本發(fā)明公開(kāi)了一種車廂面板的實(shí)現(xiàn)方法,導(dǎo)流網(wǎng)面密度為150~180g/m2,在0.09~0.1MPa真空狀態(tài)下浸潤(rùn)基材,在浸潤(rùn)過(guò)程中將氣體排除,使成型外面板表面平整無(wú)氣泡,避免熱脹冷縮使外面板表面出現(xiàn)凹凸不平現(xiàn)象;此外,本發(fā)明毛坯面板的阻燃性能在HB5469~91的標(biāo)準(zhǔn)下,自熄時(shí)間小于15s,燃燒長(zhǎng)度不超過(guò)150mm,其阻燃性能好,能夠滿足車用材料的安全標(biāo)準(zhǔn),擴(kuò)大了
復(fù)合材料在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用范圍。
聲明:
“車廂面板的實(shí)現(xiàn)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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