鐵道機(jī)車車輛的制動(dòng)夾鉗單元狀態(tài)檢測裝置及方法 750     

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本發(fā)明提供一種鐵道機(jī)車車輛的制動(dòng)夾鉗單元狀態(tài)檢測裝置及方法。鐵道機(jī)車車輛的制動(dòng)夾鉗單元狀態(tài)檢測裝置包括：傳感器觸動(dòng)裝置，傳感器，固定裝置和信號(hào)輸出裝置；傳感器觸動(dòng)裝置固定于鐵道機(jī)車車輛的制動(dòng)夾鉗單元的活塞上，與活塞同步移動(dòng)，用于觸發(fā)傳感器；傳感器通過固定裝置，固定于制動(dòng)夾鉗單元的制動(dòng)缸的固定部件上，用于根據(jù)與傳感器觸動(dòng)裝置的相對(duì)位置的變化，向信號(hào)輸出裝置發(fā)出制動(dòng)夾鉗單元的制動(dòng)狀態(tài)信息或緩解狀態(tài)信息；信號(hào)輸出裝置與傳感器連接，固定于固定部件上，用于輸出傳感器發(fā)出的制動(dòng)夾鉗單元的制動(dòng)狀態(tài)信息或緩解狀態(tài)信息。本發(fā)明可以直接監(jiān)測制動(dòng)夾鉗單元本身的機(jī)械故障而造成的功能失效，避免人為原因造成的安全問題。

基于自動(dòng)曝光的攝像頭遮擋檢測方法及裝置 999     

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本發(fā)明提供一種基于自動(dòng)曝光的攝像頭遮擋檢測方法，包括步驟：獲取攝像頭采集的視頻圖像；計(jì)算所述圖像中每個(gè)像素的亮度值，并求圖像的平均亮度值；計(jì)算圖像亮度對(duì)比度；結(jié)合所述平均亮度值及亮度對(duì)比度判斷圖像曝光是否正常；基于所述圖像的曝光情況判斷該攝像頭是否存在遮擋。相應(yīng)地，還提供一種基于自動(dòng)曝光的攝像頭遮擋檢測裝置。本發(fā)明所述方法或裝置，通過計(jì)算圖像的平均亮度值和對(duì)比度值，并結(jié)合兩者判斷自動(dòng)曝光攝像頭是否存在遮擋，由此實(shí)現(xiàn)對(duì)攝像頭存在局部遮擋的自動(dòng)判別，并通過報(bào)警機(jī)制對(duì)存在遮擋的情況進(jìn)行報(bào)警提示，以使及時(shí)對(duì)其作出糾正，從而避免攝像頭遮擋帶來的監(jiān)控畫面失效。

基于加權(quán)參數(shù)馬氏距離的硬件木馬檢測方法 768     

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一種基于加權(quán)參數(shù)馬氏距離的硬件木馬檢測方法，該方法分為5個(gè)步驟。具體包括，第一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)與待測FPGA在直流電源供壓下正常運(yùn)行下的端口功耗進(jìn)行采集,獲得標(biāo)準(zhǔn)與待測樣本。第二對(duì)采集到的功耗數(shù)據(jù)進(jìn)行傳統(tǒng)馬氏距離的計(jì)算與分類，第三步對(duì)樣本常規(guī)馬氏距離值進(jìn)行顯著性水平的選擇與有無硬件木馬的判別。如樣本之間無明顯分類則進(jìn)行第四步加權(quán)參數(shù)馬氏距離分類。第五步根據(jù)顯著性水平進(jìn)行硬件木馬的最終判別。本發(fā)明可以在常規(guī)馬氏距離對(duì)硬件木馬判別分類失效的情況下通過對(duì)樣本進(jìn)行加權(quán)和調(diào)整其特征參數(shù)，進(jìn)一步放大待測樣本中微小特征的差異，最后達(dá)到有木馬和無木馬樣本的分類與判別，并使硬件木馬檢測率得到有效提升。

閥門電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的檢測裝置 1116     

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本實(shí)用新型屬于檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種閥門電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的檢測裝置。在此裝置中，上位機(jī)通過RS-232串口與單片機(jī)最小系統(tǒng)通信，同時(shí)單片機(jī)系統(tǒng)配有顯示屏以及按鍵等主要外設(shè)，單片機(jī)最小系統(tǒng)的輸出接口通過光電隔離電路與以DSP芯片為核心的變頻異步電機(jī)系統(tǒng)相連，通過控制異步電機(jī)的旋轉(zhuǎn)來控制閥門的閉合，另外，在變頻異步電機(jī)系統(tǒng)里裝有溫度、電流、電壓信號(hào)采集模塊，在閥門上裝有轉(zhuǎn)矩、行程信號(hào)采集模塊，并將采集到的信號(hào)反饋給單片機(jī)最小系統(tǒng)。本裝置適用于新一代的智能型電動(dòng)閥門執(zhí)行器，通過結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)適用的電路結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了變頻調(diào)速、閥位控制、實(shí)時(shí)顯示、閥門狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、失效保護(hù)等多種功能，進(jìn)一步提高了電動(dòng)閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)的智能性和控制水平。

抽油光桿表面裂紋實(shí)時(shí)檢測裝置 1353     

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疲勞斷裂是抽油光桿失效的主要原因之一，本發(fā)明提供了一種抽油光桿表面裂紋實(shí)時(shí)檢測裝置，包括動(dòng)力源、卡箍、支架、清潔模塊、噴涂模塊、攝像模塊、臨界裂紋形貌數(shù)據(jù)庫和報(bào)警模塊，通過滲透劑和顯影劑的配合在白色背景上出現(xiàn)紅色裂紋的方法，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)抽油光桿軸向和周向表面裂紋的全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測。本發(fā)明適用于普通鋼質(zhì)光桿，也適用于合金涂層噴焊抽油光桿。通過便捷精確的實(shí)時(shí)檢測抽油光桿在服役過程中的疲勞裂紋并及時(shí)預(yù)警其疲勞斷裂，可有效保障油井高效正常運(yùn)行，大幅降低油田井場工人的工作強(qiáng)度和難度。

鋰離子電池可逆鋰損耗的定量檢測方法 750     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池可逆鋰損耗的定量檢測方法，至少包括如下步驟：(1)鋰離子電池負(fù)極可逆鋰消耗量預(yù)估；(2)將電池進(jìn)行放電；(3)將電池拆解后用提取液溶出負(fù)極中的鋰；(4)繪制Li的標(biāo)準(zhǔn)工作曲線，測定步驟(3)中得到的含鋰溶液中鋰的含量，并計(jì)算負(fù)極表面總的鋰含量；(5)計(jì)算負(fù)極可逆鋰的消耗量。本發(fā)明是一種可靠的鋰離子電池負(fù)極所消耗的可逆鋰含量的檢測方法，這在電池診斷領(lǐng)域意義重大，一方面可以更全面地掌握電池壽命失效機(jī)制，并以此為根據(jù)更好的控制電池的使用條件從而延長電池的使用壽命，另一方面，可以以此為基礎(chǔ)更好地設(shè)計(jì)電池，提供改進(jìn)的長壽命電池。

基于多核處理器的通信方法及其檢測方法和控制方法 997     

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本申請(qǐng)公開了包含多核處理器的計(jì)算機(jī)內(nèi)部的通信方法及其檢測方法和控制方法，所述多核處理器支持親和性設(shè)置和內(nèi)核標(biāo)識(shí)識(shí)別。該通信方法包括：發(fā)送方通過選擇接收方在哪個(gè)內(nèi)核上運(yùn)行來發(fā)送信息；以及接收方通過識(shí)別自己在哪個(gè)內(nèi)核上運(yùn)行來接收信息。本發(fā)明提供了進(jìn)程間和虛擬機(jī)間的新的通信方法，以及對(duì)應(yīng)的檢測方法和控制方法。本發(fā)明可以提高多核處理器環(huán)境下的多任務(wù)協(xié)同處理的效率和靈活性，并可以在常規(guī)的進(jìn)程間通信(IPC)和虛擬機(jī)間通信方法失效的時(shí)候作為補(bǔ)充的通信方法。

顯示面板及其制備方法、邊緣裂紋檢測方法、顯示裝置 1011     

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本申請(qǐng)公開了顯示面板及其制備方法、邊緣裂紋檢測方法、顯示裝置，用以提高顯示面板裂紋檢測準(zhǔn)確度，避免出現(xiàn)裂紋、封裝失效漏檢風(fēng)險(xiǎn)，提升產(chǎn)品的品質(zhì)，提高產(chǎn)品使用壽命。本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種顯示面板，所述顯示面板劃分為顯示區(qū)和所述顯示區(qū)之外的周邊區(qū)；所述周邊區(qū)包括：襯底基板，位于所述襯底基板之上的第一電致發(fā)光器件，以及位于所述第一電致發(fā)光器件之上的無機(jī)封裝層；所述第一電致發(fā)光器件包括：依次堆疊的第一陽極、第一發(fā)光層以及第一陰極。

鐵磁性金屬構(gòu)件疲勞損傷的磁致聲發(fā)射檢測方法 798     

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一種鐵磁性金屬構(gòu)件疲勞損傷的磁致聲發(fā)射檢測方法，首先，采用正弦波電壓信號(hào)產(chǎn)生激勵(lì)磁場，逐步提高加載電壓，直至獲得具有明顯尾峰的雙峰包絡(luò)的磁聲發(fā)射信號(hào)，此時(shí)所對(duì)應(yīng)的電壓峰峰值作為參考電壓；隨后，以等于或高于參考電壓的方波電壓信號(hào)產(chǎn)生激勵(lì)磁場，獲取具有“T”型包絡(luò)的磁聲發(fā)射信號(hào)；再次，計(jì)算多個(gè)周期內(nèi)磁聲發(fā)射信號(hào)的峰峰值平均值作為特征參數(shù)，其隨疲勞裂紋萌生、擴(kuò)展的發(fā)展出現(xiàn)拐點(diǎn)變化，從而據(jù)此識(shí)別出疲勞微裂紋的萌生和擴(kuò)展，對(duì)構(gòu)件失效作出及時(shí)預(yù)警。本發(fā)明采用方波電壓激勵(lì)獲得“T”形包絡(luò)信號(hào)，其波形清晰易辨，在參考電壓確保了足夠磁場強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，大幅提升了MAE的抗噪聲能力，實(shí)現(xiàn)了MAE疲勞監(jiān)測工程化應(yīng)用，檢測結(jié)果穩(wěn)定可靠。

系統(tǒng)檢測方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)、車輛和云控平臺(tái) 815     

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本公開提供了一種系統(tǒng)檢測方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)、車輛和云控平臺(tái)，涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及自動(dòng)駕駛、智能交通等領(lǐng)域。具體實(shí)現(xiàn)方案為：確定第一系統(tǒng)接收網(wǎng)絡(luò)心跳消息的網(wǎng)絡(luò)心跳頻率，網(wǎng)絡(luò)心跳消息包括第二系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)鏈路向第一系統(tǒng)發(fā)送的消息；確定第一系統(tǒng)接收控制鏈路報(bào)文的控制報(bào)文頻率，控制鏈路報(bào)文包括第二系統(tǒng)通過控制控件向第一系統(tǒng)發(fā)送的報(bào)文；控制控件用于控制第二系統(tǒng)與被控制平臺(tái)中部件的通信；基于網(wǎng)絡(luò)心跳頻率和控制報(bào)文頻率，確定第二系統(tǒng)是否失效。本公開能夠提高系統(tǒng)失效判斷的準(zhǔn)確性。

電動(dòng)汽車硬件超速檢測電路 904     

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本申請(qǐng)公開了一種電動(dòng)汽車硬件超速檢測電路，包括依次連接的濾波電路、過零比較電路、信號(hào)整形電路、恒流源充放電電路、比較器電路；濾波電路用于濾除表征電機(jī)轉(zhuǎn)速的電流信號(hào)中的高頻干擾，過零比較電路用于將濾波電路輸出的電流信號(hào)由模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，信號(hào)整形電路用于將數(shù)字信號(hào)中過窄或過寬的輸入脈沖整形成固定寬度、固定幅值、且上升下降沿陡峭的規(guī)整脈沖輸出，恒流源充放電電路的用于根據(jù)信號(hào)整形電路輸出的脈沖信號(hào)對(duì)負(fù)載電容進(jìn)行充電或放電，比較器電路用于比較基準(zhǔn)電壓與負(fù)載電容的電壓值。該檢測電路可通過檢測電流信號(hào)來實(shí)現(xiàn)對(duì)車速的監(jiān)控，當(dāng)汽車超速且監(jiān)控軟件失效時(shí)，電路將超速故障信號(hào)輸出，為防止汽車超速提供多重保護(hù)。

帶有在線檢測報(bào)警功能的主變呼吸吸濕裝置 797     

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本實(shí)用新型涉及一種帶有在線檢測報(bào)警功能的主變呼吸吸濕裝置，包括主變呼吸管，所述主變呼吸管與硅膠罐相連接，所述硅膠罐內(nèi)填充有作為吸濕材料的變色硅膠，所述硅膠罐的旁側(cè)外設(shè)置有其探頭接收罐內(nèi)變色硅膠在設(shè)定高度處的顏色波長變化信號(hào)的自動(dòng)波長檢測器，所述硅膠罐的旁側(cè)外還設(shè)置有與自動(dòng)波長檢測器電性連接的報(bào)警器。該裝置技術(shù)先進(jìn)、工作可靠，能在工作硅膠罐中的吸濕填料失效時(shí)，根據(jù)變色硅膠顏色波長的變化自動(dòng)報(bào)警，及時(shí)提醒工作人員及時(shí)更換硅膠罐內(nèi)的變色硅膠，無需工作人員現(xiàn)場觀察，避免人力、物力和財(cái)力的浪費(fèi)，由于及時(shí)更換合格的吸濕材料，有力保障主變安全運(yùn)行，特別適用于現(xiàn)廣泛運(yùn)用的無人值守偏遠(yuǎn)變電站，具有巨大的優(yōu)勢。

氣體泄漏檢測裝置及氣體管路系統(tǒng) 1049     

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本實(shí)用新型涉及一種氣體泄漏檢測裝置及氣體管路系統(tǒng)。氣體泄漏檢測裝置包括第一安裝殼體、第二安裝殼體及傳感器；第一安裝殼體與第二安裝殼體對(duì)合后能夠形成用于夾持管接頭及氣體管路的夾持腔，第一安裝殼體上具有與夾持腔相通的安裝腔；傳感器設(shè)置在安裝腔中，傳感器用于獲取并發(fā)送安裝腔中的氣體濃度。一旦卡套式管接頭的螺母與接頭主體間的螺紋連接發(fā)生松動(dòng)但尚未完全失效、拔脫，氣體管路中的氣體便經(jīng)螺母與氣體管路間的配合處泄漏出來，之后流入至由第一安裝殼體與第二安裝殼體對(duì)合后所形成的夾持腔中，進(jìn)而流入至第一安裝殼體的安裝腔中被傳感器檢測到。

高壓互鎖檢測電路及電動(dòng)汽車 1077     

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本實(shí)用新型提供一種高壓互鎖檢測電路及電動(dòng)汽車，涉及汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，所述高壓互鎖檢測電路包括：控制器，包括一高壓互鎖信號(hào)輸出端和一高壓互鎖信號(hào)輸入端；多個(gè)連接器，每一連接器包括兩個(gè)連接端子，且每一所述連接器的第一連接端子與所述高壓互鎖信號(hào)輸入端連接；多個(gè)檢測電阻，每一所述檢測電阻連接在一個(gè)所述連接器的第二連接端子和所述高壓互鎖信號(hào)輸出端之間。本實(shí)用新型的方案，實(shí)現(xiàn)了電池管理系統(tǒng)中的一對(duì)高壓互鎖信號(hào)對(duì)多個(gè)高壓互鎖回路的監(jiān)測，且能實(shí)現(xiàn)有效的故障定位功能，減少了生產(chǎn)成本且降低了失效風(fēng)險(xiǎn)。

分布式網(wǎng)絡(luò)中的共享?；詈凸收蠙z測機(jī)制 698     

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本文描述了用于檢測結(jié)構(gòu)化網(wǎng)絡(luò)中失效節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)、計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)和方法。該方法包含：向主動(dòng)組或被動(dòng)組指配相鄰集合的節(jié)點(diǎn)，其中相鄰集合的節(jié)點(diǎn)連接到當(dāng)前節(jié)點(diǎn)；命令主動(dòng)組中的主動(dòng)節(jié)點(diǎn)向當(dāng)前節(jié)點(diǎn)發(fā)送?；畈樵?，其中由當(dāng)前節(jié)點(diǎn)控制用于從主動(dòng)節(jié)點(diǎn)向當(dāng)前節(jié)點(diǎn)發(fā)送?；畈樵兊亩〞r(shí)；命令被動(dòng)節(jié)點(diǎn)偵聽來自當(dāng)前節(jié)點(diǎn)的?；畈樵?，并用保活查詢響應(yīng)向當(dāng)前節(jié)點(diǎn)答復(fù)；將當(dāng)前節(jié)點(diǎn)配置成用保活查詢響應(yīng)向主動(dòng)節(jié)點(diǎn)答復(fù)；以及基于(i)從被動(dòng)節(jié)點(diǎn)接收的保活查詢響應(yīng)和(ii)由主動(dòng)節(jié)點(diǎn)發(fā)送的?；畈樵兇_定失效節(jié)點(diǎn)。當(dāng)前節(jié)點(diǎn)配置成不向主動(dòng)節(jié)點(diǎn)發(fā)送?；畈樵?，并且被動(dòng)節(jié)點(diǎn)配置成不向當(dāng)前節(jié)點(diǎn)發(fā)送?；畈樵?。

磁懸浮分子泵徑向保護(hù)軸承檢測方法 1163     

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本發(fā)明公開了一種磁懸浮分子泵徑向保護(hù)軸承檢測方法，在磁懸浮分子泵出廠前進(jìn)行如下操作：轉(zhuǎn)子未懸浮的情況下，控制轉(zhuǎn)子加速到20HZ~40HZ在徑向保護(hù)軸承上旋轉(zhuǎn)，將徑向位移頻譜中主頻幅值的極大值A(chǔ)max和極小值A(chǔ)min作為基準(zhǔn)存儲(chǔ)于控制器中的存儲(chǔ)介質(zhì)中。使用磁懸浮分子泵過程中，若出現(xiàn)轉(zhuǎn)子失穩(wěn)跌落情況，重新啟動(dòng)前，進(jìn)行如下檢測：轉(zhuǎn)子未懸浮的情況下，控制轉(zhuǎn)子加速到20Hz~40Hz，監(jiān)測轉(zhuǎn)子位移頻譜中的主頻幅值，若主頻幅值波動(dòng)較大，且主頻幅值的極大值A(chǔ)′max（極小值A(chǔ)′min）超過基準(zhǔn)極大值A(chǔ)max（基準(zhǔn)極小值A(chǔ)min）的1.4倍，則說明徑向保護(hù)軸承已經(jīng)臨近失效，需要立即更換徑向保護(hù)軸承。該方法可以有效檢測徑向保護(hù)軸承運(yùn)行狀態(tài)，提醒用戶及時(shí)更換徑向保護(hù)軸承，防止出現(xiàn)惡性事故。

PCR快速檢測試劑盒 995     

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本實(shí)用新型公開了一種PCR快速檢測試劑盒，要解決的技術(shù)問題是簡化了配制試劑的操作步驟，節(jié)省了時(shí)間，也減少了操作失誤的可能性。本實(shí)用新型盒體的內(nèi)腔中設(shè)有水平設(shè)置的托板，在托板上設(shè)有若干個(gè)間隔設(shè)置的離心管孔，離心管孔內(nèi)放置有裝有DNA提取液的離心管，在離心管的管口上設(shè)有活動(dòng)連接并且裝有預(yù)制PCR檢測試劑的容器，容器的下端面上設(shè)有容器孔，容器上設(shè)有擠出機(jī)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，極大的簡化了配制試劑的操作步驟，節(jié)省了時(shí)間，也減少了操作失誤的可能性，同時(shí)大大降低了對(duì)操作者技術(shù)水平的要求。特別適用于證據(jù)鏈中樣本的PCR提取，能夠縮短實(shí)驗(yàn)室檢測準(zhǔn)備時(shí)間，更重要的是能夠降低樣本失效的機(jī)率，具有很好的市場應(yīng)用前景。

智能終端的NFC功能管控檢測方法和裝置 1066     

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本發(fā)明公開了一種智能終端的NFC功能管控檢測方法和裝置；所述方法包括：獲取智能終端的至少一種NFC功能在所述智能終端的NFC功能管控機(jī)制工作下的預(yù)期使用狀態(tài)信息；檢測所述智能終端的至少一種所述NFC功能在所述智能終端的NFC功能管控機(jī)制工作下的實(shí)際使用狀態(tài)信息；判斷所述預(yù)期使用狀態(tài)信息和所述實(shí)際使用狀態(tài)信息是否相符；若相符，則判定所述智能終端的NFC功能管控機(jī)制有效；否則，判定所述智能終端的NFC功能管控機(jī)制失效。本發(fā)明能夠檢測智能終端的NFC功能管控機(jī)制的效果，幫助用戶了解智能終端上的NFC功能的管控能力，間接地保護(hù)智能終端用戶的隱私信息。

檢測電路、陣列基板、顯示裝置 1095     

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本實(shí)用新型提供一種檢測電路、陣列基板、顯示裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的檢測電路中連接線在過孔之間的爬坡處膜質(zhì)較差的問題。本實(shí)用新型提供的檢測電路、陣列基板、顯示裝置，由于第一過孔和第二過孔距離較遠(yuǎn)，在制作連接線時(shí)，例如，沉積氧化銦錫(ITO)作為連接線時(shí)，ITO爬坡處膜質(zhì)比較好，有電流通過時(shí)，不容易發(fā)生ITO燒斷的現(xiàn)象，導(dǎo)致檢測失效。

管道腐蝕檢測器探頭鉸鏈 746     

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本實(shí)用新型是在線檢測管道金屬損失程度的管道腐蝕檢測器探頭鉸鏈,涉及測量磁變量、厚度線性尺寸的測量及管道系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。其特征是將聚亞安脂帶固定在需鉸接兩構(gòu)件的鉸鏈端,即在長條聚亞安脂帶需鉸接處的兩邊各打兩個(gè)孔,需鉸接兩構(gòu)件的鉸鏈端也各打兩個(gè)孔,由連結(jié)件將聚亞安脂帶與需鉸接兩構(gòu)件連結(jié)。本實(shí)用新型采用聚亞安脂帶制作探頭鉸鏈,既可實(shí)現(xiàn)金屬鉸鏈的功能,又無金屬鉸鏈的磨損及轉(zhuǎn)動(dòng)不靈的問題,可長時(shí)間的彎折而不失效,壽命極長,同時(shí)加工簡單,重量輕,安全、可靠,是管道腐蝕檢測器探頭理想的鉸鏈。

土壤重金屬長期修復(fù)檢測方法 796     

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本發(fā)明涉及一種土壤重金屬長期修復(fù)檢測方法。包括如下步驟：將修復(fù)劑與待檢測土壤均勻混合，制成土壤樣品；將所述土壤樣品放置在實(shí)驗(yàn)環(huán)境中；對(duì)所述土壤樣品進(jìn)行碳化處理，以及周期性處理，在一個(gè)處理周期內(nèi)對(duì)所述土壤樣品依次進(jìn)行降水處理、凍融處理和紫外照射處理。該土壤重金屬長期修復(fù)模擬方法能夠有效預(yù)測自然環(huán)境下修復(fù)劑穩(wěn)定陰離子和陽離子效果的失效規(guī)律，減少工作量，提高工作效率。

自適應(yīng)的心跳檢測方法及裝置、電子設(shè)備 1141     

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本發(fā)明公開了一種自適應(yīng)的心跳檢測方法及裝置、電子設(shè)備，該自適應(yīng)的心跳檢測方法包括：獲取當(dāng)前時(shí)刻的心跳消息隊(duì)列；根據(jù)所述當(dāng)前時(shí)刻的心跳消息隊(duì)列，確定自適應(yīng)模型算法方程；根據(jù)所述自適應(yīng)模型算法方程，確定下一心跳消息的預(yù)測到達(dá)時(shí)間；根據(jù)所述下一心跳消息的預(yù)測到達(dá)時(shí)間和當(dāng)前時(shí)刻的心跳消息隊(duì)列，確定下一心跳消息的超時(shí)間隔；基于所述下一心跳消息的超時(shí)間隔進(jìn)行下一心跳消息的心跳檢測。本發(fā)明通過歷史心跳信息進(jìn)行下一次心跳的預(yù)測，動(dòng)態(tài)調(diào)整心跳超時(shí)間隔，極大提高了節(jié)點(diǎn)檢測的靈活性、準(zhǔn)確性，極大減少了因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)抖動(dòng)、通信延時(shí)、通信阻塞等情況出現(xiàn)節(jié)點(diǎn)失效誤判的情況。

高壓斷路器線圈智能檢測裝置 895     

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本實(shí)用新型公開了一種高壓斷路器線圈智能檢測裝置，包括安裝在高壓斷路器線圈上的電壓傳感器、電流傳感器和溫度傳感器，所述電壓傳感器、所述電流傳感器和所述溫度傳感器連接有A/D轉(zhuǎn)換器，所述A/D轉(zhuǎn)換器連接有微處理器，所述微處理器的電源輸入端連接有電源裝置，所述微處理器的輸入端還連接有輸入鍵盤；所述微處理器的輸出端連接有通信模塊，所述通信模塊連接有上位機(jī)，所述微處理器的輸出端還連接有報(bào)警單元和液晶顯示器。本實(shí)用新型的有益效果是：能對(duì)高壓斷路器線圈參數(shù)運(yùn)行實(shí)時(shí)檢測，能在高壓斷路器線圈未完全失效時(shí)或運(yùn)行性能參數(shù)發(fā)生變化時(shí)準(zhǔn)確及時(shí)檢測出并報(bào)警；能在線實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測；能為高壓斷路器的可靠運(yùn)行提供指導(dǎo)保障。

基于多特征融合的熱紅外遙感影像的海上動(dòng)目標(biāo)檢測方法 716     

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本發(fā)明公開了一種基于多特征融合的熱紅外遙感影像的海上運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測方法。該方法包括：對(duì)熱紅外影像進(jìn)行海陸分割獲得海域影像；利用先驗(yàn)分割參數(shù)對(duì)海域影像進(jìn)行多尺度分割得到對(duì)象；提取分割得到的對(duì)象的亮度和幾何特征；通過將得到的分割對(duì)象的亮度和幾何特征分別對(duì)照訓(xùn)練得到的對(duì)應(yīng)的分類規(guī)則對(duì)分割對(duì)象進(jìn)行決策樹分類，從而實(shí)現(xiàn)海上運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的檢測。本發(fā)明利用熱紅外遙感影像作為數(shù)據(jù)源，能夠彌補(bǔ)可見/近紅外多光譜影像夜間失效、SAR影像目視解譯困難且處理步驟復(fù)雜等現(xiàn)有方法的缺點(diǎn)，有利于對(duì)檢測結(jié)果的檢驗(yàn)，進(jìn)一步提高信息準(zhǔn)確性；基于檢測得到的海上運(yùn)動(dòng)目標(biāo)提取得到的溫度信息，有利于對(duì)海上運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的狀態(tài)進(jìn)行判別。

顯示模組、破裂檢測方法及顯示裝置 712     

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本申請(qǐng)公開一種顯示模組、破裂檢測方法及顯示裝置，顯示模組包括：顯示面板和柔性線路板；顯示面板包括顯示區(qū)和非顯示區(qū)，非顯示區(qū)包括靜電防護(hù)線，靜電防護(hù)線圍繞顯示區(qū)；柔性線路板包括接地引腳和測試引腳；接地引腳與靜電防護(hù)線的第一端電連接，測試引腳與靜電防護(hù)線的第二端電連接；測試引腳用于在向靜電防護(hù)線提供測試電壓后測試靜電防護(hù)線的導(dǎo)通情況，以判斷靜電防護(hù)線是否發(fā)生破損，測試電壓通過測試引腳提供給靜電防護(hù)線。能夠解決現(xiàn)有技術(shù)未能及時(shí)檢測出具有微裂紋的顯示模組，容易引起顯示模組的顯示失效，或者造成顯示裝置的可靠性降低，從而降低顯示裝置的整機(jī)良品率的問題。

地下密閉空間內(nèi)可燃或有毒氣體的檢測裝置與方法 760     

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本發(fā)明公開了一種地下密閉空間內(nèi)可燃或有毒氣體的檢測裝置與方法。裝置設(shè)有氣體探測器(1)、電動(dòng)采樣泵(2)、采樣管、錐形管(3)，錐形管內(nèi)設(shè)有活動(dòng)密封球，地下密閉空間(15)內(nèi)設(shè)有軟管(5)和浮球(6)。采樣管由軟管、采樣卡套管(4)、泵入口采樣管(16)和泵出口采樣管(17)組成。采樣卡套管的入口與軟管的頂部出口相連，采樣卡套管的出口和泵入口采樣管的入口與錐形管的上部相連，泵入口采樣管的出口與電動(dòng)采樣泵相連，泵出口采樣管的出口與氣體探測器相連。本發(fā)明公開了采用上述裝置進(jìn)行地下密閉空間內(nèi)可燃或有毒氣體檢測的方法。本發(fā)明用于地下密閉空間內(nèi)出現(xiàn)積水的場合，可以防止積水造成氣體探測器探頭的失效。

氣味識(shí)別檢測書頁 926     

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本實(shí)用新型一種氣味識(shí)別檢測書頁，包括識(shí)別底頁和設(shè)置于所述識(shí)別底頁上的氣味識(shí)別區(qū)域，所述氣味識(shí)別區(qū)域包括氣味識(shí)別盒，所述氣味識(shí)別盒為上端開口的圓柱體，所述氣味識(shí)別盒上端外壁有密封螺紋，所述氣味識(shí)別盒頂部設(shè)有密封盒蓋，所述氣味識(shí)別盒中放置有氣味載體。本實(shí)用新型的氣味識(shí)別盒可以容納更大面積的氣味載體，呈現(xiàn)氣味濃度更高，嗅覺識(shí)別檢測效果更好；氣味識(shí)別盒和密封盒蓋的結(jié)合有效避免了不同氣味互相干擾、影響使用者判斷的問題；內(nèi)部氣味載體如果失效了可以重新置入以供不同使用者重復(fù)使用，降低嗅覺識(shí)別檢測成本。

濕度傳感器和濕度檢測裝置 1071     

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本發(fā)明公開一種濕度傳感器以及濕度檢測裝置，涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域，以解決的隨著該濕度傳感器的使用，濕敏材料表面會(huì)沉積灰塵等細(xì)小顆粒，從而影響該濕度傳感器的靈敏度以及準(zhǔn)確度，如果水滴濺射在該濕敏材料上，可能會(huì)直接導(dǎo)致該濕度傳感器失效的問題。所述濕度傳感器包括：具有窗口的殼體；設(shè)置在殼體內(nèi)的濕度芯片和防塵透氣結(jié)構(gòu)；集成在所述濕度芯片上的濕敏檢測件，濕度芯片具有朝向窗口的安裝平面，防塵透氣結(jié)構(gòu)設(shè)在安裝平面上；濕敏檢測件在安裝平面的正投影至少與窗口在安裝平面的正投影重合，防塵透氣結(jié)構(gòu)設(shè)在安裝平面的正投影與窗口在安裝平面的正投影至少交疊。本發(fā)明公開的傳感器能夠保證靈敏度和準(zhǔn)確度以及長期穩(wěn)定性。

基于B-S分布的加速機(jī)理等同性檢驗(yàn)與壽命預(yù)測方法 819     

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本發(fā)明提供一種基于B?S分布的加速機(jī)理等同性檢驗(yàn)與壽命預(yù)測方法，即一種基于B?S分布的ALT機(jī)理等同性檢驗(yàn)與壽命預(yù)測方法，其步驟如下：一：估計(jì)B?S分布模型中的尺度參數(shù)；二：檢驗(yàn)產(chǎn)品在加速壽命試驗(yàn)中失效機(jī)理是否等同；三：估計(jì)B?S分布模型中的形狀參數(shù)與加速模型參數(shù)；四：外推計(jì)算常規(guī)應(yīng)力下的產(chǎn)品可靠壽命；本發(fā)明保證了產(chǎn)品可靠壽命的準(zhǔn)確性和有效性；適用性強(qiáng)，檢測精度高；大大降低了計(jì)算量；所述方法科學(xué)，工藝性好，具有廣闊推廣應(yīng)用價(jià)值。

電池包的電壓采樣檢測方法及裝置、車輛和存儲(chǔ)介質(zhì) 791     

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本發(fā)明公開了一種電池包的電壓采樣檢測方法及裝置、車輛和存儲(chǔ)介質(zhì)，電池包包括多個(gè)單體電池，所述方法包括：在多個(gè)單體電池中的最高電池電壓和最低電池電壓的電壓差滿足預(yù)設(shè)條件時(shí)，獲取預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)的每個(gè)單體電池的電壓一階差分值；若存在單體電池的電壓一階差分值大于預(yù)設(shè)閾值，則獲取該單體電池對(duì)應(yīng)采樣時(shí)刻的電壓一階差分值的偏離值，其中，偏離值是指當(dāng)前采樣時(shí)刻下電壓一階差分值相對(duì)于當(dāng)前采樣時(shí)刻下所有單體電池的電壓一階差分值的偏離度；在偏離值大于等于預(yù)設(shè)偏離閾值時(shí)，確定電壓采樣失效。本發(fā)明的方法能夠及時(shí)準(zhǔn)確地判斷電池包的采樣失效風(fēng)險(xiǎn)并進(jìn)行預(yù)警，防止電池包出現(xiàn)重大采樣失效。