本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車輪胎的減震裝置，所述輪轂的左側(cè)活動(dòng)連接有活動(dòng)桿一，所述活動(dòng)桿一的上方活動(dòng)連接有活動(dòng)桿二，所述活動(dòng)桿二的下方活動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿的中部活動(dòng)連接有活動(dòng)裝置，所述活動(dòng)裝置的內(nèi)部活動(dòng)連接有上活動(dòng)桿，所述上活動(dòng)桿的下方活動(dòng)連接有上活動(dòng)板，所述上活動(dòng)板的內(nèi)部活動(dòng)連接有活動(dòng)彈簧一，所述活動(dòng)彈簧一的下方活動(dòng)連接有活動(dòng)連接塊一，所述活動(dòng)連接塊一的下方活動(dòng)連接有限位桿一，所述限位桿一的內(nèi)部活動(dòng)連接有限位槽。該新能源汽車輪胎的減震裝置，輪轂的外表面設(shè)置有防滑條紋，這樣在行駛的過程中增加摩擦力，防止打滑，提高了輪胎的適用性。