本發(fā)明公開了一種混合集成型片上光頻梳,包括依次相鄰的硅基底、二氧化硅襯底和薄膜鈮酸鋰,薄膜鈮酸鋰上異質(zhì)集成一層氮化硅波導(dǎo);氮化硅波導(dǎo)包括橫跨薄膜鈮酸鋰上表面的氮化硅直波導(dǎo),以及位于氮化硅直波導(dǎo)一側(cè)的氮化硅微環(huán);氮化硅微環(huán)下方的薄膜鈮酸鋰為圓周極化薄膜鈮酸鋰。本發(fā)明的片上光頻梳結(jié)合了周期極化鈮酸鋰與氮化硅波導(dǎo)的優(yōu)良特性,避免了直接刻蝕鈮酸鋰的工藝要求,能夠利用鈮酸鋰的高效非線性,簡化工藝的同時保證了器件效能;圓周極化薄膜鈮酸鋰引入的準相位匹配與氮化硅波導(dǎo)的尺寸設(shè)計引入的色散波匹配技術(shù)相結(jié)合,使得對泵浦波的頻率要求突破了單頻率的限制,實現(xiàn)可調(diào)諧自由光譜范圍的微環(huán)。
本發(fā)明涉及一種新型儲能器,電池——超級電容儲能器,其復(fù)合正極材料是由制備含鋰復(fù)合金屬氧化物材料的原料與多孔碳材料在位合成得到:將制備含鋰復(fù)合金屬氧化物材料的原料與多孔碳材料在丙酮或乙醇中研磨成均勻的流變態(tài),揮發(fā)溶劑并在惰性氣氛下預(yù)熱,自然冷卻后研磨均勻,再在惰性氣氛下焙燒,冷卻至室溫即得目標產(chǎn)物。以復(fù)合正極為電池——超級電容儲能器的正極,以含鋰復(fù)合金屬氧化物材料或鋰離子可嵌入的無機氧化物材料為電池——超級電容儲能器的負極,非水鋰鹽有機溶液為電解質(zhì)溶液,正負極之間有可通過離子的電子絕緣隔膜。新型儲能器在能量密度和壽命上的性能更好,循環(huán)100次后,容量損失僅為9.18%,本發(fā)明儲能器兼有超級電容器和二次電池的特點。
本發(fā)明提供了一種適用于新能源汽車的車載充電控制方法,包括以下步驟:電動汽車自檢;車載電池管理系統(tǒng)根據(jù)自檢結(jié)果向整車控制器反饋鋰電池包的溫度;整車控制器根據(jù)鋰電池包的溫度進入不同的充電模式;鋰電池包的溫度低于正常充電溫度范圍時,利用車載充電機和車載空調(diào)將鋰電池包的溫度加熱到正常溫度后充電;本發(fā)明利用現(xiàn)有新能源汽車的智能控制系統(tǒng),插入充電后,電動汽車自動進行自檢并向整車控制器反饋鋰電池包的溫度情況;鋰電池包的溫度低于正常溫度時,車載充電機將為車載空調(diào)開啟加熱電源輸出,利用地面充電樁的電能為車載空調(diào)供電,避免了鋰電池包剩余電能不足以將鋰電池包加熱到正常溫度的情況出現(xiàn),同時也不會延長總的充電時間。
本發(fā)明公開了一種移動終端電源,包括鋰離子電池組和DC-DC升壓器,所述鋰離子電池組由多個鋰電池并聯(lián)組串聯(lián)而成,每個鋰電池并聯(lián)組包括多只鋰電池;所述DC-DC升壓器將所述鋰離子電池組輸出的電壓升壓后,提供28V直流電壓給所述基于北斗衛(wèi)星的移動終端10W功放,由于鋰離子電池具備較佳的容量、體積比,本發(fā)明移動終端電源具有體積小重量小但連續(xù)使用時間長的優(yōu)點,另外,由于在所述鋰離子電池組和所述DC-DC升壓器之間增加了電池監(jiān)控電路,能對所述鋰離子電池組充放電進行切換,能避免鋰電池過充電、過放電,提高移動終端電源的使用周期。
本發(fā)明公開了海綿基質(zhì)載體凝膠聚合物電解質(zhì)及其制備方法,其特征在于:組成:所述海綿為用聚氨酯制備的硬度在20°-40°范圍內(nèi)的多孔發(fā)泡材料;所述聚合物為聚醚類、聚丙烯酸酯類、聚丙烯腈類、聚偏氟乙烯類、聚磷腈類和聚醋酸乙烯酯類的均聚物、共聚物或混合物;所述的液體電解質(zhì)中的鋰鹽和增塑劑分別為高氯酸鋰、六氟磷酸鋰中的一種或兩種不同配比的混合物和為碳酸乙烯酯、碳酸丙烯酯、碳酸二甲酯、碳酸二乙酯中的一種或多種混合溶液。工藝:海綿先與聚合物形成復(fù)合物,再吸收液體電解質(zhì),得到海綿基質(zhì)載體凝膠聚合物電解質(zhì)。有益效果是:解決目前凝膠聚合物電解質(zhì)無法工廠化大面積成膜的問題,為該類電解質(zhì)鋰離子電池產(chǎn)品開發(fā)提供新的契機和可能。
本發(fā)明公開了一種基于開關(guān)網(wǎng)絡(luò)的切換式能量管理方法,包括以下步驟:S1:根據(jù)鋰電池的SOC狀態(tài),判斷鋰電池組的不一致性;S2:根據(jù)鋰電池組的不一致性,切換能量管理策略,并得到鋰電池組的參考輸出功率;S3:計算鋰電池組的工作電流;S4:對鋰電池組的參考輸出功率和工作電流進行限制,并進行鋰電池的SOC狀態(tài)更新,完成基于開關(guān)網(wǎng)絡(luò)的切換式能量管理。本發(fā)明的能量管理方法以開關(guān)網(wǎng)絡(luò)電路為基礎(chǔ),考慮了燃料電池的功率限制、鋰電池組的電流限制和過充過放保護功能。本發(fā)明可以在保證車輛正常運行的前提下,改善鋰電池組不一致性,并將鋰電池組的荷電狀態(tài)控制在合適的范圍內(nèi),保證了車輛的動力性、安全性和經(jīng)濟性。
本發(fā)明涉及一種復(fù)合硫正極、制備方法及應(yīng)用。該復(fù)合硫正極由電化學(xué)反應(yīng)區(qū)和鋰離子傳導(dǎo)區(qū)兩部分組成,電化學(xué)反應(yīng)區(qū)含硫納米顆粒、導(dǎo)電聚合物、鋰離子傳導(dǎo)聚合物和彈性聚合物,鋰離子傳導(dǎo)區(qū)含鋰離子傳導(dǎo)聚合物和彈性聚合物,兩部分通過鋰離子傳導(dǎo)聚合物和彈性聚合物組合成一個整體,電化學(xué)反應(yīng)區(qū)在復(fù)合硫正極內(nèi)部用導(dǎo)電聚合物構(gòu)建導(dǎo)電通道,解決硫本身導(dǎo)電性差的問題,用鋰離子傳導(dǎo)聚合物構(gòu)建鋰離子傳導(dǎo)通道解決硫本身鋰離子傳導(dǎo)性差的問題,用彈性聚合物構(gòu)建彈性網(wǎng)絡(luò),解決復(fù)合硫正極體積變化的問題,鋰離子傳導(dǎo)區(qū)用鋰離子傳導(dǎo)聚合物和彈性聚合物保護硫正極,解決多硫化物容易溶解到電解液中的問題;該結(jié)構(gòu)可以提高鋰硫電池的循環(huán)壽命。
本發(fā)明公開了一種三維復(fù)合負極材料及其制備方法,包括以下步驟:(1)在惰性氛圍下將金屬鋰與其他金屬加入到合金熔煉爐中混合熔煉;(2)加入金屬有機骨架化合物,然后進行超聲混合至均勻;(3)倒入模具中快速冷卻至150℃以下,形成復(fù)合金屬鋰板材;(4)將復(fù)合金屬鋰板材進行退火處理;(5)將退火后的金屬鋰進行軋制,獲得厚度可控的復(fù)合金屬鋰帶;(6)將復(fù)合金屬鋰帶進行切片,得到適合裝配電池的復(fù)合金屬鋰負極。通過該方法得到的復(fù)合金屬鋰負極材料在安全性和循環(huán)壽命上均得到了大幅度的提升,這將有利于金屬鋰負極的后期研究和應(yīng)用。
本發(fā)明公開一種電芯、電池及電池使用方法。所述電芯包括電芯本體和鋰源,所述電芯本體包括正極材料層和負極材料層,所述鋰源包括鋰極材料層,所述鋰極材料層的厚度為5?50μm,所述電芯本體和所述鋰源非接觸設(shè)置。本發(fā)明中的電芯、電池及電池使用方法,利用厚度為5?50μm的鋰極材料層為正極材料層或者負極材料層富鋰化,即,將鋰極材料層分別與正極材料層、負極材料層電連接,使得所述正極材料層和所述負極材料層上形成的SEI膜消耗的鋰為所述鋰極材料層上的鋰,所述電池的電極的鋰消耗量減少,進而使得首次充電中的不可逆容量減少,所述電池的容量得到提升。
本發(fā)明公開了一種新能源汽車動力電池正極材料及制備方法,所述正極材料包括如下重量份數(shù)的組分:鐵鋰鹽、導(dǎo)電石墨S?P、導(dǎo)電石墨KS?6、聚對苯二甲酸丁二醇酯F?105A和立體發(fā)泡劑F?105;制備方法包括步驟:將立體發(fā)泡劑F?105和水混合后,得到立體發(fā)泡劑F?105分散液;將導(dǎo)電石墨S?P和導(dǎo)電石墨KS?6混合后,得到導(dǎo)電石墨S?P和導(dǎo)電石墨KS?6混液;將立體發(fā)泡劑F?105分散液加入到導(dǎo)電石墨S?P和導(dǎo)電石墨KS?6混液中,得到混合液;將鐵鋰鹽分成多份,分次與混合液混合,得到鐵鋰混合液;向鐵鋰混合液中加入水,得到鐵鋰水混液;將聚對苯二甲酸丁二醇酯F?105A與鐵鋰水混液混合,得到鐵鋰粘液;向鐵鋰粘液中加入占鐵鋰鹽重量1%的水,得到鐵鋰待出料;將鐵鋰待出料攪拌過篩后,得到正極材料。
本發(fā)明公開了一種無機固體電解質(zhì)膜的制造方法,用于鋰電池的電極中無機固體電解質(zhì)基體的制造,基體的原料配方為:聚硅氧烷樹脂∶磷酸鋰∶硅藻土的質(zhì)量比為25~30∶3~5∶72~65;經(jīng)無機電解質(zhì)薄片-薄片疊加及聚苯硫醚薄膜包裝后制得。本發(fā)明方法所得無機鋰化合物在基體膜中的分布均勻,從而使由該電解質(zhì)制造的全固體鋰電池的充放電性能穩(wěn)定,其充放電次數(shù)和使用壽命以及電容量將比目前的鋰電池相應(yīng)分別提高80~90%,其固體電解質(zhì)膜中無機鋰的含量為18~32%。由該電解質(zhì)膜制成的固體鋰電池,具有使用壽命長,充放電次數(shù)多,電池容量大等特點。
本實用新型公開了一種基于變壓器的電池電量雙向均衡裝置,包括N個電池單元、N個變壓器、N個變壓器初級電子開關(guān)、N個變壓器次級電子開關(guān)、N個變壓器初級檢測單元和N個變壓器次級檢測單元,N為大于等于2的正整數(shù)。該基于變壓器的電池電量雙向均衡裝置可以根據(jù)變壓器初、次級檢測單元檢測的電流數(shù)值的大小控制變壓器初、次級電子開關(guān)動作,實現(xiàn)變壓器存儲的電壓和電池單元電壓之間的轉(zhuǎn)移,進一步實現(xiàn)單體電池單元和整個電池組之間的能量轉(zhuǎn)移,從而實現(xiàn)單體電池充、放電雙向均衡,并且避免了串聯(lián)電池組應(yīng)用過程中存在的單體電池之間個性差異帶來的電池容量損失和使用壽命問題,保證電池組長期、有效運行。
本發(fā)明工序為將硅粉、分散劑、液態(tài)金屬真空球磨后,在硅粉細化的同時使用液態(tài)金屬進行包覆,金屬包覆后使用環(huán)氧樹脂、甘蔗渣粉末再次包覆,形成雙層核殼結(jié)構(gòu),在水熱處理過程中,液態(tài)金屬與熱水反應(yīng)放出大量氣體,使液態(tài)金屬在固化過程中發(fā)生體積膨脹,對表層包覆的環(huán)氧樹脂層進行擠壓,表層包覆的環(huán)氧樹脂層在固化劑和水熱處理時發(fā)生固化,液態(tài)金屬經(jīng)過處理被除去后形成硅粉/環(huán)氧樹脂/甘蔗渣的中空核殼結(jié)構(gòu),最后經(jīng)過高溫碳化,形成具有中空結(jié)構(gòu)的硅/碳復(fù)合粉末。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明制備的球形硅碳負極顆粒形狀均勻,球形中空結(jié)構(gòu)保持較好,在循環(huán)過程中可以有效緩解體積膨脹,從而有效提高硅碳負極循環(huán)性能。
本發(fā)明屬于復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種正極復(fù)合材料的制備方法。本發(fā)明所提供的一種正極復(fù)合材料,其特征在于,所述的復(fù)合材料通式為LiNiaCobMncZrdO2,其中,0.6≤a≤0.85,0.05≤b≤0.15,0.05≤d≤0.1,a+b+c+d=1。通過本發(fā)明的方法制備所獲得的正極復(fù)合材料,采用了溶膠-凝膠自蔓延法,自蔓延燃燒放出的氣體可以在一定程度上避免所合成的粉體顆粒聚合成團,顆粒尺寸一致性較好,整個制備過程操作簡單,所需燒結(jié)溫度較低,在低能耗的情況下具有很高的生產(chǎn)率。摻雜鋯能夠降低Li+/Ni2+離子混排,提高材料電化學(xué)性能,而包覆鈦能夠降低材料表面殘堿,提高其循環(huán)性能和倍率性能。
本發(fā)明提供了一種石墨負極材料的制備方法,包括以下步驟:S1、將含碳量大于或等于90%且含有纖維結(jié)構(gòu)的原料破碎,得到一次顆粒粉末A;S2、將粉末A和氫氧化鉀交替加入混合設(shè)備中混合,攪拌,得到石墨化前驅(qū)體;S3、將石墨化前驅(qū)體以1~2℃/min的速度升溫至700~850℃,然后保持溫度在2500~3000℃中進行石墨化加工,得到初石墨化材料;S4、將初石墨化材料進行混合、篩分、除磁,得到石墨負極材料。相比于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的制備方法,通過篩選出易石墨化的原料,加入KOH,在石墨化的過程中同時完成造孔,且該孔是有利于穩(wěn)定石墨結(jié)構(gòu)的微孔,使得本發(fā)明的負極材料在兼顧快充的同時仍能保證石墨具有很高的容量。
一種正極漿料的制備方法,包括以下步驟:步驟1、混合第一份粘結(jié)劑和溶劑S1,攪拌均勻,然后加入第二份粘結(jié)劑,攪拌均勻,制備成以質(zhì)量百分比計固含量為4?10%的膠液;步驟2、將第一份膠液、第一份溶劑S2和導(dǎo)電劑加入攪拌罐中混合均勻,得到混合液A,步驟3、將第一份正極主材加入所述混合液A中,攪拌均勻,再向其中加入第二份正極主材,攪拌均勻,得到混合液B;步驟4、將第二份膠液、第二份溶劑S2加入所述混合液B中,攪拌均勻,得到漿料C;步驟5、將所述漿料C持續(xù)攪拌消泡,過篩,得到所述正極漿料。該正極漿料制備方法可提高漿料的加工性能,改善電芯的循環(huán)性能。
本實用新型公開了一種鋰離子電池噴碼裝置的自動校正組件,包括框體,框體的外側(cè)固定安裝有四個安裝板,四個安裝板的內(nèi)部均螺紋連接有安裝螺栓,安裝螺栓的外側(cè)均活動活動套接有墊環(huán),墊環(huán)的一側(cè)固定安裝有彈簧,框體的內(nèi)部設(shè)置有第二絲桿組。通過設(shè)置的安裝板,將安裝螺栓對接相應(yīng)的安裝孔洞,而后轉(zhuǎn)動安裝螺栓,使得安裝螺栓在與安裝板之間螺紋連接的作用下伸出并擠壓彈簧,當彈簧被擠壓時,將作用力施加在安裝板和墊環(huán)的內(nèi)側(cè),并且彈力與安裝螺栓的螺紋連接力相反,可以使得安裝穩(wěn)定,避免了在作業(yè)過程中,生產(chǎn)線所產(chǎn)生的振動所造成的滑絲現(xiàn)象,增加了安裝的牢固性。
本實用新型解決技術(shù)問題的方案是提供一種鋰電池疊片設(shè)備,其包括定位裝置和疊合裝置,所述定位裝置包括基板以及固定在基板上的定位件,所述定位件在基板上定義一定位區(qū)域用于將一極片本體定位在該定位區(qū)域;所述疊合裝置為中空框架結(jié)構(gòu),其包括主邊框和自主邊框延伸的極耳邊框,所述主邊框和極耳邊框連接處開設(shè)缺口以匹配極片的主體及極耳;使用時,疊合裝置疊放在定位裝置上使疊合裝置與定位裝置定位件卡合,且疊合裝置上極耳邊框位置與定位裝置定位好的極片的極耳的位置在疊合方向上錯開。本實用新型具有操作簡便,定位準確,提高產(chǎn)品良率的優(yōu)點。
本實用新型公開了一種鋰云母焙燒裝置,包括從上至下依次設(shè)置的攪拌室、焙燒室、冷卻室,所述攪拌室中設(shè)置有黏土攪拌打散裝置,所述焙燒室中設(shè)置有黏土焙燒裝置,所述冷卻室中設(shè)置有黏土冷卻裝置;所述攪拌室的底部設(shè)置有至少兩個黏土擠出裝置,所述黏土擠出裝置的擠出端與焙燒室的頂部連通;所述焙燒室的內(nèi)側(cè)頂部對應(yīng)黏土擠出裝置的擠出端設(shè)置有漏斗狀的隔熱板,所述隔熱板的底部設(shè)置有落料口;所述焙燒室的一側(cè)還設(shè)置有煙氣水浴熱回收裝置,所述煙氣水浴熱回收裝置的水浴端環(huán)繞在黏土擠出裝置的外側(cè);本實用新型具有有效打散并預(yù)熱黏土,防止黏土結(jié)塊,保證黏土充分焙燒的有益效果。
本實用新型涉及電化學(xué)領(lǐng)域,提供了一種單模組及用于鋰電池回收的酸堿循環(huán)處理裝置,包括電滲析器、酸液桶、鹽液桶和堿液桶;電滲析器包括模組和分別設(shè)置于模組兩側(cè)的第一極液室和第二極液室,模組由若干單模組構(gòu)成,單模組依次由堿液室、陽離子膜、鹽液室、陰離子膜、酸液室和雙極膜構(gòu)成;酸液桶分別與各酸液室的進液端和出液端連通形成循環(huán)回路;鹽液桶分別與各鹽液室的進液端和出液端連通形成循環(huán)回路;堿液桶分別與各堿液室的進液端連通,各堿液室的出液端與第一極液室的進液端連通,第一極液室的出液端與第二極液室的進液端連通,第二極液室的出液端與堿液桶連通形成循環(huán)回路。
本實用新型公開了一種省電型智能鋰蓄電池,包括電池電路和用于控制電池工作的控制電路,所述控制電路包括控制器,所述電池電路包括多個相互并聯(lián)的電池管理支路,所述電池管理支路包括相互串聯(lián)的第一MOS場效應(yīng)管和多個電池,所述第一MOS場效應(yīng)管的柵極與控制器相連,所述控制器上連接有用于感知汽車行駛狀態(tài)的微振動傳感器,多個電池管理支路并聯(lián)后與第二MOS場效應(yīng)管相串聯(lián),所述第二MOS場效應(yīng)管的柵極連接在控制器上,其節(jié)能省電且使用壽命長。
本實用新型涉及一種使用非對稱負極的軟包鋰離子電池,包括鋁塑膜封裝袋、極芯、正極極耳、負極極耳,鋁塑膜封裝袋包裹極芯,所述的極芯由內(nèi)向外依次為負極層、隔膜層、正極層和隔膜層,所述負極層包括負極集流體,負極集流體設(shè)置有負極極耳,所述負極集流體的正面設(shè)置有石墨涂層、負極集流體反面設(shè)置有硬炭涂層。本實用新型的優(yōu)點在于具有能量密度高、循環(huán)性能好、便于電源管理的優(yōu)點。本實用新型的出發(fā)點是在不改變材料性能的基礎(chǔ)上,只通過對電池極片的特殊設(shè)計,來提升電池的性能。只需在極片設(shè)計與涂布工藝上進行改變即可達到提升電池性能的目的,簡單易行。
本實用新型為六氟磷酸鋰結(jié)晶分離純化器,機架相對應(yīng)位置上分別有第一軸承座、第二軸承座,第一旋轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)軸分別裝在第一軸承座、第二軸承座上,帶調(diào)溫夾套的罐體沿重心水平中心線的兩端分別與第一旋轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)軸連接,第一旋轉(zhuǎn)軸通過蝸輪蝸桿減速機受旋轉(zhuǎn)電動機帶動,第一端通過攪拌減速機受攪拌電動機控制的攪拌軸伸入罐體內(nèi)的第二端上裝有攪拌漿,在罐體上半部裝有過濾篩網(wǎng),罐體壁上有與過濾篩網(wǎng)相通的濾液出口,第二旋轉(zhuǎn)軸上有與罐體內(nèi)相通的進液通道,罐體壁上有管道,罐體加料口處有罐蓋,罐體底部有出液口。本實用新型控制簡單,操作方便,耐低溫、高壓,耐腐蝕,安全。
本實用新型公開了一種鋰電材料攪拌混料裝置,包括一端開口一端封閉的攪拌罐體,所述攪拌罐體兩端利用前后兩個支撐座進行支撐使得攪拌罐體可沿其軸線自轉(zhuǎn);并且攪拌罐體內(nèi)設(shè)置有用于攪拌物料的螺旋葉片;所述攪拌罐體的開口端設(shè)置有進料管和出料管;還包括用于驅(qū)動攪拌罐體自轉(zhuǎn)的驅(qū)動系統(tǒng);所述攪拌罐體上連接有用于向攪拌罐體內(nèi)補充惰性氣體的惰性氣體補充管道;所述攪拌罐體、螺旋葉片以及進料管和出料管均采用耐腐蝕材料制作。本實用新型的原來在于通過向攪拌罐體內(nèi)通入惰性氣體,使得攪拌罐體內(nèi)的壓強高于大氣壓,從而避免空氣進入攪拌罐體。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池極片缺陷檢測方法,其通過打點器在輥壓完成后,對空箔處進行打點,使用點結(jié)構(gòu)將極卷區(qū)分為極片,在分切CCD識別過程,對每張極片上的缺陷進行識別,極片缺陷≥1,進行打標,而且只進行一個打標;在模切時,修改模切機排出NG片機制,無需再對缺陷前后3片進行排除。以此提高極片缺陷識別的穩(wěn)定性,進而提高產(chǎn)品制造的合格率及效率,降本增效。
本發(fā)明公開了一種適用動力鋰電池非線性衰退過程的RUL預(yù)測方法,所述預(yù)測方法包括:S1、使用以GPR為核心的數(shù)據(jù)驅(qū)動方法對數(shù)據(jù)進行訓(xùn)練;S2、建立電池容量退化的經(jīng)驗?zāi)P突?;S3、融合GPR模型和經(jīng)驗?zāi)P偷慕Y(jié)果進行跟蹤,得容量值;S4、將步驟S3中容量值帶入經(jīng)驗?zāi)P蛥?shù)粒子濾波器中濾波修正得,再將修正參數(shù)后的經(jīng)驗?zāi)P头祷刂敛襟ES3;S5、循環(huán)執(zhí)行步驟S3、S4,當電池容量估計值逼近失效閾值,計算出當前電池容量下的剩余壽命。本發(fā)明提供了能夠減小經(jīng)驗?zāi)P驮跒V波過程中的誤差,實時地調(diào)整模型達到更優(yōu)的容量預(yù)測結(jié)果,根據(jù)容量失效閾值來計算出電池當前的剩余使用壽命。
針對現(xiàn)有氧化亞硅負極體積膨脹較大,生產(chǎn)能耗高的問題,本發(fā)明通過硅酸酯水解的二氧化硅對硅鎂合金粉末包覆后除去內(nèi)部的鎂形成多孔結(jié)構(gòu),鎂在高溫鉍熔融液中熔出的過程中部分鎂作為還原劑還原二氧化硅,之后進行碳包覆,在燒結(jié)過程中進一步使二氧化硅包覆層與Si反應(yīng)形成SiOx多孔結(jié)構(gòu),實現(xiàn)硅碳顆粒的一次成型。通過硅鎂合金顆粒作為骨架制備得到氧化亞硅/碳負極材料,內(nèi)部的硅基活性材料具有較高的孔隙率,可以有效緩解嵌鋰過程中引發(fā)的體積膨脹,同時將氧化亞硅的合成和碳包覆工藝糅合為一步工藝,可以有效降低生產(chǎn)過程中高溫?zé)Y(jié)的能耗。
本發(fā)明涉及石墨烯鋰電池導(dǎo)電漿料。由以下組分組成:石墨烯和導(dǎo)電炭黑混合物30~70份、粘結(jié)劑5~20份、分散劑5~15份、表面活性劑10~30份、穩(wěn)定劑5~10份、溶劑5~25份、去離子水5~25份。其中粘結(jié)劑為褐藻膠,分散劑為聚偏氟乙烯,表面活性劑為十二烷基苯磺酸鈉,穩(wěn)定劑為檸檬酸鈣、溶劑為二甲基甲酰胺。褐藻膠含親水性的分子,具有較強的水合性、粘結(jié)性,能有效改善石墨烯在極性溶劑中的分散性,易于與活性物質(zhì)形成良好的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),提高導(dǎo)電漿料導(dǎo)電性能。穩(wěn)定劑的加入能提高漿料導(dǎo)電穩(wěn)定性,使得電池具有優(yōu)良的循環(huán)壽命、能量密度等電化學(xué)性能。本發(fā)明工藝流程簡單、生產(chǎn)成本低、環(huán)境友好、生產(chǎn)連續(xù)化等優(yōu)點,具備工業(yè)化生產(chǎn)的可能性。
本發(fā)明公開了一種氮摻雜多孔碳負載鐵基氟化物三維納米鋰離子電池正極材料及其制備方法,材料包括含氮摻雜多孔碳包覆氟化鐵,所述含有在氟化鐵表面進行原位的氮摻雜多孔碳包覆,方法是利用氟硼酸鹽的離子液體作為氟源,可溶于醇中的鐵鹽為鐵源,乙醇作為分散劑,將預(yù)先制備的氮摻雜多孔碳分散于乙醇溶劑中,充分分散,然后將鐵源加入,繼續(xù)超聲攪拌,之后將氟源逐滴滴加入并不斷攪拌,滴加完畢之后,控制一定的反應(yīng)溫度并持續(xù)攪拌,離心洗滌烘干,低溫?zé)崽幚砗蟮玫阶罱K的材料。制備出來的納米復(fù)合材料具有特殊的形貌結(jié)構(gòu)以及優(yōu)異的電化學(xué)性能。
本實用新型提供了一種鋰電池的散熱裝置,包括箱蓋和箱體,箱蓋通過合頁活動安裝于箱體的頂部,本實用新型通過設(shè)置有導(dǎo)熱板、散熱鰭片二和導(dǎo)熱硅膠,導(dǎo)熱板通過導(dǎo)熱硅膠粘接在電極的左右兩側(cè),同時,導(dǎo)熱板的外側(cè)固定連接有散熱鰭片二,使用時,電極處的熱量通過導(dǎo)熱硅膠與導(dǎo)熱板傳導(dǎo)至散熱鰭片二處,通過散熱鰭片二將熱量傳導(dǎo)至外界的空氣當中,從而對電極起到降溫的作用,避免電池在充電時熱量在電極處堆積,從而保障了電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)處于安全的范圍內(nèi)進行。
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