本發(fā)明公開了一種可用于直升機(jī)和固定翼飛行器的復(fù)合材料梁設(shè)計(jì)方法，屬于飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域。本發(fā)明首先根據(jù)直升機(jī)或者固定翼飛行器的總體設(shè)計(jì)性能建立復(fù)合材料梁優(yōu)化設(shè)計(jì)模型，設(shè)計(jì)變量為每一種材料在每一個(gè)單元處的體積分?jǐn)?shù)；然后采用有限元軟件建立復(fù)合材料梁剖面有限元模型；再次采用復(fù)合材料梁優(yōu)化設(shè)計(jì)模型對(duì)復(fù)合材料剖面梁有限元模型進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以采用體積分?jǐn)?shù)過濾方法或者敏度過濾方法，基于序列線性規(guī)劃算法更新體積分?jǐn)?shù)，得到梁剖面的材料分布規(guī)律；最后根據(jù)材料分布規(guī)律得到梁剖面的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。本發(fā)明提出的復(fù)合材料梁剖面設(shè)計(jì)方法可以應(yīng)用于各類型直升機(jī)旋翼和固定翼飛行器機(jī)翼的剖面設(shè)計(jì)。