本實(shí)用新型提供的一種
新能源汽車散熱電池箱,涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括電池箱本體、底座、電池箱殼體和送風(fēng)機(jī)構(gòu);底座呈四棱臺(tái)狀;電池箱本體設(shè)置于底座的頂面;底座的頂面與側(cè)面均開設(shè)有若干送風(fēng)孔;底座內(nèi)部中空;電池箱殼體罩設(shè)住底座,并與底座的底座的外表面形成第一腔體;電池箱殼體的底面與底座的內(nèi)部形成第二腔體;送風(fēng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于第二腔體內(nèi)。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)電池箱本體的全面均勻散熱,避免了散熱不均帶來的電池膨脹損壞的情況,能夠有效保證電池箱本體的使用安全,延長電池箱本體的使用壽命,提高了新能源汽車的安全性與可靠性。此外,全方位包裹式散熱大大增加了電池箱本體與冷風(fēng)的接觸面積,能夠提高電池箱本體的散熱效率。
聲明:
“新能源汽車散熱電池箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)