié)構(gòu)，大的振實(shí)密度，是一種非常理想的負(fù)極材料，在鋰離子電池中有較大的應(yīng)用前景，拓展了負(fù)極材料的取材范圍，作為鋰電負(fù)極材料時(shí)具有大的充放電比容量和穩(wěn)定的循環(huán)性能，可顯著提高電子和離子的存儲(chǔ)容量，具有較循環(huán)穩(wěn)定性和良好的倍率性能；對(duì)于形貌規(guī)整的粉體產(chǎn)物，具有十分穩(wěn)定的晶體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定。

將燃油動(dòng)力汽車改裝插電式混合動(dòng)力汽車的裝置及方法 883     

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本發(fā)明公開了將燃油動(dòng)力汽車改裝成插電式混合動(dòng)力汽車的方法及裝置，在燃油動(dòng)力汽車的后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)上加裝輪轂電機(jī)及電驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)；采用動(dòng)力鋰電池組結(jié)合鋰電池保護(hù)模塊作為輪轂電機(jī)動(dòng)力；使用交流220v電源對(duì)鋰電池組充電，在使用燃油動(dòng)力情況下，也可采用車載發(fā)電機(jī)通過(guò)車載充電器對(duì)電池充電；裝置包括輪轂電機(jī)、電驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、鋰電池模塊組件，鋰電池模塊組件包括動(dòng)力鋰電池組和鋰電池保護(hù)模塊，本發(fā)明將普通燃油動(dòng)力汽車改裝為插電式油電混合動(dòng)力汽車，不僅可以節(jié)約燃油消耗，而且大大降低行車費(fèi)用，使用電驅(qū)動(dòng)的情況下每公里費(fèi)用僅為燃油費(fèi)用的1/5～1/10，并且完全沒有尾氣排放，對(duì)于城市空氣凈化起到顯著的改善作用。

高居里溫度，高溫度穩(wěn)定性的壓電陶瓷材料及其制備方法和應(yīng)用 941     

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本發(fā)明公開了一種高居里溫度，高溫度穩(wěn)定性的壓電陶瓷材料及其制備方法和應(yīng)用其特點(diǎn)是將陶瓷材料由通式Ca1?x?y?zLixCeyYzBi2Nb2O9表示，式中0≤x≤0.08，0≤, y≤0.15，0≤z≤0.15，其中，x表示鋰的摩爾分?jǐn)?shù)，y表示鈰的摩爾分?jǐn)?shù)，z表示釔的摩爾分?jǐn)?shù)。采用固相法制備鈮釔酸鉍鈣鋰鈰陶瓷粉體材料；再經(jīng)過(guò)造粒壓片、排膠、燒結(jié)和極化，制成鈮釔酸鉍鈣鋰鈰壓電陶瓷。通過(guò)銀測(cè)試結(jié)果表明，晶粒比較致密、晶粒均勻，提高了燒結(jié)活性，有較高的壓電常數(shù)d33，其最高壓電常數(shù)d33可達(dá)16.8pC/N。鈮釔酸鉍鈣鋰鈰陶瓷具有較高的高溫電阻率(～5.9×106Ω□cm，500℃)。具有良好的溫度穩(wěn)定性和高的居里溫度(925℃～941℃)。

二氧化鈦超級(jí)電容器電極材料的制備方法 803     

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本發(fā)明公開了一種二氧化鈦超級(jí)電容器電極材料的制備方法，將鈦酸四丁酯與異丙醇配制成混合溶液，加入硝酸攪拌得TiO2膠體溶液；將多金屬氧酸鋰鹽加入硝酸溶液中，將其加入TiO2膠體溶液中，形成多金屬氧酸鋰鹽?TiO2復(fù)合材料的溶液；在紫外光下照射、攪拌，還原成雜多藍(lán)，再加入氧化石墨烯溶液，形成多金屬氧酸鋰鹽?TiO2?石墨烯復(fù)合材料溶液；經(jīng)清洗烘干制得。本發(fā)明其發(fā)揮多金屬氧酸鋰鹽的導(dǎo)離子特性，石墨烯的導(dǎo)電子特性，以及TiO2的大比表面積特性。三者協(xié)同作用充分提升超級(jí)電容器的性能。

計(jì)量設(shè)備及其供電控制方法 753     

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本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N計(jì)量設(shè)備及其供電控制方法。計(jì)量設(shè)備工作系統(tǒng)、鋰亞電池模塊、儲(chǔ)能模塊。鋰亞電池模塊具有輸出端，所述鋰亞電池模塊的輸出端與所述工作系統(tǒng)電連接，用于為所述工作系統(tǒng)供電；儲(chǔ)能模塊并聯(lián)于所述鋰亞電池模塊的輸出端，以在所述鋰亞電池模塊輸出電能時(shí)被充電；所述儲(chǔ)能模塊用于在所述工作系統(tǒng)的工作電流大于或等于第一電流時(shí)，向所述工作系統(tǒng)供電。本申請(qǐng)方案的儲(chǔ)能模塊的設(shè)置減小了鋰亞電池瞬間電流釋放的壓力，從而減小了瞬間過(guò)度放電對(duì)鋰亞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損傷，從而有利于延長(zhǎng)鋰亞電池的工作壽命，從而提高了計(jì)量設(shè)備的使用壽命。

活性電解液及制備方法和用途 967     

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本發(fā)明屬于鋰硫電池技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種活性電解液及制備方法和用途所述活性電解液包括如下重量份數(shù)的組分：醚類溶劑40份?85份、鋰鹽5份?15份、苯硫醚類助劑5份?20份、多硫活性組分15份?30份。所述制備方法包括如下步驟：A、將醚類溶劑、鋰鹽和苯硫醚類助劑混合均勻后，得到鋰鹽溶液；B、將硫和硫化鋰粉末按照重量比例加入到鋰鹽溶液中，加熱反應(yīng)后，得到含有Li₂S_y的活性電解液。活性電解液用于制備鋰硫電池的用途。本發(fā)明具有更高的反應(yīng)活性和穩(wěn)定性，能夠大幅提升鋰硫電池的循環(huán)穩(wěn)定性。

用于家庭供暖的小型供暖裝置 1029     

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本發(fā)明公開了用于家庭供暖的小型供暖裝置，包括暖箱，把手設(shè)置于暖箱上部端面，暖箱前端端面上由上至下依次設(shè)置有顯示屏幕、調(diào)節(jié)旋鈕和通風(fēng)扇，暖箱兩側(cè)端面安裝有散熱片，散熱片軸線與暖箱端面垂直暖箱內(nèi)分為三層，上層為隔熱層，中層為發(fā)熱層，下層為通風(fēng)層，所述發(fā)熱層內(nèi)設(shè)置有高倍率鋰電池和容量型鋰電池，高倍率鋰電池與容量型鋰電池之間設(shè)置有保溫板，所述高倍率鋰電池在裝置啟動(dòng)時(shí)放電，使保溫板快速升溫達(dá)到預(yù)定溫度，保溫板到達(dá)預(yù)定溫度后，容量型鋰電池啟動(dòng)，高倍率鋰電池關(guān)閉，容量型鋰電池長(zhǎng)期將保溫板的溫度穩(wěn)定在預(yù)定值。所述隔熱層采用材料為玻璃纖維，保證暖箱上部安裝的把手不跟隨暖箱溫度而變化。

LED智能戶外燈 919     

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本實(shí)用新型涉及LED戶外燈領(lǐng)域，提供一種LED智能戶外燈，其包括LED燈、鋰電池、LED驅(qū)動(dòng)模塊、無(wú)線通信模塊、鋰電池充放電管理模塊、對(duì)外充電管理模塊、按鍵模塊和控制器，LED驅(qū)動(dòng)模塊分別與LED燈、鋰電池和控制器連接，無(wú)線通信模塊、鋰電池、鋰電池充放電管理模塊、對(duì)外充電管理模塊、按鍵模塊均與控制器連接。本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案適用于各種不同的應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了LED燈的智能控制，而且，通過(guò)鋰電池充放電管理模塊、對(duì)外充電管理模塊以及控制器，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)鋰電池的工作電壓，根據(jù)監(jiān)測(cè)到的工作電壓值對(duì)LED燈的工作狀態(tài)進(jìn)行控制，防止鋰電池過(guò)放電而損壞，有效提升了鋰電池的使用壽命。

多功能移動(dòng)業(yè)務(wù)終端伴侶充電與切換電路 947     

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本實(shí)用新型公開了一種多功能移動(dòng)業(yè)務(wù)終端伴侶充電與切換電路，它包括電源輸入端、電壓轉(zhuǎn)換單元、充電控制單元、自動(dòng)切換電路、主板鋰電池、檢測(cè)電路(1)、打印機(jī)鋰電池和檢測(cè)電路(2)，電源輸入端的輸出通過(guò)電壓轉(zhuǎn)換單元與充電控制單元相連，充電控制單元的輸出通過(guò)自動(dòng)切換電路分別與主板鋰電池和打印機(jī)鋰電池連接，主板鋰電池與檢測(cè)電路(1)相連，打印機(jī)鋰電池與檢測(cè)電路(2)連接，檢測(cè)電路(1)和檢測(cè)電路(2)的輸出分別與充電控制單元連接。本實(shí)用新型通過(guò)自動(dòng)切換電路完成主板鋰電池充電與打印機(jī)鋰電池充電之間的選擇切換，選擇性的為電量不足的鋰電池進(jìn)行充電，能夠合理利用電力資源，減少能源浪費(fèi)，減少電池?fù)p耗，延長(zhǎng)電池使用壽命。

基于咪唑類離子液體分離有價(jià)金屬元素的方法 1066     

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本發(fā)明公開一種咪唑類離子液體分離有價(jià)金屬元素的方法，包括:準(zhǔn)備步驟，配制等摩爾的離子液體前驅(qū)體溶液：1?丁基?3?甲基咪唑氯鹽溶液和雙三氟磺酰亞胺鋰溶液，稱取鋰和鎳的醋酸鹽固體溶于水中；離子液體前驅(qū)體發(fā)生離子交換反應(yīng)，收集上層的LiCl溶液便于后續(xù)使用，下層得到了離子液體；反應(yīng)步驟，采用萃取法把溶液中的鋰離子轉(zhuǎn)移至有機(jī)相，再用反萃劑將鋰離子轉(zhuǎn)移至水溶液中，將反萃液與上層LiCl溶液混合、濃縮；后處理步驟，利用碳酸鈉溶液沉淀鋰離子，對(duì)沉淀物進(jìn)行離心洗滌和干燥,獲得碳酸鋰。本發(fā)明通過(guò)利用離子液體萃取鋰并制備電池級(jí)碳酸鋰，實(shí)現(xiàn)了廢液中金屬鋰的回收與再利用。

電芯及電池 820     

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本實(shí)用新型公開一種電芯及電池。所述電芯包括電芯本體和鋰源，所述電芯本體包括正極材料層和負(fù)極材料層，所述鋰源包括鋰極材料層，所述鋰極材料層的厚度為5?50μm，所述電芯本體和所述鋰源非接觸設(shè)置。本實(shí)用新型中的電芯及電池，利用厚度為5?50μm的鋰極材料層為正極材料層或者負(fù)極材料層富鋰化，即，將鋰極材料層分別與正極材料層、負(fù)極材料層電連接，使得所述正極材料層和所述負(fù)極材料層上形成的SEI膜消耗的鋰為所述鋰極材料層上的鋰，所述電池的電極的鋰消耗量減少，進(jìn)而使得首次充電中的不可逆容量減少，所述電池的容量得到提升。

聚合物固體電解質(zhì)的制造方法 717     

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本發(fā)明公開了一種聚合物固體電解質(zhì)的制造方法，其原料甲氨基丁酸鋰采用一定濃度的NaOH水溶液在氮?dú)獾谋Ｗo(hù)下，與N-甲基吡咯烷酮反應(yīng)之后，再加入氯化鋰來(lái)置換出其中的鈉離子而得到的。然后將得到的甲氨基丁酸鋰與無(wú)機(jī)鋰等溶解于一定溫度的丙酮-甲醇溶劑獲得含有甲氨基丁酸鋰和碘化鋰或碘酸鋰的聚甲基丙烯酸甲酯的丙酮-甲醇溶液，然后將該溶液均勻的涂覆到聚偏氟乙烯半透膜上，經(jīng)過(guò)反復(fù)多次的涂覆，制成一定厚度的含有機(jī)鋰的聚合物固體電解質(zhì)膜。由本發(fā)明所得電解質(zhì)膜制成的固體鋰電池，具有使用壽命長(zhǎng)，充放電次數(shù)多，電池容量大等特點(diǎn)。