本實用新型公開了一種用于新能源汽車電機電池的一體式散熱器，包括左水室、右水室以及連接在左水室和右水室主板上的散熱板，所述左水室和右水室腔內相應位置處均設有隔板裝置，將散熱器分割成兩個部分，分別用于冷卻新能源汽車的電機和電池。本實用新型在同一款散熱器上實現了兩個散熱循環(huán)，能同時冷卻電機和電池，從而節(jié)省整車空間，減輕產品重量，減少模具、工裝檢具的開發(fā)工序和后續(xù)的試驗驗證、生產、包裝物流等成本，節(jié)省大量財力物力人力，有良好的實用價值。