本發(fā)明提供了一種利用氟化銨和碳酸鋰低溫、熱處理高電壓鎳錳酸鋰正極材料以提高其長循環(huán)穩(wěn)定性能的方法。該改性方法具體包括,將球狀高電壓鎳錳酸鋰正極材料與適量的氟化銨和碳酸鋰進行混合,置于馬弗爐中于550℃空氣氛圍下煅燒3h。通過較低溫度熱處理高電壓鎳錳酸鋰正極材料,氟化物包覆在鎳錳酸鋰表面的同時氟離子進入正極材料晶格中,二者共同作用有效提高了高電壓鎳錳酸鋰正極材料的循環(huán)穩(wěn)定性能、放電比容量和倍率性能。
本發(fā)明公開了一種多刺激鋰電池?zé)崧蛹盁崾Э貧怏w動態(tài)爆炸風(fēng)險實驗方法,包括如下步驟:步驟S1、將熱電偶組件的溫度傳感器貼片安設(shè)在熱蔓延鋰電池安置槽內(nèi)的每一個鋰電池的正極、負極、中間處;步驟S2、將鋰電池實驗罐內(nèi)氣體抽真空,注入1個大氣壓的惰性氣體;步驟S3、計算得到熱失控實驗前鋰電池實驗罐內(nèi)的氣體摩爾數(shù);步驟S4、確定鋰電池發(fā)生熱失控氣體釋放過程的總時長T;步驟S5、計算得到鋰電池組熱失控?傳遞全周期罐體內(nèi)氣體摩爾隨時間的演變過程;步驟S6、重復(fù)步驟S1?S2,將整個熱蔓延失控的實驗時長T均分成多個階段,分別收集多個階段的高溫氣體,具有操作方便快捷、安裝簡單、結(jié)構(gòu)組裝靈活、適用范圍廣等優(yōu)點。
本發(fā)明涉及一種摻雜型球形錳酸鋰及其制備方法,屬新能源材料技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明首先將水溶性錳鹽與高錳酸鹽或過二硫酸鹽在液相條件下反應(yīng),通過控制反應(yīng)液的pH值、溫度、進料速度、首先生成球形二氧化錳;再用球形二氧化錳與氫氧化鋰或硝酸鋰或碳酸鋰和摻雜劑鋅或鋁或鉻混合均勻,然后將混合物在500℃-850℃溫度下鍛燒并隨爐自然冷卻,然后通過球磨得到摻雜型球形錳酸鋰。該過程制備方法簡單,能耗低,原料易得,效率高,所得產(chǎn)品具有優(yōu)越的物鋰化學(xué)和電化學(xué)性能,是優(yōu)良的鋰離子電池正極材料。
本發(fā)明公開了一種復(fù)合鋰離子電池正極片及其復(fù)合方法,它是在鋰離子電池正極片上復(fù)合有高鋰材料。其中所述的復(fù)合方法是把高鋰材料涂布或印刷或沉積在低鋰量的正極極片上,或者把高鋰材料與其相配的低鋰量的正極材料均勻混合,或者把覆蓋有高鋰材料隔膜面與正極極片相對。其積極效果是:1.由于復(fù)合正極材料中的高鋰材料中的鋰可以彌補負極材料中首次充放電池的不可逆容量需要,因此,用該種方法形成的鋰離子電池的容量要高于未含高鋰材料的鋰離子電池容量。2.把高鋰材料復(fù)合在低鋰量的正極材料上,通過控制高鋰材料含量,可以完全控制負極帶來的不可逆容量損失。
本申請公開了一種鋰電池加熱裝置及加熱方法,該裝置包括:電池管理系統(tǒng)、自加熱功率變換器和鋰電池;鋰電池和自加熱功率變換器均與電池管理系統(tǒng)連接,自加熱功率變換器與鋰電池閉環(huán)連接;電池管理系統(tǒng)用于,檢測鋰電池的溫度,根據(jù)檢測到的溫度生成第一信號,并將第一信號發(fā)送給自加熱功率變換器;自加熱功率變換器用于,根據(jù)第一信號在鋰電池上形成交流充放電電流,以對鋰電池進行加熱。由此可知,本申請?zhí)峁┑姆椒ㄊ褂媒涣鞒浞烹婋娏魍ㄟ^鋰電池的內(nèi)阻時的熱效應(yīng),對鋰電池進行直接的加熱,解決熱量傳遞過程中的能量損耗過大的問題,從而提高了鋰電池的加熱效率。
本發(fā)明實施例涉及一種鋰離子電容器化成方法,包括:將注液后的帶有氣袋的鋰離子電容器電芯進行氣袋封口,在溫度T1下進行一次靜置;對靜置后的鋰離子電容電芯進行恒流恒壓充電;使用I2電流對恒壓充電后的鋰離子電容電芯進行充放電循環(huán);對鋰離子電容電芯進行抽真空封口;將鋰離子電容電芯進行放電,放電電流為I3,放電截止電壓為U2,將放電后的鋰離子電容電芯進行180°翻轉(zhuǎn)后在溫度T2下進行二次靜置。本發(fā)明能夠促使補鋰電極中的鋰源進入電解液和嵌入到負電極的碳層中,并使負電極表面生成均勻且相對穩(wěn)定的固體電解質(zhì)膜,同時也促進了鋰源在電芯內(nèi)的均勻分布,進而改善鋰離子電容器的容量、等效串聯(lián)內(nèi)阻等電性能。
本發(fā)明提供了一種電動汽車退役鋰離子電池實際容量的快速估算方法,通過對多個退役鋰離子單體電池并聯(lián)構(gòu)成的電池組,在恒流放電過程中各單體電池電流分布的測量及分析,發(fā)現(xiàn)在電池組恒流放電的中期,即電池組的SOC大約在20?80%區(qū)間內(nèi),各單體電池的電流平均值的比值近似為各單體電池實際容量的比值,因此可以利用這一關(guān)系來快速估算單體退役電池的實際容量,提高退役鋰離子電池容量估計效率,減少估算成本,對退役鋰離子電池的再利用具有重要意義。
本發(fā)明公開了一種鋰電池動力型正極材料錳酸鋰的制備方法,該錳酸鋰0.2 C初始容量≥116 mAh/g,1 C初始容量≥114 mAh/g,200周1 C循環(huán)容量保持率≥92%。本發(fā)明在制備過程中采用混合錳源,利用反應(yīng)過程中電解二氧化錳放出氧氣,而四氧化三錳吸收氧氣的協(xié)同作用,按四氧化三錳和電解二氧化錳的質(zhì)量比為1:1~3,并且鋰錳摩爾比為0.53~0.57的比例進行混合,并加入納米氧化鋁作為改性劑,之后入爐燒結(jié)并隨爐冷卻,制備上述材料。本發(fā)明制備的動力型錳酸鋰產(chǎn)品具較高的初始容量以及較高循環(huán)壽命,可應(yīng)用于電動汽車、電動車以及各類電子產(chǎn)品中,具有廣闊的應(yīng)用前景;而且本發(fā)明的制備方法不僅簡單易操作,還具有環(huán)境污染小、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點,具有良好的市場前景。
本發(fā)明公開了一種全固態(tài)二次鋰電池用改善室溫電子離子快速傳輸電極片的制備方法,包括以下步驟:(1)將活性材料、導(dǎo)電劑和快離子導(dǎo)體按照一定比例混合均勻;(2)向上述混合物中加入一定量的粘結(jié)劑,混合得到均勻的漿料;(3)將上述漿料制片,烘干,得到所需電極片。本發(fā)明采用的電極片制備方法使用了具有室溫高鋰離子電導(dǎo)率的快離子導(dǎo)體材料,能夠發(fā)揮增加活性顆粒與固態(tài)電解質(zhì)之間接觸面積的作用,而且形成了三維的電子和鋰離子傳輸網(wǎng)絡(luò),既保證了電子的在電極中的快速傳導(dǎo),也提高了鋰離子在活性顆粒和電解質(zhì)之間的傳輸速率。因此,該制備方法有利于降低電極片中活性顆粒之間以及活性顆粒和固態(tài)電解質(zhì)之間的界面阻抗,從而提高固態(tài)二次鋰電池的倍率性能。
本發(fā)明涉及一種改性硫/炭包覆的鈷酸鋰正極材料及其制備方法。本改性硫/炭包覆的鈷酸鋰正極材料按重量份計,由以下組分按照所示比例制備而成,硫/炭復(fù)合材料60、鈷酸鋰60、45%的硝酸鐵鋰溶液25、鱗片石墨3、粘結(jié)材料3。本發(fā)明克服了鋰離子電池因為保護板自放電而造成失效的缺陷,從而改善整個電池組的自放電,實現(xiàn)延長鋰電池存放時間的目的,保證用戶使用完用電器而不充電的情況下可以儲存較長的時間。
本發(fā)明涉及一種改性硫/炭包覆的鎳酸鋰正極材料及其制備方法。本改性硫/炭包覆的鎳酸鋰正極材料按重量份計,由以下組分按照所示比例制備而成,硫/炭復(fù)合材料50、鎳酸鋰40、45%的硝酸鐵鋰溶液30、鱗片石墨10、粘結(jié)材料10。本發(fā)明克服了鋰離子電池因為保護板自放電而造成失效的缺陷,從而改善整個電池組的自放電,實現(xiàn)延長鋰電池存放時間的目的,保證用戶使用完用電器而不充電的情況下可以儲存較長的時間。
本發(fā)明涉及一種高純度硫/炭包覆的鎳酸鋰正極材料及其制備方法。本高純度硫/炭包覆的鎳酸鋰正極材料按重量份計,由以下組分按照所示比例制備而成,硫/炭復(fù)合材料30、鎳酸鋰60、45%的硝酸鐵鋰溶液25、鱗片石墨3、粘結(jié)材料3。本發(fā)明克服了鋰離子電池因為保護板自放電而造成失效的缺陷,從而改善整個電池組的自放電,實現(xiàn)延長鋰電池存放時間的目的,保證用戶使用完用電器而不充電的情況下可以儲存較長的時間。
本發(fā)明是一種豬場報警器充電鋰電池壽命預(yù)測方法,包括主控MCU,受主控MCU控制的報警功能模塊和鋰電池充電模塊,與鋰電池充電模塊相連的鋰電池、鋰電池為報警功能模塊提供電能,在報警功能模塊和鋰電池充電模塊之間加裝的開關(guān)電源部分,其特征在于:在主控MCU和鋰電池充電模塊之間加裝容量采集模塊,主控MCU連接按鍵輸入模塊和屏幕顯示模塊,主控MCU預(yù)置電壓?容量曲線,MCU按照11個步驟進行控制。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明將鋰電池壽命檢測電路集成在豬場報警器內(nèi)部,可實現(xiàn)實時對鋰電池壽命的檢測,無需將鋰電池從設(shè)備中取出后檢測,避免出現(xiàn)報警事件時設(shè)備內(nèi)無鋰電池。
本發(fā)明涉及一種新型鋰離子電池用聚合物電解質(zhì)及其制備方法。本發(fā)明將硅甲氧基封端聚醚低聚物作為基體聚合物,硼酸類鋰鹽除了作為鋰源還可催化基體聚合物原位交聯(lián),從而制備端基交聯(lián)的聚合物電解質(zhì)。該聚合物電解質(zhì)具有良好的強度和自支撐性,并具有良好柔性和較寬的電化學(xué)穩(wěn)定窗口(4.7V),配合一定量的溶劑可以達到較為理想的離子電導(dǎo)率(可達10-3Scm-1),適用于動力鋰電池和可穿戴設(shè)備的柔性鋰電池。
本發(fā)明提供了一種鋰電池5V復(fù)合材料的制備方法,具體包括如下步驟:分別稱取尖晶石鎳錳酸鋰和小顆粒層狀結(jié)構(gòu)正極材料,小顆粒層狀結(jié)構(gòu)正極材料重量占尖晶石鎳錳酸鋰重量的1~10%;在常溫條件下,將尖晶石鎳錳酸鋰和小顆粒層狀結(jié)構(gòu)正極材料進行物理混合,充分混合后,再與金屬氧化物進行物理混合,金屬氧化物的重量占尖晶石鎳錳酸鋰重量的0.1~1%,混合均勻后進行熱處理,得到5V復(fù)合材料。所述小顆粒層狀結(jié)構(gòu)正極材料為三元材料或者富鋰高錳材料;所述三元材料為單晶層狀結(jié)構(gòu),所述富鋰高錳材料為層狀富鋰錳基正極材料。最終提高正極材料的能量密度,實現(xiàn)在首次充電過程中減少鎳錳酸鋰中鋰的浪費以及改善鎳錳酸鋰耐高溫性能。
本發(fā)明公開了一種合成鋰離子電池正極材料的方法,它包括以下步驟:在可溶性鹽類溶液中均勻加入氫氧化鋰水溶液生成氫氧化物沉淀和鋰鹽溶液,直到不再反應(yīng)為止;將上述反應(yīng)物過濾得到吸附有鋰離子的氫氧化物濾餅;烘干濾餅,并測量吸附在濾餅上的鋰含量;稱取一定量的鋰鹽與烘干后的濾餅均勻勻混合,在一定溫度下恒溫?zé)埔欢〞r間,得到分子式為:Li1+XMO2的鋰離子電池正極材料,X取值范圍為-0.1~0.2。由于用氫氧化鋰代替氫氧化鈉,附著在沉淀物上的鋰離子無需水洗去除,省去了水洗步驟,節(jié)約了水源,降低了成本。
本實用新型實施例涉及一種電動車鋰電池系統(tǒng)及電動車。電動車鋰電池系統(tǒng)包括至少兩個串聯(lián)的模塊化鋰電池。其中,每個所述模塊化鋰電池包括:外殼;設(shè)置在所述外殼內(nèi)的鋰電池模組,其中,所述鋰電池模組包括由多個鋰電芯形成并聯(lián)結(jié)構(gòu)的鋰電芯列,每個鋰電芯列之間形成串聯(lián)結(jié)構(gòu);以及與所述鋰電池模組中的每個鋰電芯列電性連接,用于對所述鋰電芯列的工作狀況進行監(jiān)控的電源管理電路板。由此,通過靈活串并聯(lián)組合的模塊化鋰電池組成的電動車鋰電池系統(tǒng),可以適用不同電壓和容量要求的電動車,有效提升車輛行駛性能及續(xù)航里程,以替代鉛酸電池和當前的鋰電池方案。
本實用新型公開了一種鋰電池散熱結(jié)構(gòu),包括用于容納鋰電池的殼體以及用于密封殼體的上蓋,殼體側(cè)面的壁板的內(nèi)部設(shè)有多個上下貫穿且連通外部大氣的散熱風(fēng)道。使用過程中,鋰電池發(fā)出的熱量傳導(dǎo)至殼體的壁板,由于壁板中設(shè)有多個上下貫穿的散熱風(fēng)道,鋰電池發(fā)出的熱量則可以加速散熱風(fēng)道內(nèi)的空氣流動,改善散熱條件,從而加速熱量散發(fā),同時,散熱風(fēng)道可以阻擋殼體外部的熱量傳導(dǎo)至內(nèi)部的鋰電池。該結(jié)構(gòu)可以有效地將鋰電池的熱量散發(fā)出去,避免鋰電池過熱,提高鋰電池性能,延長使用壽命。本實用新型還公開了一種包括上述鋰電池散熱結(jié)構(gòu)的太陽能路燈。
本發(fā)明涉及一種鋰電池恒溫運行方法,屬于鋰電池管理技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明將鋰電池與相變儲能材料相接觸,鋰電池與相變儲能材料與外界隔絕;預(yù)加熱或預(yù)制冷相變儲能材料至預(yù)定溫度,所述預(yù)定溫度為相變儲能材料的相變溫度±10℃范圍內(nèi),所述相變溫度接近鋰電池的最佳工作溫度;在鋰電池組充放電時,獲取鋰電池組內(nèi)鋰電池區(qū)塊的溫度,在獲取鋰電池組內(nèi)鋰電池區(qū)塊的溫度后,向用戶展示鋰電池組內(nèi)鋰電池區(qū)塊的溫度。本發(fā)明在鋰電池組內(nèi)少于半數(shù)的鋰電池區(qū)塊的溫度過高時,將溫度過高的鋰電池區(qū)塊與溫度正常的鋰電池區(qū)塊進行位置對換,從而解決少于半數(shù)的鋰電池區(qū)塊的溫度過高。
本發(fā)明公開了一種鋰電池襯板,包括襯板本體,所述襯板本體上固接有若干凸包,所述凸包上開設(shè)有容納孔,容納孔連通襯板本體。所述襯板本體上開設(shè)有凹槽,襯板上的凹槽連通襯板本體;所述襯板本體的兩側(cè)均有凸包和凹槽,所述凸包上開設(shè)有若干連接孔,連接孔連通凸包內(nèi)的容納孔;所述凹槽的孔徑與容納孔的孔徑相等。襯板本體上開設(shè)容納孔和連接孔,能夠便于鋰離子在運動過程中穿過襯板本體;凹槽和凸包間隔設(shè)置能夠增加襯板本體與鋰離子的接觸面積,能夠增加與鋰離子之間的連接,從而便于鋰離子的運動,從而延長鋰電池的續(xù)航能力。
本發(fā)明涉及一種新型石墨烯摻雜的鎳酸鋰電正極材料及其制備方法。本新型石墨烯摻雜的鎳酸鋰電正極材料按重量份計,由以下組分按照所示比例制備而成,氧化石墨烯20、活性材料80、功能性材料15、導(dǎo)電材料10、粘結(jié)材料10。所述功能性材料為60%的硝酸鐵鋰溶液。所述正極材料為鎳酸鋰。所述導(dǎo)電劑為鱗片石墨。本發(fā)明克服了鋰離子電池因為保護板自放電而造成失效的缺陷,從而改善整個電池組的自放電,實現(xiàn)延長鋰電池存放時間的目的,保證用戶使用完用電器而不充電的情況下可以儲存較長的時間。
本發(fā)明涉及一種新型鋰電池正極材料。本新型鋰電池正極材料,按重量份計,由以下組分按照所示比例制備而成,活性材料80~85、功能性材料5~10、導(dǎo)電材料4~8、粘結(jié)材料4~8。功能性材料為60%的硝酸鐵鋰溶液。正極材料為錳酸鋰。導(dǎo)電劑包括主導(dǎo)電劑和輔助導(dǎo)電劑,其中主導(dǎo)電劑為導(dǎo)電石墨鱗片石墨,輔助導(dǎo)電劑為鱗片石墨。本發(fā)明克服了鋰離子電池因為保護板自放電而造成失效的缺陷,從而改善整個電池組的自放電,實現(xiàn)延長鋰電池存放時間的目的,保證用戶使用完用電器而不充電的情況下可以儲存較長的時間。
本發(fā)明涉及一種新型鋰電池正極組合物。本新型鋰電池正極組合物,按重量份計,由以下組分按照所示比例制備而成,活性材料80~85、功能性材料5~10、導(dǎo)電材料4~8、粘結(jié)材料4~8。功能性材料為70%的磷酸鐵鋰溶液。正極材料為錳酸鋰。導(dǎo)電劑包括主導(dǎo)電劑和輔助導(dǎo)電劑,其中主導(dǎo)電劑為導(dǎo)電石墨乙炔炭黑,輔助導(dǎo)電劑為乙炔炭黑。本發(fā)明克服了鋰離子電池因為保護板自放電而造成失效的缺陷,從而改善整個電池組的自放電,實現(xiàn)延長鋰電池存放時間的目的,保證用戶使用完用電器而不充電的情況下可以儲存較長的時間。
本發(fā)明涉及一種硫/炭摻雜的鎳酸鋰正極材料及其制備方法。本硫/炭摻雜的鎳酸鋰正極材料按重量份計,由以下組分按照所示比例制備而成,硫/炭復(fù)合材料5~15、活性材料80~85、功能性材料5~10、導(dǎo)電材料4~8、粘結(jié)材料4~8。所述功能性材料為60%的硝酸鐵鋰溶液。所述正極材料為鎳酸鋰。所述導(dǎo)電劑為鱗片石墨。本發(fā)明克服了鋰離子電池因為保護板自放電而造成失效的缺陷,從而改善整個電池組的自放電,實現(xiàn)延長鋰電池存放時間的目的,保證用戶使用完用電器而不充電的情況下可以儲存較長的時間。
本發(fā)明涉及一種改性石墨烯包覆的鈷酸鋰電正極材料及其制備方法。本改性石墨烯包覆的鈷酸鋰電正極材料按重量份計,由以下組分按照所示比例制備而成,氧化石墨烯30、鈷酸鋰60、45%的硝酸鐵鋰溶液25、鱗片石墨3、粘結(jié)材料3。本發(fā)明克服了鋰離子電池因為保護板自放電而造成失效的缺陷,從而改善整個電池組的自放電,實現(xiàn)延長鋰電池存放時間的目的,保證用戶使用完用電器而不充電的情況下可以儲存較長的時間。
本發(fā)明涉及材料學(xué)科的微波介質(zhì)陶瓷領(lǐng)域,具體涉及一種利用Ti凝膠合成鋰鈮鈦微波介質(zhì)陶瓷粉體的方法,該方法選用鈦酸丁酯、碳酸鋰、氧化鈮為原料,將鈦酸丁酯溶于無水乙醇與冰醋酸的混合溶液中,添加硝酸調(diào)節(jié)pH值;所得溶液攪拌均勻,密封靜置后得到Ti凝膠,所得凝膠干燥后進行研磨;按Li∶Nb∶Ti的摩爾比為1.075∶0.625∶0.45將碳酸鋰與氧化鈮添加到凝膠粉體中,然后以無水乙醇為介質(zhì)球磨混合,所得粉體干燥、煅燒,得到本發(fā)明的陶瓷粉體。該方法合成工藝簡單,在常溫下工藝穩(wěn)定,可重復(fù)性強,具有廣泛的應(yīng)用前景。
本發(fā)明涉及一種微米級單晶顆粒鋰離子電池正極材料LiNixCoyM1-x-yO2(0
本發(fā)明涉及鋰離子電池檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種基于CNN?BiLSTM?AT混合模型的鋰離子電池健康狀態(tài)預(yù)測方法,其中,方法包括:采集鋰離子電池充放電過程中的參數(shù)數(shù)據(jù),作為輸入數(shù)據(jù);對參數(shù)數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)預(yù)處理,將數(shù)據(jù)劃分為訓(xùn)練集和測試集;將訓(xùn)練集輸入卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中,經(jīng)過卷積和池化操作,輸出深層特征矩陣;深層特征矩陣輸入雙向長短期記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中,通過正向和反向?qū)ζ溥M行雙向深度分析,建立數(shù)據(jù)過去和未來之間的相關(guān)性;添加注意力機制層,增強模型對特征信息的學(xué)習(xí),為相關(guān)性更高的特征賦予更高的權(quán)重;訓(xùn)練CNN?BiLSTM?AT混合模型,輸入測試集,全連接層輸出鋰離子電池SOH預(yù)測值;制定CNN?BiLSTM?AT混合模型預(yù)測精度和鋰離子電池健康狀態(tài)的評價標準,用來評判模型預(yù)測SOH值的準確性,并預(yù)測該鋰離子電池的健康狀態(tài)。
本發(fā)明涉及鋰離子電池正極材料的制備方法,確切地說是一種鎳鈷錳酸鋰正極材料的制備方法,包括三元共沉淀物的制備、離子熱合成、高溫處理以及分離、洗滌過程,所述的離子熱合成是將三元共沉淀物和鋰源按1:2的摩爾比加入環(huán)胺類離子液體中于240℃下攪拌反應(yīng)38小時,經(jīng)分離、洗滌得到鎳鈷錳酸鋰前驅(qū)體;所述的高溫處理是將鎳鈷錳酸鋰前驅(qū)體于1100℃條件下處理9小時。本發(fā)明方法離子熱合成在常壓低溫下進行,且離子液體能回收重復(fù)利用,是一種鎳鈷錳酸鋰材料的新型制備方法。
本發(fā)明涉及一種強迫式鋰電池充電器,屬于鋰電池充電裝置技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的強迫充電極,是在原充電極方向上設(shè)置的一個同向的強迫充電電場,使鋰電池中的鋰離子獲得更大的充電勢,鋰離子深入到負極的深處;豎直充電極,是在原充電極垂直方向設(shè)置的一個豎直變向振蕩電場,使鋰電池中的鋰離子不斷處于沿前進方向的上下振動而減小和避免擁堵;水平充電極,是在原充電極垂直方向設(shè)置的一個水平變向振蕩電場,使鋰電池中的鋰離子不斷處于沿前進方向的左右振動而減小和避免擁堵;在強迫充電電場、豎直變向振蕩電場和水平變向振蕩電場作用下,鋰電池中的鋰離子始終處于三維運動。本發(fā)明可以提高充電速度、減少充電時間、提高充電飽和度。
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