海洋立管無(wú)損檢測(cè)裝置 815     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種海洋立管無(wú)損檢測(cè)裝置，包括支撐桿，所述支撐桿外表面上部固定連接有握柄，所述支撐桿外表面左部固定連接有圓環(huán)，且圓環(huán)位于握柄上部，所述支撐桿下端穿插連接有延伸桿，所述延伸桿下端固定連接有圓塊，所述圓塊外表面右部固定連接有支撐塊，所述支撐塊右端穿插連接有延伸塊，所述延伸塊右端固定連接有支撐組件，所述支撐組件上端設(shè)置有檢測(cè)組件。本實(shí)用新型所述的一種海洋立管無(wú)損檢測(cè)裝置，通過(guò)在無(wú)損檢測(cè)裝置上設(shè)置有檢測(cè)組件和支撐組件，使得整個(gè)無(wú)損檢測(cè)裝置的檢測(cè)效率高，檢測(cè)效果好，穩(wěn)定性高，且整個(gè)支撐組件安裝拆卸方便，適合海洋立管無(wú)損檢測(cè)過(guò)程中的使用。

復(fù)合材料無(wú)損檢測(cè)裝置 1033     

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本發(fā)明提供了一種復(fù)合材料無(wú)損檢測(cè)裝置，屬于無(wú)損檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。該復(fù)合材料無(wú)損檢測(cè)裝置包括底座、夾緊組件和檢測(cè)組件，所述夾緊組件包括支撐板、橫板、氣缸、連接板、固定桿、鎖緊件和芯棒，所述支撐板設(shè)置有兩塊，所述支撐板安裝于所述底座一側(cè)，所述橫板安裝于所述支撐板頂部，所述氣缸安裝于所述橫板一側(cè)，所述氣缸輸出端貫穿所述橫板，所述檢測(cè)組件包括移動(dòng)件、檢測(cè)板、激振器探頭和振蕩信號(hào)接收探頭，所述移動(dòng)件設(shè)置于所述底座一側(cè)，所述檢測(cè)板設(shè)置于所述移動(dòng)件一側(cè)，通過(guò)氣缸和固定桿的配合根據(jù)芯棒的長(zhǎng)度調(diào)整至合適高度，增加了實(shí)用性，通過(guò)檢測(cè)板移動(dòng)連續(xù)對(duì)多個(gè)芯棒檢測(cè)，提高了工作效率。

移動(dòng)式無(wú)損檢測(cè)裝置 1129     

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本實(shí)用新型涉及檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種移動(dòng)式無(wú)損檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)箱，檢測(cè)箱的頂部安裝有提手，檢測(cè)箱的一端安裝有推桿，推桿上安裝有橡膠套，檢測(cè)箱的一側(cè)嵌設(shè)有若干組分布均勻且截面大小相同的滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽的兩端部固定安裝有減震墊，滑動(dòng)槽的一側(cè)安裝有一列豎直均勻排列且孔徑大小相同的限位插孔。本實(shí)用新型通過(guò)檢測(cè)箱一側(cè)設(shè)置有多個(gè)無(wú)損檢測(cè)裝置對(duì)工件進(jìn)行檢查工作，通過(guò)多個(gè)無(wú)損檢測(cè)探頭的檢測(cè)效率更高，檢測(cè)效果更佳，同時(shí)無(wú)損檢測(cè)裝置通過(guò)限位插銷和限位插孔的配合可以進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)單實(shí)用，便于推廣；通過(guò)傳送帶進(jìn)行傳送，無(wú)需人力，減少人力資源的損耗，通過(guò)提手、推桿以及萬(wàn)向輪方便攜帶和搬運(yùn)，減少搬運(yùn)時(shí)的工作量。

無(wú)損檢測(cè)產(chǎn)品表面顆粒污染物的裝置及方法 942     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)損檢測(cè)產(chǎn)品表面顆粒污染物的裝置，包括密閉耐壓容器，用于提供容置所述待測(cè)產(chǎn)品的密閉的收容空間；壓縮空氣供給設(shè)備，通過(guò)第一連接管與所述密閉耐壓容器連接，用于將可使得所述顆粒污染物脫離所述待測(cè)產(chǎn)品的壓縮空氣送入所述密閉耐壓容器；空氣擴(kuò)散器，通過(guò)第二連接管與所述密閉耐壓容器連接，用于將所述壓縮空氣的流量調(diào)節(jié)至便于空氣粒子計(jì)數(shù)儀檢測(cè)的額定值；所述空氣粒子計(jì)數(shù)儀，通過(guò)第三連接管與所述空氣擴(kuò)散器連接，用于檢測(cè)流出所述空氣擴(kuò)散器的壓縮空氣中單位體積內(nèi)顆粒污染物的粒子數(shù)和粒徑分布。由此，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)待測(cè)產(chǎn)品表面的顆粒污染物(尤其是亞微米級(jí)疏松顆粒污染物)進(jìn)行無(wú)損準(zhǔn)確的定量測(cè)量。

鋰離子電池析鋰的無(wú)損檢測(cè)方法 785     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰離子電池析鋰的無(wú)損檢測(cè)方法。本發(fā)明針對(duì)金屬鋰析出的特點(diǎn)，對(duì)充電過(guò)程中的金屬鋰析出進(jìn)行檢測(cè)，從而為充電策略的選擇與控制提供一種無(wú)損且有效的方法。具體步驟為對(duì)待測(cè)電池進(jìn)行恒流充電，然后對(duì)電池進(jìn)行間歇性電化學(xué)激勵(lì)，分析電池電壓變化與時(shí)間的關(guān)系，如果電化學(xué)激勵(lì)前后，待測(cè)鋰離子電池電壓的差值的變化率發(fā)生躍遷現(xiàn)象，則說(shuō)明所述鋰離子電池出現(xiàn)析鋰過(guò)程。本發(fā)明中鋰離子電池析鋰的無(wú)損檢測(cè)方法，操作簡(jiǎn)單易行，不需要復(fù)雜的計(jì)算過(guò)程，適用于不同型號(hào)的鋰離子電池，可用于動(dòng)力電池充電過(guò)程中的金屬鋰析出檢測(cè)，還能為電芯設(shè)計(jì)優(yōu)化提供參考基礎(chǔ)。

軌道結(jié)構(gòu)無(wú)損及溫度檢測(cè)裝置 879     

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本發(fā)明涉及一種軌道結(jié)構(gòu)無(wú)損及溫度檢測(cè)裝置，包括底座，超聲檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)于底座內(nèi)并用于發(fā)射及接收超聲波檢測(cè)軌道內(nèi)部，紅外檢測(cè)機(jī)構(gòu)可伸縮地連接于底座外，并用于獲取軌道表面紅外熱圖像，充電組件包括電池及太陽(yáng)能板，電池設(shè)于底座內(nèi)并與超聲檢測(cè)機(jī)構(gòu)、紅外檢測(cè)機(jī)構(gòu)電性連接，太陽(yáng)能板連接于底座外側(cè)且與電池電性連接。上述軌道結(jié)構(gòu)無(wú)損及溫度檢測(cè)裝置，通過(guò)太陽(yáng)能板為電池充電，電池用于為紅外檢測(cè)機(jī)構(gòu)及超聲檢測(cè)機(jī)構(gòu)供電，無(wú)需與外部電源進(jìn)行連接，裝置的安裝位置不受限，且供電方便快捷，方便上述裝置長(zhǎng)期使用，全方位檢測(cè)軌道且滿足損傷及溫度檢測(cè)一體化的需求。

鐵磁性細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件無(wú)損檢測(cè)裝置與方法 1145     

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本發(fā)明提供了一種鐵磁性細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件無(wú)損檢測(cè)裝置，包括無(wú)損檢測(cè)主體和感應(yīng)線圈，所述鐵磁性細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件無(wú)損檢測(cè)裝置還包括線圈安裝骨架，所述線圈安裝骨架上設(shè)有凸起部，所述感應(yīng)線圈安裝在所述凸起部上。本發(fā)明還提供了一種鐵磁性細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件無(wú)損檢測(cè)方法，采用上述中任一項(xiàng)所述的鐵磁性細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件無(wú)損檢測(cè)裝置進(jìn)行金屬截面積損失無(wú)損檢測(cè)。本發(fā)明的有益效果是：增設(shè)線圈安裝骨架和非導(dǎo)磁繞線骨架，將感應(yīng)線圈繞制在非導(dǎo)磁繞線骨架上，線圈安裝骨架為缺陷磁通提供特定路徑，可有效提高感應(yīng)線圈用于LMA檢測(cè)信號(hào)的信噪比，且感應(yīng)線圈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，繞制以及安裝方便。

基于X射線成像的跨境消費(fèi)品無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng) 704     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于X射線成像的跨境消費(fèi)品無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)，主要涉及無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域。包括機(jī)體，機(jī)體上設(shè)有第一通道、第二通道，第一通道、第二通道內(nèi)皆設(shè)有檢測(cè)模塊，檢測(cè)模塊信號(hào)連接有處理模塊，機(jī)體上設(shè)有第一機(jī)架，第一機(jī)架上設(shè)有第一輸送帶，第一機(jī)架的底部設(shè)有第一支撐架，第一支撐架上設(shè)有第二機(jī)架，第二機(jī)架上設(shè)有第二輸送帶，第二輸送帶穿過(guò)第二通道，第一機(jī)架的末端設(shè)有第一載物板，第一載物板的底部設(shè)有第二支撐架，第二支撐架與第二輸送帶對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有第二載物板。本發(fā)明的有益效果在于：它可以較好地應(yīng)對(duì)檢測(cè)中心驟增的檢測(cè)任務(wù)，并且這些系統(tǒng)在平時(shí)的檢測(cè)中不會(huì)造成人力物力的浪費(fèi)。

鋰電池全自動(dòng)X-RAY無(wú)損檢測(cè)裝置 707     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰電池全自動(dòng)X?RAY無(wú)損檢測(cè)裝置，屬于鋰電池檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括第一移動(dòng)導(dǎo)軌、設(shè)置在所述第一移動(dòng)導(dǎo)軌一側(cè)的第一無(wú)損檢測(cè)器、沿著所述第一移動(dòng)導(dǎo)軌的移動(dòng)方向間隔設(shè)置在第一移動(dòng)導(dǎo)軌上的若干電池夾持組件，所述電池夾持組件包括底座、設(shè)置在所述底座上的兩組可收縮支架、設(shè)置在兩組可收縮支架之間的至少兩組電池定位框、用于控制所述可收縮支架收縮的收縮控制組件，收縮控制組件動(dòng)作用于將可收縮支架展開(kāi)，使各電池定位框連通疊片電池相互錯(cuò)開(kāi)，所述第二無(wú)損檢測(cè)器對(duì)第二移動(dòng)導(dǎo)軌上的疊片電池進(jìn)行檢測(cè)。本發(fā)明裝置可以有效提高鋰電池的無(wú)損檢測(cè)效率，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

導(dǎo)彈外殼無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)和方法 981     

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本發(fā)明提供了一種導(dǎo)彈外殼無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)，包括：發(fā)射天線，用于向被測(cè)導(dǎo)彈發(fā)送毫米波發(fā)射信號(hào)；接收天線，用于接收從被測(cè)導(dǎo)彈返回的回波信號(hào)；毫米波收發(fā)模塊，用于生成發(fā)送給被測(cè)導(dǎo)彈的毫米波發(fā)射信號(hào)并接收和處理來(lái)自接收天線的回波信號(hào)；掃描裝置，用于固定并移動(dòng)毫米波收發(fā)模塊、發(fā)射天線和接收天線；數(shù)據(jù)采集和處理模塊，用于采集和處理從毫米波收發(fā)模塊輸出的回波信號(hào)以生成被測(cè)導(dǎo)彈的三維圖像；以及圖像顯示單元，用于顯示由數(shù)據(jù)采集和處理模塊生成的三維圖像。此外，本發(fā)明還提供了使用上述導(dǎo)彈外殼無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行的導(dǎo)彈外殼無(wú)損檢測(cè)方法。本發(fā)明的技術(shù)方案具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、分辨率高、成像時(shí)間短、視場(chǎng)較大等優(yōu)勢(shì)。

用于鋼結(jié)構(gòu)無(wú)損試驗(yàn)的檢測(cè)裝置 1009     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于鋼結(jié)構(gòu)無(wú)損試驗(yàn)的檢測(cè)裝置，包括底板、承載板、氣缸、伸縮桿、按鈕、工作板、立板、電機(jī)、連接軸、轉(zhuǎn)動(dòng)板、固定板、滑軌、連接桿、滑塊、螺紋桿、螺紋塊、支撐塊和檢測(cè)模塊。與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：該用于鋼結(jié)構(gòu)無(wú)損試驗(yàn)的檢測(cè)裝置，通過(guò)滑塊和固定板的配合對(duì)被檢測(cè)物體進(jìn)行夾緊提高被檢測(cè)物體的定位精度，保證被檢測(cè)物體能進(jìn)行穩(wěn)定的檢測(cè)，同時(shí)在承載板的兩側(cè)設(shè)置立板和電機(jī)，能通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)，方便對(duì)被檢測(cè)物體進(jìn)行多方位檢測(cè)，保證檢測(cè)的精度，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，通過(guò)工作板，能夠進(jìn)一步使得鋼結(jié)構(gòu)的夾緊能夠更加方便快捷，提高配合的緊湊性，同時(shí)設(shè)置的檢測(cè)模塊為可轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，使得鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)更加全面。

鍋爐壓力管道的無(wú)損檢測(cè)方法 725     

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本發(fā)明屬于壓力管道檢測(cè)領(lǐng)域，尤其是一種鍋爐壓力管道的無(wú)損檢測(cè)方法，針對(duì)現(xiàn)有的鍋爐壓力管道檢測(cè)方法大多不能夠?qū)崿F(xiàn)真正的無(wú)損檢測(cè)，在檢測(cè)過(guò)程中容易對(duì)鍋爐壓力管道造成損傷，從而影響其使用質(zhì)量，而且檢測(cè)結(jié)果并不精確的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括以下步驟：S1：將鍋爐壓力管道進(jìn)行夾持；S2：利用掃描裝置對(duì)鍋爐壓力管道進(jìn)行多次掃描，然后將掃描數(shù)據(jù)傳輸至成像裝置；S3：利用成像裝置根據(jù)掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行成像，并將形成的圖像進(jìn)行編號(hào)，同時(shí)進(jìn)行存儲(chǔ)，本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)真正的無(wú)損檢測(cè)，在檢測(cè)過(guò)程中不對(duì)鍋爐壓力管道造成損傷，從而避免影響其使用質(zhì)量，且能夠保證檢測(cè)結(jié)果精確。

飛機(jī)無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)和方法 1000     

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本發(fā)明提供了一種飛機(jī)無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)，包括：發(fā)射天線，用于向被測(cè)飛機(jī)發(fā)送毫米波發(fā)射信號(hào)；接收天線，用于接收從被測(cè)飛機(jī)返回的回波信號(hào)；毫米波收發(fā)模塊，用于生成發(fā)送給被測(cè)飛機(jī)的毫米波發(fā)射信號(hào)并接收和處理來(lái)自接收天線的回波信號(hào)；掃描裝置，用于固定并移動(dòng)毫米波收發(fā)模塊、發(fā)射天線和接收天線；數(shù)據(jù)采集和處理模塊，用于采集和處理從毫米波收發(fā)模塊輸出的回波信號(hào)以生成被測(cè)飛機(jī)的三維圖像；以及圖像顯示單元，用于顯示由數(shù)據(jù)采集和處理模塊生成的三維圖像。此外，本發(fā)明還提供了使用上述飛機(jī)無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行的飛機(jī)無(wú)損檢測(cè)方法。本發(fā)明的技術(shù)方案具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、分辨率高、成像時(shí)間短、視場(chǎng)較大等優(yōu)勢(shì)。

電路板的無(wú)損檢測(cè)裝置 953     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電路板的無(wú)損檢測(cè)裝置，涉及無(wú)損檢測(cè)儀設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括無(wú)損檢測(cè)裝置主體和檢測(cè)倉(cāng)，所述無(wú)損檢測(cè)裝置主體的頂部固定連接有檢測(cè)倉(cāng)，所述檢測(cè)倉(cāng)的內(nèi)部固定連接有固定桿，所述檢測(cè)倉(cāng)的內(nèi)部固定安裝有電機(jī)保護(hù)殼，本實(shí)用新型有益增效：設(shè)置有第一固定組件和第二固定組件，實(shí)現(xiàn)了只通過(guò)一個(gè)電機(jī)的方式可實(shí)現(xiàn)蝸桿同步下滑直至將電路板固定，減少了電力資源浪費(fèi)，節(jié)省了成本，設(shè)置有壓力傳感器和固定臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)壓力傳感器感應(yīng)到固定電路板的力消失時(shí)，即說(shuō)明已經(jīng)完成檢測(cè)，電動(dòng)伸縮桿的輸出端會(huì)推動(dòng)固定臺(tái)延著滑軌運(yùn)動(dòng)，方便工作人員進(jìn)行拿取與更換放置未檢測(cè)的電路板，整體裝置簡(jiǎn)單易操作，提高了整體的電路板無(wú)損檢測(cè)效率。

無(wú)損檢測(cè)機(jī)器人 1128     

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本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N無(wú)損檢測(cè)機(jī)器人，包括：環(huán)形架；檢測(cè)機(jī)構(gòu)，用于檢測(cè)柱狀體；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，設(shè)于所述環(huán)形架上且用于驅(qū)動(dòng)所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)繞所述柱狀體轉(zhuǎn)動(dòng)，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)固定于所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)端；以及爬行機(jī)構(gòu)，設(shè)于所述環(huán)形架上，且用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)沿所述柱狀體的軸向爬行。本申請(qǐng)?zhí)峁┑臒o(wú)損檢測(cè)機(jī)器人，可以代替人工進(jìn)行高空危險(xiǎn)作業(yè),從而把人從危險(xiǎn)、惡劣、繁重的勞動(dòng)環(huán)境中解脫出來(lái)，改善工人的工作環(huán)境，另一方面，無(wú)損檢測(cè)機(jī)器人的使用將大大降低檢測(cè)成本,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

編碼布和用于焊縫的無(wú)損檢測(cè)裝置 1045     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種編碼布，用于對(duì)焊縫進(jìn)行輔助無(wú)損檢測(cè)，所述編碼布具有若干檢測(cè)區(qū)域，所有所述檢測(cè)區(qū)域依次沿橫向和縱向排列并布滿所述編碼布，每一所述檢測(cè)區(qū)域具有一電子標(biāo)簽，每一所述電子標(biāo)簽包含其位置信息及對(duì)應(yīng)的獨(dú)立編碼信息；本實(shí)用新型的編碼布能夠?qū)缚p進(jìn)行輔助無(wú)損檢測(cè)，有效降低焊縫缺陷的漏檢率和提升復(fù)檢速度，并在發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)迅速定位缺陷位置，從而有效提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性；本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種具有上述編碼布的用于焊縫的無(wú)損檢測(cè)裝置。

基于微電容的曳引鋼帶無(wú)損檢測(cè)裝置與方法 891     

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本發(fā)明提供了一種基于微電容的曳引鋼帶無(wú)損檢測(cè)裝置，包括測(cè)量待測(cè)曳引鋼帶電容值的微電容測(cè)量采集電路，所述微電容測(cè)量采集電路包括以待測(cè)曳引鋼帶為介電質(zhì)的電極板組件和電容采集電路，所述電容采集電路包括電容數(shù)字轉(zhuǎn)換芯片和單片機(jī)，所述單片機(jī)通過(guò)所述電容數(shù)字轉(zhuǎn)換芯片與所述電極板組件連接，所述電容數(shù)字轉(zhuǎn)換芯片讀取所述電極板組件的待測(cè)曳引鋼帶電容值，并將該待測(cè)曳引鋼帶電容值發(fā)送給所述單片機(jī)，所述單片機(jī)將待測(cè)曳引鋼帶電容值與正常曳引鋼帶電容值進(jìn)行比較，通過(guò)電容的變化量和變化趨勢(shì)來(lái)判斷待測(cè)曳引鋼帶是否出現(xiàn)損傷。本發(fā)明還提供了一種基于微電容的曳引鋼帶無(wú)損檢測(cè)方法。本發(fā)明的有益效果是：實(shí)現(xiàn)了曳引鋼帶的無(wú)損檢測(cè)。

水庫(kù)大壩無(wú)損檢測(cè)設(shè)備 776     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水庫(kù)大壩無(wú)損檢測(cè)設(shè)備，包括裝置本體，裝置本體的底部安裝有無(wú)損檢測(cè)儀，裝置本體的下方設(shè)有安裝環(huán)，安裝環(huán)底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)環(huán)，安裝環(huán)底部一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有豎軸，豎軸的外壁固定套接有傳動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)環(huán)外壁沿其圓周方向焊接有環(huán)形齒條，檢測(cè)時(shí)，裝置本體位置不斷移動(dòng)并通過(guò)無(wú)損檢測(cè)儀對(duì)堤壩進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到損傷處時(shí)，啟動(dòng)電動(dòng)伸縮桿，電動(dòng)伸縮桿驅(qū)動(dòng)端帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿向下移動(dòng)進(jìn)而使得標(biāo)記機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)，啟動(dòng)第一電機(jī)，第一電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)豎軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得轉(zhuǎn)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，即可使得轉(zhuǎn)環(huán)呈圓周運(yùn)動(dòng)，對(duì)損傷處進(jìn)行標(biāo)記，便于對(duì)損傷處進(jìn)行標(biāo)記，便于后續(xù)對(duì)損傷處進(jìn)行修復(fù)，提高了檢測(cè)效率。

基于X射線的全角度無(wú)損檢測(cè)裝置 734     

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本發(fā)明適用于探傷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于X射線的全角度無(wú)損檢測(cè)裝置，包括機(jī)架，所述全角度無(wú)損檢測(cè)裝置還包括：透射機(jī)構(gòu)，所述透射機(jī)構(gòu)與機(jī)架固定連接，用于通過(guò)射線對(duì)待測(cè)零件同一檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行多角度成像；載物機(jī)構(gòu)，所述載物機(jī)構(gòu)設(shè)置在透射機(jī)構(gòu)射線發(fā)射路徑上并與機(jī)架固定連接，用于夾持待測(cè)零件并調(diào)整零件空間位置及旋轉(zhuǎn)零件；保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述保護(hù)機(jī)構(gòu)包覆設(shè)置在機(jī)架外圍，用于屏蔽透射機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的射線。本發(fā)明實(shí)施例提供的一種基于X射線的全角度無(wú)損檢測(cè)裝置，通過(guò)載物機(jī)構(gòu)根據(jù)透射機(jī)構(gòu)產(chǎn)生射線的方向調(diào)整零件空間位置及空間姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)零件檢測(cè)點(diǎn)的多角度透射檢測(cè)，提高了零件探傷的準(zhǔn)確性。

船舶鋼管無(wú)損檢測(cè)設(shè)備 1114     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船舶鋼管無(wú)損檢測(cè)設(shè)備，包括底座，所述底座下端四角均固定安裝有移動(dòng)滑輪，所述底座上端固定安裝有檢測(cè)倉(cāng)，所述檢測(cè)倉(cāng)前端固定安裝有控制面板，所述檢測(cè)倉(cāng)左端開(kāi)有穿通的檢測(cè)通道，所述檢測(cè)倉(cāng)內(nèi)上壁固定安裝有移動(dòng)裝置，所述移動(dòng)裝置下端固定安裝有聲波檢測(cè)設(shè)備，所述底座上端中部固定安裝有夾持機(jī)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)外表面中部位于檢測(cè)通道內(nèi)，所述夾持機(jī)構(gòu)上端左部和上端右部均固定安裝有管道滑架。本實(shí)用新型所述的一種船舶鋼管無(wú)損檢測(cè)設(shè)備，通過(guò)聲波檢測(cè)設(shè)備可對(duì)鋼管進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，通過(guò)將聲波檢測(cè)設(shè)備安裝在移動(dòng)裝置上，可自動(dòng)對(duì)聲波檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行來(lái)回移動(dòng)，通過(guò)夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置便于對(duì)規(guī)格不同的鋼管進(jìn)行夾持固定。

無(wú)損檢測(cè)方法及系統(tǒng) 1122     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)損檢測(cè)方法及系統(tǒng)，所述無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)包括第一檢測(cè)模塊、確定模塊、預(yù)測(cè)模型獲取模塊、判斷模塊和至少一個(gè)第二測(cè)試模塊；第一檢測(cè)模塊用于獲取樣本焊接件對(duì)應(yīng)的第一聲發(fā)射信號(hào)數(shù)據(jù)、第一應(yīng)力數(shù)據(jù)和第一應(yīng)變數(shù)據(jù)；確定模塊用于確定樣本焊接件所處的受力階段；預(yù)測(cè)模型獲取模塊用于建立受力階段預(yù)測(cè)模型；第二測(cè)試模塊用于獲取目標(biāo)焊接件對(duì)應(yīng)的目標(biāo)聲發(fā)射信號(hào)數(shù)據(jù)、實(shí)際應(yīng)力數(shù)據(jù)和實(shí)際應(yīng)變數(shù)據(jù)；預(yù)測(cè)模型獲取模塊還用于獲取實(shí)際受力階段；判斷模塊用于判斷目標(biāo)焊接件是否為合格產(chǎn)品。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)微小工件的無(wú)損檢測(cè)，降低了測(cè)試報(bào)廢率、降低了生產(chǎn)成本；同時(shí)檢測(cè)耗時(shí)較短，能夠?qū)崿F(xiàn)在線檢測(cè)，進(jìn)一步地提高了生產(chǎn)效率。

鋰離子電池?zé)o損透視檢測(cè)設(shè)備 872     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰離子電池?zé)o損透視檢測(cè)設(shè)備，包括無(wú)損透視檢測(cè)器和透視檢測(cè)裝置，所述透視檢測(cè)裝置固定安裝在無(wú)損透視檢測(cè)器的頂面一端邊緣，所述無(wú)損透視檢測(cè)器包括計(jì)算機(jī)、顯示器、透視照射頭、螺紋孔和插接槽，所述計(jì)算機(jī)固定安裝在無(wú)損透視檢測(cè)器的一端面中心，所述顯示器固定安裝在無(wú)損透視檢測(cè)器的側(cè)面上部一端邊緣，所述插接槽均勻開(kāi)設(shè)在無(wú)損透視檢測(cè)器的一端邊緣中部上表面。本發(fā)明能夠?qū)﹄姵剡M(jìn)行連續(xù)性自動(dòng)化輸送，而且能夠?qū)﹄姵剡M(jìn)行循環(huán)多組同時(shí)檢測(cè)，從而避免延誤得知一批生產(chǎn)后的電池合格情況，從而快速對(duì)生產(chǎn)后的電池進(jìn)行及時(shí)處理，降低報(bào)廢電池?cái)?shù)量。

系泊鋼纜無(wú)損檢測(cè)裝置 983     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種系泊鋼纜無(wú)損檢測(cè)裝置，包括遠(yuǎn)程操縱潛水器、系泊鋼纜無(wú)損檢測(cè)儀和控制工具包，系泊鋼纜無(wú)損檢測(cè)儀安裝在遠(yuǎn)程操縱潛水器上，系泊鋼纜無(wú)損檢測(cè)儀包括信號(hào)處理及采集部分和檢測(cè)部分，信號(hào)處理及采集部分設(shè)置在防水殼體內(nèi)，防水殼體安裝在遠(yuǎn)程操縱潛水器上，檢測(cè)部分可操縱地通過(guò)控制工具包與遠(yuǎn)程操縱潛水器上的運(yùn)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)連接，遠(yuǎn)程操縱潛水器用于在水下運(yùn)載系泊鋼纜無(wú)損檢測(cè)儀，系泊鋼纜無(wú)損檢測(cè)儀由遠(yuǎn)程操縱潛水器帶到水下系泊鋼纜所在位置時(shí)，檢測(cè)部分在控制工具包的引領(lǐng)下對(duì)鋼纜進(jìn)行在線檢測(cè)，檢測(cè)到的數(shù)據(jù)傳送到信號(hào)處理及采集部分。本實(shí)用新型尤其適于在各種水深準(zhǔn)確可靠地檢測(cè)鋼纜。

系泊鋼纜無(wú)損檢測(cè)裝置和方法 819     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種系泊鋼纜無(wú)損檢測(cè)裝置，包括遠(yuǎn)程操縱潛水器、系泊鋼纜無(wú)損檢測(cè)儀和控制工具包，系泊鋼纜無(wú)損檢測(cè)儀安裝在遠(yuǎn)程操縱潛水器上，系泊鋼纜無(wú)損檢測(cè)儀包括信號(hào)處理及采集部分和檢測(cè)部分，信號(hào)處理及采集部分設(shè)置在防水殼體內(nèi)，防水殼體安裝在遠(yuǎn)程操縱潛水器上，檢測(cè)部分可操縱地通過(guò)控制工具包與遠(yuǎn)程操縱潛水器上的運(yùn)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)連接，遠(yuǎn)程操縱潛水器用于在水下運(yùn)載系泊鋼纜無(wú)損檢測(cè)儀，系泊鋼纜無(wú)損檢測(cè)儀由遠(yuǎn)程操縱潛水器帶到水下系泊鋼纜所在位置時(shí)，檢測(cè)部分在控制工具包的引領(lǐng)下對(duì)鋼纜進(jìn)行在線檢測(cè)，檢測(cè)到的數(shù)據(jù)傳送到信號(hào)處理及采集部分。還公開(kāi)了一種相應(yīng)的系泊鋼纜無(wú)損檢測(cè)方法。本發(fā)明尤其適于在各種水深準(zhǔn)確可靠地檢測(cè)鋼纜。

基于霍爾傳感器陣列的鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)方法及檢測(cè)裝置 1088     

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基于三維漏磁場(chǎng)的鋼絲繩檢測(cè)方法:以霍爾傳感器陣列獲取缺陷標(biāo)樣處的漏磁信號(hào);采用自適應(yīng)空間陷波濾波器消除信號(hào)中的股波;進(jìn)行歸一化處理及K-L變換提取特征量并以此訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),再以該網(wǎng)絡(luò)檢驗(yàn)實(shí)際缺陷。檢測(cè)裝置包括由永磁勵(lì)磁機(jī)構(gòu)、霍爾傳感器陣列、模擬開(kāi)關(guān)、光電編碼器組成的傳感器探頭,數(shù)據(jù)采集處理器和計(jì)算機(jī);霍爾傳感器呈環(huán)狀均布,其輸出經(jīng)模擬開(kāi)關(guān)依次選通輸入數(shù)據(jù)采集處理器;光電編碼器的輸出作為采樣同步信號(hào)。數(shù)據(jù)采集流程為:漏磁信號(hào)經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后至現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列,再至數(shù)字信號(hào)處理器和隨機(jī)存儲(chǔ)器分析和存儲(chǔ)。本裝置記錄了鋼絲繩表面軸向和周向的漏磁信息,提供了更全面的缺陷信息,可提高鋼絲繩局部缺陷的檢測(cè)精度。

測(cè)量大米成分含量的無(wú)損檢測(cè)裝置 834     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種測(cè)量大米成分含量的無(wú)損檢測(cè)裝置，包括裝置本體、驅(qū)動(dòng)氣缸、驅(qū)動(dòng)桿、儲(chǔ)料箱和螺旋桿，所述裝置本體的內(nèi)部安裝有儲(chǔ)料箱，且儲(chǔ)料箱的底端與裝置本體固定連接，并且儲(chǔ)料箱的底端安裝有下料箱，所述下料箱的底端與裝置本體固定連接，且下料箱下方的裝置本體內(nèi)部安裝有支撐箱，并且支撐箱的外壁與裝置本體固定連接，所述支撐箱一側(cè)的裝置本體內(nèi)部安裝有檢測(cè)頭，且檢測(cè)頭下方的裝置本體外壁上安裝有擋料箱，并且擋料箱的一端與裝置本體固定連接，所述擋料箱下方的裝置本體外壁上安裝有出料口。本實(shí)用新型不僅實(shí)現(xiàn)了無(wú)損檢測(cè)裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)角度的調(diào)節(jié)，方便了對(duì)檢測(cè)完成后的大米進(jìn)行收集，而且提高了無(wú)損檢測(cè)裝置工作效率。

百萬(wàn)千瓦級(jí)核電站無(wú)損檢測(cè)真空檢漏盒及真空檢漏裝置 747     

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本實(shí)用新型涉及百萬(wàn)千瓦級(jí)核電站的無(wú)損監(jiān)測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種百萬(wàn)千瓦級(jí)核電站的無(wú)損監(jiān)測(cè)真空檢漏盒及真空檢漏裝置，其包括：本體，為一端開(kāi)口的中空腔體，本體包括封閉端及與封閉端相對(duì)設(shè)置的開(kāi)口端；及第一臺(tái)階面，用于與焊縫相抵接，設(shè)置于開(kāi)口端，且第一臺(tái)階面的形狀與焊縫的輪廓相適配；其中，開(kāi)口端朝向工件放置并將第一臺(tái)階面與焊縫相抵接，真空發(fā)生器能夠抽取本體內(nèi)的空氣以形成真空環(huán)境而對(duì)焊縫進(jìn)行檢測(cè)。通過(guò)第一臺(tái)階面的設(shè)置，避免使用密封泥封堵第一臺(tái)階面與焊縫之間的間隙過(guò)程中而造成對(duì)涂覆在焊縫上發(fā)泡劑的污染，實(shí)現(xiàn)工件的焊縫的高靈敏度檢測(cè)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，降低了檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

基于擠磁結(jié)構(gòu)的鐵磁性構(gòu)件無(wú)損檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法 858     

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本發(fā)明提供了一種基于擠磁結(jié)構(gòu)的鐵磁性構(gòu)件無(wú)損檢測(cè)裝置，包括同軸設(shè)置的第一磁環(huán)和第二磁環(huán)，所述第一磁環(huán)、第二磁環(huán)之間設(shè)有磁敏元件安裝空間，所述磁敏元件安裝空間內(nèi)設(shè)有磁敏元件，所述第一磁環(huán)位于所述磁敏元件安裝空間一端的極性與所述第二磁環(huán)位于所述磁敏元件安裝空間一端的極性相同。本發(fā)明的有益效果是:簡(jiǎn)化充磁的同時(shí)，省去了磁軛的使用，整個(gè)檢測(cè)裝置更加小巧、輕便。

對(duì)高速公路無(wú)損檢測(cè)以及病害位置檢測(cè)的裝置 884     

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本實(shí)用新型涉及高速公路技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種對(duì)高速公路無(wú)損檢測(cè)以及病害位置檢測(cè)的裝置，包括調(diào)節(jié)架，調(diào)節(jié)架的底端內(nèi)部固定連接有銜接框架，銜接框架的內(nèi)壁活動(dòng)連接有拉桿，拉桿的正面固定連接有雷達(dá)顯示器，拉桿的頂部固定連接有升降桿，升降桿的外壁活動(dòng)連接有滑塊。本實(shí)用新型解決了因?yàn)樗槭夏雺夯蛘邏簩?shí)度不夠，或者養(yǎng)護(hù)不足等，導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度不足，以及因?yàn)闉r青質(zhì)量、石料質(zhì)量以及配合比、攪拌、運(yùn)輸、攤鋪等工藝不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，而導(dǎo)致路面質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，容易引起路面的開(kāi)裂、松散、脫皮等，使得路面的抗滑性減低，而導(dǎo)致路面行駛的安全性降低，因此對(duì)其進(jìn)行有效的檢測(cè)避免質(zhì)量隱患是何等的困難的問(wèn)題。

核反應(yīng)堆壓力容器無(wú)損檢測(cè)機(jī)器人及其檢測(cè)方法 1145     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種核反應(yīng)堆壓力容器無(wú)損檢測(cè)機(jī)器人及其檢測(cè)方法。它包括：立柱組件；多個(gè)支撐腿，各支撐腿的一端固定連接于所述立柱組件、另一端可拆卸地連接于壓力容器上并使立柱組件的中軸線與壓力容器的軸心線相重合；第一機(jī)械臂，其設(shè)置有用于掃查壓力容器的筒體的第一探頭組件；第二機(jī)械臂，其設(shè)置有用于掃查壓力容器的下封頭的第二探頭組件；第三機(jī)械臂，其設(shè)置有用于掃查壓力容器的管嘴部的第三探頭組件；第四機(jī)械臂，其設(shè)置有用于掃查壓力容器法蘭的螺栓孔螺紋的第四探頭組件及用于掃查壓力容器法蘭的螺栓孔韌帶區(qū)的第五探頭組件；主旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，其可繞所述立柱組件的軸向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于立柱組件的下部，所述第二機(jī)械臂通過(guò)一擺動(dòng)關(guān)節(jié)繞一垂直于所述立柱組件軸向的方向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述主旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)、其它的機(jī)械臂可拆卸地連接于所述主旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)。