本實(shí)用新型提供了一種賽艇的新型雙孔式反槳架裝置，其槳架反置安裝在賽艇上，所述反槳架裝置還設(shè)有槳的連接結(jié)構(gòu)；所述槳架采用復(fù)合結(jié)構(gòu)管，所述復(fù)合結(jié)構(gòu)管的管壁采用自內(nèi)至外依次為內(nèi)蒙皮、蜂窩板、膠膜、外蒙皮、表面碳布的復(fù)合結(jié)構(gòu)；所述內(nèi)蒙皮由多層的碳布粘結(jié)形成，相鄰層碳布的纖維方向不相同，所述外蒙皮由多層的碳布粘結(jié)形成，相鄰層碳布的纖維方向不相同；所述槳的連接結(jié)構(gòu)包括槳架頭部連接件、C字形連接架以及槳栓；所述槳架頭部連接件具有上下兩個橫向長孔，用于和C字形連接架連接。本實(shí)用新型使運(yùn)動員劃艇時的力量傳輸更好作用在船艇上，增加賽艇運(yùn)動速度，并且槳架采用復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，能夠兼顧強(qiáng)度和重量要求。