本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是改善制動(dòng)撞擊音的減震彈簧片結(jié)構(gòu)。一種改善制動(dòng)撞擊音的減震彈簧片結(jié)構(gòu)，包括摩擦片、轉(zhuǎn)向節(jié)，其特征在于：在轉(zhuǎn)向節(jié)與摩擦片之間的摩擦片的背板上設(shè)有減震彈簧片；所述的減震彈簧片包括連接面板、卡扣，連接面板為兩彎折呈C型結(jié)構(gòu)，并且連接面板兩端的左右兩側(cè)分別連接外卡扣，連接面板的中間左右兩側(cè)分別連接內(nèi)卡扣。同現(xiàn)有技術(shù)相比，提供一種改善制動(dòng)撞擊音的減震彈簧片結(jié)構(gòu)，位于摩擦片的背板及轉(zhuǎn)向節(jié)之間，有效的填充了間隙，降低撞擊的聲音；減震彈簧片為不銹鋼和橡膠復(fù)合材料，不銹鋼保證了減震彈簧片的撞擊時(shí)的耐久性，橡膠復(fù)合材料起到了減震的作用。