本發(fā)明公開(kāi)了一種復(fù)合材料汽車門(mén)檻，屬于汽車車身技術(shù)領(lǐng)域，包括外板、內(nèi)板、內(nèi)板加強(qiáng)板及加強(qiáng)梁，所述外板及內(nèi)板合圍形成內(nèi)部具有中空腔體的門(mén)檻梁，腔體內(nèi)設(shè)置有內(nèi)板加強(qiáng)板及加強(qiáng)梁，所述內(nèi)板加強(qiáng)板緊貼加強(qiáng)梁，加強(qiáng)梁由外管及芯管束組成，所述芯管束是由多個(gè)不同或相同截面形狀的芯管組合而成，芯管束位于外管內(nèi)，芯管束的外表面與外管的內(nèi)表面緊密貼合。本發(fā)明的復(fù)合材料門(mén)檻，加強(qiáng)梁中的芯管束由不同材料不同截面的芯管組合而成，從而以不同的材料特性和結(jié)構(gòu)特征來(lái)協(xié)同發(fā)揮性能，如此可實(shí)現(xiàn)性能的定制化設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮連續(xù)纖維復(fù)合材料的高強(qiáng)度和金屬材料的變形吸能相比傳統(tǒng)的金屬門(mén)檻可以實(shí)現(xiàn)碰撞性能和輕量化效果的雙重提升。