本實(shí)用新型提供一種新能源汽車熱管理系統(tǒng)開發(fā)匹配試驗(yàn)臺包括：前端模塊風(fēng)源、HVAC風(fēng)源和被試機(jī)工裝臺架；被試機(jī)工裝臺架分別與前端模塊風(fēng)源和HVAC風(fēng)源氣密連接，被試機(jī)工裝臺架設(shè)有整車動力電池模塊、電機(jī)模塊和散熱裝置；前端模塊風(fēng)源和HVAC風(fēng)源均設(shè)有風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置、溫濕度調(diào)節(jié)裝置和大氣差壓傳感器，前端模塊風(fēng)源和HVAC風(fēng)源的風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置和大氣差壓傳感器均分別連接第一變頻鼓風(fēng)機(jī)和第二變頻鼓風(fēng)機(jī)；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，建造成低能實(shí)現(xiàn)新能源汽車熱管理系統(tǒng)各種功能測試。