一種全地形車用輪胎胎體結構，該輪胎包括胎冠部、位于胎冠部兩側的胎肩部及兩胎肩部下方的胎側部，在輪胎本體的內(nèi)側設有一保氣層，在輪胎保氣層的外側設有一層或一層以上的簾紗層，該簾紗層的兩邊是繞過鋼絲圈向外翻卷包置于簾紗層上形成胎唇部；其中在簾紗層外側或中間設有抗刺扎層，且該抗刺扎層設置于兩胎肩部位之間，該抗刺扎層為浸漿短纖維和橡膠的復合材料。通過于兩胎肩部位之間設置不同纖維含量交織構筑成的纖維-橡膠復合材料抗刺扎層可提升輪胎胎冠部和胎肩部的強度，同時使整個輪胎本體不會顯得太僵硬，確保胎冠部和胎肩部達到最佳的強化效果，在不降低輪胎直線行駛穩(wěn)定性與操控性的同時提高輪胎抵抗外物的穿刺破壞能力。