本實(shí)用新型公開了一種民用飛機(jī)地面試車導(dǎo)流及降噪設(shè)施，可以將飛機(jī)試車時(shí)尾部產(chǎn)生的大量高溫高速氣流導(dǎo)向天空，并能降低噪音。一種民用飛機(jī)地面試車導(dǎo)流及降噪設(shè)施，包括導(dǎo)流部分和將導(dǎo)流部分支撐在地上的支架部分，所述導(dǎo)流部分的豎截面為自地面向上彎曲的弧形，支架部分支撐在導(dǎo)流部分弧形的背面，其整體的俯視圖為U字形或扇形。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種民用飛機(jī)地面試車導(dǎo)流及降噪設(shè)施，具有自地面向上彎曲的弧形的導(dǎo)流部分，可以將飛機(jī)試車時(shí)產(chǎn)生的大量尾部氣流導(dǎo)向空中，并且所述導(dǎo)流部分包括可以消耗聲能的進(jìn)而起到消聲效果的微穿孔板層，還包括具有吸音效果的吸聲復(fù)合材料層和防腐阻燃隔音復(fù)合材料層，降低噪音效果好。