一種協(xié)調(diào)
新能源汽車的充電的方法包括:建立協(xié)調(diào)新能源汽車充電的架構(gòu);設(shè)置約束條件;將一天分為N個(gè)時(shí)段,確定第i個(gè)時(shí)段內(nèi)一定行政區(qū)域內(nèi)新能源汽車的行駛距離函數(shù),基于行駛距離函數(shù)計(jì)算新能源汽車的充電時(shí)間函數(shù);以一個(gè)充電站為單獨(dú)的計(jì)算單元,獲取其固有功耗;估計(jì)各個(gè)時(shí)段的總功耗;計(jì)算待充電的新能源汽車的參數(shù)值;在當(dāng)前時(shí)段比較負(fù)載和負(fù)載閾值而確定是否暫停待充電的新能源汽車的充電以及推遲至下一個(gè)時(shí)段。該方法降低電力損耗,改善電源質(zhì)量,減小電壓不平衡,減小充電功率偏移,進(jìn)而保持充電電網(wǎng)的穩(wěn)定性,最大化分布式電網(wǎng)的利用率,降低網(wǎng)損,保證分布式電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。
聲明:
“協(xié)調(diào)新能源汽車的充電的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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