本發(fā)明提供了一種新能源汽車結(jié)構(gòu)及供電方法，包括底盤、電池組、電池組固定模塊、供電接觸模塊、供電邏輯模塊和供電控制模塊；電池組的頂面沿第一方向陣列設(shè)置有兩個以上的電極，正電極和負電極交替陣列設(shè)置；供電接觸模塊包括至少一列彈性接觸頭，每一列彈性接觸頭沿第二方向設(shè)置，在每一列彈性接觸頭中至少一個彈性接觸頭與一個正點極接觸、至少一個彈性接觸頭與一個負電極接觸；供電邏輯模塊基于預(yù)設(shè)邏輯對若干個輸入端的輸入電流進行處理并在供電邏輯模塊輸出預(yù)設(shè)電壓。該新能源汽車結(jié)構(gòu)及供電方法，在精度要求較低的固定結(jié)構(gòu)下實現(xiàn)電池組的高適應(yīng)性供電方法，有利于普及換電式新能源汽車的使用。