裂紋檢測(cè)方法及裝置、計(jì)算設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì) 1051     

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本申請(qǐng)實(shí)施例涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域，且涉及一種裂紋檢測(cè)方法、裝置、計(jì)算設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。具體實(shí)現(xiàn)方案為：接收步驟，用于：利用第一超聲波換能器接收超聲波信號(hào)，超聲波信號(hào)是從第二超聲波換能器發(fā)射并在被測(cè)零件外表面?zhèn)鞑サ某暡ㄐ盘?hào)；第一處理步驟，用于：對(duì)超聲波信號(hào)進(jìn)行處理，得到超聲波信號(hào)的基波幅值和二次諧波幅值；第二處理步驟，用于：根據(jù)基波幅值和二次諧波幅值，得到被測(cè)零件的相對(duì)非線性系數(shù)；第三處理步驟，用于：根據(jù)被測(cè)零件的相對(duì)非線性系數(shù)，以及被測(cè)零件的相對(duì)非線性系數(shù)與外表面裂紋尺寸的擬合關(guān)系，得到被測(cè)零件外表面的裂紋尺寸。本申請(qǐng)實(shí)施例可對(duì)零件外表面微裂紋進(jìn)行及時(shí)有效地檢測(cè)，可避免零件斷裂、失效和故障。

檢測(cè)經(jīng)平坦化處理的晶片的平坦程度的方法 1159     

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本發(fā)明提供一種檢測(cè)經(jīng)平坦化處理的晶片的平坦程度的方法，包括：在形成有金屬塞的晶片表面形成金屬層，經(jīng)刻蝕，使其形成多個(gè)彼此間隔的金屬區(qū)；進(jìn)行平坦化處理；形成金屬測(cè)試層；局部刻蝕金屬測(cè)試層，使其形成具有多道彎折的蛇形金屬測(cè)試區(qū)，所形成的蛇形金屬測(cè)試區(qū)位于與金屬區(qū)間隔處相對(duì)應(yīng)的位置上，并且使蛇形金屬測(cè)試區(qū)的兩端分別與未刻蝕的金屬測(cè)試層連接，形成試樣金屬測(cè)試層；分別檢測(cè)試樣金屬測(cè)試層和對(duì)照金屬測(cè)試層的電參數(shù)，通過兩者電參數(shù)值之間的接近程度來評(píng)估晶片的平坦程度。本發(fā)明在制備CMOS器件過程中即可將平坦程度較差的芯片報(bào)廢，從而避免進(jìn)行后續(xù)的封裝測(cè)試或者器件在后續(xù)應(yīng)用中失效而帶來更大的危害或造成更大的損失。

儲(chǔ)罐防腐密封檢測(cè)方法 906     

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本發(fā)明涉及石油化工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種儲(chǔ)罐防腐密封檢測(cè)方法，所述方法包括：在所述儲(chǔ)罐的防腐密封檢測(cè)裝置的表面覆蓋防腐層，其中，所述防腐密封檢測(cè)裝置包括邊緣板機(jī)構(gòu)和環(huán)梁；在水平方向和/或垂直方向?qū)λ鲞吘壈鍣C(jī)構(gòu)施力，以使所述邊緣板機(jī)構(gòu)產(chǎn)生水平位移和/或垂直位移；根據(jù)所述水平位移和/或所述垂直位移，確定所述防腐層的抗形變能力。本發(fā)明通過在水平方向和/或垂直方向?qū)λ鲞吘壈鍣C(jī)構(gòu)施力，實(shí)現(xiàn)邊緣板機(jī)構(gòu)水平方向和垂直方向變形的模擬，從而實(shí)現(xiàn)在邊緣板機(jī)構(gòu)變形時(shí)對(duì)防腐層抗變形能力的確定和評(píng)價(jià)，從而確定出適用于現(xiàn)場(chǎng)的防腐密封材料，避免儲(chǔ)罐底板外部邊緣板與環(huán)梁基座之間發(fā)生防腐密封失效。

用于檢測(cè)溫度傳感器的方法及裝置 958     

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本發(fā)明公開了一種用于檢測(cè)溫度傳感器的方法及裝置，方法包括：獲得周期性采集的電壓信號(hào)值后，對(duì)電壓信號(hào)值進(jìn)行平滑濾波并通過信號(hào)值轉(zhuǎn)換獲得實(shí)際溫度值；根據(jù)上電狀態(tài)、實(shí)車信號(hào)獲得的實(shí)車溫度值和實(shí)際溫度值，基于設(shè)定邏輯規(guī)則判斷溫度傳感器是否處于故障狀態(tài)；在溫度傳感器處于非故障狀態(tài)的情況下，輸出實(shí)際溫度值；在溫度傳感器處于故障狀態(tài)的情況下，上報(bào)對(duì)應(yīng)故障狀態(tài)。上述方案提供了一種檢測(cè)溫度傳感器是否存在異常情況的軟件實(shí)現(xiàn)，該實(shí)現(xiàn)在不需要外部?jī)x器的情況下，能夠檢測(cè)溫度傳感器在使用過程中是否產(chǎn)生漂移或失效，從而有助于及時(shí)修正溫度檢測(cè)結(jié)果或溫度傳感器。

變槳系統(tǒng)器件檢測(cè)方法、系統(tǒng)及介質(zhì) 797     

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本發(fā)明公開了一種變槳系統(tǒng)器件檢測(cè)方法、系統(tǒng)及介質(zhì)。其中，變槳系統(tǒng)器件包括待測(cè)充電器，待測(cè)充電器通過接觸器組件中的供電接觸器與供電電源連接，待測(cè)充電器通過接觸器組件中的充電接觸器與儲(chǔ)能組件連接，儲(chǔ)能組件通過接觸器組件中的放電接觸器與放電組件連接，變槳系統(tǒng)器件檢測(cè)方法包括：向接觸器組件中的目標(biāo)接觸器發(fā)送第一控制指令，第一控制指令用于控制目標(biāo)接觸器處于目標(biāo)狀態(tài)；接收目標(biāo)接觸器反饋的第一狀態(tài)信號(hào)；在第一狀態(tài)信號(hào)不是目標(biāo)狀態(tài)信號(hào)的情況下，確定目標(biāo)接觸器發(fā)生故障，目標(biāo)狀態(tài)信號(hào)為目標(biāo)狀態(tài)對(duì)應(yīng)的狀態(tài)信號(hào)。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，能夠避免因檢測(cè)設(shè)備的失效而對(duì)變槳系統(tǒng)器件故障造成誤判斷。

關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)彈性檢測(cè)方法及系統(tǒng) 920     

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本發(fā)明涉及一種關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)彈性檢測(cè)方法及系統(tǒng)。該方法包括：向關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)施加擾動(dòng)，觸發(fā)級(jí)聯(lián)失效過程；獲取擾動(dòng)前后監(jiān)測(cè)時(shí)間段內(nèi)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)參數(shù)；基于網(wǎng)絡(luò)連通性能指標(biāo)和網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，確定理想無故障情況下和實(shí)際狀態(tài)下關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)在監(jiān)測(cè)時(shí)間段內(nèi)每個(gè)時(shí)刻的連通性；確定理想無故障情況下和實(shí)際狀態(tài)下在監(jiān)測(cè)時(shí)間段內(nèi)每個(gè)時(shí)刻的網(wǎng)絡(luò)負(fù)載容量裕度；根據(jù)理想無故障情況下/實(shí)際狀態(tài)下關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)在監(jiān)測(cè)時(shí)間段內(nèi)每個(gè)時(shí)刻的連通性、理想無故障情況下/實(shí)際狀態(tài)下關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)在監(jiān)測(cè)時(shí)間段內(nèi)每個(gè)時(shí)刻的網(wǎng)絡(luò)負(fù)載容量裕度，確定關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的彈性。本發(fā)明可以提高關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)彈性檢測(cè)的準(zhǔn)確度。

檢測(cè)爆炸焊接界面動(dòng)靜態(tài)拉伸力學(xué)性能用的圓盤試樣 1115     

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本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)爆炸焊接界面動(dòng)靜態(tài)拉伸力學(xué)性能用的圓盤試樣，屬于界面力學(xué)性能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。所述圓盤試樣是由兩塊尺寸相同的半圓形板材通過爆炸焊接形成的圓形復(fù)合板，在圓形復(fù)合板中心處沿爆炸焊界面方向加工有長(zhǎng)條形切口，長(zhǎng)條形切口是貫穿圓形復(fù)合板厚度方向的通孔。所述圓盤試樣能夠確保在動(dòng)態(tài)加載過程中的失效主要發(fā)生在爆炸焊接界面處，結(jié)合霍普金森壓桿實(shí)驗(yàn)裝置技術(shù)和超高速數(shù)字?jǐn)z相機(jī)可以實(shí)現(xiàn)復(fù)合板材爆炸焊接界面不同工藝參數(shù)及在不同應(yīng)用環(huán)境條件下的動(dòng)靜態(tài)拉伸力學(xué)性能的測(cè)試及其失效機(jī)理研究，為獲得良好的爆炸焊接復(fù)合板及降低產(chǎn)品的廢品率、提高產(chǎn)品的質(zhì)量和壽命有著重要的參考價(jià)值。

基于無人車的碰撞檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì) 1036     

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本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N基于無人車的碰撞檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì)，其中，該方法包括：獲取無人車周圍的每一個(gè)區(qū)域上的每一個(gè)障礙物的第一點(diǎn)云數(shù)據(jù)，第一點(diǎn)云數(shù)據(jù)表征了障礙物的坐標(biāo)信息，第一點(diǎn)云數(shù)據(jù)基于世界坐標(biāo)系；將每一個(gè)障礙物的第一點(diǎn)云數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換為基于相對(duì)坐標(biāo)系的第二點(diǎn)云數(shù)據(jù)，相對(duì)坐標(biāo)系的原點(diǎn)為無人車上的一個(gè)點(diǎn)；根據(jù)所有區(qū)域上的每一個(gè)障礙物的第二點(diǎn)云數(shù)據(jù)，確定無人車發(fā)生碰撞的可能性大小。不依賴于世界坐標(biāo)系，提供一種去定位的方式去進(jìn)行碰撞檢測(cè)，不需要依賴較多的模塊，不需要依賴基于世界坐標(biāo)系的參數(shù)的子系統(tǒng)，提升碰撞檢測(cè)的可靠性和穩(wěn)定；在無人車的定位系統(tǒng)失效的時(shí)候，采用本方案可以完成碰撞檢測(cè)。

檢測(cè)人乳頭瘤病毒16型和18型的等溫核酸擴(kuò)增用引物探針組和試劑盒 745     

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本發(fā)明涉及檢測(cè)人乳頭瘤病毒16型和18型的等溫核酸擴(kuò)增用引物探針組和試劑盒，屬于分子生物學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供的適用于人乳頭瘤病毒16型和18型檢測(cè)的等溫核酸擴(kuò)增用內(nèi)源性內(nèi)參的特異性引物對(duì)和探針可在等溫條件下進(jìn)行，可用于人乳頭瘤病毒16型、18型以及內(nèi)參DNA的擴(kuò)增，反應(yīng)時(shí)間在5～20min內(nèi)，靈敏度高、特異性好、內(nèi)源性內(nèi)參的加入有效的降低了因標(biāo)本取樣、試劑盒失效或?qū)嶒?yàn)操作等原因?qū)е碌募訇幮缘陌l(fā)生，更適合應(yīng)用于有大量樣品的檢測(cè)，便于臨床上的應(yīng)用，該方法適用于對(duì)人乳頭瘤病毒16型和18型的快速檢測(cè)。

復(fù)雜光照條件下基于視覺的實(shí)時(shí)車道線檢測(cè)的方法 711     

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一種復(fù)雜光照條件下基于視覺的實(shí)時(shí)車道線檢測(cè)的方法屬于計(jì)算機(jī)視覺和無人智能駕駛領(lǐng)域。在圖像預(yù)處理時(shí)對(duì)不同光照?qǐng)D像進(jìn)行光照估計(jì)和光照顏色校正，使其恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)白光下。采用高斯濾波去除圖像采集過程中引入的噪聲，再對(duì)圖像二值化處理和邊緣提取，在提取過程中對(duì)原圖像進(jìn)行區(qū)域劃分，利用改進(jìn)的Hough變換得到車道候選線，建立動(dòng)態(tài)感興趣區(qū)域(ROI)，通過基于動(dòng)態(tài)感興趣區(qū)域(ROI)的Hough變換，及kalman濾波對(duì)車道線實(shí)時(shí)跟蹤，實(shí)現(xiàn)對(duì)車道線模型的約束和更新，算法加入了車道線檢測(cè)失效判別模塊，以提高檢測(cè)的可靠性。該發(fā)明速度快且魯棒性好，在復(fù)雜光照條件下獲得良好的車道線檢測(cè)效果,提高了車輛在動(dòng)態(tài)識(shí)別車道線的能力，提升了無人車自動(dòng)駕駛的安全性。

用于檢測(cè)油液中金屬碎屑的微電感傳感器 1009     

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本實(shí)用新型公開了一種用于檢測(cè)油液中金屬碎屑的微電感傳感器,屬于傳感器應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,包括三通管接頭、活塞、微線圈、PCB板、焊接導(dǎo)線、鍵合引線及絕緣層組成。本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn):1)能夠?qū)崿F(xiàn)油液中金屬碎屑的在線檢測(cè);2)采用微線圈測(cè)量,能夠測(cè)量尺寸較小的金屬碎屑,如直徑約為20μm-120μm,在裝備的磨損失效前期給出預(yù)報(bào),以便采取維修和保養(yǎng)措施;3)能夠判斷金屬碎屑的鐵磁性或非鐵磁性,為判斷磨損部位是軸承還是齒輪等提供較多的診斷信息;4)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)對(duì)油液的陣列式測(cè)量,增大測(cè)量油樣的數(shù)量。

傳感器狀態(tài)檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì) 859     

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本發(fā)明提供一種傳感器狀態(tài)檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，包括：基于風(fēng)機(jī)線性變參數(shù)模型構(gòu)建滑模故障觀測(cè)器；將傳感器測(cè)量數(shù)據(jù)和風(fēng)機(jī)控制器輸出的控制量輸入至所述滑模故障觀測(cè)器，以獲取傳感器故障補(bǔ)償信號(hào)；根據(jù)所述傳感器故障補(bǔ)償信號(hào)對(duì)所述控制量進(jìn)行修正。本發(fā)明基于風(fēng)機(jī)線性變參數(shù)模型設(shè)計(jì)故障觀測(cè)器，將有故障風(fēng)險(xiǎn)的傳感器作為風(fēng)機(jī)部件增廣至風(fēng)機(jī)線性變參數(shù)模型中，進(jìn)而進(jìn)行故障的檢測(cè)，提升了傳感器故障診斷的精度和適用范圍，提供了傳感器故障或者失效后的故障檢測(cè)、隔離以及容錯(cuò)控制的能力，降低了模型不確定性對(duì)故障診斷帶來的影響，物理概念性強(qiáng)，在滿足安全性的同時(shí)增加了經(jīng)濟(jì)性。

直流支撐電容保護(hù)方法和裝置及紋波電流檢測(cè)方法和裝置 677     

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提供一種直流支撐電容保護(hù)方法和裝置及紋波電流檢測(cè)方法和裝置，所述直流支撐電容保護(hù)方法包括：獲取風(fēng)電變流器的直流橋電壓的采樣電壓值；根據(jù)獲得的所述采樣電壓值確定直流支撐電容的紋波電流；當(dāng)所述紋波電流大于預(yù)設(shè)電流閾值時(shí)，執(zhí)行對(duì)所述直流支撐電容的保護(hù)處理。采用本發(fā)明示例性實(shí)施例的所述直流支撐電容保護(hù)方法和裝置及紋波電流檢測(cè)方法和裝置，能夠在不增加硬件檢測(cè)設(shè)備的情況下，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電變流器中直流支撐電容的紋波電流的檢測(cè)，并對(duì)直流支撐電容進(jìn)行保護(hù)處理，以避免直流支撐電容被燒毀失效。

絕緣柵雙極晶體管檢測(cè)保護(hù)電路及高壓變頻器 1138     

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本實(shí)用新型公開一種絕緣柵雙極晶體管檢測(cè)保護(hù)電路及高壓變頻器，該絕緣柵雙極晶體管檢測(cè)保護(hù)電路包括：絕緣柵雙極晶體管退飽和檢測(cè)支路，用于檢測(cè)絕緣柵雙極晶體管在開通狀態(tài)下集電極和發(fā)射極之間的電壓信號(hào)；所述光耦隔離支路，用于將所述絕緣柵雙極晶體管在開通狀態(tài)下集電極和發(fā)射極之間的電壓信號(hào)的功率部分信號(hào)與控制部分隔離，并將所述電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為所述信號(hào)整形支路的輸入信號(hào)；所述信號(hào)整形支路，用于將所述信號(hào)整形支路的輸入信號(hào)中失真的信號(hào)進(jìn)行修復(fù)，將修復(fù)后的電壓信號(hào)發(fā)送給控制芯片。本實(shí)用新型的技術(shù)方案可以避免由于所述絕緣柵雙極晶體管所在的驅(qū)動(dòng)芯片HCPL?316J故障，無法上報(bào)短路故障，而引起IGBT失效。

應(yīng)用程序檢測(cè)方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì) 1081     

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本發(fā)明實(shí)施例提出的一種應(yīng)用程序檢測(cè)方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，應(yīng)用于安裝有第一應(yīng)用程序和第二應(yīng)用程序的終端上，第一應(yīng)用程序和第二應(yīng)用程序之間預(yù)先建立有用于進(jìn)程間通信的進(jìn)程間通信鏈路，在對(duì)第一應(yīng)用程序進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，第一應(yīng)用程序接收到檢測(cè)指令獲取自身持有的本機(jī)識(shí)別碼，并通過進(jìn)程間通信鏈路獲取第二應(yīng)用程序持有的本機(jī)識(shí)別碼，將獲取的兩個(gè)本機(jī)識(shí)別碼進(jìn)行比較，判斷是否一致，若不一致，就確定第一應(yīng)用程序是被能偽裝機(jī)型的應(yīng)用程序啟動(dòng)的分身應(yīng)用程序。本方案通過終端中的第二應(yīng)用程序輔助完成對(duì)第一應(yīng)用程序的檢測(cè)，避免了現(xiàn)有技術(shù)中完全通過第一應(yīng)用程序內(nèi)部進(jìn)程進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，多開軟件對(duì)檢測(cè)函數(shù)進(jìn)行hook造成的檢測(cè)失效。

風(fēng)機(jī)葉片檢測(cè)裝置 1089     

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本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及了一種風(fēng)機(jī)葉片檢測(cè)裝置，包括工控機(jī)、采集單元、信息處理單元和光源；所述工控機(jī)上設(shè)有人機(jī)交互單元，所述工控機(jī)與所述信息處理單元連接，并通過所述信息處理單元分別控制所述采集單元和光源；所述采集單元和光源分別位于待檢測(cè)的風(fēng)機(jī)葉片的前方位置。本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)機(jī)葉片檢測(cè)裝置，可以對(duì)風(fēng)機(jī)葉片實(shí)時(shí)進(jìn)行缺陷檢測(cè)，預(yù)防由葉片失效而導(dǎo)致的事故。

網(wǎng)站安全檢測(cè)的方法和系統(tǒng) 733     

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本發(fā)明公開了一種網(wǎng)站安全檢測(cè)的方法和系統(tǒng)，涉及信息安全領(lǐng)域。該方法包括：通過用戶提供的初始請(qǐng)求URL獲取URL隊(duì)列，該URL隊(duì)列包括目標(biāo)網(wǎng)站的待檢測(cè)URL；將該待檢測(cè)URL按照負(fù)載均衡策略分配給多個(gè)掃描引擎；所述多個(gè)掃描引擎對(duì)待檢測(cè)URL執(zhí)行掃描，獲得掃描結(jié)果；以及整合掃描結(jié)果，生成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。本發(fā)明可以使得對(duì)URL的獲取與掃描分離，降低了二者的耦合度。此外，還可以使得整個(gè)安全檢測(cè)過程更加簡(jiǎn)單明了，檢測(cè)效率大大提高，而且有效的解決了單節(jié)點(diǎn)失效的問題。

基于脈沖反饋的故障快速檢測(cè)電路 685     

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本發(fā)明公布了一種基于脈沖反饋的故障快速檢測(cè)電路，用于檢測(cè)電力電子裝置中功率開關(guān)器件及其驅(qū)動(dòng)回路是否發(fā)生故障。所述故障快速檢測(cè)電路由隔離反饋電路、信號(hào)轉(zhuǎn)換電路、比較電路組成。隔離檢測(cè)電路用于檢測(cè)反饋功率開關(guān)器件的開通關(guān)斷狀態(tài)，并將此開斷狀態(tài)與驅(qū)動(dòng)電路發(fā)出的PWM脈沖進(jìn)行比較以確定功率開關(guān)器件及其驅(qū)動(dòng)回路是否出現(xiàn)故障。依據(jù)本發(fā)明可快速可靠的檢測(cè)出電力電子裝置中功率開關(guān)器件及其PWM驅(qū)動(dòng)回路是否出現(xiàn)故障，提前進(jìn)行保護(hù)動(dòng)作，降低功率開關(guān)器件的失效性。

基于X射線的橋梁拉吊索檢測(cè)裝置 793     

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本實(shí)用新型所要解決的是基于X射線的橋梁拉吊索檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)問題；在野外斜拉橋拉索及吊橋吊索檢測(cè)過程中；帶保護(hù)層鋼索的銹蝕檢測(cè)及失效檢測(cè)一直是困擾橋梁拉(吊)索應(yīng)用領(lǐng)域乃至現(xiàn)代橋梁研究領(lǐng)域的難題，由于橋梁拉(吊)索外部有保護(hù)層，因此一直缺乏有效的檢測(cè)手段；本實(shí)用新型利用X光無損探傷技術(shù)與攀爬裝置組合加之?dāng)?shù)據(jù)傳輸、轉(zhuǎn)換系統(tǒng)以及基于現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)的圖像顯示、存儲(chǔ)、輸出系統(tǒng)，組成橋梁拉吊索檢測(cè)裝置，解決了各類帶保護(hù)套的橋梁拉(吊)索的無損檢測(cè)問題。該裝置安全，高效，徹底解決了一直困擾(吊)索應(yīng)用領(lǐng)域乃至現(xiàn)代橋梁研究領(lǐng)域的難題。

檢測(cè)用戶終端的方法及用戶終端 1026     

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本發(fā)明實(shí)施例公開了一種檢測(cè)用戶終端的方法及用戶終端，包括：檢測(cè)用戶終端中當(dāng)前插入的用戶識(shí)別卡的信息與用戶終端的非易失分區(qū)中存儲(chǔ)的預(yù)先設(shè)置的第一指定用戶識(shí)別卡的信息是否一致；當(dāng)檢測(cè)到所述當(dāng)前插入的用戶識(shí)別卡的信息與所述第一指定用戶識(shí)別卡的信息不一致時(shí)，確定所述用戶終端被盜；當(dāng)檢測(cè)到所述當(dāng)前插入的用戶識(shí)別卡的信息與所述第一指定用戶識(shí)別卡的信息一致時(shí)，確定所述用戶終端未被盜。采用本發(fā)明實(shí)施例提供的方案，使得在用戶終端被盜之后，無法通過刪除信息的方式導(dǎo)致用戶終端防盜功能失效。

工業(yè)控制系統(tǒng)序列攻擊檢測(cè)方法及設(shè)備 1144     

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本發(fā)明提供的一種工業(yè)控制系統(tǒng)序列攻擊檢測(cè)方法及設(shè)備，其中所述方法包括：S1，獲取多個(gè)可編程邏輯控制器控制的傳感器的多個(gè)觀測(cè)量作為測(cè)試集，并依據(jù)預(yù)先由取值分類法獲得的各觀測(cè)值類型，獲取所述測(cè)試集中的第一連續(xù)量子集和第一離散量子集；S2，基于所述第一離散量子集和所述第一連續(xù)量子集，利用訓(xùn)練生成的隱馬爾科夫模型，得到各自對(duì)應(yīng)的第一匹配概率和第二匹配概率；S3，基于所述第一匹配概率和所述第二匹配概率，結(jié)合離散量子集和連續(xù)量子集的權(quán)重，得到工業(yè)控制系統(tǒng)序列攻擊的檢測(cè)結(jié)果。本發(fā)明提供的方法在避免單個(gè)觀測(cè)量被篡改后工業(yè)控制系統(tǒng)序列攻擊檢測(cè)失效的情況的同時(shí)，能夠高效、準(zhǔn)確地識(shí)別出工業(yè)控制系統(tǒng)的序列攻擊。

智能雙觸點(diǎn)式列尾電池專用檢測(cè)儀 1238     

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一種智能雙觸點(diǎn)式列尾電池專用檢測(cè)儀，包括檢測(cè)儀殼體，檢測(cè)儀殼體正面設(shè)有趴充槽和顯示屏，趴充槽底部設(shè)有與電池導(dǎo)電片相匹配的雙觸點(diǎn)彈簧頂針。本實(shí)用新型采用雙排雙觸點(diǎn)彈簧頂針使電池和檢測(cè)儀接觸更加穩(wěn)定可靠，當(dāng)其中一個(gè)觸點(diǎn)失效時(shí)，另一個(gè)觸點(diǎn)仍能保證檢測(cè)儀和電池可靠接觸，準(zhǔn)確無誤地檢測(cè)到電池的的電壓、容量、溫度、生產(chǎn)日期、編號(hào)等各項(xiàng)信息參數(shù)，大大增加了檢測(cè)儀的穩(wěn)定性和可靠性。

溫度響應(yīng)變電阻機(jī)制的燃燒波速檢測(cè)裝置和方法 728     

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本發(fā)明公開一種存在固體燃燒物的燃燒波蔓延速度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置和方法。電阻絲呈雙絞線形式布置，電阻絲包覆可在高溫下失效的絕緣層，電阻絲通過導(dǎo)線與恒流/恒壓電源的輸入端連接，恒流/恒壓電源輸出端與無紙記錄儀連接。本發(fā)明能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)記錄存在固體燃燒物的燃燒過程中燃燒波蔓延速度。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢測(cè)過程安全、準(zhǔn)確。本發(fā)明適用于存在固體燃燒物的燃燒波蔓延速度檢測(cè)。

帶有定期檢測(cè)功能的監(jiān)控裝置 1032     

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本實(shí)用新型屬于安防技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有定期檢測(cè)功能的監(jiān)控裝置，其包括處理器、至少一個(gè)振動(dòng)傳感器和至少一個(gè)發(fā)聲裝置，處理器與振動(dòng)傳感器通信連接，處理器的輸出端與發(fā)聲裝置的輸入端相連，振動(dòng)傳感器的探測(cè)范圍內(nèi)設(shè)有發(fā)聲裝置。本實(shí)用新型公開的一種帶有定期檢測(cè)功能的監(jiān)控裝置具有以下有益效果：1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙；2、能夠及時(shí)檢測(cè)出受損失效的監(jiān)控器材——處理器定期向發(fā)聲裝置發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，發(fā)聲裝置發(fā)出聲音進(jìn)而檢測(cè)振動(dòng)傳感器是否正常工作。

疊合構(gòu)件結(jié)合面粘結(jié)強(qiáng)度的檢測(cè)方法及裝置 1035     

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本發(fā)明提供一種疊合構(gòu)件結(jié)合面粘結(jié)強(qiáng)度的檢測(cè)方法，包括以下步驟：(1)繪制鋼筋分布網(wǎng)格圖；(2)在網(wǎng)格中部鉆孔；(3)向鉆孔內(nèi)注入植筋膠，注膠完成后即將通絲螺桿插入到孔內(nèi)；(4)待植筋膠固化后，以通絲螺桿為中心，切出直徑大于鉆孔孔徑50～60mm的圓槽，深度大于后澆混凝土厚度10mm～20mm；(5)進(jìn)行拉拔測(cè)試。本發(fā)明檢測(cè)方法，減少了磨除混凝土表面薄弱層和修補(bǔ)抹平的前期處理環(huán)節(jié)，檢測(cè)結(jié)果也不會(huì)出現(xiàn)膠層粘附破壞導(dǎo)致的結(jié)果失效，檢測(cè)過程方便快捷，受力清晰，適用性高。

電池包冷卻液泄漏檢測(cè)方法、電路及具有其的車輛 1135     

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本公開是關(guān)于一種電池包冷卻液泄漏檢測(cè)方法、電路及具有其的車輛，涉及電池技術(shù)領(lǐng)域。其中，該方法包括：對(duì)電池包的第一寄生電容和第二寄生電容分別進(jìn)行充電；其中，第一寄生電容由電池包中的主正極與電池包殼體構(gòu)成，第二寄生電容由電池包中的主負(fù)極與電池包殼體構(gòu)成；檢測(cè)第一寄生電容的充電時(shí)間和第二寄生電容的充電時(shí)間；根據(jù)第一寄生電容的充電時(shí)間和第二寄生電容的充電時(shí)間，檢測(cè)電池包的冷卻液是否發(fā)生泄漏。本公開通過對(duì)電池包的第一寄生電容和第二寄生電容分別進(jìn)行充電，檢測(cè)第一寄生電容和第二寄生電容的充電時(shí)間，確定電池包的冷卻液是否發(fā)生泄漏，可在少量冷卻液泄漏且未造成絕緣失效的情況下，準(zhǔn)確檢測(cè)電池包的冷卻液泄漏情況。

散熱組件檢測(cè)電路和電子設(shè)備 1146     

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本公開是關(guān)于一種散熱組件檢測(cè)電路和電子設(shè)備，屬于電子設(shè)備散熱技術(shù)領(lǐng)域。電路設(shè)置在電子設(shè)備內(nèi)部，用于檢測(cè)電子設(shè)備內(nèi)散熱組件的導(dǎo)熱性能；電路包括：溫度檢測(cè)電路和處理器。溫度檢測(cè)電路用于在處理器以設(shè)定功率工作過程中，根據(jù)電子設(shè)備的內(nèi)部溫度輸出溫度檢測(cè)信號(hào)。處理器與溫度檢測(cè)電路電連接，用于根據(jù)溫度檢測(cè)信號(hào)和預(yù)設(shè)閾值確定電子設(shè)備內(nèi)散熱組件為有效狀態(tài)或失效狀態(tài)。

惡意程序檢測(cè)模型的更新方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì) 864     

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本發(fā)明實(shí)施例公開了一種惡意程序檢測(cè)模型的更新方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。其中，該方法包括：提取與目標(biāo)惡意程序匹配的目標(biāo)惡意程序特征，并將目標(biāo)惡意程序特征與樣本特征庫進(jìn)行匹配；樣本特征庫存儲(chǔ)有惡意程序檢測(cè)模型能夠?qū)W習(xí)過的惡意程序特征；如果確定目標(biāo)惡意程序特征未命中樣本特征庫中的樣本特征，則控制惡意程序檢測(cè)模型學(xué)習(xí)目標(biāo)惡意程序特征；在確定惡意程序檢測(cè)模型成功學(xué)習(xí)目標(biāo)惡意程序特征時(shí)，將所述目標(biāo)惡意程序特征加入至所述樣本特征庫中。解決了惡意樣本因?yàn)樯?jí)換代、受到管控打擊等原因更新快，特征變化太大，離線訓(xùn)練的模型失效較快的問題，提高了對(duì)未知的惡意程序樣本的識(shí)別能力，避免了未知的惡意程序?qū)θ藗冐?cái)產(chǎn)造成的損失。

二氧化碳注入井固井二界面的完整性檢測(cè)方法及裝置 1177     

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本申請(qǐng)公開了一種二氧化碳注入井固井二界面的完整性檢測(cè)方法及裝置，屬于固井工程領(lǐng)域。該方法通過獲取二氧化碳注入井在化學(xué)與力學(xué)耦合作用下固井二界面產(chǎn)生的剪切應(yīng)力，判斷固井二界面是否發(fā)生開裂；響應(yīng)于固井二界面發(fā)生開裂，根據(jù)能量守恒原理計(jì)算其失效長(zhǎng)度，以失效長(zhǎng)度作為計(jì)算指標(biāo)判斷固井二界面的完整性。該方法考慮了二氧化碳注入后在化學(xué)?力學(xué)耦合作用下地層應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)的改變對(duì)固井二界面的影響，能夠科學(xué)地反映二氧化碳驅(qū)油與埋存過程中固井二界面的失效過程，并能進(jìn)一步明確失效條件，令注采施工參數(shù)選取范圍更加準(zhǔn)確。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉輪狀態(tài)檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng) 861     

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本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉輪狀態(tài)檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng)，葉輪狀態(tài)檢測(cè)方法包括：獲取風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪的葉輪轉(zhuǎn)速信號(hào)和變流器轉(zhuǎn)速信號(hào)；基于葉輪轉(zhuǎn)速信號(hào)和變流器轉(zhuǎn)速信號(hào)之間的差異判斷葉輪是否異常。本申請(qǐng)?zhí)峁┑娘L(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉輪狀態(tài)檢測(cè)方法通過葉輪轉(zhuǎn)速信號(hào)和變流器轉(zhuǎn)速信號(hào)的比對(duì)處理，利用葉輪系統(tǒng)存在竄動(dòng)或震顫的較早期失效特征，并根據(jù)葉輪轉(zhuǎn)速信號(hào)和變流器轉(zhuǎn)速信號(hào)之間的差異，實(shí)現(xiàn)葉輪系統(tǒng)的異常預(yù)警和健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)。能夠在葉輪系統(tǒng)出現(xiàn)破壞性故障之前判斷出葉輪系統(tǒng)的健康狀態(tài)，從而指導(dǎo)風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)場(chǎng)中的維護(hù)人員對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行預(yù)見性維護(hù)，提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的可靠性與使用效率。