本實(shí)用新型公開了一種用于直升機(jī)復(fù)合材料修理雙抽真空的減壓裝置，包括基座和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，在進(jìn)口的內(nèi)部設(shè)置有第一密封墊，可以保證筒體內(nèi)部的密封效果，且在第一密封墊的一側(cè)設(shè)置過濾棉和卡環(huán)，卡環(huán)可對過濾棉進(jìn)行固定，方便對進(jìn)入的氣體進(jìn)行過濾，避免造成筒體內(nèi)部堵塞，同時利用卡環(huán)可以對過濾棉進(jìn)行更換，提高過濾效果，在外殼的上端設(shè)置調(diào)節(jié)手柄，調(diào)壓彈簧與活門緊接，通過提升彈簧、膜片和墊片，可以使活門重復(fù)的進(jìn)行打開關(guān)閉，可以達(dá)到減壓的目的，且在閥針的上端設(shè)置有第二密封墊，可使提升閥內(nèi)部密封性較好，保證氣體正常的流通，在外殼的上端設(shè)置螺紋襯套，可使調(diào)節(jié)手柄帶動頂桿旋擰時，保證調(diào)壓過程平穩(wěn)進(jìn)行。