本發(fā)明公開了燒結(jié)機中部軌道伸縮系統(tǒng)，屬于冶金設(shè)備領(lǐng)域。針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的軌道及軌道梁受熱時，骨架上部的軌道及軌道梁變形嚴重，使得臺車運行不穩(wěn)定，加重傳動裝置耗電量，導致臺車與臺車之間間隙變大，而漏風，影響燒結(jié)礦的質(zhì)量和產(chǎn)量，成本上升的問題，本發(fā)明提供了燒結(jié)機中部軌道伸縮系統(tǒng)，包括上部鋼軌，下部鋼軌，上部鋼軌支撐梁和下部鋼軌支撐梁通過骨架柱腳支撐；頭輪方向的中部骨架總長的三分之二的位置設(shè)有固定骨架柱腳區(qū)域，固定骨架柱腳的上部與上部軌道剛性連接；前部移動骨架柱腳區(qū)域和后部移動骨架柱腳區(qū)域上設(shè)置有伸縮部件。它可以實現(xiàn)保證受熱時候，軌道不會發(fā)生變形，保證臺車穩(wěn)定運行，燒結(jié)礦質(zhì)量和產(chǎn)量維持穩(wěn)定。