本實(shí)用新型屬于新能源電池散熱技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種提高新能源電池高效
儲(chǔ)能的散熱結(jié)構(gòu),包括殼體,所述殼體的底部固定連接有冷卻箱,所述冷卻箱內(nèi)壁固定連接有制冷器;本實(shí)用新型,通過水泵工作,能夠?qū)⒗鋮s箱內(nèi)經(jīng)過制冷器制冷后的冷卻液通過管道輸送至兩個(gè)循環(huán)管道內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)殼體內(nèi)部電池進(jìn)行冷卻散熱的目的,達(dá)到水冷散熱效果,通過設(shè)置導(dǎo)熱硅膠墊片配合導(dǎo)熱片,能夠?qū)んw內(nèi)部的熱量進(jìn)行傳導(dǎo),該裝置采用冷卻箱、管道、水泵、循環(huán)管、扇葉、導(dǎo)熱片、第一散熱孔和第二散熱孔,實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池進(jìn)行水冷和風(fēng)冷的兩種散熱方式,大大保障了散熱效果,提高了散熱效率,整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)合理,操作簡單,實(shí)用性強(qiáng)。
聲明:
“提高新能源電池高效儲(chǔ)能的散熱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)