本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)用備胎固定裝置，由手柄和螺桿組成，在碗形的手柄邊緣的翼片的頂部均勻設(shè)有若干個(gè)作為旋鈕手柄用的旋鈕凸臺(tái)，在手柄邊緣的翼片的底部均勻設(shè)有用于嵌入備胎鋼圈的內(nèi)圈以限制備胎鋼圈活動(dòng)的限位凸臺(tái)，在手柄中央向下凸起的柄肚的中間設(shè)有垂直向下的螺桿。使用時(shí)螺桿向下穿過(guò)備胎鋼圈的內(nèi)圈與車(chē)身螺母連接，旋擰手柄上的旋鈕凸臺(tái)，直至手柄的底部將備胎鋼圈壓緊貼合，同時(shí)手柄底部的限位凸臺(tái)嵌入備胎鋼圈的內(nèi)圈對(duì)備胎進(jìn)行限位。螺桿采用高強(qiáng)度螺栓，手柄采用高強(qiáng)度復(fù)合材料。本實(shí)用新型在實(shí)現(xiàn)相同功能的同時(shí)，具有易拆裝、重量輕、減輕整車(chē)重量、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠的優(yōu)點(diǎn)。