本發(fā)明提供一種軌道車輛復合材料側墻線槽結構，其特征在于：復合材料線槽斷面形狀為匚字形，沿車體側墻高度方向設置，線纜從空腔區(qū)域穿過，線槽開口端與復合材料側墻外蒙皮連接，線槽封閉端與復合材料側墻內(nèi)蒙皮連接，內(nèi)外蒙皮之間且線槽周圍鋪設有泡沫芯材，本發(fā)明所述的復合材料側墻線槽結構，采用碳纖維預浸料連續(xù)鋪貼、高溫加壓固化成型，適合與碳纖維復合材料車體連接，成型過程中結構變形量??；能夠有效的降低線槽結構重量，較之傳統(tǒng)的金屬車體線槽結構的減重效果明顯，契合目前軌道車輛關于車體結構輕量化的設計需求。