本發(fā)明涉及一種機(jī)翼前緣蒙皮，尤其涉及一種具有夾層芯材的復(fù)合結(jié)構(gòu)機(jī)翼外殼及其制備方法。解決了目前飛機(jī)機(jī)翼前緣存在抗沖擊性不夠好的技術(shù)問題。一種內(nèi)墊夾層芯材的復(fù)合材料機(jī)翼前緣蒙皮，包括纖維金屬層板復(fù)合材料外蒙皮、金屬薄板內(nèi)蒙皮以及夾層芯材；所述內(nèi)蒙皮通過其邊緣與外蒙皮鉚釘鉚接構(gòu)成一個具有空腔的蒙皮結(jié)構(gòu)；所述夾層芯材位于空腔內(nèi)且固定在內(nèi)蒙皮的內(nèi)側(cè)面，夾層芯材的頂部與外蒙皮內(nèi)側(cè)面之間存有間隙。本發(fā)明采用多層防護(hù)設(shè)計，逐層吸收耗散能量來提高機(jī)翼前緣蒙皮鳥撞擊能力；內(nèi)部輕而弱的夾層芯材傳遞沿厚度方向的剪切載荷，通過局部壓潰吸收大量的鳥體撞擊能，是鳥撞事故的第二道防線。