一種公路路基用粉煤灰土復(fù)合材料,其特征在于它是由粉煤灰、土、聚丙烯纖維混合組成,工藝方法簡單可靠,保證粉煤灰土混合料良好的抗凍性能,摻入了聚丙烯纖維的粉煤灰土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度比純粉煤灰土要高,是其強(qiáng)度的1.26～1.74倍。本發(fā)明根據(jù)季凍區(qū)路基凍害機(jī)理和結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn),采用抗凍融性好、強(qiáng)度高、價(jià)格低廉、環(huán)保的新型材料作為路基填料,不但具有理論指導(dǎo)意義,而且對解決工程難題具有直接的現(xiàn)實(shí)意義。