本發(fā)明屬于鋼鐵冶金連軋技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于動態(tài)變規(guī)格的帶鋼厚度在線動態(tài)調(diào)整控制方法,將軋制變規(guī)格過程分為兩個階段:楔形過渡段產(chǎn)生階段、楔形過渡段位于機(jī)架間的階段。針對不同的階段首先分析軋輥動態(tài)壓下過程,結(jié)合軋輥動態(tài)壓下過程對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響,以及楔形過渡區(qū)產(chǎn)生階段動態(tài)厚度變化過程,細(xì)化過渡段控制模型進(jìn)行軋制速度控制。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)軋制動態(tài)變規(guī)格過程的穩(wěn)定過渡,減少帶鋼因張力不穩(wěn)定造成的斷帶或堆鋼事故,提高在線動態(tài)變規(guī)格的穩(wěn)定性。
本發(fā)明涉及標(biāo)致汽車輪轂專用鋁合金鑄棒生產(chǎn)工藝,其組合物及其重量百分比如下:Al95.95~97.30%,Si0.8~1.3%,F(xiàn)e0.20~0.4%,Cu≤0.1%,Mn0.5~0.9%,Mg0.8~1.0%,Cr≤0.15%,Zn≤0.1%,Ti0.05~0.10%;將組合物稱重后置入到熔煉爐內(nèi)熔煉,熔煉溫度為745℃±5℃,使用冶金除渣裝置除渣,制成鋁合金熔液;將鋁合金熔液導(dǎo)入靜置爐內(nèi),加入2號熔劑粉精煉30分鐘,然后將精煉后的鋁合金熔液在靜置爐內(nèi)靜置30min,靜置爐溫度為735℃~745℃;將上述鋁合金熔液通過熱頂式鑄造機(jī)進(jìn)行成型鑄造,即可鑄造成鋁合金鑄棒;將鑄成的鋁合金鑄棒處理后,置入均勻化爐內(nèi)處理12小時;將均勻化處理后的鋁合金鑄棒轉(zhuǎn)入冷卻室中,采用風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制冷卻后,即制成標(biāo)致汽車輪轂專用鋁合金鑄棒。
本發(fā)明涉及一種浮油回收處理的方法及裝置,屬于浮油回收處理技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:廢水收集池(5)內(nèi)設(shè)有收油器(1),收油器底部向斜上方設(shè)置多個收油管(3);廢水收集池上架設(shè)操作平臺(6),控制螺桿(2)固定在操作平臺上并向下連接廢水收集池內(nèi)的收油器,抽油軟管(4)一端伸至收油器底部,另一端至廢水收集池外,連接進(jìn)油管(7)并伸入負(fù)壓真空罐(8)內(nèi)部,抽油泵(11)連接負(fù)壓真空罐出口和壓濾機(jī)(12)進(jìn)口,壓濾機(jī)連接成品油桶(13)。本發(fā)明同時進(jìn)行廢水中浮油回收及處理,不受水量、水質(zhì)變化的影響,回收油品含水率低、易安裝維修,使用安全可靠,操作維護(hù)方便,可廣泛應(yīng)用于煉化,化工、冶金等行業(yè)各類含油廢水處理。
本發(fā)明公開了一種耐低溫角鋼及其生產(chǎn)方法,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域。該角鋼按質(zhì)量百分比由以下化學(xué)成分組成:C:0.10~0.15%,Si:0.20~0.50%,Mn:1.3~1.7%,V:0.04~0.06%,Al:0.005~0.015%,N≤0.01%,O≤0.006%,P≤0.020%,S≤0.010%,余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)。其生產(chǎn)方法包括鐵水預(yù)脫硫、轉(zhuǎn)爐冶煉、LF精煉、方坯連鑄機(jī)連鑄及軋制工序,脫硫后保證鐵水中的硫含量為≤0.005wt%。本發(fā)明采用釩微合金化工藝,煉鋼工序工藝控制簡單,合金回收率穩(wěn)定,本發(fā)明的耐低溫角鋼性能良好,?40℃沖擊能≥100J。
本發(fā)明涉及一種制桶用熱鍍鋅鋼帶生產(chǎn)工藝,屬于冶金行業(yè)鍍鋅鋼帶技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:化學(xué)成分質(zhì)量百分比:C:≤0.07%,Si:≤0.025%,Mn:≤0.25%,P≤0.025%,S≤0.020%,Als:0.015~0.065%,T[O]:≤30ppm,T[N]:≤30ppm,其余為鐵和不可避免的夾雜,工藝步驟:(1)轉(zhuǎn)爐冶煉終點質(zhì)量百分比:C:0.03~0.07%、P≤0.020%、S≤0.015%;(2)熱軋終軋溫度885~905℃,卷取溫度685~725℃;(3)冷軋總壓下率控制在70%~85%;(4)連續(xù)退火爐爐內(nèi)板溫670~700℃。本發(fā)明的有益效果是:降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品性能,滿足使用要求。
本發(fā)明涉及一種將旋流氧槍應(yīng)用于轉(zhuǎn)爐提釩的方法及旋流氧槍,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:由連接在一起的氧槍槍身與噴頭組成,噴頭包含噴頭端面(1)、噴孔、噴頭外管(4)、中層隔水管(5)和內(nèi)層氧管(6),噴頭端面上設(shè)置噴孔,噴頭端面設(shè)置在噴頭外管的端部,噴頭外管內(nèi)設(shè)有中層隔水管,中層隔水管內(nèi)設(shè)有內(nèi)層氧管,內(nèi)層氧管與噴孔連通;所述的噴頭端面上沿同一圓周均勻分布多個噴孔,噴孔為先收縮后擴(kuò)張型的拉瓦爾噴管。本發(fā)明有益效果為:相對于普通頂吹氧槍提釩,使用旋流氧槍提釩后,可以使提釩周期縮短1-2min/爐,同樣鐵水條件下釩回收率提高3%-5%,釩渣品位提高1%以上、釩渣中TFe可降低1%-2%左右,同時降低氧氣消耗1-2Nm3/噸鐵水。
本發(fā)明涉及一種利用氬等離子防止鋼水在LF爐內(nèi)增碳的精煉方法,屬于冶金行業(yè)煉鋼精煉技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是將LF的實心石墨電極更換為空心石墨電極,利用空心石墨電極的中心孔通入氬氣,形成氬等離子弧,形成保護(hù)性氣氛,避免電極與空氣、鋼水的直接接觸;利用產(chǎn)生的等離子弧進(jìn)行加熱,縮短加熱時間,降低空心石墨電極消耗,減輕精煉過程中鋼水的增碳,鋼水增碳量能控制在0.005%以下。本發(fā)明的積極效果:氬等離子LF能兼容現(xiàn)有LF工藝的所有精煉功能,容易實現(xiàn),產(chǎn)生的氬等離子體加熱效率高、利于化渣等優(yōu)點,可縮短加熱時間與冶煉周期,節(jié)約電能。通過控制LF精煉過程的增碳量,可部分取代RH或VD的脫碳功能,減少煉鋼工序,節(jié)約生產(chǎn)成本。
一種利用合金元素配分制備碳硅錳系Q&P鋼的方法,原理屬于金屬學(xué),應(yīng)用于冶金生產(chǎn)。為保證Q&P鋼具有優(yōu)異的強(qiáng)度及良好的塑性,并且具備良好的焊接性,使鋼中碳含量控制在較低水平,所開發(fā)的鋼種的顯微組織為位錯馬氏體基體以及一定數(shù)量的具有較高機(jī)械穩(wěn)定性的殘余奧氏體組織,以實現(xiàn)合金元素的配分作用。因此,采用合理的化學(xué)成分設(shè)計、利用合金元素在雙相區(qū)配分作用機(jī)理,制備低碳高強(qiáng)C-Si-Mn系Q&P鋼,并提出了一種利用合金元素配分制備碳硅錳系Q&P鋼的方法及工藝。優(yōu)點在于:在傳統(tǒng)碳配分作用基礎(chǔ)上,實現(xiàn)合金元素的配分作用,鋼中碳含量控制在較低水平,且Q&P鋼具有優(yōu)異的強(qiáng)度及良好的塑性和焊接性,該制備Q&P鋼的方法簡單易行,成本較低。
本發(fā)明公開了一種鋼結(jié)構(gòu)件切割用燃燒型切割彈。該燃燒型切割彈由彈底、底火、彈殼、引燃劑、切割劑和噴嘴組成;切割劑中高熱劑以鋁熱劑為主,約占切割劑重量的百分比為65%~85%,造氣劑以硝酸鉀為主,約占切割劑重量的百分比為5%~25%,造渣劑和合金劑約占切割劑重量的百分比為7%~20%。切割時將燃燒型切割彈裝填入切割槍中,手持切割槍對準(zhǔn)切割件,擊發(fā)切割彈底火,底火點燃彈內(nèi)引燃劑,引燃劑點燃切割劑,產(chǎn)生高溫冶金熔體和高壓氣體,產(chǎn)物經(jīng)噴嘴聚能壓縮后噴出,將鋼結(jié)構(gòu)件局部熔化,實現(xiàn)切割。該切割彈主要用于各種鋼結(jié)構(gòu)件的快速熱切割及其水下切割。
本發(fā)明涉及一種匣缽及其生產(chǎn)方法,該匣缽適用于生產(chǎn)海綿鐵、還原鈦鐵、粉末冶金等。本發(fā)明的匣缽由下述重量份的原料制成:(1)熟鋁礬石:18-30;(2)鋁礬石:11-24;(3)紫母節(jié):3-16;(4)粘土:3-10;(5)滑石粉:3-10;(6)石英玻璃:1-3。本發(fā)明匣缽的生產(chǎn)方法如下:(1)按上述配比要求稱取各原料;(2)粉碎;(3)配料、攪拌;(4)水浸泡;(5)煉泥機(jī)煉泥;(6)成型;(7)干燥;(8)入窯燒制;(9)冷卻后出窯。本發(fā)明的有益效果是使用壽命長,匣缽的使用次數(shù)是同類產(chǎn)品的3倍,使用次數(shù)可達(dá)10-20次;不易裂;使用鋁礬石作為骨料比焦寶石可降低成本一半以上,制作工藝簡單。
本發(fā)明涉及一種電渣重熔自耗電極烘烤干燥裝置及其方法,屬于冶金行業(yè)電渣重熔冶煉技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:包含烘烤干燥殼體(1)、干燥劑出口(3)、出口擋板(5)和干燥劑擋板(6),所述烘烤干燥殼體(1)是由四塊側(cè)板和一塊底板組合而成的斷面為上大下小的等腰梯形結(jié)構(gòu),烘烤干燥殼體(1)內(nèi)設(shè)有兩塊豎直布置的干燥劑擋板(6),兩塊豎直布置的干燥劑擋板(6)將烘烤干燥殼體(1)內(nèi)部分隔成左、中、右三部分;烘烤干燥殼體(1)的下部設(shè)有干燥劑出口(3),干燥劑出口(3)上設(shè)有出口擋板(5)。本發(fā)明的有益效果是:可以確保電渣重熔開始時自耗電極端部保持有一定溫度并處于干燥狀態(tài),避免電渣重熔后,電渣錠底部增H。
本發(fā)明涉及冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種節(jié)能減排豎窯,包括窯體,具有進(jìn)料口,設(shè)置在窯體的頂部;出料口,設(shè)置在窯體的底部;進(jìn)氣口;及排氣口,排氣口與進(jìn)氣口連通;分隔板,移動設(shè)置在窯體內(nèi),沿進(jìn)料口到出料口依次排列設(shè)置有若干個,若干個分隔板將窯體內(nèi)部空腔分為預(yù)熱區(qū)、一級煅燒區(qū)、二級煅燒區(qū)及冷卻區(qū);鋼絲繩,一端連接在分隔板上,另一端滑動穿過窯體側(cè)壁后伸至窯體外,鋼絲繩設(shè)置有若干個;落料孔,設(shè)置在分隔板上;及負(fù)壓出料組件,位于冷卻區(qū)下方,用于將冷卻區(qū)內(nèi)的物料輸出;通過上述技術(shù)方案,解決了現(xiàn)有技術(shù)中燃料的浪費及熱量的浪費的問題。
本發(fā)明公開一種高淬透性中碳冷鐓鋼用盤條及其生產(chǎn)工藝,屬于鋼鐵冶金和軋制領(lǐng)域。盤條的化學(xué)成分及質(zhì)量百分含量分別為:C:0.37%~0.40%,Si:0.15%~0.30%,Mn:0.70%~0.90%,Cr:0.10?0.20%,P≤0.020%,S≤0.020%,Als 0.010%~0.030%,余量為鐵和不可避免的雜質(zhì)元素。本發(fā)明盤條的生產(chǎn)工藝包括轉(zhuǎn)爐冶煉、LF精煉、連鑄、加熱、軋制和控冷工序。本發(fā)明避免了水淬工藝的淬火裂紋以及油淬工藝淬不透的質(zhì)量風(fēng)險,在成本不發(fā)生大的增加的情況下顯著提高了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性,降低了質(zhì)量風(fēng)險和質(zhì)量損失。
本發(fā)明公開了一種節(jié)能型細(xì)晶無限冷硬軋輥的制備方法,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,步驟為:將報廢軋輥加工為芯軸?選擇底箱、冒口箱并預(yù)制底頸砂型及冒頸砂型?冷型加熱掛砂?加熱芯軸?熔煉軋輥外層鐵水?組裝底箱、冷型和冒口箱并將芯軸置于其內(nèi)腔?澆注鐵水,無限冷硬軋輥凝固成型。利用達(dá)到報廢直徑的鑄鐵軋輥重新加工生產(chǎn)無限冷硬軋輥,可大幅降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率;同時,利用中頻爐熔煉符合要求的無限冷硬材質(zhì)鐵水,并注入由底箱、冷型及冒口箱組裝好的鑄造工裝內(nèi),外部依靠冷型、內(nèi)部依靠芯軸達(dá)到快速凝固,可實現(xiàn)軋輥輥身工作層的晶粒組織細(xì)化,保證整個工作層處于細(xì)晶狀態(tài),進(jìn)而提高軋輥工作層耐磨性。
本發(fā)明涉及一種旋流式消聲器,屬于冶金行業(yè)壓力容器排放技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:內(nèi)套筒(1)和外套筒(2)同心布置,內(nèi)套筒(1)和外套筒(2)的一端為封閉端,內(nèi)套筒(1)和外套筒(2)的另一端與連接底座(6)螺紋連接,連接底座(6)上設(shè)有連接法蘭(7),內(nèi)套筒(1)和外套筒(2)的外表面上均設(shè)有均勻布置的排氣孔(3),內(nèi)套筒(1)和外套筒(2)之間填充鋼絲球(5),內(nèi)套筒(1)和外套筒(2)的封閉端設(shè)有螺旋導(dǎo)流體(4),所述螺旋導(dǎo)流體(4)為與內(nèi)套筒(1)和外套筒(2)同心的圓錐形。本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單,體積小,消音效果好,能夠滿足壓力容器噪音排放標(biāo)準(zhǔn)。
本發(fā)明涉及一種優(yōu)化熱軋平整二級軋制力設(shè)定值的方法,屬于冶金控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的技術(shù)方案是:不同鋼種組建立相應(yīng)的模型軋制力參數(shù)基表和軋制力模型系數(shù)表;對于某一鋼種,根據(jù)軋制力基表值計算鋼種組對應(yīng)的軋制力模型多元非線性回歸系數(shù),并按鋼種組保存到對應(yīng)數(shù)據(jù)庫表中;自動計算生產(chǎn)用軋制力,作為二級系統(tǒng)軋制力的設(shè)定參數(shù),由二級系統(tǒng)下發(fā)給一級PLC控制系統(tǒng)用于生產(chǎn)。本發(fā)明的有益效果是:降低了手工輸入軋制力設(shè)定參數(shù)帶來的數(shù)據(jù)誤差,提高工藝參數(shù)設(shè)定的準(zhǔn)確性和參數(shù)計算規(guī)范性,提高工藝自動化控制水平和產(chǎn)品質(zhì)量,提高了平整生產(chǎn)的工作效率。
本發(fā)明提供了一種中間包水口烘烤系統(tǒng),屬于冶金連鑄技術(shù)領(lǐng)域,包括烘烤筒、轉(zhuǎn)動環(huán)、若干第一扇葉、噴嘴、燃?xì)夤芤约按蚧鹧b置;烘烤筒設(shè)有旋轉(zhuǎn)槽;轉(zhuǎn)動環(huán)與所述旋轉(zhuǎn)槽轉(zhuǎn)動連接,并與所述旋轉(zhuǎn)槽之間形成容納腔;每一個所述第一扇葉均設(shè)置在所述容納腔內(nèi);噴嘴設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動環(huán)上,并與所述容納腔連通;燃?xì)夤艿囊欢伺c所述容納腔連通,另一端連通氣源;在對中間包水口烘烤時,將中間包水口插入到烘烤筒內(nèi),通過轉(zhuǎn)動環(huán)帶動噴嘴轉(zhuǎn)動,能夠使噴嘴噴出的火焰圍繞中間包水口轉(zhuǎn)動,因此能夠?qū)χ虚g包水口的烘烤更加均勻,減少出現(xiàn)由于部分鐵水凝固在中間包水口處而對生產(chǎn)造成影響的情況。
本發(fā)明公開了一種冷卻液分配型廢鋼配料口,屬于冶金設(shè)備領(lǐng)域,筒體壁包括由內(nèi)向外依次設(shè)置的耐溫層、耐沖擊層、低溫冷卻層和冷卻循環(huán)層。本發(fā)明還公開了一種冷卻液分配型廢鋼配料口的制作方法,取耐溫層、和冷卻循環(huán)層,通過下封板將耐溫層與冷卻循環(huán)層之間的端部連接并密封,通過上封板將冷卻循環(huán)層的端部連接并密封,形成腔體,冷卻循環(huán)層內(nèi)設(shè)置有冷卻循環(huán)通道,向耐溫層與低溫冷卻層之間澆注耐沖擊層材料,形成筒體壁。本發(fā)明通過設(shè)置循環(huán)冷卻通道對配料口筒體進(jìn)行降溫,減小筒體的熱應(yīng)力,通過多層設(shè)置的結(jié)構(gòu)降低熱傳導(dǎo)性,增強(qiáng)筒體的使用壽命,并且材料簡單易得,成本低廉,提高了生產(chǎn)效率,適用于所有硬質(zhì)物料的加入。
本發(fā)明屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,具體公開一種煤礦伴生金屬的浸出方法,整個工藝流程設(shè)計先通過煅燒與浮選的結(jié)合,將煤礦伴生礦中伴生金屬元素高效提取并轉(zhuǎn)化為金屬氧化物,后采用強(qiáng)酸將所有伴生金屬轉(zhuǎn)化為離子態(tài),利用伴生金屬與Co離子、Ce離子和Se離子之間的共沉淀作用的特性,使各伴生金屬離子從離子態(tài)轉(zhuǎn)化為固態(tài)分子而沉淀,實現(xiàn)了多種伴生金屬元素的高效浸提,步驟簡單易于操作,并且浸取原料價廉易得,綠色環(huán)保,具有較高的實用性。
本發(fā)明涉及一種扇形段框架剛度測試裝置及測試方法,屬冶金行業(yè)連鑄機(jī)扇形段維修設(shè)備及方法技術(shù)領(lǐng)域。測試裝置的機(jī)殼為由上板、下板和側(cè)板組成的方形盒,吊耳固定在方形盒的一側(cè),定位擋板鉸接在方形盒的另一側(cè);方形盒的上板上設(shè)有多排支撐塊,靠近每塊支撐塊的上板上分別設(shè)有一個上部位置傳感器,支撐塊上設(shè)有與扇形段輥子相配合的半圓形凹槽;方形盒的下板上設(shè)有與支撐塊相對的壓板,靠近每塊壓板的下板上分別設(shè)有底部位置傳感器;每個支撐塊和壓板之間均設(shè)有一個液壓缸,液壓缸的杠桿與支撐塊驅(qū)動連接。本發(fā)明還公開了使用該測試裝置的測試方法??稍诰€下檢測扇形段框架剛度是否滿足使用要求,避免因扇形段剛度不合格造成的鑄坯中心偏析等質(zhì)量問題。
本發(fā)明涉及一種高純鎢靶材的制備方法,屬于難熔金屬制備特種技術(shù)領(lǐng)域。所述方法利用化學(xué)氣相沉積通過控制核心參數(shù)制備高純鎢板,進(jìn)一步采用高溫軋制和熱處理再結(jié)晶進(jìn)行加工,最后通過機(jī)械加工后與背板焊接得到高純鎢靶。所述方法制備出的鎢靶材純度高達(dá)99.9999%以上,較利用粉末冶金制備出的鎢靶材相比純度更高,雜質(zhì)更少,這使得在磁控濺射中,有效避免了鎢靶材在電子轟擊作用下內(nèi)部雜質(zhì)元素被轉(zhuǎn)移到終端產(chǎn)品上,可大幅度提高終端產(chǎn)品的良率。
本發(fā)明屬于冶金煉鋼技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種含釩鐵水渣盤防粘劑及防粘渣方法。該防粘劑的原料包括石灰粉、輕燒白云石、碳硅石、鐵水包澆注料和水,各原料價廉易得,能夠降低鋼渣防粘的操作成本,且具有較高的耐火度、良好的抗渣性和與鋼渣反應(yīng)的能力,能夠有效降低粘渣幾率。
本發(fā)明公開了一種鋼坯熱送旋轉(zhuǎn)小車的驅(qū)動系統(tǒng),屬于冶金自動化控制技術(shù)領(lǐng)域,包括作為液壓馬達(dá)動力源的液壓站、固定安裝在鋼坯熱送旋轉(zhuǎn)小車上的液壓馬達(dá)、安裝在液壓馬達(dá)驅(qū)動端的剎車系統(tǒng)、相應(yīng)的液壓管路以及電氣控制裝置;液壓馬達(dá)驅(qū)動鋼坯熱送旋轉(zhuǎn)小車?yán)@旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明采用液壓馬達(dá)作為鋼坯熱送旋轉(zhuǎn)小車的驅(qū)動系統(tǒng),可滿足鋼坯輸送期間運行平穩(wěn),啟動和停止期間抗沖擊強(qiáng)的要求,能夠有效減少驅(qū)動系統(tǒng)所引起的維修處理影響的時間。
本發(fā)明一種高碳鉻軸承鋼小方坯的生產(chǎn)方法,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,轉(zhuǎn)爐冶煉終點[C]≥0.05%,[P]≤0.014%,出鋼脫氧后鋼中氧含量≤40ppm;LF進(jìn)站鋼液中[Al]為400~700ppm,精煉渣成分為TFe≤0.8%,CaO 45~50%,SiO2 7~12%,Al2O3 28~33%,MgO 5~8%;RH控制≤100 Pa真空度下精煉時間大于20 min,真空處理后,軟吹氬≥5min。本發(fā)明解決了≤200mm*200mm斷面小方坯高碳鉻軸承鋼存在的絮流問題,實現(xiàn)了鋼種的穩(wěn)定生產(chǎn),使連拉爐數(shù)提高到12爐以上,生產(chǎn)的軸承鋼達(dá)到B類及Ds類非金屬夾雜物<1.0級。
本發(fā)明涉及一種熱連軋多機(jī)架板形有限元仿真方法,屬于冶金行業(yè)軋制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的技術(shù)方案是:將整個熱連軋過程分為幾個部分,每個部分作為一個子模型,采用生死單元法與單元重劃分技術(shù)相結(jié)合來逐個計算子模型,并通過子模型間數(shù)據(jù)傳遞方法來進(jìn)行帶鋼溫度和板凸度的繼承與傳遞,從而將各個子模型串聯(lián)為一個整體。本發(fā)明的有益效果是:大幅減少熱連軋有限元模型的單元數(shù)量,計算速度快,對計算平臺要求低,并且避開了單元的畸變和扭曲,計算精度高;能夠?qū)崿F(xiàn)對熱連軋過程中各機(jī)架帶鋼板凸度、溫度和軋制力的連續(xù)預(yù)報。
本發(fā)明涉及一種軋件鋸切裝置,屬于冶金行業(yè)軋鋼生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:翻板承托機(jī)構(gòu)中的連桿一(9)和連桿二(10)的一端分別與承托板一(7)和承托板二(8)鉸接,連桿一(9)和連桿二(10)的另一端分別與液壓缸一(11)和液壓缸二(12)驅(qū)動連接;側(cè)推機(jī)構(gòu)中的探桿(23)的前端設(shè)有推頭(21),探桿(23)的尾端連接探桿復(fù)位彈簧(25),接近開關(guān)(26)固定在探桿(23)的尾端;所述翻板承托機(jī)構(gòu)中的承托板一(7)和承托板二(8)分別設(shè)在鋸片(1)的兩側(cè),所述側(cè)推機(jī)構(gòu)中的探桿(23)設(shè)在鋸片(1)的一側(cè)。本發(fā)明的有益效果是:避免了水平方向的側(cè)彎和垂直方向的小死彎,能夠大幅度提升鋸切質(zhì)量。
本發(fā)明涉及一種高爐鐵口區(qū)域冷卻結(jié)構(gòu),屬于冶金行業(yè)高爐煉鐵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:包含耐火磚整體澆注料層(1)、碳磚(2)和冷卻壁(5),在高爐鐵口區(qū)域設(shè)有耐火磚整體澆注料層(1),耐火磚整體澆注料層(1)的外側(cè)設(shè)有冷卻壁(5),冷卻壁(5)與耐火磚整體澆注料層(1)之間設(shè)有碳磚(2),所述冷卻壁(5)面向碳磚(2)的一側(cè)設(shè)有多個平行布置的肋板(7),相鄰兩個肋板(7)之間設(shè)有多個銅冷卻棒(8),碳磚(2)上設(shè)有與冷卻壁(2)上的肋板(7)和銅冷卻棒(8)相配合的凹槽(3)和銅冷卻棒孔(4)。本發(fā)明的有益效果是:能夠增加0.2?0.5倍的傳熱面積,提高高爐鐵口區(qū)域的傳熱效率,延長高爐的使用壽命。
本發(fā)明涉及一種車底式隧道爐加熱系統(tǒng)及其加熱工藝,屬于冶金行業(yè)廢鋼加熱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:車底式隧道加熱爐(14)的一端為進(jìn)車端,車底式隧道加熱爐(14)的另一端為出車端,進(jìn)車室(11)設(shè)有進(jìn)車室門(10)和通向進(jìn)車室(11)內(nèi)的進(jìn)車端轉(zhuǎn)運車道(8a),出車室(22)設(shè)有通向出車室(22)內(nèi)的出車端轉(zhuǎn)運車道(8b)和出車機(jī)(23),進(jìn)車端轉(zhuǎn)運車道(8a)和出車端轉(zhuǎn)運車道(8b)之間設(shè)有軌道(7),軌道(7)上設(shè)有臺車(4),軌道(7)、進(jìn)車端轉(zhuǎn)運車道(8a)、車底式隧道加熱爐(14)和出車端轉(zhuǎn)運車道(8b)構(gòu)成環(huán)形。本發(fā)明的有益效果是:對鋼鐵企業(yè)節(jié)能降耗起較大的促進(jìn)作用,工藝流程簡單,維護(hù)成本低。
本發(fā)明涉及一種自動定位軋輥吊具及使用方法,屬于冶金行業(yè)熱軋帶鋼技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:所述導(dǎo)向套筒(2)安裝在起重機(jī)小車(3)上,導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(1)安裝在吊具(4)上,起重機(jī)小車上的導(dǎo)向套筒位于吊具上的導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)正上方,導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(1)和導(dǎo)向套筒(2)形狀相匹配。本發(fā)明避免在吊運過程中的晃動,在起重機(jī)到達(dá)指定位置停止后,可立即啟動下降操作,無須考慮吊具在最高位的啟動、運行、停止時的晃動問題,在保證設(shè)備精度的情況下,提高了運輸效率。
本發(fā)明涉及耐火材料和冶金技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種無水炮泥的原料配方及其制備方法。其原料配方按照質(zhì)量百分比包括84%的混合物原料和16%的高溫碳基硬脂基結(jié)合劑,其中,所述的混合物原料按照質(zhì)量百分比包括:鋁礬土骨料23%,320目的80鋁礬土粉料10%,藍(lán)晶石7%,聚合氯化鋁鐵9%,90碳化硅8%,氮化硅鐵10%,碳化硼粉1%,廣西白泥12%,焦炭粉15%,高溫瀝青5%。本發(fā)明的一種無水炮泥的原料配方及其制備方法,炮泥具有良好的快速燒結(jié)性和高溫性能,燒后收縮較小,應(yīng)用過程中減少了潮泥、斷鐵口、噴濺時間長、擴(kuò)孔快等不良現(xiàn)象。
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