游樂設(shè)備用檢票閘門 680     

 0

本實用新型公開了一種游樂設(shè)備用檢票閘門，包括檢票通道外框架、檢票通道內(nèi)框架和阻擋組件，所述檢票通道內(nèi)框架之間形成空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動電機和絲桿，所述絲桿上設(shè)置有滑塊，所述阻擋組件可拆卸安裝在對稱設(shè)置的滑塊之間；本實用新型通過設(shè)置驅(qū)動電機和絲桿，驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動，通過皮帶副的傳動連接帶動兩側(cè)的絲桿轉(zhuǎn)動，帶動絲桿上的滑塊向上移動，從而帶動阻擋組件上升，進而打開阻擋組件便于人們進入，當完成檢票后，驅(qū)動電機反轉(zhuǎn)，帶動阻擋組件下移，將檢票閘門通道關(guān)閉，從而避免每通過一個人阻擋組件轉(zhuǎn)動一次，長時間的轉(zhuǎn)動，造成機械易損壞，導(dǎo)致閘門失效以及浪費人力物力進行修復(fù)。

關(guān)鍵檢驗特性缺陷率統(tǒng)計方法 803     

 0

本發(fā)明屬于生產(chǎn)檢驗技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種關(guān)鍵檢驗特性缺陷率統(tǒng)計方法。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明提出一種關(guān)鍵檢驗特性缺陷率的統(tǒng)計方法，能夠區(qū)別對待各類檢驗特性對產(chǎn)品質(zhì)量波動影響程度，同時提出了按照工序、產(chǎn)品、型號、單位四個維度進行統(tǒng)計的缺陷率統(tǒng)計裝置，以便能更準確評價某單位的產(chǎn)品質(zhì)量缺陷率情況。本發(fā)明的關(guān)鍵檢驗特性缺陷率統(tǒng)計裝置按照失效程度對工序影響程度確定嚴酷度系數(shù)，實現(xiàn)缺陷率統(tǒng)計的加權(quán)系數(shù)，通過依次計算工序、產(chǎn)品、型號、單位缺陷值，并進行在線展示。

多尺度疲勞裂紋萌生壽命仿真預(yù)測方法 952     

 0

本發(fā)明公開的一種多尺度疲勞裂紋萌生壽命仿真預(yù)測方法，屬于工程材料疲勞失效分析領(lǐng)域。本發(fā)明的一種多尺度疲勞裂紋萌生壽命仿真預(yù)測方法：通過表面完整性、微觀組織以及化學(xué)成分的材料初始狀態(tài)分析，分子動力學(xué)仿真分析，剛度矩陣二維變換，取向因子確定，裂紋方向確定，有限元多晶模型仿真分析，最終確定疲勞裂紋萌生壽命。本發(fā)明采用坐標變換的方法，實現(xiàn)從三維剛度矩陣到二維剛度矩陣的轉(zhuǎn)換，同時實現(xiàn)晶粒取向因子的坐標變換；本發(fā)明采用原子尺度分子動力學(xué)模型、微觀尺度多晶有限元模型和宏觀尺度有限元模型不同尺度相結(jié)合的方法，能夠準確的預(yù)測疲勞裂紋萌生位置、方向、以及疲勞裂紋萌生壽命，對于疲勞失效分析具有巨大的應(yīng)用價值。

基于性能退化的衛(wèi)星小子樣鎘鎳蓄電池壽命預(yù)測方法 1101     

 0

本發(fā)明提出了一種基于性能退化的衛(wèi)星小子樣鎘鎳蓄電池壽命預(yù)測方法，從產(chǎn)品失效機理分析出發(fā)，通過分析鎘鎳蓄電池失效的相關(guān)性和退化失效規(guī)律，并結(jié)合鎘鎳蓄電池研制過程中的性能測試和性能試驗，獲取充分的與壽命相關(guān)的性能信息，對鎘鎳蓄電池壽命進行預(yù)測，提供了完整的開展該類型電池壽命預(yù)測問題的方法。從而開辟一條使用性能退化數(shù)據(jù)對鎘鎳蓄電池壽命進行預(yù)測的新途徑，可滿足衛(wèi)星用鎘鎳蓄電池在研、在軌壽命預(yù)測分析方面的要求。

考慮表面完整性的疲勞裂紋萌生預(yù)測方法 834     

 0

本發(fā)明公開的一種考慮表面完整性的疲勞裂紋萌生預(yù)測方法，屬于工程材料疲勞失效領(lǐng)域。本發(fā)明基于晶體塑性本構(gòu)，結(jié)合位錯應(yīng)變能提出疲勞裂紋萌生微納觀模型，通過建立一種疲勞裂紋萌生預(yù)測模型，結(jié)合晶體塑性有限元仿真，能夠準確預(yù)測疲勞裂紋萌生的位置、方向和周次，能夠同時考慮加工表面完整性，包括表面粗糙度、殘余應(yīng)力和表面層織構(gòu)的影響，對重要零部件的抗疲勞制造、失效分析有著重要的作用；本發(fā)明采用多級微觀組織建模方法，實現(xiàn)馬氏體微觀組織的建模，同時結(jié)合馬氏體塊與馬氏體束晶體取向之間的關(guān)系，準確建立馬氏體的晶體取向，相比于泰森多邊形建模方法，該方法具有精度高的特點，對馬氏體材料的力學(xué)特性分析、失效分析有著重要作用。

基于多時空維度數(shù)據(jù)融合的存儲階段故障預(yù)測與延壽方法 976     

 0

本發(fā)明公開了一種基于多時空維度數(shù)據(jù)融合的存儲階段故障預(yù)測與延壽方法，包含多時空維度數(shù)據(jù)管理模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、故障預(yù)測模塊、延壽策略分析模塊。數(shù)據(jù)管理模塊由參數(shù)監(jiān)測部分和數(shù)據(jù)庫組成，用于數(shù)據(jù)的獲取與儲存；數(shù)據(jù)處理模塊對數(shù)據(jù)進行預(yù)處理、降維與融合，并提取故障征兆和性能退化征兆；故障預(yù)測模塊進行故障模式分析和故障預(yù)測模型的建立并實現(xiàn)故障預(yù)測；延壽策略分析模塊進行性能評估、性能退化規(guī)律分析和壽命預(yù)測，并結(jié)合失效模式與失效機理分析、延壽方案研究，形成并存儲延壽策略，最終完成延壽策略的選擇。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)裝備存儲階段的故障預(yù)測和壽命的延長。

監(jiān)測密封端面開閉狀態(tài)的監(jiān)測式動壓密封裝置 723     

 0

本發(fā)明實施例提供一種監(jiān)測密封端面開閉狀態(tài)的監(jiān)測式動壓密封裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中不能實時、精確判斷密封端面開閉狀態(tài)臨界轉(zhuǎn)速的問題。該裝置包括：密封動環(huán)、密封靜環(huán)、靜環(huán)墊、靜環(huán)座、彈性元件以及傳感器組件。本發(fā)明實施例采用傳感器元件檢測阻止密封靜環(huán)旋轉(zhuǎn)的剪切阻力值大?。辉诩羟凶枇p小的情況下，確定密封動環(huán)和密封靜環(huán)之間的密封端面開啟；在剪切阻力增大的情況下，確定密封動環(huán)和密封靜環(huán)之間的密封端面閉合；在剪切阻力不變的情況下，確定密封動環(huán)和密封靜環(huán)之間的密封端面的開閉狀態(tài)不變。密封在使用中可迅速提升轉(zhuǎn)速直至密封端面開啟，可以有效的規(guī)避磨損轉(zhuǎn)速區(qū)間，避免密封端面長時間未開啟而引起的密封端面磨損失效。

基于測電流監(jiān)測地鐵站臺門絕緣的方法及裝置、系統(tǒng) 642     

 0

本公開提供了一種基于測電流監(jiān)測地鐵站臺門絕緣的方法及裝置、系統(tǒng)，主要技術(shù)方案包括：將第一電流傳感器連接在引流導(dǎo)線上，所述引流導(dǎo)線用于將站臺門各個上下支撐連接件上設(shè)置的泄漏電流引出裝置，與電流匯集排相連接，并將泄漏電流通過所述電流匯集排接地；將第二電流傳感器連接在地鐵站臺門與列車回流軌之間的等電位線上；監(jiān)測第一電流傳感器采集的第一電流，并監(jiān)測所述第二電流傳感器采集的第二電流；若確定所述第一電流和/或第二電流超過預(yù)設(shè)報警電流，則確定地鐵站臺門絕緣失效?？梢愿鶕?jù)連接在各個引流導(dǎo)線上的第一電流傳感器，檢測到絕緣故障隱患存在的上下支撐連接件，從而精準排查出故障隱患，并進行定位。

監(jiān)測密封端面開閉狀態(tài)的監(jiān)測式動壓密封裝置與方法 845     

 0

本發(fā)明實施例提供一種監(jiān)測密封端面開閉狀態(tài)的監(jiān)測式動壓密封裝置與方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中不能實時、精確判斷密封端面開閉狀態(tài)臨界轉(zhuǎn)速的問題。該裝置包括：密封動環(huán)、密封靜環(huán)、靜環(huán)墊、靜環(huán)座、彈性元件以及傳感器組件。本發(fā)明實施例采用傳感器元件檢測阻止密封靜環(huán)旋轉(zhuǎn)的剪切阻力值大小；在剪切阻力減小的情況下，確定密封動環(huán)和密封靜環(huán)之間的密封端面開啟；在剪切阻力增大的情況下，確定密封動環(huán)和密封靜環(huán)之間的密封端面閉合；在剪切阻力不變的情況下，確定密封動環(huán)和密封靜環(huán)之間的密封端面的開閉狀態(tài)不變。密封在使用中可迅速提升轉(zhuǎn)速直至密封端面開啟，可以有效的規(guī)避磨損轉(zhuǎn)速區(qū)間，避免密封端面長時間未開啟而引起的密封端面磨損失效。

軟件可靠性的測試數(shù)據(jù)生成方法 1139     

 0

本發(fā)明提供了一種軟件可靠性的測試數(shù)據(jù)生成方法，該方法包括：軟件失效模式分析步驟，軟件空間分析步驟，映射步驟和測試數(shù)據(jù)生成步驟。本發(fā)明其根據(jù)研制階段早期獲得的軟件失效模式，并分析軟件的空間，確定軟件的輸入變量、輸出變量、變量的取值空間、變量在取值空間內(nèi)的取值規(guī)則和約束條件，然后將所述失效模式映射至軟件空間，最后基于失效模式與軟件空間的映射函數(shù)根據(jù)軟件在使用時可能的輸入、輸出值生成測試數(shù)據(jù)。本發(fā)明利用研制階段早期信息，從而提高測試用例暴露缺陷的能力，減少測試用例重復(fù)。

基于實測載荷譜的弧齒錐齒輪修形齒面的修形方法 925     

 0

本發(fā)明涉及一種基于實測載荷譜的弧齒錐齒輪修形齒面的修形方法，屬于機械設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域。該方法根據(jù)實測載荷譜，經(jīng)過統(tǒng)計分析獲得載荷分布，進而根據(jù)弧齒錐齒輪加載接觸分析獲得齒面應(yīng)力分布，通過應(yīng)力-強度干涉原理建立以齒面接觸失效概率為準則的評價模型，采用某種多維變量優(yōu)化方法進行迭代計算，求解失效概率最小的弧齒修形齒面。與現(xiàn)有修形方案相比，本發(fā)明綜合考慮了載荷大小和循環(huán)次數(shù)對齒面修形的影響，將以往名義載荷下的定性評價、考慮單一因素的基于經(jīng)驗的修形齒面及修形方法，改進到針對實測載荷譜下的定量評價、考慮多因素的修形齒面及迭代優(yōu)化方法。經(jīng)試驗證明，采用該方法獲得的修形齒面可有效提高弧齒錐齒輪的可靠性和承載能力。

監(jiān)測密封連接狀態(tài)的密封監(jiān)測系統(tǒng)及其監(jiān)測方法 788     

 0

本發(fā)明實施例是關(guān)于一種監(jiān)測密封連接狀態(tài)的密封監(jiān)測系統(tǒng)及其監(jiān)測方法，涉及密封技術(shù)領(lǐng)域，主要解決的技術(shù)問題是密封對合面失效的危險性較大。密封監(jiān)測系統(tǒng)，包括：第一部件、第二部件、安全通道、壓力調(diào)節(jié)裝置以及監(jiān)測裝置，第二部件的密封面與第一部件的密封面密封對合形成密封對合面，以使第一部件和第二部件密封連接，密封對合面包括邊緣輪廓區(qū)域以及內(nèi)部區(qū)域；安全通道的第一端延伸至內(nèi)部區(qū)域；壓力調(diào)節(jié)裝置與安全通道連通，用于調(diào)節(jié)安全通道內(nèi)的壓力；監(jiān)測裝置與安全通道連通，用于監(jiān)測安全通道的壓力變化或流量變化。通過監(jiān)測所述安全通道的壓力變化或流量變化，可以判斷密封對合面密封失效，可以及時的提供密封失效預(yù)警。

閃存類電子產(chǎn)品的壽命預(yù)測方法 710     

 0

一種閃存類電子產(chǎn)品的壽命預(yù)測方法包括如下步驟:(1)對產(chǎn)品失效模式等失效信息和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝等器件信息進行分析,確定潛在失效機理及其失效物理模型;(2)確定影響失效機理的環(huán)境應(yīng)力;(3)確定失效物理模型中的相關(guān)參數(shù);(4)對產(chǎn)品實際經(jīng)歷的環(huán)境應(yīng)力進行監(jiān)測和記錄;(5)將環(huán)境應(yīng)力變化區(qū)間劃分成合適的小區(qū)間,并統(tǒng)計各個小區(qū)間內(nèi)的產(chǎn)品經(jīng)歷時間;(6)利用失效物理模型分別計算不同應(yīng)力水平下的預(yù)計失效前時間;(7)分別計算產(chǎn)品在每個應(yīng)力水平下由于不同失效機理造成的壽命損傷;(8)分別計算產(chǎn)品由于不同失效機理造成的壽命累積損傷;(9)預(yù)測不同失效機理下的產(chǎn)品剩余壽命;(10)預(yù)測整個產(chǎn)品的剩余壽命。

快速的集成電路測試流程優(yōu)化方法 965     

 0

一種快速的集成電路測試流程優(yōu)化方法,通過對測試項目重排序,減少了失效芯片的測試時間。包括步驟:S10:確定驗證分析階段測試向量和測試流程;S20:確定的測試向量和測試流程對芯片進行驗證分析并得到原始的通過/失效測試信息表;S30:調(diào)用轉(zhuǎn)換程序?qū)⑼ㄟ^/失效測試信息表轉(zhuǎn)化為測試項目有效性表;S40:應(yīng)用基于測試效率系數(shù)的排序方法,對測試項目進行優(yōu)化,得到一個優(yōu)化的測試流程。本發(fā)明提出的優(yōu)化方法具有簡單、易于實現(xiàn)且優(yōu)化速度快的特點。優(yōu)化速度快使得本發(fā)明特別適合應(yīng)用于現(xiàn)代SOC測試中測試項目一般都比較多的情況。

高溫氣冷堆氦氣壓縮機隔離保壓檢修裝置 699     

 0

本實用新型涉及一種高溫氣冷堆氦氣壓縮機隔離保壓檢修裝置，屬于反應(yīng)堆設(shè)備密封、檢修技術(shù)領(lǐng)域。反應(yīng)堆正常運行時，該檢修裝置中的螺旋升降檢修裝置內(nèi)置于壓力容器上部的氦氣氣氛中。需要維修時，檢修裝置使氦氣壓縮機降至下限位置，保壓檢修隔離閥關(guān)閉，重新構(gòu)建一回路壓力邊界，將待維修部件隔離在外進行檢修；檢修完成后通過螺旋升降檢修裝置將檢修好的氦氣壓縮機頂升，與上部密封面頂緊達到預(yù)緊力實現(xiàn)密封；螺旋升降檢修裝置靠電機及減速器驅(qū)動，并沿內(nèi)壁均布設(shè)置的帶自鎖功能的導(dǎo)軌升降；夾套冷卻系統(tǒng)與設(shè)備金屬壁面進行換熱，對設(shè)備內(nèi)環(huán)境冷卻并維持局部低溫氦氣環(huán)境，防止氦氣壓縮機定子繞組絕緣超溫失效及減速電機失效。

瓷支柱絕緣子自動探傷測試系統(tǒng)及測試方法 741     

 0

本發(fā)明提供一種瓷支柱絕緣子自動探傷測試系統(tǒng)及測試方法，該方法采用超聲波檢測和紅外測量，它可以找出其失效部件，最大限度地減少它對整個系統(tǒng)造成的損害，延長設(shè)備的壽命，避免災(zāi)難性故障，同時可以確定修理的具體部位，避免了整個系統(tǒng)的關(guān)閉；對剛投運的新設(shè)備，可為運行人員提供有價值的原始數(shù)據(jù)資料；對那些已完成修理的設(shè)備，它的檢測可以確信它們工作的正常，從而進一步增加設(shè)備的工作效率。

基于有限元模擬的模鍛模具壽命預(yù)測方法 704     

 0

本發(fā)明屬于模鍛工藝領(lǐng)域，涉及一種基于有限元模擬的模鍛模具壽命預(yù)測方法，尤其涉及模鍛加工中的有限元仿真及模具磨損修正模型的建立。本方法借助Deform軟件對整個模鍛加工過程進行有限元仿真分析，將關(guān)鍵性節(jié)點計算和模鍛成型過程中的有限元仿真相聯(lián)系，建立適用于模鍛工藝的模具磨損修正模型，利用線性擬合法對仿真試驗數(shù)據(jù)進行擬合處理，提出一種基于有限元模擬的模鍛模具壽命預(yù)測方法，為解決實際生產(chǎn)中模具壽命問題提供理論依據(jù)，通過仿真試驗來研究模具磨損量對模具壽命的影響，通過有限元模擬的方法對模具磨損和模具壽命之間的關(guān)系進行預(yù)測可以科學(xué)規(guī)劃模具的檢驗周期，避免模具失效后繼續(xù)使用，同時可以指導(dǎo)工廠規(guī)劃模具更換周期，大幅提高鍛造工廠的經(jīng)濟效應(yīng)。

高溫氣冷堆氦氣壓縮機隔離保壓檢修方法及其裝置 999     

 0

本發(fā)明涉及一種高溫氣冷堆氦氣壓縮機隔離保壓檢修方法及其裝置，屬于反應(yīng)堆設(shè)備密封、檢修技術(shù)領(lǐng)域。反應(yīng)堆正常運行時，該檢修裝置中的螺旋升降檢修裝置內(nèi)置于壓力容器上部的氦氣氣氛中。需要維修時，檢修裝置使氦氣壓縮機降至下限位置，保壓檢修隔離閥關(guān)閉，重新構(gòu)建一回路壓力邊界，將待維修部件隔離在外進行檢修；檢修完成后通過螺旋升降檢修裝置將檢修好的氦氣壓縮機頂升，與上部密封面頂緊達到預(yù)緊力實現(xiàn)密封；螺旋升降檢修裝置靠電機及減速器驅(qū)動，并沿內(nèi)壁均布設(shè)置的帶自鎖功能的導(dǎo)軌升降；夾套冷卻系統(tǒng)與設(shè)備金屬壁面進行換熱，對設(shè)備內(nèi)環(huán)境冷卻并維持局部低溫氦氣環(huán)境，防止氦氣壓縮機定子繞組絕緣超溫失效及減速電機失效。

安全類芯片的測試防護方法和裝置 877     

 0

本發(fā)明公開了一種安全類芯片的測試防護方法和裝置，其中，該方法包括：步驟A：對外部測試設(shè)備輸入的軟件驗證碼進行驗證，驗證通過則在NVM中寫入軟件驗證成功標志位；步驟B：對外部測試設(shè)備輸入的硬件驗證碼進行驗證，驗證通過則檢測NVM中的軟件驗證成功標志位是否有效，如果有效，則進入芯片測試模式。本發(fā)明的安全類芯片的測試防護方法和裝置，可以兼顧量產(chǎn)測試、安全防護及失效分析三方面的需求，安全系數(shù)高。通過軟件驗證與硬件驗證相結(jié)合的方式來啟動測試模式，可極大增加破解難度?！败浖炞C碼”及“硬件驗證碼”在芯片發(fā)行階段寫入，且不會對軟件設(shè)計人員與硬件設(shè)計人員開放，能有效規(guī)避設(shè)計人員泄密的風險。

漏液偵測帶及漏液偵測系統(tǒng) 1167     

 0

本實用新型提供一種漏液偵測帶，所述漏液偵測帶為扁平形狀，在便于檢測漏液的同時，不易被地面經(jīng)過的其它物體刮傷或帶起。另外，設(shè)置多層感應(yīng)內(nèi)層，避免了部分被掛起而導(dǎo)致的漏液偵測帶失效的問題。在防護外層上開設(shè)多個相互錯開的開口，增加接觸面積的同時亦可避免感應(yīng)內(nèi)層被漏液短路。此外，在感應(yīng)內(nèi)層的表面鍍防氧化層，避免了感應(yīng)內(nèi)層被氧化而導(dǎo)致漏液偵測帶失效的問題。本實用新型所述的漏液偵測帶可以相互連接構(gòu)成漏液偵測系統(tǒng)。

高低溫智能測試裝置及其測試方法 890     

 0

本發(fā)明公開了一種高低溫智能測試裝置，包括電器柜，所述電器柜頂端設(shè)置有工作臺，且工作臺頂端設(shè)置有協(xié)作機械臂，所述協(xié)作機械臂的末端設(shè)置有多用途抓夾，且多用途抓夾一側(cè)設(shè)置有檢測相機，所述工作臺頂端表面設(shè)置有托盤，所述托盤包括待測盤、合格盤和不合格盤等部件。本發(fā)明還公開了基于該高低溫智能測試裝置的測試方法，包括啟動電器柜和測試臺，并通過控制終端對待測盤、合格盤和不合格盤的位置進行定位等步驟。本發(fā)明能有效避免可能的存在輔助元器件的失效導(dǎo)致器件測試失效，以及從溫箱中引出需要通過較長的線纜而引入了噪聲與延遲，能顯著的提高元器件的高低溫測試效率。

站臺門門體絕緣狀態(tài)在線監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng) 798     

 0

本發(fā)明實施例提供一種站臺門門體絕緣狀態(tài)在線監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，包括：多個電流采集裝置、監(jiān)控中心站及機房控制邏輯單元柜，其中，多個電流采集裝置按照預(yù)設(shè)安裝要求安裝在多個絕緣連接件上；電流采集裝置與機房控制邏輯單元柜通信連接，電流采集裝置用于將采集到的電流發(fā)送至機房控制邏輯單元柜，機房控制邏輯單元柜根據(jù)內(nèi)部預(yù)設(shè)邏輯分析電流，確定門體絕緣狀態(tài)；機房控制邏輯單元柜與監(jiān)控中心站通信連接，機房控制邏輯單元柜將門體絕緣狀態(tài)及電流發(fā)送至監(jiān)控中心站進行顯示。通過對絕緣件的絕緣性能進行實時監(jiān)控和絕緣失效預(yù)警，從而能夠有效提示對屏蔽門絕緣失效問題的檢修。

測試電力復(fù)合脂對電力連接可靠性影響的評估方法 992     

 0

本發(fā)明公開了一種測試電力復(fù)合脂對電力連接可靠性影響的評估方法，屬于工程材料技術(shù)領(lǐng)域。所述評估方法將預(yù)處理的兩個線夾的金屬接觸面緊密連接后，置于腐蝕實驗箱內(nèi)，通入H2S氣體，同時線夾內(nèi)接通電流，測定線夾金屬接觸面的接觸電阻和金屬接觸面的溫度隨時間變化的情況。本發(fā)明基于實際失效分析，從大電流和腐蝕污染物原理出發(fā)，可以得到大電流和腐蝕同時存在情況下，電力復(fù)合脂對電力連接的影響；針對電力連接器實際工作條件，有效評估復(fù)合脂對電力連接器的保護作用，具有實際應(yīng)用價值；采用本發(fā)明提供的檢測方法，檢測結(jié)果準確有效。

涂層結(jié)合強度測量方法 966     

 0

本發(fā)明公開了一種涂層結(jié)合強度測量方法，包括如下步驟：步驟一、使用壓頭沖擊待測試樣，誘導(dǎo)涂層失效；步驟二、使用聲發(fā)射探測儀對整個沖擊過程進行實時監(jiān)測，采集沖擊過程的聲發(fā)射信號；步驟三、對聲發(fā)射信號進行分析處理，根據(jù)聲發(fā)射信號的強度，判斷涂層結(jié)合強度。即聲發(fā)射信號強度越高，涂層結(jié)合強度越差；聲發(fā)射信號強度越低，涂層結(jié)合強度越好。本發(fā)明提供的涂層結(jié)合強度測量方法，檢測過程高效、快速，可實現(xiàn)現(xiàn)場實時檢測，并且能夠很據(jù)測量的聲發(fā)射信號強度的大小，定量或半定量的得出涂層結(jié)合強度的大小。

管道壽命預(yù)測方法和管道壽命預(yù)測裝置 711     

 0

本發(fā)明提供一種管道壽命預(yù)測方法和管道壽命預(yù)測裝置，管道壽命預(yù)測方法包括對多組試驗管道中的每組試驗管道進行第一檢測操作，以獲取每組試驗管道的靜水壓時間與爆破強度值，并確定靜水壓時間與爆破強度值之間的第一擬合方程；對多組試驗管道中的每組試驗管道進行第二檢測操作，以獲取每組試驗管道對應(yīng)的內(nèi)襯層試樣的浸泡時間和失效強度值，并確定浸泡時間和失效強度值之間的第二擬合方程；根據(jù)第一擬合方程和第二擬合方程獲得試驗管道在靜水壓與腐蝕介質(zhì)共同作用下的強度與時間方程；根據(jù)目標管道的安全臨界壓力和強度與時間方程輸出目標管道的預(yù)期壽命。本發(fā)明用于預(yù)測管道的使用壽命，避免出現(xiàn)管道泄漏或爆裂等安全事故。

用于煤樣自動采集系統(tǒng)的車輛定位測距系統(tǒng)的測量方法 1128     

 0

本發(fā)明提供了一種用于煤樣自動采集系統(tǒng)的車輛定位測距系統(tǒng)的測量方法,第一步,測量坐標系的X軸方向上,車頭到原點距離;第二步,測量坐標系的X軸方向上,車頭到原點校驗距離;第三步,坐標系的Y軸方向上,測量車輛平行且靠近X軸的一側(cè)車身在坐標系中的位置;第四步,坐標系的X軸方向上,車頭坐標點HD的確定;第五步,車輛車廂可采區(qū)域的確定。通過超聲或激光測距設(shè)備的自動檢測,獲得車輛的準確位置,有效避免測量失效,保證采樣機在安全的作業(yè)區(qū)域工作。

換流閥光耦合模塊發(fā)射回路可靠性測試平臺及測試方法 921     

 0

本發(fā)明涉及一種直流輸電換流閥光耦合模塊發(fā)射回路可靠性測試平臺及測試方法，測試平臺包括電源系統(tǒng)、光耦合模塊在線封裝平臺和光功率測試儀，電源系統(tǒng)給固定好的耦合模塊上的全部光發(fā)射回路供電，在線封裝平臺上實現(xiàn)光耦合模塊發(fā)射回路的安裝，光功率測試儀通過衰減率為≤2db的150米的光纖來接收耦合模塊發(fā)送出的光信號，檢測發(fā)射的光功率。光耦合模塊組裝到閥基電子設(shè)備光收發(fā)板卡上后參與光收發(fā)板卡的高溫、低溫環(huán)境篩選試驗。測試中光耦合模塊光發(fā)射回路同樣處于上述測試狀態(tài)并長期運行，實現(xiàn)對光發(fā)射回路全部元器件的整體考核、剔除早期失效元件的目的，從而提高光耦合模塊整體可靠性。

雙冗余熱備份作動器電磁鎖開落鎖及監(jiān)測電路 757     

 0

本發(fā)明涉及一種雙冗余熱備份作動器開落鎖及監(jiān)測電路，該電路包括DSP控制器、作動器電磁鎖，開落鎖及監(jiān)測電路含兩路控制電路、兩路鎖定解鎖電路、兩路電壓監(jiān)測電路、兩路電流監(jiān)測電路。兩路開落鎖解鎖電路以雙冗余熱備份方式工作，當一路電磁鎖開落鎖失效時，另一路開落鎖電路可獨立實現(xiàn)電磁鎖的開落鎖，提高開落鎖動作的可靠性；監(jiān)測電路可以實現(xiàn)開落鎖狀態(tài)檢查與電路健康狀態(tài)評估，并傳至遠程主控站。本發(fā)明具備隔離功能，第二光耦、第四光耦和第三電源模塊可以實現(xiàn)對鎖緊機構(gòu)的控制與檢測與鎖緊機構(gòu)有效隔離；當電磁鎖故障發(fā)生時，可以將負載與電源隔離，避免造成更加嚴重的后果。

沖擊力測試裝置及方法 1056     

 0

本發(fā)明公開了一種沖擊力測試裝置及方法，涉及沖擊測試技術(shù)領(lǐng)域。該沖擊力測試裝置包括機架、安裝組件、沖擊件、第一檢測件、第二檢測件和圖像采集組件。安裝組件設(shè)在機架上，安裝組件用于安裝試樣。沖擊件可轉(zhuǎn)動地設(shè)在機架上。第一檢測件設(shè)在沖擊件上，第一檢測件用于獲取沖擊件施加于試樣上的作用力。第二檢測件與沖擊件連接，第二檢測件用于獲取沖擊件的轉(zhuǎn)速。圖像采集組件設(shè)在機架上，圖像采集組件能夠同時獲取試樣的不同方位的圖像信息。該沖擊力測試裝置能夠提高對試樣的沖擊力測試的采集參數(shù)范圍，便于實現(xiàn)對試樣的失效機制展開全面、客觀和深入的分析與研究。

接收機自主完好性監(jiān)測的可用性預(yù)測方法 677     

 0

本發(fā)明涉及一種接收機自主完好性監(jiān)測的可用性預(yù)測方法,包括如下步驟:接收衛(wèi)星位置數(shù)據(jù)、衛(wèi)星不可用信息、衛(wèi)星失效信息和航空公司航班計劃數(shù)據(jù);計算衛(wèi)星偽距測量誤差的參數(shù);并據(jù)此構(gòu)建加權(quán)矩陣;根據(jù)加權(quán)矩陣、衛(wèi)星觀測矩陣、誤檢率和漏檢率計算航班計劃數(shù)據(jù)指定時空點上接收機的HPL;比較HPL和HAL來獲取接收機RAIM的可用狀態(tài)。該方法可以提高RAIM可用性預(yù)測的準確性,減弱RAIM的可用性預(yù)測對接收機工作范圍內(nèi)衛(wèi)星個數(shù)和布局的依賴。